FLETES .

-Tarifa del servicio de transporte que implica un

clculo que combina las variables de distancia del viaje y peso,
volumen, valor y riesgos propios de la carga.

FLETERO

Transportista que presta el servicio por cuenta

de otro que acta como principal, en cuyo caso no existe relacin
laboral ni dependencia con el contratante.

PEAJE
El peaje manual es el sistema de cobro de peaje
convencional que se realiza medianteun operador en
cabina que lleva a cabo el cobro de la
tarifacorrespondiente a cada vehculo, utilizando
mltiples modalidades de pago: efectivo (monedas o
billetes), tarjetas bancarias (pista magntica o chip norma
EMV),
tarjetas
de
descuento,
etc.
En la actualidad el cobro manualse acostumbra a
combinar con otras tecnologas, conformando las
conocidas vas mixtas. Las vas mixtas pueden
incorporar
dispositivos
electrnicos
o
terminales
automticos automatizando las funciones de auditora y el
control de las transacciones, recaudaciones e incidencias.
No obstante hay pases que todava siguen operando
nicamente
con
sistemas
manuales.

Tasas de inters

Las tasas de inters son el precio del dinero. Si una persona, empresa o gobierno requiere de dinero para
adquirir bienes o financiar sus operaciones, y solicita un prstamo, el inters que se pague sobre el dinero
solicitado ser el cost que tendr que pagar por ese servicio. Como en cualquier producto, se cumple la ley
de la oferta y la demanda: mientras sea ms fcil conseguir dinero (mayor oferta, mayor liquidez), la tasa de
inters ser ms baja. Por el contrario, si no hay suficiente dinero para prestar, la tasa ser ms alta.
Cmo influyen las tasas de inters en la economa? Tasas de inters bajas ayudan al crecimiento de la
economa, ya que facilitan el consumo y por tanto la demanda de productos. Mientras ms productos se
consuman, ms crecimiento econmico. El lado negativo es que este consumo tiene tendencias inflacionarias.
Tasas de inters altas favorecen el ahorro y frenan la inflacin, ya que el consumo disminuye al incrementarse
el costo de las deudas. Pero al disminuir el consumo tambin se frena el crecimiento econmico.

GESTION DE INDICADORES DE
TRANSPORTE
Uno de los factores determinantes para que todo proceso, llmese logstico o
deproduccin, se lleve a cabo con xito, es implementar un sistema adecuado de
indicadores para medir la gestin de los mismos, con el fin de que se puedan
implementar indicadores en posiciones estratgicas que reflejen un resultado ptimo en
el mediano y largo plazo, mediante un buen sistema de informacin que permita
medirlas diferentes etapas del proceso logstico.

Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, all radicael xito de
cualquier operacin, no podemos olvidar:
"lo que no se mide, no se puede administrar". El adecuado uso y aplicacin
de estos indicadores y los programas deproductividad y mejoramiento
continuoen los procesos logsticos de las empresas, sern una base de
generacin
de
ventajascompetitivas
sostenibles
y
por
ende
de
suposicionamiento frente a la competencia nacional e internacional

OBJETIVOS DELOS INDICADORES

S DE GESTINLOGSTICOS
LOGSTICOS

Identificar y tomar acciones sobre los problemasoperativos

Medir el grado de competitividad de la empresa frente a sus competidores nacionales e

internacionales

Satisfacer las expectativas del cliente mediante la reduccin del tiempo de entrega y la
optimizacin del servicio prestado.

Mejorar el uso de los recursosy activos asignados, para aumentar laproductividad y

efectividad en las diferentes actividades hacia el cliente final.

Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa

DICADORES DE DESEMPEO EN LA GESTIN DEL TRANSPORTE

de transporte medio unitario

ntaje del Costo de transporte sobre las ventas

e Carga

por Kilmetro

de transporte por kilogramo movido y por modalidad