Mquinas

Elctricas II
DANIEL CALLE
ING. FERNANDO CAMPOVERDE

Generador Sncrono
Tambin llamado Alternador, es un tipo
de mquina elctrica rotativa capaz de
transformar energa mecnica en energa
elctrica.
Frecuencia elctrica =
Frecuencia angular

Partes el Generador
Elctrico MecnicoMagntico
Sistemas
conexiones

de

Excitatriz
Excitacin
Sistemas
proteccin

Rotor

Estator

Carcasa

Ncleo

Base

Bobinas

Tapas
de

Cojinetes
Sistemas
enfriamiento

de

Sistemas Conexiones
Estrella:
Los devanados del estator de un generador de C.A. estn conectados
generalmente en estrella.
Neutro
Lnea

Delta:
Con esta conexin se tiene un voltaje menor, pero en cambio se incrementa
la corriente de lnea (con relacin a la conexin estrella).

Excitatriz
Proporciona corriente continua al devanado de campo de la mquina
sncrona, y constituye la etapa de potencia del sistema de control. Se llama
excitatriz a la fuente dealimentacinque controla el campo de un generador
de corriente alterna. Bsicamente al aumentar la tensin continua del campo
aumenta
la
tensin
alterna
de
salida
del
generador.

Excitacin
Es la encargada de controlar las variaciones o perturbaciones temporales que
se presentan en la tensin del generador, modificando la corriente que
circula por su devanado de campo.
La excitacin proporciona la tensin continua al devanado de campo de la
mquina sncrona y puede tener diferentesprincipiosde operacin.

Sistema de excitacin
Su funcinbsica es suministrar corriente directa al devanado de campo de
la mquina sincrnica. A travs del control de la tensin y corriente de campo
realizafuncionesde control y de proteccin para una operacin satisfactoria
del
sistema
de
potencia.
Procesa
y
amplifica
la
seal de control
de entrada a un
nivel y forma
adecuado
Provee la potencia de
corriente continua al
arrollamiento
de
campo de la mquina
sincrnica
Provee una seal adicional de
entrada
al
regulador
para
amortiguar las oscilaciones de

Censa la tensin en
bornes, la rectifica y
la filtra para obtener
unvalorde
corriente
continua
que se compara con
una referencia
Se utiliza cuando se
desea controlar la
tensin en un punto
elctrico remoto,
respecto a los terminales
del generador.

Sistemas de proteccin
Se deben considerar las condiciones de operacin anormal ms extremas que en la
proteccin de cualquier otro elemento del sistema de potencia.
Los grandes generadores usan proteccin de alta rapidez para detectar las fallas severas en
el devanado del estator y minimizar eldao. Normalmente se usa un rel diferencial de alta
rapidez para detectar fallas trifsicas, de fase a fase y de doble fase atierra.
Una consideracin a tener en cuenta al analizar las protecciones de un generador y que no
se manifiesta en los restantes equipos que conforman un sistema elctrico, es el hecho que
la apertura de su interruptor principal es condicin necesaria, pero no suficiente para evitar
la prolongacin de ciertos daos.
Proteccin del Estator
Contra cortocircuito entre fases:
Contra cortocircuito entre fase y tierra.
Proteccin de generador con neutro desconectado de tierra.
Proteccin de generador con neutro conectado a tierra a travs de una resistencia o reactancia.

Rotor
Es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la
conversin de energa elctrica a mecnica. Los rotores, son un conjunto de
lminas de acero al silicio que forman un paquete, y pueden ser bsicamente
de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material
empleado para su fabricacin depende del tipo de motor, de sudiseoy su
aplicacin. As pues, la carcasa puede ser:
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible

Base
La base es el elemento en donde se soporta toda lafuerzamecnica de
operacin del motor, puede ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral

Tapas
Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los casos a los
cojinetes o rodamientos que soportan laaccindel rotor.

Cojinetes
Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a
lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes pueden dividirse en dos clases generales:
a)Cojinetes de deslizamiento:Operan la base al principio de la pelcula deaceite, esto es, que
existe una delgada capa de lubricante entre la barra del eje y la superficie de apoyo.
b)Cojinetes de rodamiento:Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de deslizamiento
por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares

Sistemas de enfriamiento
1. Generadores enfriados poraire:
Se dividen en dos tipos bsicos:
Abierto Ventilados: el aire en este
tipo de generadores pasa slo una vez
por
el
sistema
interfiriendo
la
transferencia
decalory
afectando
adversamente al aislamiento.
Completamente
cerrados
enfriados por agua de aire: el aire
recircula constantemente y se enfra
pasando a travs del tubo del
enfriador, dentro de los cuales se hace
pasar
agua
de
circulacin.
Latemperaturadel
aire
puede
mantenerse tan baja como se desee.

2. Generadores
enfriados porhidrgeno:

3.Generadores enfriados
por hidrgeno / agua:

Son de mayor capacidad,

peso, tamao y los ms
modernos.

Pueden lograrse diseos de

generadores
an
ms
compactos mediante el uso
de enfriamiento con agua
directo al devanado de la
armadura del generador.
Estos
diseos
emplean
torones decobrea travs de
los
cuales
fluye
agua
desionizada.El
aguade
enfriamiento se suministra
va un circuito cerrado.

El
enfriamiento
convencional con hidrgeno
puede
usarse
en
generadores con capacidad
nominal aproximada de 300
MVA.

Estator
Es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se
lleve a cabo la rotacin del motor. El estator no se mueve mecnicamente,
pero si magnticamente. Existen dos tipos de estatores
a) Estator de polos salientes.
b) Estator ranurado.
El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas de
acero al silicio (y se les llama "paquete"), que tienen la habilidad de permitir
que pase a travs de ellas el flujo magntico con facilidad; la parte metlica
del estator y los devanados proveen los polos magnticos.

Por el estator circula toda la energa elctrica generada, siendo que tanto la
tensin en cuanto a corriente elctrica que circulan son bastante elevadas en
relacin al campo, que tiene como funcin slo producir un campo magntico para
"excitar" la mquina de forma que fuera posible la induccin de tensiones en las
terminales de los enrollamientos del estator.
Los elementos mas importantes del estator de un generador de corriente alterna,
son las siguientes:
Carcaza
El ncleo.
Las bobinas.
La caja de terminales.

Referencias
Mquinas sncronas, Sergio Tirado, Departamento de electricidadVenezuela, Mquinas Elctricas III.
Mquinas Elctricas, Stephen J. Chapman, Quinta Edicin.