AERONAVES Y MOTORES

QUE ES UN MOTOR ?
Se le llama motor a toda maquina capz de transformar
energa de cualquier tipo (qumica, neumtica, elctrica,
hidrulica o trmica) en trabajo mecnico.
El motor trmico es el que transforma la energa qumica
presente en el combustible en energa trmica a partir de
la cual se obtiene energa mecnica.

MOTOPROPULSOR
Conjunto formado por un motor y un propulsor

MOTOR
MOTOR
ALTERNATIVO
TURBINA

+ PROPULSOR
HELICE
TOBERA DE
SALIDA

CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE AVIACION:

Motor alternativo

Turbina

MOTOR ALTERNATIVO
Funcionan segn el ciclo OTTO de 4 tiempos
Los 4 tiempos son: admisin, compresin, explosin y
escape.

En el ciclo terico cada tiempo se realiza en 180 de giro

de cigeal

Existe diferencia entre el ciclo terico y practico

Ciclo del motor , Potencia y Rendimientos del Motor

Alternativo
Definicion de trminos

Tiempo de Admisin

Tiempo de Compresin

Tiempo de Explosin y Expansin

Tiempo de Escape

Observaciones

De los 4 ciclos que componen el ciclo solo el tercero es tiempo

motor es decir tiempo de produccin de trabajo sobre el cigeal

como resultado de la combustin de la mezcla aire combustible, los
dems son tiempos pasivos ya se sirven de la energa que el
tiempo motor a introducido en el sistema

El cigeal da 2 vueltas por cada ciclo de trabajo completo de

trabajo.

La marcha real del motor difiere en varios puntos de la marcha

terica

Cilindrada y Relacin de Compresin

Diferencia entre el ciclo Terico y el ciclo Practico

CABALLO DE POTENCIA

Termino empleado para determinar la potencia de los

motores. Tericamente es la energa requerida para
levantar un peso de 550 lbs a la altura de un pie en un
segundo.

Potencia del motor

Trabajo del motor

Potencia indicada y potencia al freno

Control de la potencia del Motor

LOS MOTORES ALTERNATIVOS SE

CLASIFICAN EN :

Motores de cilindros en lnea

Motores de cilindros horizontales opuestos
Motores de cilindros radiales

POR LA FORMA DE REFRIGERACION EN :

Refrigerados por agua

Refrigerados por aire

POR LA FORMACION DE LA MEZCLA

De carburador
De inyeccin

POR LA ALIMENTACION DE AIRE:

De aspiracin normal
Sobrealimentados

MOTOR DE REACCION
Basa su funcionamiento en la 3ra y 2da leyes de Newton
La combustin se efecta de manera continua
La energa qumica del combustible de convierte en energa
cintica en forma de chorro de gases
Su elemento principal es el generador de gas

CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE REACCION

GENERADOR DE GAS
COMPRESOR
CAMARA DE COMBUSTION
TURBINA

COMPRESOR
rgano encargado de comprimir el aire de alimentacin del motor
Existen 3 tipos de compresores

Esta conectado mecnicamente a la turbina

GENERAL ELECTRIC CJ 610

Compresor axial

COMPRESOR CENTRIFUGO

COMPRESOR MIXTO

CAMARAS DE COMBUSTIN

rgano encargado de producir la combustin de la

mezcla aire combustible

Los tipos de cmara de combustin que existen son:

tubular, tubo anular y anular.

TUBULAR

ANULAR

TUBO ANULAR

TURBINA

rgano encargado de producir una expansin parcial del

gas de combustin

Tambin es considerado como un mecanismo giratorio

que extrae energa de una corriente fluida
Gira a la misma velocidad del compresor

TIPOS DE MOTORES DE TURBINA :

TURBO-REACTOR BASICO
TURBOHELICE
TURBO FAN
TURBO-EJE

TURBOREACTOR BASICO

COMPONENTES DEL TURBOREACTOR BASICO

Compresor
Cmara de combustin
Turbina
Tobera de salida

CLASIFICACION DEL TURBORREACTOR BASICO POR EL

TIPO DE COMPRESOR

Centrifugo

Axial

Mixto

CLASIFICACION DEL TURBORREACTOR BASICO POR

EL NUMERO DE EJES

Turborreactores de un eje
Turborreactores de dos ejes

GEOMETRIA DE LA TOBERA DE SALIDA DEL

TURBORREACTOR BASICO:

Fija
Variable

AERODINAMICA DE LA TOBERA DE SALIDA DEL

TURBORREACTOR BASICO:

Toberas convergente
Toberas convergente-divergente

POR LA ORGANIZACIN DE LA COMBUSTION LOS

TURBORREACTORES PUEDEN SER:

Turborreactores con postcombustion

Turborreactores sin postcombustion

postquemador

TURBOHELICES
COMPONENTES:

Compresor
Cmara de combustin
Turbina que acciona al compresor y
la hlice
Tobera de salida
Hlice

CLASIFICACION DE LOS TURBOHELICES:

De turbina fija
De turbina libre

TURBO FAN
COMPONENTES:

Compresor
Cmara de combustin
Turbina que acciona al compresor primario
Turbina que acciona al compresor secundario
Tobera de salida del flujo primario
Tobera de salida del flujo secundario

CLASIFICACION DE LOS TURBO FAN

De compresor frontal
De compresor posterior

TURBO EJE
COMPONENTES:

Compresor
Cmara de combustin
Turbina que acciona al compresor
Turbina que acciona la toma de potencia para el rotor
del helicptero.
Tobera de salida

HELICE

PARTES DE LA PALA DE HELICE

Borde de ataque
Borde de salida
Dorso
Cara de la pala
Cuerda
Raz
Estaciones
Angulo
Recorrido de la hlice
Paso bajo
Perfilamiento
Paso efectivo
Paso geomtrico
Resbalamiento

FUERZAS QUE ACTUAN EN UNA HELICE

Empuje
Fuerza centrifuga
Fuerza de torsin

ESFUERZOS A QUE ESTAN SUJETAS LAS HELICES A

ALTAS VELOCIDADES:

Flexin
Tensin
Torsin

CLASIFICACION DE LAS HELICESEN RELACION AL ANGULO DE

LA PALA

Hlice de paso fijo

Hlice de paso variable
Hlice de paso bandera
Hlice de paso reversible