PROCESOS DE

CORROSIN
Autores: Bryan Armas, Darwin Almeida
Acabados Automotrices
Octubre, 2015

 Definicin
Se denomina as al proceso gradual de
destruccin y desintegracin de los
metales y sus aleaciones debido a un
proceso electroqumico, qumico o de
erosin, debido a la interaccin del
material con el medio que lo rodea.

 Causas
La corrosin se debe al constante contacto del
metal con el agua, ya sea sta potable, de
lluvia o de mar; adems de otros factores,
como la salinidad y humedad del ambiente en
el que el metal o aleacin se encuentra, por
defectos de montaje o reparaciones mal
realizadas, cuando existe contacto entre
metales de diferente material, propiedades del
material, adems de la temperatura en la que
se encuentra.

 Clasificacin
SEGN LA FORMA
UNIFORME
Disolucin
uniforme de la
superficie

LOCALIZADA

Por placas
Por grietas
Por picado
Intergranular
Fisurante

SEGN EL MEDIO
QUMICA
En no electrolitos
En interfaces metal/gas

ELECTROQUMICA
Existe un medio conductor de
acuerdo al ambiente donde se
desarrolla puede ser:

Atmosfrica
En suelos
En soluciones electrolticas
En medios inicos fundidos
En medios contaminados por
microorganismos
(microbiolgica)

 Ensayo de corrosin
Se define as a la realizacin de experimentos de laboratorio,
tales que permitan simular ambientes corrosivos extremos,
con el fin de establecer estimaciones que permitan determinar
la resistencia de los materiales bajo dichas condiciones.
Suelen ser de dos tipos:
Pruebas de campo (planta)

Testigos de corrosin
Sondas de resistencia
Polarizacin lineal
Detectores de espesor

Estudios de laboratorio
Prueba de corrosin por niebla salina
Prueba de corrosin por atmsfera urbana
Prueba de corrosin industrial

 Pila de corrosin
Se forma cuando dos piezas de metal se ponen en contacto a travs de un
lquido conductor o electrolito. El circuito elctrico que se forma produce
fenmenos de electrodeposicin como la corrosin electroqumica
Los componentes son:
nodo: Electrodo metlico en una celda
electroltica que se disuelve dando cationes y
electrones al circuito externo. Cede electrones
al circuito y se corroe.
Ctodo: Receptor de electrones del circuito a
travs de una reaccin qumica.
Contacto fsico o puente de conexin:
Medio fsico de conexin entre nodo y
ctodo, por donde fluyen los electrones del
nodo al ctodo.
Electrolito: Lquido que est en contacto
tanto con el nodo como con el ctodo. Debe
ser un conductor. Este lquido proporciona el
medio a travs del cual los iones metlicos
abandonan la superficie del nodo, y asegura

 La corrosin en el vehculo
El fenmeno de la corrosin provoca una prdida
de las propiedades mecnicas y fsicas, y un
debilitamiento de la chapa, que conlleva un
deterioro progresivo de la estructura del automvil.
Este deterioro aumenta el riesgo de provocar
deformaciones y puntos dbiles en la carrocera
que pueden transformarse en zonas de rotura en
caso de colisin.
El acero de la carrocera es, por su alto riesgo a
oxidarse rpidamente, uno de los componentes
que debe protegerse con sumo cuidado. Sin
embargo, existen otros componentes de acero o
hierro que no es necesario proteger por la funcin
que desempean, como son los discos de freno; y
por el contrario, existen componentes que, a pesar
de no ser de acero o hierro, deben ser protegidos
de la corrosin, como las llantas de aluminio a
lasque se les aplica una capa de barniz.

 Proteccin anticorrosiva en la
fabricacin de vehculos
Una vez diseada la estructura del vehculo,
las opciones disponibles para evitar la
aparicin de oxidacin en la carrocera son:
La sustitucin del acero por otro material
que no presente el problema de la
corrosin.
El empleo de revestimientos metlicos de
proteccin del acero que lo hagan ms
resistente a la corrosin.
La aplicacin de productos que acten
como barrera de proteccin y lo aslen de
las agresiones externas. Hay que sealar
que esta ultima opcin en la que se utilizan
productos que actan como barrera,
presentan el inconveniente de que, una vez
hayan sido daados debido a un impacto o
araazo, la proteccin anticorrosiva queda
comprometida, inicindose el proceso de
degradacin del acero

 Conclusiones
La corrosin en tiempos modernos, se ha convertido en
un problema econmico, ya que produce grandes
prdidas anuales a nivel mundial.
La nica manera de acabar con la corrosin es la de
eliminar la pieza daada y reemplazarla por una nueva,
ya que al existir corrosin, existe prdida de
propiedades fsicas, qumicas y mecnicas de dicha
pieza, lo que puede ocasionar accidentes o
inconvenientes mayores.
De lo visto anteriormente, debemos tener en cuenta
que la proteccin anticorrosiva del vehculo y en general
de piezas que sean de metal o aleaciones, debe tenerse
presente desde la creacin, en su diseo y fabricacin,
en la reparacin y a lo largo de su vida til.

 Bibliografa
Demnald R. Askeland, Pradeep P. Plul "ciencia e ingeniera en los
materiales", cuarta edicin, Ed. Prentice hall, 1998, Mxico.
Diffusion in Solids and High Temperature Oxidation of Metals, diteur J.
Nowotny, d. Trans Tech Publications, 1992.
Ensayos de corrosin- F. A. Champion y Fundamentos de la ciencia e
ingeniera de materiales- William F. Smith y Javad Hashemi
William F. Smith, Javad Hashemi, "Fundamentos de la Ciencia e Ingeniera
de Materiales", Ed. Mc Graw Hill, Mxico, 2004.
John M. West, M.A., Ph. D., M.I.M., "Departamento de Metalurgia Corrosin
y Oxidacin", 1 edicin, 1986, Ed. Limusa, Mxico D.F.
Emanuel Estrada, "corrosin", Textos cientficos, Mxico, 2007.
http://materconstrucc.revistas.csic.es/index.php/materconstrucc/article/vi
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http://www.ing.unlp.edu.ar/quimica/corrosion.htm
http://www.cienciavida.com/2014/01/corrosion-normativa-ytrazabilidad.html
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen2/ciencia3/079/ht
m/sec_6.htm