Trampas de

vapor

GRUPO NO. 1

Historia
Se empez a utilizar el vapor en la industria en el
siglo XVIII.

 La primera trampa de vapor que hizo su aparicin

fue una de tipo cubeta invertida, desarrollada en
la primera mitad del siglo XVIII.
expansin metlica en la dcada de los 60s
del siglo XVIII,

 tipo impulso un poco mas adelante en la dcada

de los 30s del siglo XIX
dcada de los 40s, del mismo siglo, fueron
desarrolladas las de tipo disco, con las cuales
todos estamos familiarizados.

 La ltima tecnologa es la trampa de flotador libre,

que por primera vez se puso en servicio en el ao
de 1966.

 Desde el punto de vista de facilidad de uso, ha

sido tambin desarrollado un modelo de trampa
que cuenta con funcin de retiro de herrumbre
para permitir que se retiren las obstrucciones sin
necesidad de desensamblarla.

Definicin
son un tipo de vlvula automtica que filtra el
condensado (es decir vapor condensado) y gases
no condensables como lo es el aire esto sin dejar
escapar al vapor.

Propsito
energa que se da para convertir un lquido a gas
recibe el nombre de "calor latente".
Cuando se realiza este trabajo (es decir el vapor a
cedido su calor latente), el vapor se condensa y
se convierte en condensado.

 la eficiencia de calentamiento se ve afectada si el

condensado no es removido propia y rpidamente
como sea posible,

Caractersticas
3 principales
Descarga inmediata y completa de condensado
No fugar vapor an cuando se utilice durante
largos periodos de tiempo
Tambin descargar gases no condensables, como
el aire

 Dependiendo del tipo de trampa de vapor

(principio de operacin, construccin, etc.),
estas caractersticas tienen sus fortalezas y
debilidades relativas.

Tipos de trampas
Diversos tipos de mecanismos (Principios de
Operacin) han sido desarrollados para la
descarga automtica de condensado y gases no
condensables.

Cubeta invertida actual

Por medio de la flotabilidad del cilindro de la
cubeta, la vlvula localizada en la parte superior
abre y cierra para descargar el condensado
intermitentemente.

Tipo bimetalica actual

Al principio, una lmina recta metlica fue
utilizada la cual se expanda cuando aumentaba
la temperatura, cerrando la vlvula localizada al
final de la lmina.

Tipo impulso actual

Desde el exterior, el tornillo de ajuste se utiliza
para establecer la cantidad de vapor que fluye a
travs de la brida en el pistn de la vlvula y la
cantidad de vapor que fluye por el orificio a travs
del centro del pistn.

Tipo disco actual

Variaciones de presin en la cmara por encima
del disco provoca la apertura y cierre de la
vlvula.

Tipo flotador libre

El condensado es descargado continuamente
mientras el tamao de la apertura de la vlvula es
controlado en todo momento por la magnitud de
la fuerza de flotacin actuando sobre el sello
hermtico del flotador.

Cambios en las trampas

mecnicas
la trampa tipo cubeta fue la primera en
desarrollarse, la cual es relativamente fcil de
producir en masa.
En contraste, un estilo de trampa de cubeta, en la
cual la cubeta fue unida a una palanca, fue ms
ampliamente utilizado.

 Las trampas tipo flotador cuentan con un

dispositivo flotante hermticamente sellado
(flotador), pero la aparicin de la trampa de
flotador tuvo que esperar hasta que se
desarrollara la tecnologa de proceso necesaria
para fabricarla.
Este tipo de trampa es la principalmente utilizada
hoy en da en equipos que requieren grandes
capacidades de descarga de condensado.

Cambio en las Trampas

termodinmicas
se desarroll para satisfacer la necesidad de una
trampa que permita tanto como sea posible una
acumulacin muy pequea de condensado.

 la trampa tipo impulso que fue muy comn al

principio tuvo grandes prdidas de vapor, por lo
que la tipo disco desarrollada despus fue la que
la sustituy en las tuberas principales de vapor.

 Trampa tipo disco

es el tipo de trampa que ha sido utilizada en
mayores cantidades en la historia de las trampas
de vapor.

Evolucin de las trampas

La evolucin de cada tipo de trampa se centra en
la mejora adicional de las caractersticas
especiales de cada tipo de trampa en particular.
Muchas de las trampas en uso hoy en da cuentan
con venteo de aire automtico para descargar
automticamente el aire inicial durante el
arranque.