ALINEACIN Y

BALANCEO.

Alineacin
La alineacin se refiere al ajuste de las partes de
suspensin delanteras y traseras de un vehculo. Si su
alineacin est descalibrada, su vehculo no es seguro
para ser manejado.
Camber.
Toe.

CAMBER
El camber es el ngulo de la rueda, en grados, visto desde el
frente del vehculo. Camber positivo es cuando la parte de
arriba de la rueda se inclina hacia fuera del auto. Camber
negativo es cuando la parte de arriba de la rueda se inclina
hacia adentro del auto. Si la rueda se inclina demasiado fuera
de su centro, ocurrir un desgaste irregular.

TOE
Toees la diferencia en la distancia
entre el frente y la parte trasera
de las llantas. Normalmente, las
llantas son colocadas para que
estn paralelas una con respecto
a la otra. Si los frentes de las
llantas estn ms cercanos, las
ruedas estntoe-in (cerrado). Si
las partes traseras de las llantas
estn ms cercanas, las ruedas
estntoe-out (abierto).

La alineacin es necesaria
para
que
exista
un
desgaste parejo de la
banda de rodamiento de las
llantas y una direccin
precisa.

Cuando se debe alinear los

neumticos del vehculo?
Si alguna de las cuatro llantas muestra un desgaste
excesivo en un extremo o en ambos extremos, en el centro
o presenta algn patrn de desgaste irregular.
Cuando se efecta un mantenimiento en el sistema de
direccin o suspensin del auto.
Despus de 45 kilmetros de haber efectuado la ltima
alineacin, aunque el vehculo no parezca necesitarlo.
Si el vehculo gira ms fcil hacia un lado que hacia otro.

 Si al conducir en la lnea recta el volante no se encuentra

en posicin correcta, es decir, el vehculo va en lnea
recta pero el volante apunta hacia algn otro lado.
Si el vehculo tiende a cargarse hacia un lado mientras
se maneja.

Si el auto se encuentra descuadrado, es decir, las llantas

delanteras apuntan en una direccin mientras que las
traseras lo hacen en otra, y esto puede deberse a un
problema serio de alineacin.

BALANCEO
El balanceo de las llantas compensa el
peso del ensamblado de la llanta y del
rin despus de que se monta la llanta.
Una llanta est desbalanceada cuando
un rea es ms pesada o ligera que el
resto. El resultado
es rebotes y
vibraciones, que pueden disminuir la
duracin
del
piso,
aumentar
la
vibracin y causar tensin innecesaria
en tu vehculo. La solucin es agregar
pesos de correccin que balanceen las
llantas.

Por qu es importante realizar

el balanceo?
Unas llantas balanceadas son importantes para tener comodidad
al conducir y una larga vida til. Si no lo estn provocarn:
Una fuerte vibracin o zigzagueo.
Fatiga del conductor.
Desgaste prematuro de las llantas.
Desgaste innecesario en la suspensin del vehculo.
Las llantas se deben balancear cuando se montan en las ruedas
por primera vez o cuando se ponen nuevamente despus de una
reparacin.

Cundo Balancear?
Cuando se reemplace una llanta.
Cuando se mueva o elimine uno de esos pesos.
Cuando compras una nueva llanta.

Cmo se balancean las

llantas?

Para balancear una llanta, se utiliza una mquina de balanceo

para determinar dnde van los pesos que se agregan. Esos pesos
luego son pegados al exterior o interior de la llanta para equilibrar
lasfuerzas centrfugasque actan sobre las reas pesadas
cuando la llanta est girando. Esto eliminar elrebote
verticalyvibraciones laterales.