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TA631 - Op. Unit.

I
Transf. Quantidade de Movimento

Aula 8
Casos especiais de escoamento
8.1. Sistemas no isotrmicos
8.2. Dimetro equivalente
8.3. Dimetro econmico
8.4. Grfico de Karman

CASOS ESPECIAIS DE ESCOAMENTO


8.1. Sistemas no isotrmicos
Os mtodos para clculo do fator de atrito descritos at
agora so aplicveis aos casos onde no h
transferncia de calor (aquecimento ou resfriamento)
entre a parede e o fluido.
No entanto, quando um fluido aquecido ou resfriado
durante o escoamento, existe uma alterao nas suas
propriedades fsicas e o perfil de velocidades muda
com o gradiente de temperatura existente no sistema.

Sistemas no isotrmicos
Este fenmeno mais pronunciado nos lquidos
cujas
propriedades
reolgicas
variam
sensivelmente com a temperatura.
Existem teorias bastante elaboradas para o efeito
da transferncia de calor sobre a distribuio de
velocidades, porm para clculos de engenharia
pode-se utilizar um mtodo simples tanto para
gases como lquidos.

Descrio do mtodo:
a) Calcular o nmero de Reynolds com valores de
parmetros reolgicos e densidade temperatura
mdia. A temperatura mdia a mdia aritmtica das
temperaturas mdias do fluido na entrada e sada da
tubulao.

Tentrada Tsada
T
2

ReT

Newtoniano:

Lei da potncia:

T
T

T
T

b) Com o valor do nmero de Reynolds e


com o parmetro de rugosidade do tubo
possvel obter o fator de atrito (Fanning ou
Darcy) temperatura mdia aritmtica.
Fluido Newtoniano Reg. Turbulento

ReT

Diagrama de Moody
ou Diagrama de Dodge-Metzner
Fluido de Lei da Potncia Reg. Turbulento

f FT

c) O fator de atrito obtido corrigido mediante


uma correlao da viscosidade que leva em conta
o tipo de processamento trmico

f Fcorrigido

f F T

onde:

viscosidade do fluido temperatura da parede do tubo

viscosidade do fluido temperatura media aritmtica

Valor da constante B para a correo do fator de


atrito em sistemas no-isotrmicos
B
Tipo de processo
trmico
Aquecimento
Resfriamento

Regime laminar
Re < 2100

Regime turbulento
Re > 2100

0,38
0,23

0,17
0,11

8.2. Dimetro Equivalente em tubos no cilndricos


At agora vimos o clculo das perdas por atrito em tubos de
seo cilndrica, no qual o lquido ocupa totalmente a rea de
escoamento. Em tubos ou canais cuja seo no circular ou
onde o escoamento ocorre em dutos parcialmente cheios, se
o escoamento turbulento e o fluido newtoniano, as tcnicas
descritas podem ser usadas, apenas necessrio substituir
o dimetro real por um dimetro equivalente.
O dimetro equivalente definido, tradicionalmente, como
4 vezes o raio hidrulico.

Deq 4 RH

Por sua vez, o raio hidrulico pode ser definido como:

RH

rea da seo transversal de escoamento


Permetro molhado

Portanto:
rea da seo transversal de escoamento

Permetro molhado

Deq 4

O permetro molhado a poro da parede numa seo


transversal do tubo, na qual existe contato com o fluido.

Diferentes situaes de clculo do dimetro equivalente:


Tubo circular cheio

Deq

rea da seo transversal de escoamento

4
Permetro molhado

4
Deq 4
D

Deq D

Tubos circulares concntricos (rea anular):


2
2
Dext Dint Dext 2 Dint 2 D D D D
4
4
int
ext
int


Deq 4
ext
Dext Dint
Dext Dint
Dext Dint

Deq Dext Dint


Tubo de seo quadrada:
L2
Deq 4
4L

Deq L

Tubo circular cheio at metade

Deq

1 D 2
2 4
1 D
2

=D

Nesse caso, a energia de atrito total calculada atravs da


equao de Fanning usando o dimetro equivalente:

L
v
E f f F
2v 2 k f

D
2
eq

O fator de atrito ser obtido do diagrama de Moody


vDeq
Re

* A velocidade nas equaes a velocidade mdia efetiva,


calculada sem usar o dimetro equivalente:

V&
vazo volumtrica
v
A rea transversal de escoamento real

Por exemplo, no caso de lquido dentro do anel


existente entre dois tubos concntricos, a velocidade
efetiva :

vazo volumtrica
rea transversal do anel

V&

2
2
Dext Dint

8.3 VELOCIDADE E DIMETRO ECONMICOS


A escolha do dimetro da tubulao deve levar em
considerao os parmetros econmicos e a disponibilidade
de dimetros dos tubos comerciais.
Na escolha do dimetro, dois fatores so importantes:
O custo da tubulao a ser instalada (custos fixos ou
depreciao do investimento inicial). Este custo aumenta a
medida que se escolhe dimetros maiores.
O custo operacional do sistema, ou seja, a energia gasta no
bombeamento do fluido diminui com o aumento do dimetro da
tubulao (custos operacionais).

Custo total
Custo da
tubulao

$/ano por
metro de
tubulao

Custo de bombeamento
D timo

Dimetro

Figura: Determinao do dimetro timo

A soma dos custos fixos mais os operacionais


apresenta um valor mnimo que denominado
dimetro econmico, aquele que minimiza os
custos totais de uma tubulao.

O dimetro econmico pode ser determinado atravs


de duas metodologias:
1. Atravs de equaes obtidas da derivao da
equao resultante da soma dos custos fixos e
dos operacionais. Este mtodo exige dados reais de
tubulaes e a obteno de equaes, porm fornece
o verdadeiro valor do dimetro timo. No caso de
sistemas complexos de alto custo, este mtodo o
mtodo a ser seguido.
2. Atravs da velocidade aconselhvel ou velocidade
econmica. Este mtodo adequado para
pequenas e mdias instalaes e ser o mtodo que
usaremos nesta disciplina.

Obteno do dimetro econmico atravs da equao de


custos mnimos
Soluo para fluidos newtonianos:
Denn, M.M.(1980) Process fluid mechanics, Prentice Hall, Englewood
Cliffs, NJ.
Soluo para fluidos newtonianos, da lei da potncia e plsticos
de Bingham
Darby, R. & Melson, J.D. (1982). Direct determination of optimum
economic pipe diameter for non-Newtonian fluids, J. Pipelines, 2, 1121.
Soluo para fluidos Herschel-Bulkley
Garcia, E.J. & Steffe, J.F. (1986) Optimum economic pipe diameter for
pumping Herschel-Bulkley fluids in laminar flow, Journal of Food
Process Engineering, 8, 117-136.

Obteno do dimetro econmico atravs da


velocidade econmica
Usa-se a velocidade aconselhada para um dado regime
de escoamento, considerando a viscosidade ou a
densidade. Com essa velocidade calcula-se o dimetro.
Este mtodo se baseia no fato de que as velocidades de
fluidos que escoam em tubos com dimetros econmicos,
esto dentro de uma estreita faixa de valores.
Esses valores de velocidade variam em funo da
densidade, quando o escoamento turbulento e da
viscosidade, quando o regime laminar.

Tabela: Valores de velocidade econmica para tubos com


dimetro igual ou inferior a 4 polegadas.
leo

Lquido viscoso

Escoamento Laminar

(cP)
v (m/s)

10
1

100
0,3 - 0,8

1000
0,1 - 0,24
gua

Escoamento Turbulento

0,12
1,2
(kg/m3 )
v (m/s) 12,5 - 15,5 5,5 - 7,7

12

800

1200

3,2 - 4,0

1,6 - 2,0

0,79 - 1,0

Escolhida a velocidade aconselhvel atravs da tabela


anterior, para um fluido de densidade ou viscosidade
conhecidas, o dimetro econmico ser obtido pela
expresso:

Deco

4m
4V

veco
veco

Aps o clculo do dimetro econmico, se consulta o


catlogo de tubulaes para determinar a dimenso real do
tubo. O dimetro escolhido corresponde a um dos
dimetros-padro e gera a velocidade efetiva.

Regras prticas para a determinao do dimetro timo:

a) Quando o dimetro calculado bem prximo de


um valor-padro, toma-se este valor.
b) Quando o dimetro calculado menor que 1",
toma-se o valor-padro imediatamente superior.
c) Quando o dimetro calculado maior que 1",
toma-se o valor-padro imediatamente inferior.
Essa regra foi feita de acordo com a forma de
variao do custo da tubulao com o aumento
do dimetro.

Exemplos
Dimetro econmico
Dimetro equivalente

Exemplo 1: Dimetro econmico


Deseja-se transportar leo de soja a uma vazo
de 5 litros/s. Que dimetro de tubulao deve
ser empregado?
Dados:
= 0,95 g/cm3 = 950 kg/m3
= 0,0336 kg/m.s

Supondo regime laminar para o fludo newtoniano,


com o auxlio da tabela abaixo podemos estimar uma
velocidade econmica de 0,9 m/s (lembrando que
0,0336 kg/m.s = 33,6 cP).
(cP)
v (m/s)

10

100

1000

0,3 - 0,8

0,1 - 0,24

O dimetro econmico calculado por:

Deco

4m
4V

veco
veco

Deco = 8,4.10-2 m
Deco = 3,3 in

Agora, devemos verificar se nossa suposio inicial


(regime de escoamento laminar) est correta:
Re = Dv/
Re < 2100 = regime laminar

Re = 2138 Considera-se regime laminar !


Suposio inicial satisfeita !
Agora, podemos escolher um dimetro comercial atravs
de um catlogo.

DimetroDimetro
EspessuraDimetro
Cdigo
nominal externo
da parede
interno
in
in
in
in

Calculado:
Deco = 3,3 in
Selecionado
(considerando ao
carbono srie 40):

Tubulao de ao. Perry & Chilton, pg. 659.

Dn = 3 in
Di = 3,068 in
ou
Dn = 3 1/2 in
Di = 3,548 in

Supondo regime turbulento para o fludo


newtoniano, com o auxlio da tabela abaixo
podemos estimar uma velocidade econmica de
1,5 m/s.
= 0,95 g/cm3 = 950 kg/m3
(kg/m3 )
v (m/s)

0,12

1,2

12,5 - 15,5 5,5 - 7,7

12

800

1200

3,2 - 4,0

1,6 - 2,0

0,79 - 1,0

O dimetro econmico calculado por:

Deco

4m
4V

veco
veco

Deco = 6,5.10-2 m
Deco = 2,5 in

Agora, devemos verificar se nossa suposio inicial (regime


de escoamento turbulento) est correta:
Re = Dv/
Re > 4000 = regime turbulento
Re = 2137 Considera-se regime laminar ! Suposio
inicial no satisfeita ! Calcular como regime laminar !

Exemplo 2: Dimetro equivalente


Deseja-se saber qual ser o tipo de tubulao que dar
menor perda de carga para a distribuio de ar: seo
circular ou quadrada? Suponha rea de seo com 1 m2;
modelo newtoniano; relacione as perdas de carga
^
atravs de: ^
E f cir. / E f quad .

E fcil .
^

E fqua.

_2

L v
fF

Dcil . 2

Dqua.

2
_
Dcil .

L v
fF

Dqua. 2

Agora, precisamos encontrar os dimetros


das sees

Supondo uma rea de seo de 1m2


Seo circular
A = R2
1 = R2
R = 0,5641 m
D = 1,128 m
Seo quadrada
A = L2
1 = L2
L = 1m
D eq = 1m

rea da seo transversal de escoamento

Permetro molhado

Deq 4
L2
Deq 4
4L

Deq L

E fcil .
^

E fqua.

Dqua.
Dcil .

0,88
1,128

A energia perdida por atrito por unidade de


massa em uma tubulao com seo
circular , geralmente, 12% menor que na
seo quadrada.

8.4. Grfico de Karman


Geralmente se conhece a vazo, o dimetro, as caractersticas do fludo
( e ) e do meio (rugosidade) e pode-se calcular Re.
Com esses valores obtm-se o fator de frico com o grfico de Moody
e se calcula a energia perdida no atrito com a parede.
Em certas ocasies a energia utilizada para vencer o atrito viscoso (E f)
pr-determinada e se conhece o dimetro. Neste caso para calcular a
vazo se utiliza o mtodo interativo aproveitando o grfico que
correlaciona o nmero de Karman () com 1/fD

Re

fD

A velocidade calculada com a equao


obtida da definio de energia friccional:

Nmero de Karman

1
fD

. 2E f

Grfico de Karman

1
fD

Exemplo:
gua a 43C flui atravs de um tubo de ao comum ( = 4,6.10-5m),
de dimetro nominal de 2 e comprimento de 20m. Os manmetros
indicam 30 psig no incio da tubulao e 15 psig no final. A diferena
de altura 3 m.
Aplicando o balano de energia temos:
P.1

_2

_2

^
P1
v1
P2
v2 ^
g .z1
W p g .z 2
Ef

P.2

Reagrupando
temos:

fD

v
P1 P2

2
g z1 z2

L/D

_2

P1 P2
Lv
g .( z1 z 2 ) f D

D 2

fD

P P

2 1 2 g z1 z 2

L/D

fD

Inserindo no nmero de Karman

Re

2E f
1

......[1]
.
L
v

f D obtemos:

Re

fD

D v 1
2Ef

.
v L

P1 P2

2
g z1 z 2

L/D

m
m2
g ( z1 z 2 ) 9,8 2 x 3 m 20 2
s
s
P 5 psig 101325 Pa
m2

x
33 2
1000 kg 14,7 psig
s
m3
L
20 m

400
D 2 in 0,0254 m
1 in
kg
0,05 m 1000 3
D
s
m

80000

m
3 kg
0,6 x 10

m.s

P1 P2

g z1 z 2

L/D

33 m2/s2
80000 s/m

P1 P2

2
g z1 z 2

L/D
400

67642

20 m2/s2

Grfico de Karman

1
7
fD

0.000046m

0.0009
D
0.0525m

67642

Do grfico de Karman:

1
7
fD

Agora podemos calcular a velocidade mdia atravs da


relao inicial [1]:
_

11
ffDD

. 2E f

m
v 5,65
s
_