DISEO MECNICO II

YESID GAVIRIA BAENA

TRANSMISION POR BANDAS Y

CORREAS
Cuales son los tipos de bandas mas
usados?
Las correas pueden tener diferentes formas,
dentro de las mas comunes estn las correas
planas, las correas de dientes o dentadas y
las trapezoidales o en V.

Correas planas:
Es el tipo de banda mas sencillo, y con
frecuencia se fabrica en cuero o lona
ahulada. Por tener la superficie plana, la
superficie de la polea tambin es plana, y es
muy usado en maquinaria delicada, porque
esta se deslizara si el par torsional tiende a
subir hasta un valor que pueda daar el
equipo.

Las bandas sncronas.

Son un caso especial de correas, en las cuales
se construyen dientes en su cara posterior o
interna para generar un efecto de trasmisin por
empuje con las poleas que tambin poseen los
mismo dientes, estas correas son preferibles
cuando se requiere evitar el deslizamiento entre
la correa y la polea y cuando las cargas por
choques y vibraciones son mnimas dado que
esto representara que se cizallaran los dientes
de la correa. Aunque tambin hay que
mencionar que los diseos de actuales incluyen
lneas de refuerzo que las hacen altamente
resistentes.

Correas en V:
Son
ampliamente
empleadas
a
nivel
industrial dado que en este diseo se
corrigen los problemas de inestabilidad y
elevadas tensiones. Estas correas tienen
secciones en forma de V y se introducen en
poleas con ranuras con el objetivo de
trasmitir potencia de una forma ms segura y
confiable.

Cuales son las partes de una banda de

transmisin?
En su forma mas sencilla consta de una cinta
(banda) colocada con tensin en dos poleas
(una motriz y otra movida). Al moverse la
cinta (banda), transmite energa desde la
polea motriz a la polea movida, por medio del
rozamiento que surge entre la correa y las
poleas. Y que segn la disposicin del
montaje se clasifican en:

Transmisin abierta:
Se mantiene el mismo sentido de rotacin en
las poleas

Transmisin cruzada:
Se invierte el sentido de rotacin en las
poleas.

Transmisin semicruzada:
Los ejes de rotacin de las poleas se cruzan.
Cuando los ejes no son paralelos es decir
estn
cruzados,
se
pueden
emplear
diferentes disposiciones e incluir poleas locas
con el fin de lograr la trasmisin entre
diferentes elementos de la mquina.

Transmisin mltiple:
Permite accionar diferentes poleas
conductoras con una sola polea motriz.

Con
que dimetro se designa una polea?

A partir de la relacin:
=
Podemos calcular los dimetros de ambas
poleas.
Siendo:
= rpm de la polea pequea.
= dimetro polea pequea (en pulg. o mm.)
= rpm de la polea mayor.
= dimetro polea mayor (en pulg. o mm.)
Si asumimos el dimetro de una de las poleas,
podemos determinar el dimetro de la otra, ya
que, conocemos las rpm en ambas poleas.

Materiales de las poleas?

Se suelen construir en madera, fundiciones
de acero y aluminio, siendo las de fundicin,
las mas comunes por su resistencia y
economa.


Que
es y a que equivale la relacin de
velocidades de las poleas?
En todos los sistemas de transmisin, el
aumento o disminucin de la velocidad
depende de la relacin de transmisin. La
relacin de transmisin en el caso de poleas
y correa es: el cociente entre el dimetro de
la rueda conducida (rueda arrastrada) y el de
la rueda conductora (rueda motriz). La
relacin de trasmisin tambin se puede
expresar en trminos de la velocidad de
rotacin de las ruedas.
==

Cuales son las secciones de bandas

normalizadas?
Son aquellas que se emplean para reasignar
nombres de los tamaos en pulgada, con el
numero de los tamaos mtricos que
expresan el ancho nominal mayor en mm.

Que son las bandas sncronas?

Llamadas tambin de sincronizacin, pasa
sobre las poleas con ranuras en las que
asientan los dientes transversales de la
banda. Este es un impulsor positivo, y solo se
limitan por la resistencia de la banda a la
tensin y la resistencia a la fuerza cortante
de los dientes.

Como son las poleas para bandas

sncronas?
dentadas al igual que las bandas, ya que,
esto evita el deslizamiento entre la polea y la
correa.

EJERCICIO DE APLICACION

Disee una transmisin de bandas en V que

tenga en la polea de entrada un motor de
combustin de 120 hp a 1800 rpm,
velocidad con carga total, datos nominales.
La transmisin es para una bomba
centrfuga en una estacin de bombeo que
se usar 16 horas al da a 980 rpm
aproximadamente.

SOLUCION
OBJETIVOS: disear la transmisin de
bandas
en V.
DATOS:
Potencia transmitida: 120hp a la bomba
centrifuga.
Velocidad del motor: 1800 rpm
Velocidad de salida: 980 rpm

Paso 1: para calcular la potencia de diseo,

segn la tabla (7-1) de la pg. 145 del pdf,
para un motor de combustin que trabaja
16 horas diarias, que impulse a una bomba
centrifuga: es de 1.3

Paso 2: seleccione la seccin de la banda.

Segn la figura 7-9 de la pg. 145 del pdf, se
recomienda una banda 5V, para 156hp a
1800 rpm en la entrada.

Paso 3: calcular la relacin de velocidades

nominales:

RELACION VEL.= vel. del motor/ vel. de

salida.
RELACION VEL.= 1800/ 980
= 1.84

Paso
4: calcular el tamao de la polea
motriz que produzca una velocidad de
banda de 5000 pies/ min; como gua para
seleccionar una polea de tamao normal.

Vel. de banda= = pies/ min.

Entonces el dimetro necesario para =5000
pies/ min, es:
==== 10.61 pulg.

Paso 5: seleccionar tamaos tentativos de

la polea de entrada y calcular el tamao
adecuado de la polea de salida. Hay que
seleccionar un tamao estndar para la
polea de salida y calcular la relacin y la
velocidad de salida reales.
1)

1.80=998
2) 95
1.95=921

 3) 2.06
2.06=

4)
1.64=
5) 73
1.73=

6) 78
1.78=

 7) 9
1.89=

8) 8
1.88=

Tamaos tentativos de poleas

Teniendo en cuenta la capacidad de la bomba
que es de 980rpm, entonces escogemos la
relacin
D1=11.7;
D2=21.1
;
Vel.
Salida=998rpm

Paso 6: Determinar la potencia nominal.

Para una polea de 11.7pulg. a 1800rpm, la
potencia nominal bsica es de 32.4hp de
acuerdo a la fig. 7-11 que se encuentra en la
pg.. 145 del pdf.

Ahora estimaremos de forma directa de

acuerdo con la tabla 7-13 que se encuentra
en la pg.. 146 del pdf, para la banda 5V.
La potencia agregada es de 1.80hp,
entonces, la potencia nominal real es:
32.4+1.80=34.2hp

Paso
7: especificar una distancia entre centros

tentativa. Para esto vamos a emplear la

ecuacin 7-8 que se encuentra en la pg.. 144
del pdf, para calcular un intervalo aceptable C.
El intervalo de distancias nominales entre
centros debe ser:
<C<3 (

<C<3 (
<C<98.4
Con la intencin de conservar espacio, se
probara con C=24pulg.

Paso
8: calcular la longitud de la banda
necesaria, con la ecuacin 7-3 de la pg.
143 del pdf.

L=2(24)+1.57(21.1+11.7)+
= 48+51.5+11.2= 110.7pulg.

Paso
9 : calcular la longitud de la banda. De

acuerdo a la tabla 7-2, ubicada en la pg.. 146

del pdf, nos damos cuenta que la longitud
estndar mas cercana es: 112pulg., entonces,
de acuerdo con la ecuacin 7-4 que esta en la
pg. 143 del pdf.
En donde:
B= 4L- 6.28(

Entonces:
B= 4(112)- 6.28(21.1+11.7)
B=242


Este

valor lo reemplazamos en la ecuacin 74 para calcular la distancia real entre centros.

C==29.9pulg.

Paso 10: calcular el ngulo de contacto de

la banda en la polea menor, con la ecuacin
7-5 de la pg. 143 del pdf.
=
=
=
=

Paso 11: determinar los factores de

correccin del ngulo de contacto y por
la longitud de banda L. tablas 7-14 y 715 pg.. 146 del pdf.

Para

Para L=112pulg;


Paso
12: calcular la potencia nominal
corregida por banda y la cantidad de
bandas necesarias para manejar la potencia
de diseo.
Potencia corregida=
= (0.95)(0.97)(34.2)
= 31.51hp
Numero de bandas=
=
= 4.9 bandas (usar5
bandas)

Resumen del diseo:

Entrada: motor de combustin, 120hp a
1800rpm.
Factor de servicio: 1.3
Potencia de diseo: seccin 5V, 112pulg.
de longitud, 5 bandas.
Poleas:
Motriz: 11.7pulg. dimetro de paso, 5
ranuras.
Conducida: 21.1pulg. dimetro de paso, 5
ranuras.

GRACIAS