Mquinas Eltricas

Sncronas de Plos
Salientes

Motores Eltricos
Basicamente os motores podem ser classificados
em trs grandes grupos, sendo estes: motores
assncronos, motores sncronos e de corrente
contnua.
Motor Sncrono:
O motor sncrono tem como caracterstica manter
sua velocidade de rotao igual a freqncia de
alimentao,
sendo
assim,
no
possui
escorregamento. Outra caractersticas do motor
sncrono que ele pode ser utilizado como motor
ou gerador e possui alto fator de potncia.

Funcionamento do Motor Sncrono:

No motor sncrono trifsico os enrolamentos possuem
uma defasagem de 120 entre suas fases no estator,
onde aplicada tenso alternada. Nas bobinas do rotor
aplicada tenso contnua por meio de anis ou brushless,
sendo assim quando ambos so energizados os plos
fixos do rotor procuram acompanhar os plos girantes
opostos gerados no estator pela freqncia.

Partes
Estator:
Fsicas
a parte fixa do motor que contm os
enrolamentos de fio esmaltado fixados nas
cavidades das chapas de ao, cobrindo o
rotor com o
campo magntico quando
energizado.
Rotor:
O rotor pode ser um cilindro de im
permanente quando sua
potncia for
pequena, ou um eixo com bobinas ao seu
redor.
Ligao do Rotor:
Anis e escovas: Onde a corrente contnua
obtida atravs de fonte externa;
Sistema Brushless: Onde acoplado no
eixo do motor enrolamentos auxiliares, que
em meio ao campo magntico, geram uma
fem que posteriormente retificada para
tenso
contnua
e
aplicada
nos

Operando como Motor

Os terminais dos enrolamentos do estator recebem
energia eltrica alternada trifsica e os enrolamentos
de campo do rotor recebem alimentao de uma fonte
de tenso contnua.
Uma vez criado o torque, o rotor permanecer girando
segundo o sentido e velocidade do campo girante do
estator, sendo assim, a velocidade se diz sincronizada
com a frequncia da tenso alternada aplicada nos
enrolamentos do estator.

Operando como Gerador

Neste caso, a fonte de alimentao deixa de ser
eltrica e a passa a ser mecnica. A energia mecnica
fornecida exerce uma fora de torque e promove a
rotao do eixo.
Para a produo da energia, preciso que o
enrolamento de campo do rotor tenha alimentao de
uma fonte de corrente contnua. Assim, quando o
campo magntico gerado pelo rotor iniciar o giro, ele
interage com os enrolamentos do estator provocando
uma induo nos terminais do estator.

Polos Salientes Laminados

A composio dos polos feita por chapas de ao

perfuradas, comprimidas e formadas. Geralmente, a
cabea do plo possui enrolamentos amortecedores do
tipo gaiola de esquilo ou dupla gaiola de esquilo. Para
um alto torque de partida utiliza-se uma gaiola de alta
resistncia, mas em alta rotao o motor dificilmente
sincroniza com o fechamento do campo. O rotor com
baixa resistncia tem baixo torque de partida e alto
torque de sincronizao. A dupla gaiola faz um equilbrio
entre estes dois tipos de projetos.

Plos Salientes Slidos

Na mquina o rotor de polos slidos possui maior torque
na partida comparado com os plos laminados,
tornando-o ideal para cargas com alta inrcia como
ventiladores e compressores. O rotor constitudo de
uma pea slida de ao fundido, forjado ou liga. O
enrolamento pode ser feito em tiras de cobre enroladas
no rotor ou feita separadamente e colocada antes da
sapata ser parafusada. Este rotor oferece alta
confiabilidade mecnica e trmica, sendo dissipado o
calor dos enrolamentos em um volume maior de
material, podendo tambm ser feitas ranhuras na
superfcie dos plos permitindo maior flexibilidade para o
rotor se contrair e expandir.

Torque x Velocidade