Captulo Primero

INTRODUCCION A LOS
PAVIMENTOS

IMPORTANCIA CONCEPTUAL
EXPOSITOR: ING. NSTOR HUAMN GUERRERO

RESPONSABLES ?

ENTIDAD.?
CONTRATISTA..?
NINGUNO..?

CONFERENCIA ESPECIAL

RETOS DEL
INGENIERO CIVIL
EXPOSITOR :

ING. NSTOR HUAMN GUERRERO

Lima, Marzo del 2007

EL INGENIERO CIVIL
Quines somos?
Dnde Estamos?
Qu Hacemos?
Qu podemos Hacer?
Cmo mejorar...?

QUE ES?

TIPOS
PAISES (2)

Proceso Histrico

*2da Guerra Mundial

*El comunismo

Guerra Fra entre Potencias

Posicionamiento de Mercados.

Que..........Hacer?

FI C
AC
IO
N

Capitalistas
Tercermundistas

IMPACTO
Apertura del Mercado (Competencia)
Innovacin Tecnolgica
Preocupacin por acumular mayor riqueza
Baja remunerativa del sector obrero
Eficiencia.

CE
R

TI

CAMBIO DE ACTITUD!

ANTIDOTO

CALIDAD
TOTAL

OBJETIVO/
RECETA
SOLUCION Actualizacin de Conocimientos
Especializacin (Cod. Etica)
Integracin (Fortalecer)

ROMPER
Ser Competitivos PARADIGMAS
(ESQUEMAS)

OBRAS
ESTATALES

INGENIERO
CIVIL
OTRAS
ACTIVIDADES
Docente
Consultor Externo
Revisor Municipal
Perito Judicial
Valuaciones
Conciliador
Arbitro
Gerente
Representaciones Embajador
Importantes
Ministro
Presidente

DESEMPEO
(MISTICA,
ORGULLO)

VALORES
MORALES
(ETICA)

HIMNO DE LA UNIVERSIDAD

OBRAS
PRIVADAS
Proyectos
Obras
Supervisin

Estar al servicio de la Sociedad

Autorizar solo documentos idneos
Defender Integridad, Honor y Dignidad Profesional
Velar por la seguridad de la vida, salud, propiedad.
Propiciar desempeo de Ingenieros Peruanos
Relaciones Humanas (solidaridad)
Evitar se cometan injusticias contra otros ingenieros
Ser Institucionalista
Actualizar Conocimientos

INTRODUCCION A LOS PAVIMENTOS

ESTRUCTURA

DEFINICION:

Descansa sobre el Terreno de Fundacin (subrasante para algunos autores).

Conformado por Capas de materiales de diferentes calidades y espesores estn

dados de acuerdo a su Diseo

Construido para soportar Cargas Estticas y Mviles por un Tiempo Determinado.

Pueden ser:

- Por la Calidad de Materiales Empleados

. Afirmados

Estabilizados

Empedrados
*. Cemento

Prtland * Cementos Asflticos.

(Losas)

(Carpetas)

Por su Vida til:

Temporales
Definitivos

Por la distribucin de cargas al terreno

Rgidos
Flexibles

Por su Estructura:
Simples
Reforzados
Prereforzados

Por el Trnsito a Soportar o Uso:

Urbanos
Puertos
Carreteras
Deportivos
Aeropuertos
Industriales
Trochas

De carreteras

Deportivos

De Aeropuertos

Caminos Rurales

 CLASIFICACIN
PAVIMENTOS ASFALTICOS.- Tienen una base flexible o semirgida sobre
la cual se ha construido una capa de rodamiento formada por una mezcla
bituminosa de material granular y algn ligante asfltico.

PAVIMENTOS HIDRAULICOS . - Aquellos en los cuales la capa de

rodamiento esta formada por una losa de Concreto de Cemento Prtland
con o sin armadura de fierro. En caso necesario pueden llevar una carpeta
de desgaste formada por una mezcla bituminosa (mixto).

PAVIMENTOS ESPECIALES.- Cualquier otro tipo de pavimento diferente a

los 2 anteriores; pueden ser de :
*TERRACERIA

* REVESTIDOS

* EMPEDRADOS

* ARTICULADOS

* RIGIDOS REFORZADOS

* RIGIDOS PREESFORZADOS

 MOTIVACIONES

ECONMICAS

POLTICAS

SOCIALES

CONFORMACION DE UN PAVIMENTO
ASFALTICO

TERRENO DE FUNDACIN.- Sirve de fundacin al pavimento despus de

terminado el movimiento de tierras y una vez compactado tiene las
secciones transversales y pendientes especificadas en el proyecto
(algunos autores le llaman subrasante).
SUPERFICIE SUBRASANTE.- Corresponde a la parte superior del terreno
de fundacin
SUB-BASE.- Capa de material ptreo, mezcla de suelo, cemento, mezcla
bituminosa o piedra tratada que se coloca sobre el terreno de fundacin.
BASE.- Capa de material ptreo, mezcla de suelo, cemento, mezcla
bituminosa o piedra tratada que se coloca sobre la sub-base.
CAPA DE RODAMIENTO.- Capa que se coloca sobre la base y esta
formada por una mezcla bituminosa.

 SECCIONES DE PAVIMENTOS ASFALTICOS:

PAVIMENTO ASFALTICO
EN TODO SU ESPESOR

PAVIMENTO ASFALTICO
CON BASE GRANULAR

CONCRETO ASFALTICO
SUPERFICIAL

CONCRETO ASFALTICO
SUPERFICIAL

CONCRETO ASFALTICO
O BASE CON ASFALTO
EMULSIONADO

CONCRETO ASFALTICO
O BASE CON ASFALTO
EMULSIONADO

Fig.3

BASE GRANULAR

Ec
Et
SUBRASANTE

Pavimentos de Concreto Asfltico en

Todo su Espesor y Base con Asfalto
Emulsificado

SUBRASANTE

Pavimentos con Base Granular

Ubicacin de las deformaciones consideradas en el procedimiento de diseo

 CARPETA DE DESGASTE O SELLO

Se coloca sobre la capa de rodamiento para impermeabilizarla del
agua y protegerla de la accin abrasiva de las ruedas de los
vehculos normalmente se prepara con un mortero bituminoso
(arena y ligante).

Algunas veces sobre esta carpeta se coloca una pelcula de

arena o piedra picada menuda.

SUPERFICIE RASANTE.- Superficie sobre la cual discurre el

trnsito de los vehculos motorizados.

Las diferentes capas de un pavimento, as como sus

espesores se disean de acuerdo a las capacidad soporte del
terreno de fundacin, de la calidad del material a usarse, del
tipo de pavimento, intensidad de transito, carga de diseo, etc.

CARACTERSTICAS DE UN BUEN PAVIMENTO.a) Debe ser resistente a las cargas, ya que de lo contrario los esfuerzos
verticales y horizontales producen fallas de hundimiento y deterioros
superficiales.
b) Debe proporcionarnos una circulacin cmoda, eficiente y econmica.
c) En zonas lluviosas debe tener un drenaje adecuado de tal forma que
la transitabilidad sea permanente y segura.
d) Debe ser impermeable y evitar la accin del agua sobre el terreno de
fundacin.
e) En lo posible debe ser indeformable, aceptndose solo en pequea
magnitud de tal manera que no corra riesgo de deterioro.
f) Debe ser liso y duro a fin que no obstaculice el avance de la rueda,
evitando as al motor del vehculo mayores esfuerzos (potencia).

ESFUERZOS QUE SE PRODUCEN EN EL

PAVIMENTO
VERTICALES COMPRESIONALES

HORIZONTALES O TENSIONALES

La estructura del pavimento esta conformada por capas, que son

de material escogido y que tienen por finalidad proporcionar al
camino un adecuado elemento de soporte a la accin de las cargas
provenientes de la circulacin de vehculos de tal manera que al
terreno de fundacin se transmita una presin vertical y un esfuerzo
de corte aceptables.
Como es sabido cuando se disea un pavimento asfltico sus
espesores deben satisfacer la exigencia del esfuerzo vertical de
compresin en la superficie de las subrasante y el esfuerzo de
tensin horizontal sobre el lado de la capa inferior del asfalto.

EL PAVIMENTO COM O ESTRUCTURA

LA DEFLEXION DEL PAVIMENTO TRAE CONSIGO ESFUERZOS DE COMPRESION Y TENSION .

CARGA, W

Fig.2

ESTRUCTURA
DEL PAVIMENTO
SUBRASANTE

COMPRESION

TENSION

CARGA, W

SIN ESCALA
Fig.1
Po

RUCTURA
PAVIMENTO

(a)

RASANTE

(b)

P1
P1

DISTRIBUCION DE LA PRESION DEL NEUMATICO A TRAVES DE LA

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

TECNOLOGA DE PUNTA

REOLOGA DEL ASFALTO

ASFALTOS MO0DIFICADOS CON POLMEROS
ASFALTOS

MODIFICADOS CON CAUCHO

EL PROGRAMA SHRT Y EL SISTEMA SUPERPAVE

DISEO EMPRICO MECANSTICO DE PAVIMENTOS
ASFLTICOS
MEZCLAS DRENANTES
MEZCLAS SMA
MICROPAVIMENTOS

LIGANTES ASFLTICOS
CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO CAP - PEN ( PAP )
ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT
BACKS
EMULSIONES ASFLTICAS
ASFALTOS MODIFICADOS

REOLGA DEL ASFALTO

REOLOGA: CIENCIA

DE LA DEFORMACIN Y EL FLUJO DE MATERIALES

BAJO UNA FUERZA EXTERNA

DESCRIBE Y CARACTERIZA COMPLETAMENTE LAS PROPIEDADES

VISCOELSTICAS DEL ASFALTO EN FUNCIN DE LA TEMPERATURA
Y EL TIEMPO DE CARGA.
VISCOSIDAD Y PENETRACIN NO SON SUFICIENTES.

CUANDO Y HASTA DONDE SE DEFORMA !

CUANDO Y EN QUE MOMENTO FLUYE !

INFORMACIN OBTENIDA A TRAVS DEL REMETRO DE CORTE

DINMICO. ABARCA LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL
ASFALTO. PARMETROS REOLGICOS: MDULO COMPLEJO (G*) Y EL
ANGULO DE FASE ( ).

 Imprimacin Asfltica: Emulsin Asfltica.

 Planta Asfltica Caliente (Vista Lateral).

 Instalacin de Sensores Elctronicos para Nivel de Carpeta.

 Compactacin de la Carpeta Asfltica.

MODULO IV

CEMENTOS
ASFALTICOS
MODIFICADOS
PER

:EXPOSITOR:

ING. NESTOR HUAMAN GUERRERO

PREOCUPACION MUNDIAL POR DISEAR

MEZCLAS ASFALTICAS MODIFICADAS CON
POLIMEROS
EXPERIENCIAS EN EL MUNDO

HACE 50 AOS

COMPORTAMIENTO DEL ASFALTO DE ACUERDO AL CLIM

PROBLEMA: SUCEPTIBILIDAD TERMICA DE LOS ASFALTOS

DIFERENTES TIPOS DE CLIMAS EN EL MUNDO

PROGRAMA ESTRATEGICO DE
NVESTIGACIN DE CARRETERAS EEU
EE

SHRP

STRATEGIC HIGHWAYS RESEARCH PROGRAM

SISTEMA SUPERPAVE

SUPERIOR PERFORMING ASPHALT PAVEMENT

DESEMPEO SUPERIOR DE LOS PAVIMENTOS

Equipos para Diseo SUPERPAVE

II SIMPOSIO IBEROAMERICANO
II SIMPOSIO ECUATORIANO DE INGENIERA
DE PAVIMENTOS - QUITO - ECUADOR

DISEO DE

ENSAYO
PERUANO

ING. NSTOR HUAMN GUERRERO

LIMA PER
UNIVERSIDAD RICARDO PALMA
QUITO, 27 DE JULIO DEL

EL GRAN PROBLEMA
LLUVIAS
TORRENCIALES

CMO
SOLUCIONAR ?
PAVIMENTO CON MEZCLA ASFLTICA CONVENCIONAL

CARPETAS CON Y SIN MEZCLAS

DRENANTES

TRAMO EXPERIMENTAL TEMUCO CHOL CHOL ( CHILE)

RECOMENDACIN DEL
MDULO
PRESERVACION EFICIENTE

NO ESPEREMOS QUE SEA

DEMASIADO TARDE,
IMPLEMENTEMOS
MANTENIMIENTOS
PREVENTIVOS DE
INMEDIATO

FOVIAL EL SALVADOR

ADEMS.. OTROS FACTORES

INTERVIENEN EN LA PERFORMANCE DE LOS
PAVIMENTOS ASFALTICOS
Traffic

Climate

TIEMPO DE CARGA

Pavement
Structure
Material
Properties

Pavement
condition

EL PROYECTO ES INTEGRAL

BIBLIOGRAFIA

1) CARRETERAS, CALLES Y AEROPISTAS

RAUL VALLE RODAS - MJICO

2) PAVIMENTOS ASFALTICOS Manual Bsico

ING. NESTOR HUAMAN GUERRERO - PER.

3) MANUAL BSICO DE EMULSIONES ASFLTICAS

INSTITUTO DEL ASFALTO MANUAL SERIES # 19 (MS - 19) - EEUU

4) DISEO DE MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE

INSTITUTO DEL ASFALTO MANUAL SERIES # 22 (MS - 22) - EEUU

5) DISEO DE ESPESORES : PAVIMENTOS ASFALTICOS PARA

CALLES Y CARRETERAS
INSTITUTO DEL ASFALTO - MANUAL SERIES # 1 (MS - 1) - EEUU

6) DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS

GUIA AASHTO 1993 - EEUU

7) DISEO RACIONAL DE PAVIMENTOS

FREDY ALBERTO REYES LIZCANO - COLOMBIA

8) ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION DE

CARRETERAS EG-2000/MTC PER

10) MANUAL DE ENSAYOS DE MATERIALES PARA CARRETERAS EM-2000/MTC

9) CONGRESOS GEOTECNIA, CARRETERAS Y PAVIMENTOS, REVISTAS ESPECIALIZADAS,

TESIS DE GRADO, PAGINAS WEBB INTERNET, ETC.