Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
INTRODUCCION
Una lnea de espera es el efecto
resultante en un sistema cuando la
demanda de un servicio supera la
capacidad de proporcionar dicho
servicio. Este sistema est formado
por un conjunto de entidades en
paralelo que proporcionan un servicio
a
las
transacciones
que
aleatoriamente entran al sistema.
EJEMPLOS DE SISTEMAS DE
COLAS
SITUACION
LLEGADAS
COLA
MECANISMO
DE SERVICIO
Aeropuerto
aviones
Aviones en aire
pista
Aeropuerto
pasajeros
Sala de espera
Avin
Depto.
bomberos
Alarmas
deincendio
incendios
Depto.
Bomberos
Ca. Telefnica
Nmeros
marcados
llamadas
Conmutador
Lavado de
carros
autos
Autos sucios
Mecanismo
lavado
La corte
casos
Casos
atrasados
Juez
Panadera
clientes
Clientes con
nums.
Vendedor
Carga de
camiones
camiones
Camiones en
espera
Muelle de carga
Oficina de
correos
cartas
Buzon
Empleados x
correo
OBJETIVO
en la lnea de espera existen dos
costos identificados:
Costo
de
transacciones.que
representa la cuantificacin monetaria
de la prdida de tiempo al esperar
recibir un servicio o la prdida de
clientes por abandono del sistema.
Costo de proporcionar el servicio.que representa la cantidad de dinero
que hay que pagar por sueldos y
salarios, energa, mantenimiento y su
depreciacin del personal o equipo.
Mn Ct = Ce S + Cq Lq
S= 1,2,3,4,
Lq = f{S, E(t),}
Donde:
S numero de entidades que
proporcionan el
servicio.
E(t) tiempo promedio de servicio
Lq nmero de transacciones en espera
Ce costo de servicio por entidad-tiempo
Cq costo de espera por transaccintiempo
Ct costo total por unidad de tiempo
ESTRUCTURA
Estructura general de un
sistema de lneas de espera
(colas)
Servidores en
paralelo
fila
Entrada al
sistema
Fuente de
transacciones
potenciales.
Salida
del
siste
ma
CLASIFICACION DE
KENDALL Y LEE
En 1953 Kendall y Lee propusieron un
sistema de clasificacin de las lneas de
espera, ampliamente utilizado en la
actualidad.
La clasificacin considera seis de las
caractersticas mencionadas en la
estructura de los modelos de lneas de
espera, expresndolas en el formato:
( a/ b/ c ) ( d/ e/ f )
dnde:
( a/ b/ c) ( d/ e/ f)
a: distribucin de probabilidad del tiempo entre llegadas de las transacciones.
b: distribucin de probabilidad del tiempo se servicio.
Los smbolos utilizados en estos dos campos son:
D:
G:
H:
M:
constante
cualquier tipo de distribucin
distribucin hiperexponencial
distribucin exponencial y distribucin Poisson
c: nmero de servidores
d: orden de atencin a los clientes
Los smbolos utilizados en este ltimo campo son:
FCFS: primeras entradas, primeros servicios
LCFS: ltimas entradas, primeros servicios
SIRO: orden aleatorio
e: nmero mximo de clientes que soporta el sistema en un mismo instante de
tiempo.
f: nmero de clientes potenciales del sistema de lnea de espera.
EJEMPLO
De acuerdo a la clasificacin de
Kendall y Lee
Un modelo (M/D/3) (FCFS/20/20)
Representa la clasificacin de un sistema donde
existen 3 servidores en paralelo, atendiendo de
acuerdo con un orden de primeras entradas,
primeras salidas, con un tiempo de servicio
constante. El sistema tiene slo 20 clientes
potenciales, los cuales podran encontrarse
dentro del sistema en un mismo instante. El
tiempo entre llegadas de los clientes sigue una
distribucin exponencial y, en caso de llegar y
encontrar todos los servidores ocupados, pasa
a formarse en una fila comn.
Ejemplo 2
El modelo (M/M/1)(LCFS//)
Es la clasificacin de una lnea de espera
donde hay 1 servidor atendiendo de acuerdo
con un orden de ultimas entradas, primera
salidas, con tiempo de servicio exponencial.
El sistema da servicio a un nmero infinito
de clientes potenciales, mismos que al llegar
sern aceptados por el sistema. El tiempo
entre llegadas de los clientes tiene una
distribucin exponencial y en caso de llegar
y encontrar el servidor ocupado, pasan a
formase en una fila comn.
La solucin se encuentra
siguiendo los siguientes
pasos:
1. Esquematizar el diagrama de
probabilidades de transicin para todos
los estados posibles del sistema.
2. Encontrar las ecuaciones de balance
3. Resolver el sistema de ecuaciones para
obtener las probabilidades de estado
estacionario.
4. Aplicar frmulas generales para
cualquier situacin en particular.
Resumiendo: