Emisiones

Diesel
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AVL DiTEST
Graz, Austria
Thomas Schimpl, Klaus Schulte

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Contenido

Emisiones Diesel

Principio de medicin

Condiciones bsicas

Influencia en la medicin

Causas de emisiones
elevadas

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Motor de combustin interna como fuente

de contaminacin del medio ambiente
Anualmente en la atmsfera se desprende una gran
cantidad de las sustancias txicas, entre ellas 700
millones de toneladas de monxido de carbono, 150
millones de toneladas de los xidos de N, 200 millones de
toneladas de las partculas slidas, 200 millones de
toneladas de bixido de azufre.
La parte considerable de estas sustancias est producida
por el transporte automotriz.
Actualmente, los MCI producen cerca del 85% de la
energa que se consume en la Tierra, de los cuales los
motores de los vehculos constituyen la mayor parte.
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Motor de combustin interna como fuente

de contaminacin del medio ambiente
Un vehculo pequeo promedio expulsa a la atmsfera de
0,6 a 1,7 kg/h de CO, y un camin de 1,5 a 2,8 kg/h de
CO.
De un modo general, cuando se quema 1 kg de
combustible Diesel, se desprenden cerca de 80 100 g
de componentes txicos, a saber:
* 20 a 30 g de monxido de carbono
* 20 a 40 g de xidos nitrosos
* 4 a 10 g de HC
* 10 a 30 g de xidos de azufre
* 3 a 10 g de holln, etc.
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EL HOLLN
Representa un cuerpo amorfo, sin red cristalina, un
producto carbnico slido en estado de dispersin.
En los gases de escape de los motores Diesel la mayor
parte de las partculas de holln miden 0,4 a 0,5 micrones
y las ms pequeas 0,015 a 0,17 micrones.
El holln es producto de la descomposicin trmica de HC
en estado gaseoso (vapor) con alimentacin insuficiente o
carente de oxgeno.
Factores que contribuyen a la formacin de holln:
* La temperatura y presin en la cmara de combustin
* El tipo de combustible
* La proporcin entre el combustible y el aire
* Las caractersticas constructivas del motor
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Opacity measurement

Holln

Opacidad - %
- m-1

humo negro"

aceite
Hidrocarburo
combustible

Agua

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humo azul
(< 180C)
humo azul +
humo blanco
(< 100C)
humo blanco
(< 70C)
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Particulado diesel carbon core, with

condensed and absorbed substances
(Isopropanol/agua)Solubles

(CH2Cl2)-Componentes solubles
(bsicamente hidrocarburos)
combustible

aceite

azufre
Carbn
agua

Material insoluble
(metales y otros)
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Polar organic
y material
inorganico
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Comparison of Diesel exhaust gas

measurement methods

Gravedad

Papel filtrante

Opacidad, Absorcin

g/m3

FSN

% , m-1

peso

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reflectivo ptico

extinsin de luz

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Condiciones bsicas antes de realizar

una prueba de emisiones

Motor debidamente regulado y afinado

Temperatura de aceite adecuada (e.g. toel = 80C)

Estanqueidad del sistema de escape

Seguir las recomendaciones del fabricante

- sin fallas en la memoria

- ralent y revoluciones de corte

- consumidores adicionales apagados (AC, luces)

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Influencias en el resultado de la medicin

90

4,00

80

3,50

70

3,00

60

2,50

50

2,00

40

1,50

30

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Number

35

Absorption Coefficient K [1/m]

Oel Temperature T [C]

Engine Temperature Influence on measured

Absorption Coefficient K (Peak Value)

1,00

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Result can differ depending on the engine air/fuel system

Influencia en el resultado de la medicin

Idle Speed Influence on measured

Absorption Coeffizient K (Peak Value)

Absorption Coefficient K [1/m]

3,5

2,5

1,5

0,5

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Result can differ depending on the engine air/fuel system

Causas de emisiones elevadas

Filtro de aire

Bomba de inyeccin/ regulacin

Recirculacin de gases

Compensador de presin/ altura

Sistema de arranque en fro

Toberas

Compresin

Humo azul, consumo de aceite, turbo

Pre cmara daada

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MEDIDORES DE HUMO
Aunque fabricados por firmas diferentes, estos equipos
tienen
un
solo
principio
de
funcionamiento:
la
determinacin de la densidad ptica (grado de
transparencia) de los gases de escape.
Unidades de medida:
* En porcentaje (%)
* Mediante el coeficiente normal de absorcin ( m-1 )
* En unidades volumtricas ( g/m3)

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EQUIVALENCIAS:

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m -1

g/m 3

10

0.25

0.033

20

0.52

0.081

30

0.83

0.133

40

1.19

0.193

50

1.61

0.264

60

2.13

0.355

70

2.80

0.462

80

3.74

0.609

90

5.35

0.844

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Opaccmetro
Diesel
Emission Tester
AVL DiSmoke4000
AVL DiCom 4000

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Thomas Schimpl, Klaus Schulte

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Principios de medicin
Temperatura de ambiente
Presin de ambiente

T - [K]

p - [p a ]

Velocidad de expulsin de gases

(presin dinmica)
Open end
(presin atmosfrica)

Opacmetro
Dimetro de tubo de
escape
Dimetro de sonda
de prueba, long.
temperatura
Cmara de
medicin
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Opacimetro (longitud
efectiva de camara de
medicin, tiempo de
llenado.
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Principio de medicin

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Principio de medicin

Beer - Lambert
T - K
p - pa

Lamp I0

I Detector

Absorption
Scattering

K - m -1

L - m

Extincin de luz = Absorcin

...
...
...
...
...
...
...
...

Light intensity at entry

Light intensity at outlet
Absorption coefficient
Measuring length
Ambient temperature
1,013.155 pa, normpressure
Ambient pressure
Opacity

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I
I0

T0.p
-K.
L.
=e
T.p0

= (1- N )
100

T0.p

N = 100. (1-e -K. L. T.p0

Fig. I

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Principio de medicin

Relacin de Opacidad Absorcin

10
9
Absorption m-1

Measuring Length 0.430 m

7
6
5
4
3
2
1
0

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10

20

30

40
50
60
Opacity %

70

80

90

100
Fig. II
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Opacity chamber Serie 4000

measuring mode

Fresh Air

Emission
Engine
Emission

Fresh Air

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Opacity chamber Serie 4000

cleaning mode

Fresh Air

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AVL DiSmoke 4000

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AVL DiSmoke 4000 opacity chamber

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Measurement data

Measurement Range Resolution

0...100 %

0.1 %

ue):

0...99.99 m-1

0.01 m-1

0...5 s

0.05 s

0...150 C

C Sensor:

boscope:

-60...100 CA
0...60 CA
250...9990 rpm

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1 C
0,1 CA
0,1 CA
10 rpm

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AVL DiCom4000

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SISTEMA DIX

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