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UFPEL FAURB

Programa de Ps-Graduao em Arquitetura e Urbanismo

Anlise Comportamental
no Espao Pblico
Estudo de Cas0 Av. Duque de
Caxias
JULIANE FISS E MARIANA ROTTA

BREVE
HISTRICO

O Bairro Fragata
antigamente
conhecido como
Parque Pelotense
foi inaugurado por
Jos lvares de
Souza Soares em
1883.
Parque Pelotense

A Avenida Duque de
Caxias era conhecida
como estrada de Piratini,
estrada Geral, estrada do
Fragata, tambm como
Avenida vinte de
Setembro e Avenida
Daltro Filho at 1958.

Foram plantados
eucaliptos formando
um corredor no centro
de toda a avenida, onde
existiu a linha de
bonde com trao
animal e depois o
bonde eltrico.

Bonde eltrico

Eucaliptos formando
um corredor no
centro da Av. Duque
de Caxias

Corredor central e
trilhos do bonde
eltrico

VISO ATUAL DO
BAIRRO
o bairro Fragata cresceu, o trfego de
veculos tornou-se intenso.
bairro cidade, podemos encontrar uma
variedade de comrcios e servios.
formado por pessoas de vrios nveis
culturais e sociais onde encontramos
um contraste entre a riqueza e a
pobreza, as reas nobres e reas
pobres,
construes
antigas
e
modernas.
A avenida Duque de Caxias o ponto
de encontro da populao do bairro,
onde praticam diversas atividades de
lazer, caminhadas, andar de bicicletas,
exerccios e passeios.

INTRODUO
Os espaos pblicos em geral assumem diferentes formas e usos, as avenidas,
caladas e praas que compem as cidades so considerados abertos e acessveis a
todas as pessoas, esses espaos so projetados a fim de organizarem a
malha urbana e viria garantindo a mobilidade da cidade, alm de
promover, em alguns casos, a permanncia e o lazer da populao.

Vrios autores tm investigado e


conceituado os espaos pblicos
das cidades contemporneas e
como avaliar a qualidade desses
espaos.

No livro New City Life, os urbanistas Jan Gehl, Lars Gemze,


Sia Karnaes e Britt Sternhagen Sndergaard estabeleceram 12
critrios para determinar o que um bom espao pblico.

Quanto sua funo ou ao uso, Mora (2009)


defende que os espaos pblicos urbanos
devem
permitir
a
integrao
de
diferentes
cidados
e
das
suas
atividades, incentivar o encontro, a estadia,
a recreao cultural, o contato do ser
humano com a natureza e a subsistncia dos
sistemas naturais no ambiente urbano. Em
relao qualidade do espao pblico podese avaliar pela intensidade e qualidade
das relaes sociais que este permite,
pela sua capacidade de acolher e agregar
diferentes grupos e comportamentos e pela
oportunidade que cria em estimular a
identificao simblica, a expresso e a
integrao cultural.

Gehl e Gemzoe (2002), definem que a


funo dos espaos pblicos est ligada ao
conjunto de atividades e eventos que so
realizados no espao urbano e podem ser
divididas em trs categorias: necessrias,
opcionais e sociais.

Gehl (1986) acrescenta que, em espaos


pblicos de qualidade reduzida, s ocorrem
as atividades estritamente necessrias.
Pelo contrrio em espaos com maior
qualidade,
as
atividades
necessrias
ocorrem aproximadamente com a mesma
frequncia, embora as pessoas escolham
despender mais tempo na sua prtica, mas,
mais importante, tambm tem tendncia a
ocorrer um maiornmero de atividades
opcionais.

O ESTUDO DE CASO
No caso em estudo verificou-se a
ocupao do espao pblico para
outras atividades fora do contexto
lazer crescem, sendo espao para
venda e consumo alimentcio e de
vrias mercadorias como frutas,
flores e at mesmo automveis,
enfim gerando novos padres de
trfego, comrcio e comunicao
que
foram
radicalmente
introduzidos e interromperam o uso
tradicional desses espaos.

No fragmento da Avenida Duque de Caxias, entre a Rua Campos Sales (ponto A do


mapa) e a Av. Pinheiro Machado(ponto B do mapa) como demarcado na imagem
(fig.05)

OBJETIVO

Diagnosticar o comportamento das pessoas e como usufruem o


espao de baixa qualidade caracterizado pela falta de mobilirio
urbano, iluminao precria, ausncia de projeto paisagstico e pela
crescente violncia.

O canteiro central da avenida concentra a maioria da populao do bairro e


tambm arredores, com isso a pesquisa possui como objetivos especficos
estabelecer como acontecem a integrao entre os diferentes
meios de locomoo(pedestre, veculos, charreteiros e ciclistas),
verificar os conflitos decorrentes dessas relaes e analisar as relaes
pblico e privado, coletivo e individual.

Metodologia
O trabalho est sendo realizado atravs do mtodo de fotografia sequencial, o
qual mostra as atividades desenvolvidas pelas pessoas no canteiro central, em
diferentes perodos do dia. As imagens a seguir, fazem parte de um pr- teste
que acontece esporadicamente.
A Observao Incorporada tambm far parte desse estudo, a subjetividade
resultante da interao do observador com o ambiente e seus usurios.

Figura 01Amostra de imagens de fotografias sequencial


Fonte: autoria prpria, 07/2015

Concluso - Coleta de dados

Nos pr testes aplicados foi permitido conhecer como as


pessoas interagiam com o espao e quais os elementos
urbanos que contriburam para o uso/pouco uso do
canteiro central.

Ainda que o fragmento da Avenida estudado possua uma


diversidade de usos urbanos, apenas alguns (servios e
comrcios) revelaram relaes de dependncia com pessoas
presentes no espao pblico.

Concluso - Coleta de dados

A baixa qualidade do desenho urbano (canteiros e caladas),


a falta de mobilirio (bancos e balizadores), a qualidade
ambiental (reas de sombra), foram elementos que
permitiram comprovar a precariedade do espao e a
dinmica das relaes entre o espao e as pessoas, tendo-se
verificado alguns dos fatores de pouca permanncia na zona.

Concluso - Coleta de dados

Alm disso, foi possvel afirmar que seus usurios possuem


forte identificao com o lugar e os estudos realizados
confirmam a Avenida e o canteiro central como um lugar
significativo e especial. A aplicao da observao
incorporada e da fotografia sequencial para anlise deste
lugar urbano permitiu alcanarmos dados subjetivos e
qualitativos mais precisos e mais prximos da realidade local
do que se tivssemos nos apoiado apenas o olhar tcnico e
em dados quantitativos.

cricima (sc). Revista Tecnologia e Ambiente, v. 20, 2014, Cricima, Santa Catarina. ISSN 1413-8131.
DARODA, R. As novas tecnologias e o espao pblico da cidade contempornea 2012. 122 pginas. Dissertao - Ufrgs.
Porto Alegre, 2012.
FERNANDES, A. Metodologias de avaliao da qualidade dos espaos pblicos. Mestrado Integrado em Engenharia Civil 2011/2012 - Departamento de Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Porto, Portugal, 2012.
Andrade, T; Bovo, C. A significao, o uso e a representatividade social dos espaos pblicos urbanos: o caso das praas
so
jos
e
getlio
vargas
em
Campo
Mouro/PR.
Disponvel
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http://www.fecilcam.br/nupem/anais_v_epct/PDF/ciencias_exatas/01_ANDRADE_BOVO.pdf, acesso 07 de agosto de 2015.
Francisco M. Serdoura; F. Nunes da Silva. Espao Pblico. Lugar de Vida Urbana.Espao Pblico.Lugarde Vida Urbana.
Disponvel em:https://www.academia.edu/395219/ESPA%C3%87O_P%C3%9ABLICO._LUGAR_DE_VIDA_URBANA, acesso em
03 de agosto de 2015.
Porto, E. Viagem na memria do fragata: estudo sobre a histria e cultura de um bairro cidade. Pelotas, 2007.
Especializao em Artes da Universidade Federal de Pelotas.