CRITERIOS DE FALLA EN PAVIMENTOS

EXISTEN DOS MODOS DE FALLA EN UN PAVIMENTO:

a) FALLA FUNCIONAL. ES LA QUE SE PRESENTA EN UN
PAVIMENTO CUANDO HA DEJADO DE CUMPLIR CON
SUS FUNCIONES DE COMODIDAD, SEGURIDAD Y/O
ECONOMA.
b) FALLA ESTRUCTURAL. ES LA QUE ACONTECE
CUANDO LOS ESFUERZOS Y/O DEFORMACIONES,
INDUCIDOS POR EL TRNSITO VEHICULAR, REBASAN
LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO.

Condicin Funcional o
Estructural del Pavimento

UMBRALES DE CONSERVACIN
Mantenimiento

Refuerzo

Rehabilitacin

Condicin Mnima Aceptable

(ISR)
Edad o Trnsito

CRITERIOS DE FALLA POR COMODIDAD

3.0
2.81

3.81

MODELO DE FALLA FUNCIONAL DE UN PAVIMENTO POR COMODIDAD

CURVAS DE DESEMPEO O DEGRADACIN
5.0

ISI = 4.5

ndice de Servicio Actual (ISA)

4.5
4.0

ndice de Servicio

3.5

4-5
3-4
2-3
1-2
0-1

3.0
2.5

Excelente
Bueno
Regular
Malo
Psimo

UMBRAL DE REHABILITACIN = 3.0

ISR = 2.5

2.0
1.5
0

Tiempo (aos)

10

11

12

13

14

15

16

DESEMPEO DEL COEFICIENTE DE FRICCIN SUPERFICIAL

NORMA MNIMA PARA AEROPISTAS

NORMA MNIMA PARA CARRETERAS

CRITERIOS DE FALLA ESTRUCTURAL EN PAVIMENTOS ASFLTICOS

LAS FALLAS ESTRUCTURALES DE UN PAVIMENTO ASFLTICO
SE MANIFIESTAN DE DOS MANERAS:
a) FALLA PLSTICA, POR ESFUERZO CORTANTE.
ESTE TIPO DE FALLA SE VA REVELANDO POR LA
PROGRESIN DE DEFORMACIONES PERMANENTES
ACUMULADAS, DE NATURALEZA PLSTICA, QUE SE
MANIFIESTAN EN LOS AHUELLAMIENTOS O RODERAS,
POR EL PASO DEL TRNSITO VEHICULAR.
b) FALLA POR FATIGA. SU CAUSA ES LA APLICACIN
REPETITIVA DE LAS CARGAS QUE OCASIONAN
DEFORMACIONES ELSTICAS EN EL SISTEMA, Y QUE SE
ASOCIAN A ESFUERZOS DE TENSIN EXCESIVOS EN LA
CARPETA, PRODUCINDOSE AL FINAL UN PATRN DE
GRIETAS DE TIPO RETICULAR.

MANIFESTACIN DE UNA FALLA ESTRUCTURAL

POR DEFORMACIN PLSTICA

MANIFESTACIN DE UNA FALLA ESTRUCTURAL

POR DEFORMACIN PLSTICA

MODELO DE FALLA ESTRUCTURAL DE UN PAVIMENTO ASFLTICO

POR DEFORMACIN PLSTICA PERMANENTE
ETAPA INICIAL AL PONERSE EN OPERACIN EL PAVIMENTO

MODELO DE FALLA ESTRUCTURAL DE UN PAVIMENTO ASFLTICO

POR DEFORMACIN PLSTICA PERMANENTE
ETAPA INTERMEDIA. SE DESARROLLAN LAS RODERAS

MODELO DE FALLA ESTRUCTURAL DE UN PAVIMENTO ASFLTICO

POR DEFORMACIN PLSTICA PERMANENTE
ETAPA FINAL. LAS RODERAS SON EXCESIVAS Y SE PRODUCEN GRIETAS LONGITUDINALES EN LA CARPETA

CRITERIO DE FALLA:
Terminal: RD = 25 mm Caminos B
RD = 20 mm Caminos A
Umbral de Refuerzo: 15 mm

La capacidad estructural en la superficie del pavimento

depende de la resistencia a la tensin por flexin de la carpeta

RD

r1

La capacidad estructural del pavimento

depende de la resistencia al esfuerzo cortante
de la capa subrasante que lo sustenta.

z3

El peso del pavimento

proporciona confinamiento

FALLA ESTRUCTURAL POR FATIGA DE UN PAVIMENTO ASFLTICO

MODELO PICTOGRFICO

SUPERESTRUCTURA (carpeta)

SUBESTRUCTURA (base, sub-base)

BASE FIRME (terraceras)

=
colchn

FENMENO DE FATIGA

PARA EL COLCHN . . . NO ES LO MISMO LA NOCHE DE BODAS

FENMENO DE FATIGA

QUE LAS BODAS DE PLATA

FALLA ESTRUCTURAL POR FATIGA

DE UN PAVIMENTO ASFLTICO
La aplicacin de cargas a travs de neumticos, que se desplazan sobre la
superficie de rodamiento de un pavimento, producen en ste deformaciones
( t) con dos componentes, una vez que la carga se va moviendo de una a otra
posicin:
a) deformaciones recuperables o elsticas ( e)
b) deformaciones permanentes o plsticas ( p)
De la misma manera, tambin se van produciendo esfuerzos radiales de
tensin ( r) mximos en la fibra inferior de la carpeta, en el punto de
aplicacin de la carga y, simultneamente y de la misma magnitud, en la fibra
superior de la misma carpeta, a una cierta distancia r del mismo punto.
Cuanto mayores sean las deformaciones elsticas, cuanto ms grandes sern
los esfuerzos de tensin inducidos en la carpeta, producindose grietas de
tipo reticular en la superficie, una vez que la resistencia a la tensin de la
misma carpeta va siendo rebasada.

FALLA ESTRUCTURAL POR FATIGA DE UN PAVIMENTO ASFLTICO

MECANISMO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES QUE SE PRODUCEN EN UN PAVIMENTO,
AL PASO DE LAS CARGAS DE LOS VEHCULOS

p
t
RD

La aplicacin sucesiva de las cargas del trnsito sobre el pavimento, va

relajando la subestructura, producindose deflexiones cada vez de
mayor magnitud y llevando el sistema a la falla por fatiga.

MANIFESTACIN DE UNA FALLA ESTRUCTURAL

POR FATIGA

MANIFESTACIN DE UNA FALLA ESTRUCTURAL

POR FATIGA