Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Identificao e lgica de funcionamento dos sensores e
atuadores dos veculos Delivery e Volksbus com motorizao
ISF e teste prticos para identificao de falhas.

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF
Conector de 8 pinos que liga o chicote do painel ao
Chicote do acelerador

Novo pedal Hella com

O seu chicote eltrico

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF
TESTES DE RESISTNCIA DO ACELERADOR

Efetuar o teste de resistncia entre os pinos 3 e 4 do pedal ( Pedal 1 )

Efetuar o teste de resistncia entre os pinos 1 e 2 do pedal ( Pedal 2 )

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF
Numerao da sequncia dos pinos do pedal do acelerador

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Teste com o pedal

Solto 0% entre os
Pinos 1 e 2 resultado:
882 Ohms de
resistncia

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Teste com o pedal

Pressionado 100% entre os
Pinos 1 e 2 resultado:
1486 Ohms de
resistncia

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Teste com o pedal

Solto 0% entre os
Pinos 3 e 4 resultado:
966 Ohms de
resistncia

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Teste com o pedal

Pressionado 100% entre os
Pinos 3 e 4 resultado:
1847 Ohms de
resistncia

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF
TESTE DE TENSO DO PEDAL DO ACELERADOR

Medir a tenso entre os pinos 5 e 4 ( Pedal 1 )

Medir a tenso entre os pinos 2 e 6 ( Pedal 2 )

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF
TESTE DO SINAL DE TENSO DE RETORNO DO PEDAL

Medir o sinal de retorno entre os pinos 3 e 4 ( Pedal 1 ) nas posies

0% e 100% aplicado
Medir o sinal de retorno entre os pinos 1 e 2 ( Pedal 2 ) nas posies
0% e 100% aplicado
MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

10

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a alimentao entre os pinos

2 e 6 do pedal do acelerador valor
Encontrado 5,00 Volts ( motor ligado )

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

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11

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a alimentao entre os pinos

4 e 5 do pedal do acelerador valor
Encontrado 5,00 Volts ( motor ligado )
MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

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12

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a tenso de sada

Entre os pinos 1 e 2 o
Valor encontrado tem de
Ser de 0,47 volts com o
Pedal solto 0%

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

13

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a tenso de sada

Entre os pinos 1 e 2 o
Valor encontrado tem de
Ser de 2,15 volts com o
Pedal aplicado 100%

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

14

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a tenso de sada

Entre os pinos 3 e 4 o
Valor encontrado tem de
Ser de 0,95 volts com o
Pedal solto 0%

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

15

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a tenso de sada

Entre os pinos 3 e 4 o
Valor encontrado tem de
Ser de 4,32 volts com o
Pedal aplicado 100%

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

16

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a resistncia e se existe curto para a massa dos bicos injetores

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

17

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a resistncia do
Bico injetor introduzindo
As agulhas conforme
Foto, o valor da resistncia de 0,6 Ohms

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

18

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medindo a frequncia do
Bico injetor em marcha
Lenta o valor encontrado
de 25 Hertz.

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

19

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir o sinal na sada do sensor entre os pinos A e B e verificar se o mesmo

Sinal est chegando na ECM nos pinos D46 e D43, esta verificao tem de
Ser feita com a chave ligada ou motor funcionando

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

20

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir o valor de
Tenso entre os
Pinos A e B valor
Depende da
Temperatura do
Motor
No exemplo
1,53 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

21

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir o sinal entre os pinos 1 e 2 do sensor de agua no combustvel e

Nos pinos D44 e D47 do ECM para verificar se os mesmos valores
Estejam chegando

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

22

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir entre os pinos 1 e 2 do sensor de gua

No combustvel, se sem gua o valor de
Resposta ser de 3,00 Volts.

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

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23

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Quando com gua no combustvel

O valor da resistncia aumenta e
A tenso diminui no caso 1,54 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

24

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

O interruptor de presso de leo normal fechado quando

Recebe presso de leo do motor abre o seu contato interno
Cortando o sinal negativo para o pino D37 da ECM

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

25

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir com o motor parado

O sinal do sensor de presso
De leo a ponta de prova
Vermelha ligada a um
Positivo, valor 12,.... Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

26

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Desconectar o sensor e medir

A tenso com o motor funcionando
O valor tem de ser 0,00 Volt.

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

27

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Testar o sinal PWM que a vlvula recebe do ECM medindo

Este sinal em Hertz, tem de ser feito com o motor em macha
lenta

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

28

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir o valor da frequncia entre os pinos

1 e 2 quando em marcha lenta o valor da
Frequncia de 182 Hertz

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

29

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir o sinal do sensor de temperatura da turbina entre os pinos

1 e 2 com a chave ligada ou motor ligado o mesmo valor tem de
Ser encontrado nos pinos D19 e D48 do ECM

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

30

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a tenso do sensor

Do turbo o valor varia
Com a temperatura no
Exemplo, 2,89 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

31

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Efetuar o diagnstico do sensor de rotao em dois passos

O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
1e2
O segundo medir o sinal hall entre 2 e 3 efetuando a medida
Em Hertz com o motor em marcha lenta

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

32

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Com a chave ou motor

Ligado medir a tenso
De alimentao entre
Os pinos 1 e 2 tem
De dar 5,00 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

33

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Com o motor
Ligado medir a Frequncia
entre
Os pinos 2 e 3 tem
De dar 750 Hertz em
Marcha Lenta

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

34

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Efetuar o diagnstico do sensor de fase em dois passos

O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
1e2
O segundo medir o sinal hall entre 2 e 3 efetuando a medida
Em Hertz com o motor em marcha lenta

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

35

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Com a chave ou motor

Ligado medir a tenso
De alimentao entre
Os pinos 1 e 2 tem
De dar 5,00 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

36

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Com o motor
Ligado medir a Frequncia
entre
Os pinos 2 e 3 tem
De dar 250 Hertz em
Marcha Lenta

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

37

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Efetuar o diagnstico do sensor de presso do rail em dois passos

O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
1e3
O segundo medir o sinal de presso entre 1 e 2 efetuando a medida
Em volts com o motor em marcha lenta o valor tem de ficar entre
0,5 e 4,5 volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

38

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a tenso entre os pinos 1 e 3 do

Conector do sensor de presso do rail
Com a chave ligada ou motor em marcha
Lenta valor encontrado 5,00 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

39

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a tenso entre os pinos 1 e 2 do

Conector do sensor de presso do rail
Com a chave ligada ou motor em marcha
Lenta valor encontrado 1,29 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

40

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Efetuar o diagnstico do sensor de presso atmosfrica em dois passos

O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
1e2
O segundo medir o sinal de presso entre 2 e 3 efetuando a medida
Em volts com o motor em marcha lenta o valor tem de ficar entre
0,5 e 4,5 volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

41

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a alimentao
Do sensor entre os
Pinos 1 e 2 tem de
Dar 5,00 volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

42

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir a alimentao
Do sensor entre os
Pinos 2 e 3 no EX:
Valor de 3,98 volts
Ao nvel do mar

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

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43

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Efetuar o diagnstico do sensor de temperatura e presso do ar em trs passos:

1 Medir a tenso de alimentao do sensor entre os pinos 2 e 4
2 Medir o sinal de presso entre os pinos 1 e 4
3 Medir o sinal de temperatura entre os pinos 3 e 4

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

44

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

Medir o valor de
Tenso de alimentao
Entre os pinos 2 e 4
Tem de dar 5,00 Volts

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

45

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

1, 85
Medir o valor do sinal de
Tenso de alimentao
Entre os pinos 1 e 4
Tem de dar 1,85 Volts
Sinal de presso

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

46

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF

0,61
Medir o valor do sinal de
Tenso de alimentao
Entre os pinos 3 e 4
Tem de dar 0,61 Volts
Sinal de temperatura
Com o motor frio

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor

Ttulo

00.00.2012

<

47

>

Testes prticos de funcionamento dos

sensores e atuadores do motor ISF
Autor
Bruno de Jungmann

MAN Latin America

[opcional: departamento]

Autor
Bruno.jugnmann@volkswagen.com.br

Autor

Ttulo

00.00.2012

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48

>