Turbina de Gas

INTRODUCCIN

El conocer profundamente el funcionamiento

y los conceptos que rigen los principios de las
turbinas de gas. Esto es debido a que el
ingeniero probablemente se encontrara en su
trabajo con el uso o mantenimiento de este
tipo de equipos. Por esto, es de vital
importancia conocer los conceptos bsicos de
estas maquinas de combustin. Se har un
breve recuento de la historia, los conceptos
bsicos y los ciclos de funcionamiento ms
importantes.

HISTORIA DE LA TURBINA DE GAS

La primera patente para una turbina fue
otorgada en 1791 a un ingls llamado John
Barber. Incorporaba mucho de los elementos
de una turbina de gas moderna, pero usaban
un compresor alternativo. Hay muchos otros
ejemplos de turbina por varios inventores,
pero no son consideradas verdaderas turbinas
de gas porque utilizaban vapor en cierto punto
del proceso.
En 1872, un hombre llamado Stolze dise la
primera turbina de gas. Incorporaba una
turbina de varias etapas y compresin en

HISTORIA DE LA TURBINA DE GAS

La Compaa General Electric comenz su divisin de
turbinas de gas en 1903. Un Ingeniero llamado
Stanford Moss dirigi la mayora de los proyectos. Su
desarrollo ms notable fue el turbo sper cargador.
Este utilizaba los gases de escape de un motor
alternativo para mover una rueda de turbina que, a su
vez, mova un compresor centrfugo utilizado para
supercargas. Este elemento hizo posible construir las
primeras turbinas de gas confiables.
En los aos 30, tantos britnicos como alemanes
disearon turbinas de gas para la propulsin de
aviones. Los alemanes alcanzaron a disear aviones
de propulsin a chorro y lograron utilizarlos en la 2
guerra mundial.

TURBINA DE GAS
Una turbina de gas, es una turbomquina
motora, cuyo fluido de trabajo es un gas.
Como la compresibilidad de los gases no
puede ser despreciada, las turbinas de gas
son turbomquinas trmicas.

CICLO DE
BRAYTON
El Ciclo Brayton

tambin llamado de Joule fue

propuesto por primera vez por George Brayton.
Se desarrollo originalmente empleando una mquina
de pistones con inyeccin de combustible, pero ahora
es comn realizarlo en turbinas con ciclos abiertos o
cerrados.
La mquina de ciclo abierto puede emplearse tanto
con combustin interna como con transferencia de
calor externa, en tanto que la mquina con ciclo
cerrado tiene una fuente de energa externa.

CICLO DE
BRAYTON
El objetivo del ciclo Brayton de turbina
de gas es convertir energa en forma de
calor en trabajo, por lo cual su
rendimiento se expresa en trminos de
eficiencia trmica.
Las dos principales reas de aplicacin
de la turbinas de gas son la propulsin
de aviones y la generacin de energa
elctrica.
Cuando se emplean en propulsin de
aviones, la turbina de gas produce la
potencia suficiente para accionar el
compresor y a un pequeo generador
que alimenta el equipo auxiliar. Los
gases de escape de alta velocidad son
los responsables de producir el empuje
necesario para accionar la aeronave.

PARTES
TURBINAS DE IMPULSO
Tambin conocida como turbina de accin, aprovecha la energa
cintica del fluido (vapor o gases calientes a alta presin) para
producir trabajo. Dependiendo de su diseo las turbinas constan de
una o varias etapas y cada una de ellas constituida por un estator y
un rotor .

PARTES
ALABES: superficie aerodinmico cuya funcin es imprimir o
recibir energa de un fluido, o simplemente cambiar la
direccin del mismo.
ETAPA: Es la pareja conformada por un conjunto de toberas o
alabes fijos y un conjunto de alabes mviles.
ROTOR: Es el conjunto de alabes mviles que forman parte
de una turbina o de un compreso axial o radial. Dependiendo
de la configuracin de la maquina varios rotores pueden
estar acoplados a un mismo eje.
ESTATOR: Esta conformado por un conjunto de alabes o
toberas que estn estticas en el sistema y generalmente
esta unidos al cuerpo o carcaza de la maquina .

PARTES
CAMARAS DE COMBUSTIN
La cmara de combustin es el elemento dentro del cual una mezcla de
combustible y aire a alta presin se quema. Los gases que resultan del
proceso de combustin pasan a la turbina con una temperatura
uniforme .Para que el proceso de combustin se desarrolle correcta y
eficientemente en una turbina de gas, la cmara de combustin debe
cumplir con las siguientes funciones:
Proporcionar los medios necesarios para una adecuada mezcla del aire a
alta presin y el combustible.
Quemar eficientemente la mezcla de aire y combustible.
Entregar a la turbina los gases con una temperatura uniforme que no
sobrepase los lmites de resistencia de los materiales con los cuales
estn construidos los labes del rotor y estator.

FUNCIONAMIENT
O

FUNCIONAMIENT
O

TIPO
S

Turbina de gas aeroderivadas: Provienen del diseo de turbinas

de para fines aeronuticos, pero adaptadas a la produccin de
energa elctrica en plantas industriales o como micro turbinas.
Sus principales caractersticas son su gran fiabilidad y su alta
relacin potencia/peso, adems cuentan con una gran
versatilidad de operacin y su arranque no es una operacin tan
crtica como en otros tipos de turbinas de gas. Pueden alcanzar
potencias de hasta 50 MW, moviendo los gases a una gran
velocidad, pero bajo caudal.

TIPO
S
Turbina de gas

industriales: La evolucin de su diseo se ha

orientado siempre a la produccin de electricidad, buscndose
grandes potencias y largos periodos de operacin a mxima carga
sin paradas ni arranques continuos.
Su potencia de diseo puede llegar a los 500 MW, moviendo grandes
cantidades de aire a bajas velocidades, que pueden aprovecharse en
posteriores aplicaciones de cogeneracin. Su mantenimiento debe
realizarse in si-tu debido a su gran tamao y peso, buscndose
alargar lo ms posible en el tiempo las revisiones completas del
equipo.

TIPO
S
Turbina de cmara de combustin tubo anular:

Una serie de
tubos distribuidos alrededor del eje de forma uniforme conforman
este diseo de cmara de combustin. Cada una posee un nico
inyector y buja. Tienen mejor resistencia estructural que las
anulares, pero menor rendimiento y mayor peso. Adems si una de
ellas deja de funcionar y no es detectado, pueden producirse grandes
diferencias de temperaturas en la estructura. La pieza de transicin,
que es la que recoge todos los gases de combustin para dirigirlos a
la turbina de expansin, es una parte delicada de la instalacin. Esta
tecnologa es utilizada en sus diseos por Mitshubishi y General
Electric

TIPO
S
Turbina monoeje: El compresor, turbina de expansin y generador
giran de forma solidaria con un nico eje de rotacin. La velocidad de
giro es en la inmensa mayora de los casos de 3000 rpm, forzado por
la frecuencia que debe tener el rotor del generador elctrico al verter
a la red general (50 Hz). Es el diseo usual en las grandes turbinas
comerciales de generacin elctrica.

TIPO
S

Turbina multieje: La turbina de expansin se encuentra dividida en

2 secciones, la primera o turbina de alta presin, se encuentra unida
al compresor axial al que proporciona la potencia necesaria para su
funcionamiento. La segunda seccin comparte eje con el generador,
aprovechndose la energa transmitida en la generacin de
electricidad. Esta tecnologa es utilizada en aeroderivadas y turbinas
de pequea potencia, y ofrece un mejor comportamiento frente a
variaciones de carga.