FERROCARRILES

ACTUALIDAD FERROVIARIA
PROYECTOS FERROVIARIOS
METROS DE LIMA

Docente:
Alumno:

Ing. RAUL CASTRO CCOSCOS

Roger Antonio PRO JORDAN

ACTUALIDAD
FERROVIARIA

ACTUALIDAD
F R IARIA
ACTUALIDADACTUALIDAD
FERROVIARIAFERROVIARIA
LNEAS DE ACCIN:

Ferrocarriles
Mejor utilizacin de capacidad instalada.
Existentes:
Proyectos Ferroviarios:
De Carga
Transporte de minerales.

Interconexin internacional.

DeM Pasajeros
Metro
Li de
Lima.

FERROCARRILES EXISTENTES
Concesionado
FC. del Centro
s:
489.6 km

TU MBES

FC. Del Sur

PIU RA

LO RETO

LAM BAYEQUE

479.3
km

CAJA MARCA

855.0 km

FC.
FC.Del
Tacna
Arica
Sur Oriente

AM AZ ONAS

UCAYALI

A NC ASH

HU A NU CO

60.0 km

km
M

PASC O

LIMA

MADRE DE D IO S

JU NIN

CALLAO
A

217.7 km
R

AYAC UCH O
T

ICA

134.7

F. Southern Per.

Privado

238.6

s:

km

ClaraCajamarquilla
F.F.Sta.
Caripa

13.67.3

A PUR IMAC

C USC O
HU ANCAVEL IC A

A YA CUC HO

km

Condorcocha

PU N O

AREQUIPA

CU SCO

MO Q U EGUA

TACNA

Tota
l:

Metro de Lima:
Tramo 1:
22.6 km

km

LINEAS
DE ACCIN
LINEASLINEAS
DEDE
MEJOR UTILIZACIN DE CAPACIDAD
ACCINACCIN

Ferrocarril Huancayo
INSTLADA:

Cambio de Trocha Angosta (0.914 m) a Trocha Estndar

Huancavelica:

(1.435
Etapam).
de decisin final sobre la posibilidad de concesin.
Ferrocarril
del Sur
y Sur Oriente:
Inversin S/. 68.5
millones.

Modernizacin lnea frrea (rieles, refuerzo de puentes y

Transporte multimodal de minerales de Cerro

otros)

Ferrocarril
Verde.
Ta cna
:

En estudio posibilidad de concesin PROINVERSION.

Arica:

Ferrocarril del
Centro:
Modernizacin
lnea frrea (rieles,
refuerzo de puentes

PROYECTO
TNEL TRASANDINO
PROYECTPROYECTOO
TNELTNEL
TRASANDINOTRASANDINO

En Proceso
Contratacin
del Estudio de
Preinversin

(4,800 msnm)

PROYECTOS
PROYECTO
FERROVIARIOS
S

PROYECTOS FERROVIARIOS

Nor Andino del

Marcona Andahuaylas
Per
600 km
Pucallpa Frontera Brasil
Transcontinental PerBrasil

A M A ZO N AS

PI URA
TU M BES

LA MB AYEQ U E

650
km

130 km
2,800 km
Huancavelica Cusco
TirapataIapari
Cerro de Pasco Pucallpa

LA LIB ER TAD

CA JA M A RC A

Puno Desaguadero
(FETAS)
157 km

Hidro Quillabamba

L O RETO

600 km
A N C A SH

U CAYALI

H U A N U CO

600 km

S AN M ARTIN

LIM A
C A LL AO

50 km
J U N IN

M AD RE DE D IO S

Yurimaguas
Coro La Joya
Bayovar Iquitos
Iquitos
93 km

1,126 km

PAS
H UCO
A N C AVELICA

ICA

SalaverryJuanjuBrasil
SalaverryConchucos

C U SC O

AYACU CHO

A PU RI M AC

Total:
252
km

1,000 km
A RE Q U IPA

AYAC U C H O

9,473 km

CU SCO

PU NO
M O QU E GU A

150 km
A R EQ U IPA

TA C N A

Imata Tintaya
Metro de Lima
(Red Bsica Lnea 1
al 5)

700
km
565
km

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
FERROCARRIL
SAN JUAN DE MARCONA - ANDAHUAYLAS
SANSAN JJUANUAN DEDE MARCONAMARCONA

Inversin referencial: US$ 1,800 Mlls.

Longitud : 600 km

Iniciativa Privada (Minera MAPSA S.A.)

(aprox.)

Estudios a nivel de prefactibilidad.

Transporte de mineral de hierro

(20 millones toneladas/ao) .
Estudio en etapa de
levantamiento de observaciones
por MAPSA.
das: Se aprueba la iniciativa
iniciativa
privada
Declarada
o se realiza
proceso
dese publica
concesin.
por 90

Marcona

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
FERROCARRIL
NOR
ANDINO
NORNOR
Inversin referencial: ANDINOANDI
US$ 1,800 Mlls.
NO
Longitud : 650 km

Transporte
(aprox.)

de

minerales

de

Cajamarca

Bayovar

de Bayvar.
Puerto
Estudios
a nivel de perfil.

Estudio

en

etapa

de

levantamiento

observaciones del MTC

PROINVERSION convocar la
MTC.
concesin de los estudios
definitivos, obras y operacin.

de

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
FERROCARRIL
IMATA Inversin referencial: TINTAYA
US$ 250 Mlls. (Infraestructura Ferroviaria)

Longitud : 150 km (aprox.)

Estudios Definitivos concluidos.

Proyecto privado para transporte

de minerales de minera XSTRATA.
En Imata se conecta con el
Ferrocarril del Sur hasta el Puerto
de Matarani.

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
FERROCARRIL
FERROVA
BRASIL - PER
TRANSCONTINENTAL
ATLNTICO - PACFICO (FETAB)
Inversin referencial: US$

Longitud : 2,800 km (aprox.)

6,300 Mlls.

Per Brasil
debe construirse lnea frrea de
Integracin
(donde
4,000 km aprox.)
PROINVERSIN
convoc a
convoc
para estudios.
No huboproceso
postores.
proceso
En

evaluacin

continuidad

proyecto ytotras alternativas.

del

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
FERROCARRIL
PUNO DESAGUADERO
(INTERCONEXION
PERU - BOLIVA)
Inversin referencial: US$

Longitud : 157 km (aprox.)

300 Mlls.

Boliviano faltara
Per construir
Bolivi (en27 km).
Integracin

BOLIVIA

territorio

En Desaguadero se requiere una planta de

transferencia
(trocha
1
a
1.435 m). dede contenedores(trocha
1 m a
de
Proyecto
bil
t
l
bilaterales.

Binacional,

requiere

acuerdos

Desaguader
o

METRO DE
LIMA

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
RED BASICA DEL METRO DE LIMA
(D.S. N 059 2010 MTC)

1 El
(SurNorte)
Lnea
Villa
Salvador

San

Juan de
Lurigancho

Lnea 2 (Este
Ate Vitarte
Oeste)

Callao
Lnea
3 (Sur
Norte)

Lnea 4 (Este

Surco Ate
Oeste)
Vitarte

Carabayllo

LneaCallao
5 (SurNorte)
Chorrillos Miraflores

SISTEMA ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA

Y CALLAO

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
METRO DE LIMA: LNEA 1
(Villa El Salvador San Juan de Lurigancho)
TRAMO 1 CONSTRUIDO
Km
LONG.:
T. VIAJE: 22.20
33 Min.

Existentes + 9 Nuevas

9
DIST.:
ESTAC.:

16 (7

TRAMO EN OPERACIN: 5 Trenes y 19 en Fabricacin

2
TRAMO
LONG.:
Km
EJECUCION

12.40

T. VIAJE: 18 Min

10
DISTR.:
02
ESTAC.: Nuevas

LNEA 1 - TRAMO 1:

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
DESCRIPCIO
SUPERVISOR
FERROVIARIOSFERROVIARIOS

Obra
Culminada
Viaducto
Nuevo Construido de
12.40 Km: Entre Santiago de Surco y
Cercado de Lima (Estacin Jorge
Chvez Estacin Grau).
Equipamiento de Viaducto de
22.2 Km: Entre Villa El Salvador y
Cercado de Lima (Estacin Villa El
Estacin Construidas
Grau).
Salvador
16 Estaciones
y
Equipadas: 9
Estaciones Nuevas y 7 Existentes (cada 1,2
Km.)
Rodante

Reacondicionado y Modernizado
del Material
Rodante Existente.

CONTRATISTA

CESEL POYRY

TREN
ELCTRICO
LIMA
(Odebrecht
LIMA
GyM)

CONSORCIO

MONTO CONTRATO
INICIAL
MONTO

CONTRATO
FINAL
PLAZO DE
EJECUCIN
INICIO
TERMINO

US $ 13386,258.32

US $ 410
205,001.38

US $ 15381,765.50

US $
519127,951.46
20
meses

b
23 meses( (20 obra
+
3

05 de Enero 2010
liquidacin

06 de Diciembre
)
2011

05 de Enero 2010
07 de Setiembre
2011

TRAMO 2
LONGITUD : 12.40
EJECUCION
RECORRIDO
: 18 Min
DISTRITOS
RECORRID Km : 03
ESTACIONES
: 10 Nuevas
O
18

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
LNEA 1 - TRAMO 2: Datos Generales
DESCRIPCIO
SUPERVISOR
CONTRATISTA
N
PROVIAS
NACIONAL, Encargada de realizar los Procesos
de Seleccin
CONTRATO
FIRMA DE

N 0022011MTC/33 N 0022011
MTC/33
17 de Mayo 2011
08 de Julio 2011

CONTRATO

CESEL POYRY

TREN ELCTRICO
LIMA
(Odebrecht

CONSORCI
CONSORCIO

GyM)

MONTO

US $ 26778,769.47

CONTRAT
CONTRATO

PLAZO
O
DE
EJECUCI
INICIO
N

US $
583480,359.96
( )

*)

38 meses

38 meses

28 de Julio 2011

28 de Julio 2011

(*) El mayor MC se debe a la necesidad de Construccin de un

Patio de Maniobras, un
Puente sobre el Rio Rmac y Va Evitamiento; as como Mayores Interferencias
a Reubicar

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
LINEA 2 (+ 4) ATE VITARTE CALLAO
LEYENDA
LINEA
2 4
LINEA
Conexin
LINEA 1.

METROPOLITAN
Aeropuerto
O1

VIADUCTO SUBTERRANEO (100% seguro y

exclusivo)
35 Km/h(velocida
35
(velocidad comercial)
(velocidad
mxima)
80
0%Km/h
de gases
contaminantes
(energa elctrica)
d
5 minutos aproximado de intervalo entre
12
trenes

Estudios en ejecucin y luego proceso de concesin.

BENEFICIADA :

(25% de la poblacin)

COSTO

: US$ 3,000 MILLONES

LONG.

: aprox.

TIEMPO
ESTACIONES: 27 km (aprox.)
DISTRITOS
ESTACION : 45 (4 horas)
POB
: >2
ES
25
.
millones

PROYECTOS
FERROVIARIOS
PROYECTPROYECTOOSS
FERROVIARIOSFERROVIARIOS
METRO DE LIMA: LINEAS 3, 4 y 5
MTC convocar los estudios de
preinversin a nivel de perfil y
de
factibilidad
(diciembre
2012).
MTC tambin convocar los
estudios definitivos.
Se
concesionary ejecucin,
equipamiento
operacin.de
obras,

Costo estimado:
120
Millones/km.

SISTEMA ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO

US$

100

ALGUNOS
COMENTARIOS FINALES
ALGUNOSALGUNOS
COMENTCOMENTARIOSARIOS
FINALESFINALES

Impulso del transporte ferroviario es importante para el

del Pas.
es posible lograr ello slo en base al transport
desarrollo
carretero
No
e
.Sin embargo, ser la planificacin multimodal la

que defina el
desarrollo

ferroviario.
En ese contexto en la actualidad, resultan prioritarios los
ferroviarios de carga de minerales, de
proyectos
transporte masivo de pasajeros (Metro de Lima); los
trenes de cercana y de interconexin
internacional
.

MUCHAS

GRACIA
S