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VIDA UTIL
La vida til de la batera es el tiempo en el que puede recargarse y retener la
carga aplicada. Cuando la batera ya no puede recibir carga o retenerla
adecuadamente, su vida til termina y se convierte en una batera usada o
gastada, ya intil para la aplicacin para la que fue diseada.
La principal causa de la muerte de una batera es el proceso de sulfatacin,
que comienza cuando el sulfato de plomo se precipita sobre las placas de la
batera, cubrindolas e impidiendo las reacciones que producen la energa
elctrica.
COMPONENTES
cido sulfrico
CONTAMINACIN
Estos acumuladores utilizados sobre todo para el arranque de los
automviles, destacan por contener elementos que pueden ser
altamente contaminantes como el plomo o el cido sulfrico. Este
tipo de bateras se componen fundamentalmente de
plstico polipropileno (7%), de agua y cido sulfrico del
electrolito (23%) y de plomo en diferentes formas (63%). No son
peligrosas durante su uso en el motor del coche, pero s al final de
su vida til cuando se convierten en un residuo, por lo que deben
ser gestionadas de forma especial evitando que acaben
abandonadas en cualquier sitio. No slo por el plomo, sino tambin
por el cido sulfrico, que resulta corrosivo.
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