ANALISIS DE VARIABLES, EXPEDIENTE

Y DIAGNOSTICO URBANO
INTEGRANTES

SECTOR 1

FLORES
CCAPA
LUIS
RENSO
CHOQUE PONCE CARLOS
JESUS
IBARCENA
IBARCENA
VALKIRIA
DUICH
MEDRANO
STIPECK

E
S
T
U
D
I
O
S

PRIMERA FASE

OBJETIVOSIX
TALLER DE LA ARQUITECTURA
Condicione
s
Existentes

P
Alternativa
s de plan

Localizaci
n

E
X
P
L
O
R
A
T
O
R
I
O
S
D
E
C
A
M
P
O

INVESTIGACIN PRELIMINAR DE
PLANEAMIENTO
2

Transporte
TALLER Necesidad
DE LA ARQUITECTURA IX
es de
s y usos de
espacio
suelo

SEGUNDA
FASE

E
S
T
U
D
I
O
S
D
E
T
A
L
L
A
D
O
S

Estudios de economa
Urbana, empleo y

Las consideraciones del

planeamiento de usos de
suelo influye en el
planeamiento de la red
de trfico.
3

PREPARACIN DEL
TALLER DE LA ARQUITECTURA
PLAN IX

TEERCERA
FASE

P
Proyecto
A
D
O
P
C
I

Presentaci
n

Valoracin
-Coste- beneficio
-Tiempo- Distancia
-Calidad de vida

D
E
L
P
L
A
N

Serie celular de
comunidades
residenciales
desarrolladas en forma
de corredor.

PLAN GENERAL DE USO DEL SUELO Y TRANSPORTE

4

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

ESPACIO URBANO
E. RURAL
INDIFERECIANDO
PUBLICO - PRIVADO

URBANIZACION

E. URBANO
CIUDAD
DIFERECIANDO
PUBLICO - PRIVADO

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

E. URBANO

CIUDAD

E. PRIVADO

E. PUBLICO

(EDIFICADO).

VACIO

LLENO

TEJIDO
URBANO
Morfologa
de una rea
de la ciudad

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

TEJIDO URBANO

RED
ESPACIO CONTINUO FORMADO POR
DIFERENTES ELEMENTOS QUE SE
CONECTAN LOS UNOS CON LOS
OTROS

RED DE ESPACIOS
PUBLICOS
INCLUIDOS; PLAZAS,
PASEOS O AREAS
PEATONALES.

RED DE ESPACIOS
PUBLICOS
PERMITE
Parcelacin
Comunicacin
7

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

DESEMPEA

UNA RELACION DE COMUNICACIN

DIRECTA ENTRE EL E. URBANO Y
EL TERRITORIO QUE LO RODEA

CONSTITUYE EL CONJUNTO DE
CANALES DE COMUNICACIN
INTRAURBANO (DIFERENTES
PARTES DE LA CIUDAD).

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

P
ES LA REFERENCIA
PERMANENTE DEPARCELACION

FOCALIA Y ARTICULA EL
TEJIDO URBANO

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

CONFIGURACION
ESQUEMA
ORDENADOR
Composicin de la red a
a partir de sus elementos
ELEMENTOS QUE
LO COMPONEN
calles
arteria urbana
parque
avenida, etc.

10

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX
SUELO
URBANIZABLE

EL SECTOR.delimitacin del rea

del suelo que ha de ser
comprendida en un plan

LOS SISTEMAS.Elementos pblicos que

estructuran la ordenacin,
sealamientos viales
principales, parques,
equipamientos y otros
elementos.
11

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX
LAS ZONAS.-

En las cuales se ordenara

la edificacin privada

CONDICIONES DE ORDENACION.Ejemplo: altura, condiciones de

volumen, mnimo o mximo, etc.

12

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

P
TEMPERATURA
La ciudad de Arequipa =
Ecorregin
continental
denominada Desierto Pacfico
Subtropical
(DPS),
caracterizado por ser:
Un ecosistema alto andino,
diverso y frgil.
Variada flora y fauna
Paisajes
fisiogrficos
con
interesantes
valores
ambientales.
El clima de la ciudad de
Arequipa es predominantemente
arido.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

TEMPERATURA

La

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

TEMPERATURA
Conclusiones:
La temperatura mxima
diaria flucta entre 19a
21
La temperatura media
diaria flucta entre 12 a
15
La temperatura mnima
diaria flucta entre 5 a 8

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

HUMEDAD REALTIVA

La
humedad
relativa
promedio es de 46%,
segn
los
datos
obtenidos por la estacin
meteorolgica
ubicada
en
el
Hospital
Goyeneche,
con
una
mxima promedio de
70% en la estacin de
verano y una mnima
promedio
de
27%
durante las estaciones de
otoo,
invierno
y
primavera.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

HUMEDAD REALTIVA

Conclusiones:
En la zona de estudio el
rea de mayor humedad
se ubica en el sector del
rio Chili.
La zona de humedad
intermedia seria el frente
de la Av. La Marina.
La zona de humedad baja:
El centro histrico y la
parte baja de Miraflores
por su proximidad hacia el
cerro

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

RADIACION SOLAR

La
radiacin
solar
global registrada en la
ciudad de Arequipa
oscila entre 850 a 950
W/m2,
WATT/Metro
cuadrado con un IUV
(ndice
Ultravioleta)
que oscila en el rango
de valores altos. Este
fenmeno se debe a su
cercana a la zona de
influencia del desierto
de
Atacama.
Otro
factor
es
la
contaminacin
en
todas sus etapas.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

RADIACION SOLAR

Conclusiones:
El
mximo
ndice
de
radiacin durante el da es a
las 12:00
Promedio de horas sol
durante el ao es de 8.81
hrs/da, durante todos los
meses de verano debido a la
baja latitud, la altura, la poca
humedad y el clima rido sin
nubosidad.
La escasez de reas verdes
y
la
presencia
de
pavimentacin
de
reas
extensas
intensifican
los
ndices de radiacin solar.
Constante
depredacin
reas agrcolas

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

ORIENTACION
VIENTOS

Los vientos en Arequipa estn

influenciados por un sistema de
vientos locales y por el paso de
sistemas frontales de baja presin
atmosfrica, condicionada por la
topogrfica que rodea al valle
donde se halla la ciudad.
La ocurrencia de vientos se
presenta principalmente en horas
de la noche y primeras horas del
da, se presentan Brisas de
Montaa
que
presentan
una
direccin
Nor-Este
y
en
el
transcurso del da predominan las
Brisas de Valle con una direccin
Sur-Oeste. La velocidad del viento
a lo largo del da flucta entre 1,5
m/s y 2,5 m/s.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

CONTAMINACION DEL AIRE

Estratificacin del Parque Automotor en Arequipa

Vehculo

Cantidad

Participacin

Antigedad
(aos)

Automvil

21,000

18.42%

9.9

Autos antiguos

11,000

9.65%

32.5

Station W.

5,000

4.39%

12.6

Combis o custers

13,000

11.40%

22.3

Camioneta

18,000

15.79%

10.3

mnibus

12,000

10.53%

18.4

Camin

13,000

11.40%

19.2

Ticos (Daewo)

12,000

10.53%

8.4

Otros

9,000

7.89%

9.6

totales

114,000

100.00%

15.9

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

CONTAMINACION DEL AIRE

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

CONTAMINACION DEL AIRE

Conclusiones:
El
aire
se
encuentra
ms
contaminado
en
las
arterias
principales de la ciudad (area de
trabajo) como la av. Venezuela, ,
Mariscal Castilla Avenida Jess y
pronto convertirse la avenida
Lambramani y la avenida los
Incas ,la parte menos contaminada
seria la parte alta de Miraflores y la
parte
baja
de
la
avenida
Lambramani donde no hay alto
grado de contaminacin debido a
la
escasez
de
vehculos
y
expansin de rea agrcola

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

RELIEVE

AMBIENTAL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

GEOLOGIA

AMBIENTAL

Se han reconocido 04 unidades geotcnicas en el Area de

Estudio, de acuerdo con las propiedades fsicas y mecnicas de
los suelos, as como la geologa local de la zona.
Suelo Aluvial De Umacollo (G9-sau): Constituido por
gravas y arenas gravosas, presentando variadas compacidades
abarcando los sectores de Alto Cayma, Jos Olaya, Vctor
Andrs Belande hasta Nazareno en Cayma, Ciudad Municipal,
Apipa II, Ciudad de Dios, en el Cono Norte.
Aluviales recientes (Qr-a), son los materiales que rellenan
lagos, causes de los ros, riachuelos y quebradas, como Chili,
Socabaya, Yarabamba, Aashuayco, etc.
Aluvial de Miraflores (Qr-am), estos materiales estn
asociados a las inundaciones provocadas por las distintas
quebradas que atraviesan estos distritos.
Flujo de Barro rosceo (Q-fb2), se describe como un
conjunto de materiales poco consolidados de color rosceo,
capaces de soportar taludes verticales en bancos de hasta 10
metros de altura.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

GEOLOGIA

AMBIENTAL

Q-fb2 FLUJO DE BARRO ROSACEO

Qr-a

ALUVIAL RECIENTE

Qr-am ALUVIAL MIRAFLORES

Qr-au

ALUVIAL UMACOLLO

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

GEOMORGOLOGIA

AMBIENTAL

El Valle del Chili: Esta geoforma atraviesa entre los volcanes

Chachani y Misti cortando esta cadena volcnica; en el sector aguas
arriba forma un can imponente
Incluye tres terrazas depositacionales, incluyendo la terraza actual
que se halla entre uno y dos metros de altura sobre el cauce de
estiaje.

La Superficie del Cercado (GM-pA.sC), que tiene una

pendiente de 5% a 6% hacia el sudoeste y es cortada por
quebradas agresivas como las de Independencia, San
Lzaro y Miraflores.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

GEOMORGOLOGIA

AMBIENTAL

La Superficie
(GMpA.sC), que tiene una
pendiente de 5% a 6%
hacia el sudoeste y es
cortada
por
quebradas
agresivas como las de
Independencia, San Lzaro
y Miraflores.
GM-Pa-VCh

VALLE DEL CHILI

GM-Pa-Sc
CERCADO

SUPERFICIE DEL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

ZONIFICACION SISMICA

ZONA DE MODERADO RIESGO (color amarillo)

Consideramos en esta zona del rea urbana de la ciudad de
Arequipa, donde los materiales aluviales, presentan buenas
condiciones como lecho de fundacin. Carmen Alto, parte
baja de Yanahuara, Umacollo hasta la planicie de Sachaca. El
Cercado de la ciudad hacia el sector sur donde el ro Chili
confluye con el ro Socabaya.
ZONA DE BAJO RIESGO (color verde)
Estn incluidos los afloramientos rocosos en Hunter, Sachaca y
Tiabaya, parte de San Francisco en Characato, constituido por
materiales de buenas caractersticas y adecuadas para la fundacin
de las cimentaciones

HAMBIENTAL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

ZONIFICACION SISMICA

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

VEGETACION
En la zona de

AMBIENTAL

estudio existe una red de parques

pblicos de manera pormenorizada y areas
verdes privadas de dominio particular .

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LA CAMPIA

AMBIENTAL

INVOLUCIN DE LA CAMPIA EN EL
TIEMPO

poca Inca:
Los asentamientos humanos
existentes a partir del ltimo tercio del
siglo XV no representaban un peligro
para las reas agrcolas existentes.
poca Colonial:
La ocupacin espaola y su posterior fundacin
hace que la ciudad nazca como una necesidad
geopoltica trazada de acuerdo a patrones de
asentamiento hispano. Sin embargo la cantidad
de poblacin que la ciudad albergaba no
significaba un factor de peligro para la campia
ya existente.
Epoca
Republicana:
Se
experimenta
una expansin urbana sobre
la campia tanto a lo largo de caminos que
articulan la ciudad con los pueblos
tradicionales.
En 1944:

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

SITUACIN ACTUAL
La campia se ubica en y alrededor de la
ciudad.
LA
CAMPIA
Existen dos tipos de reas agrcolas: las
reas de cultivo artesanal y tradicional con
riego por gravedad y el cultivo especializado
con riego tecnificado que se da mayormente
en zonas perifricas de la ciudad.
PRODUCCIN:
Entre las caractersticas de esta actividad
tenemos:
La presencia de minifundios (extensiones
menores a 5 Ha)
La operacin con niveles tecnolgicos
rudimentarios.
La escasa infraestructura de riego y poca
disponibilidad de agua y tierras de cultivo.
Los precarios niveles de asociatividad.
Los deficientes niveles de integracin al
mercado.
A pesar de esta realidad, existe la
posibilidad de aumentar los ndices de
productividad pero a un nivel regional ya
que las reas agrcolas aprovechadas como
reas productivas se ubican en La Joya,

HAMBIENTAL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LA CAMPIA

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

TORRENTERAS

AMBIENTAL

Torrenteras
desembocan a ro
chili

Torrentera
miraflores

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

TORRENTERAS

AMBIENTAL

Conclusiones:
La contaminacin de las torrenteras es perjudicial en todo momento,
generando enfermedades, pero lo ms resaltante es que en tiempos de
lluvia los desechos son arrastrados por las aguas convirtiendo a las
torrenteras en una gran amenaza para el poblador y las viviendas
cercanas.
En algunas zonas de las torrenteras al no tener una proteccin a modo
de gran muro provoca que por las aguas en tiempo de lluvia provoque
que las tierras por su humedad sedan y provoquen deslizamiento que
generan la destruccin de viviendas.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

AMBIENTAL

PELIGROS Y RIESGOS

Los peligros naturales se presentan en Arequipa a consecuencia de su

localizacin y configuracin geogrfica,
Entre los peligros naturales a los que la ciudad est expuesta,
identificamos los siguientes:
Peligros por accin volcnica, por la presencia del volcn Misti muy
prximo a la ciudad (18 Km.) que ante una eventual actividad podra
causar daos por la cadas de trefas, cenizas, flujos piro clsticos,
avalancha de escombros, flujo de lodos y flujos de lava que afectaran las
zonas del sur este y sur oeste.

NALISIS DE LA CONTAMINACIN
Estratificacin del Parque Automotor en Arequipa
Vehculo

Cantidad

Participacin

Antigedad
(aos)

Automvil

21,000

18.42%

9.9

Autos antiguos

11,000

9.65%

32.5

Station W.

5,000

4.39%

12.6

Combis o custers

13,000

11.40%

22.3

Camioneta

18,000

15.79%

10.3

mnibus

12,000

10.53%

18.4

Camin

13,000

11.40%

19.2

Ticos (Daewo)

12,000

10.53%

8.4

9,000

7.89%

9.6

ONTAMINACIN EN TORRENTERAS:
Otros

Aproximadamente114,000
nuestro sector
posee un
totales
100.00%
15.946.49%
del total de participacin en Arequipa, cuando a
inicios de ao llegaba a un 40% se va
incrementando de manera desmedida a causa de la
aparicin de nuevos Equipamientos a lo largo del
sector (Parque Arauco y el nuevo Equipamiento en
el antes llamado Hipodromo)

CONTAMINACIN ATMOSFRICA

TALLER CON
DE LA
ARQUITECTURA
IX
V. LAMBRAMANI
LOS
INCAS

DE LACON
ARQUITECTURA
IX
LA AV. TALLER
VENEZUELA
LA PROLONGACIN
DE LA
AV. JESS

TALLERCIVIL
DE LA
ARQUITECTURA
IX AV.
AV GUARDIA
CON
EL FINAL DE LA
LAMBRAMANI

AV. KENNEDY CON GUARDIA CIVIL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX
EJE INTERNACIONAL

TALLER
DE LA ARQUITECTURA
IX
CUADROS
DE CONTAMINACIN
RESUMEN:

P
35
30
25
20
15
10
5
0

TALLER DE LA
IX
ONTAMINACIN
ENARQUITECTURA
TORRENTERAS:
800 METROS CBICOS DE BASURA Y ESCOMBROS

EJE DE LA VENEZUELA

EJE LOS TALLER

INCAS DE LA ARQUITECTURA IX

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

EQUIPAMIENTOS

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

P
PARQUE
LAMBRAMANI

MALL
AVENTURA
PLAZA

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

P
CORPAIDOS
UNSA

UNSA
GRAN UNIDAD
PEDRO P DIAZ

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

1.MORFOLOGIA URBANA

1.1 SITUACION
El sector se encuentra dentro de los distritos del cercado, Jos Luis
Bustamante, Paucarpata y mariano melgar los cuales tienen la mayor parte
de la poblacin, por lo tanto la mayor cantidad de demanda de
infraestructura urbana y de servicios sociales. siendo los limites las vas de
alto transito vehicular.
orientacin sur este con relacin al centro de la ciudad.
CERCADO

MARIANO MELGAR

PAUCARPATA
JOSE LUIS
BUSTAMANTE

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

NUEVO NODO DE COMERCIO Y SERVICIOS

1.2 EMPLAZAMIENTO..

AV. JESUS
AV. DOLORES

ZONA DE INFLUENCIA

PRINCIPALES VIAS DE CONEXIN

AV. 2 DE MAYO

AV. LAMBRAMANI

AV. VENEZUELA

emplazamiento de
manera irregular
tomando diferentes
trazados urbanos

Progresivamente Conecto
un punto con otro

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX
1.3 TRAZO URBANO.-

LO URBANO

Los diversos proyectos de urbanizacin sin

ningn plan ordenador que armonizara y
siguiera un trazado coherente que integre
claramente varios puntos de la zona dio como
resultado:

INRREGULAR

-Diferentes trazos urbanos en varios puntos del

sector
-Vas sin un comienzo y un fin.
LINEAL

- Falta de espacios de recreacin.

ORTOGONAL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

1.3.1 TRAZO ORTOGONAL.

INTENTOS DE PLANIFICACION EN GRAN PARTE DEL AREA

SIENDO EL MAS PERCEPTIBLE EN EL SECTOR DE GUARDIA
CIVIL.
NO HAY CONEXIN ENTRE VIAS ARTERIALES.

FALTA DE PLANIFICACION INTEGRAL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

1.3.2 TRAZO INRREGULAR.

SECTORES CUYO TRAZO TRATA DE

ADECUARSE A LAS MULTIPLES VIAS
QUE LAS RODEAN
EDIFICACIONES EN SU MAYORIA CON
ALTURA PROMEDIO DE 2 PISOS
TOTALMENTE CONSOLIDADOS
PROBLEMAS VIALES Y DE
CONTAMINACION

CONJUNTOS RESIDENCIALES
PRIVADOS CON AREAS
VERDES

A LO LARGO DE LAMBRAMANI Y
PROLONGACION PIZARRO

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

1.4 LA CONSTRUCCION.-

CON RESPECTO A LA EDIFICACIN SE PUEDE

OBSERVAR VARIOS EJEMPLOS PARTICULARES DE
VIVIENDAS COLECTIVAS , EN ALTURA, INDIVIDUALES
Y EN BARRA.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

1.4 LA CONSTRUCCION.-

LA TRAMA
SE PUEDE OBSERVAR EN CUESTIN A LA DISPOSICIN DE LOS
EDIFICIOS MUCHAS TRAMAS LOCALIZADAS EN DIFERENTES
PARTES DE LA ZONA
-COMPACTA
-CERRADA.
-ABIERTA.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX
1.5 USOS DE SUELO.-

LO URBANO
FALTA DE VIAS QUE CONECTEN
ARTERIAS PRINCIPALES

LAMBRAMANI COMO PRINCIPAL

INFLUENCIA EN LA DINAMICA
DEL AREA A NIVEL
INTERDISTRITAL

ESTADO DE CONSOLIDACION
REGULAR EN COMERCIO

USOS INDUSTRIALES
INCOMPATIBLES CON LA
FUNCION RESIDENCIAL
DEL SECTOR

ZONAS RESDENCIALES
CON TENDENCIA A
CRECER HACIA ARRIBA

REDUCCION O CAMBIO
DE USO DE VIVIENDAS
COMERCIO

POBRE DINAMICA
ECONOMICA EDUCACIONRESIENCIA

ZONAS RESDENCIALES
CON TENDENCIA A
CRECER HACIA ARRIBA

CAMBIO OBLIGADO DE USO

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

1.6 PUNTOS DE CONFLICTO.-

AREA DE IMPACTO
ATMOSFERICO Y VEHICULAR E
INCOMPATIBLE CON VIVIENDAS
ADOSADAS

AREA COMERCIAL DE
PESIMO A REGULAR
ESTADO Y PUNTO DE
CONGESTION
VEHICULAR

DEFICIENCIA EN INFRAESTRUCTUTA VIAL

ZONAS INDUSTRIALES
INCOMPATIBLES CON
ZONA RSIDENCIAL

PUNTO CRITICO TANTO

VEHICULAR COMO
CONTAMINANTE
PREENCIA DE COLEGIOS Y
ZONAS COMERCIALES

ZONAS NECESITADAS DE UNP LAN

ORDENADOR PARA FUTURAS
PLANIFICACIONES.

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

LO URBANO

1.7 MORFOLOGIA URBANA

ESTRUCTURA FIGURADA.

ZONA
INDUSTRIAL

COMERCIO

UNIVERIDAD

BLOQUES
RESIDENCIALES
(MEDIA ALTA)

COLEGIO

AREA AGRICOLA
UNIVERIDAD

VIVIENDAS
UNIFAMILIARES
(BAJA DENSIDAD)

COMERCIO

ERCI
COM

VIVIENDA
UNIFAMILIAR
(ALTA
DENSIDAD)

COMERCIO

CENTRO
COMERCIAL
Y DE ENCUENTRO

ZONA
INDUSTRIAL

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX
Lo Ambiental:
-

Contexto Geogrfico
Clima
Vegetacion
Contaminacion
Aire
Suelo
Agua
Peligros y Riesgos
Vulnerabilidad
Paisaje Urbano y natural
Parque Zonal

Lo Urbano:
-

Morfologa Urbana
Tipologias Urbanas
Patrones de Urbanizacion
Trazos Urbanos

La Vivienda:
Equipamientos:
- Comerciales
- Recreativos, etc
Radios de Influencia de las actividades de los
equipamientos.
El Expediente Urbano

TALLER DE LA ARQUITECTURA IX

61

DIAGNOSTIC
O
DIAGNOSTICO

- Actitud de crecimiento
El distrito de Meja esta
expandindose al norte a
ambos lados de la va
costanera
-Posibles
reas
densificables
Zona oeste, y aledaa a la
-AVENIDA
Zonas protegidas
-Recreacin
-Reserva
-Zonas potencializacin
-Acceso
-Nodos Hitos
-playa
-Zonas de mejoramiento
-Calles
centro
historico
(identidad)