MOTOR ELECTRICO

Es un dispositivo
que transforma la
energa elctrica
en
energa
mecnica

Por medio de la
accin de campos
magnticos
generados en sus
bobinas.
Son maquinas
elctricas rotatorias
compuestas por un
estator y un rotor

MOTORES
ELECTRIC
OS
ALIMENTACI
ON
MOTOR AC
MOTOR AC
TIPO DE
ROTOR
JAULA
DE
ARDILLA
CON
COLECTO
R
ANILLOS
ROZANTE
S

NUMERO DE
FASES DE
ALIMENTACION
ARRANQU
E
BOBINADO
TRIFASIC
O
BIFASICO
MONOFASICO

VELOCIDA
D
SINCRONO
ASINCRON
O

MOTOR
MOTOR
DC
DC
EN
EN FUNCION
FUNCION DEL
DEL
BOBINADO
BOBINADO
INDUCTOR
INDUCTOR EE
INDUCIDO
INDUCIDO

MOTOR ASINCRONO
ANILLOS ROZANTES
AL-306

La mayora de las maquina utilizadas en la industria

Estn movidas por motores asncronos alimentados
Por corriente alterna trifsica.

Los motores asncronos constan de dos

partes fundamentales a saber:
ESTATOR
Es la parte fija del motor. Constituido
Por una carcasa en la que esta fijada una
Corona de chapas de acero al silicio
Provistas de unas ranuras.

 ROTOR
Es la parte mvil del motor. Situada en
el
Interior del estator. Consiste en un
ncleo
De chapas de acero al silicio apiladas
que
Forman un cilindro, en el interior del
cual
Se dispone un bobinado elctrico.
Los tipos mas utilizados son:
Este tipo de motores es llamado, motores
dede
induccin
1. Rotor
Jaula dedebido
ardilla.a que su
Funcionamiento Se basa en la interaccin
debobinado.
campos magnticos producido
2. Rotor
por corrientes elctricas.
Las corrientes que circulan por el rotor son
producidas Por el fenmeno de induccin
electromagntica, Conocido comnmente
como Ley de Faraday.
La cual establece que:
Si una espira es atravesada por un campo
Magntico Variable en el tiempo se establece
entre sus extremos una diferencia de potencial.

Ley de FARADAY:

Al distribuirse los bobinados alrededor del estator,

De un sistema trifsico decaladas 120, se genera un
Campo magntico giratorio.
La velocidad de giro se denomina velocidad de
Sincronismo, viene dada por la expresin:

DIFERENCIA DE LOS
ROTORES
ROTOR BOBINADO

ROTOR JAULA DE ARDILLA

En los motores elctricos la

velocidad de giro del rotor es
ligeramente inferior a la velocidad
de giro del campo magntico del
estator, debido a la friccin del rotor
en los cojinetes, rozamiento con el
aire y a la carga acoplada al eje del
rotor. Por este motivo se le conoce a
estos motores como motores
asncronos.
Esta diferencia entre la velocidad
del rotor y la velocidad de
sincronismo se le conoce como
Deslizamiento.
Dado por la expresin:

MOTORES DE ROTOR DE ANILLOS

ROZANTES

CONEXIONES DE LOS BOBINADOS

DE UN MOTOR ELECTRICO TRIFASICO
El estator de un motor trifsico suele bobinarse con tres devanados
distintos que se corresponden con cada una de las fases a las que
habr de conectarse en la red elctrica.

CONEXIONES ESTATORICAS
Se pueden obtener dos
Conexiones a saber:

RESISTENCIAS ESTATORICAS

CONEXIONES ROTORICAS
Estos
anillos
rotricos
hacen
posible
conectar
resistencias rotorica
de forma que al
elevarse
su
impedancia
se
disminuya
la
corriente absorbida
en el arranque.

ARRANQUE DIRECTO

RESISTENCIA
ROTORICA

RANQUE CON RESISTENCIAS ROTORICAS

INVERSOR DE
GIRO

APLICACION
ES
Los motores asncronos, se puede considerar
el motor ms usado en la industria, motores
de este tipo se emplean en casi todas las
maquinas:
Tornos.
Fresadoras.
Limadoras.

As como en aparatos de elevacin y transporte

tales como:
Gras.
Montacargas.
Y en cualquier otra aplicacin donde se requiera
un motor robusto.