Departamento de

Ingeniera
DOCENTE: LUQUE LUQUE, ELMER OVIDIO.
INTEGRANTES:

RAMOS LLICO, SAYDETH PATRICIA.

RANGEL CRUZ, LEIDY ELIZABETH

TEJADA CHILN, ROXANA.

TORRES ADAGUA MARA ELENA

VSQUEZ SALAZAR, ANA.

Introduccin
La minera subterrnea existe desde el principio de la
humanidad, desde entonces la minera subterrnea esta
avanzando junto con el desarrollo tecnolgico, como la
mecanizacin de equipos, la cual gran porcentaje se destina
para operaciones de transporte.
En el transporte tenemos a Cable Carril el cual abarca todos los
medios de transporte de carga, sobre la cual se desplaza una
cabina de carga, que permite enlazar puntos de difcil acceso,
se emplea principalmente para transporte en pequeas
distancias
con
desniveles
excepcionales
u
orografa
especialmente complicada.

ANTECEDENTES

La empresa norteamericana ASARCO mediante su

filial Northern Peru Minig Corporation con sede en el
Dpto de La Libertad, celebr un contrato con
laempresaRIBLETTRAMWAY, lder mundial en la
construccin de sistemas de cable carril y telefricos;
para la construccin de un sistema de transporte de
mineral por cable carril, para sus minas de oro: "La
Guardia" y "Milluachaqui" en el distrito de Salpo provincia Otuzco - Dpto.La Libertad; adems
deQuiruvilca y Callacuyn (cobre, plomo,plata y
zinc)en la provincia de Santiago de Chuco.

La mina La mejicana comienza en 1903,

en 1904 por iniciativa de Dr. Joaqun V.
Gonzales y construccin de cable carril a
4.600 msnm, consiste en un cable de
acero suspendida en torres, algunos mas
de 40m de altura. Sobre el cable estn
suspendidas las vagonetas.

Realidad problemtica

El Per cuenta con una orografa accidentada, varios proyectos mineros, el cual
dan impulso a la economa peruana, para esto se requiere salvar una serie de
obstculos. de ser posible tratando de no alterar la ecologa, para lo cual se
prestan muy bien este tipo de sistemas de transporte por cable carril.

Justificacin e importancia

Con el presente informe se da a conocer las caractersticas, las partes

principales, los criterios de su seleccin, las ventajas y desventajas del
uso del sistema de trasporte minero por cable carril, tambin el uso de
dicho sistema en las minas de Per. Esto ayuda a conocer y fortalecer la
industria minera, en donde nos permitir optimizar el proceso de
transporte, logrando una produccin con resultado muy rentable.

Objetivos
Objetivo
general

Objetivos
especficos
.Describir las caractersticas del sistema de

Explicar el sistema
de transporte minero
por cable carril.

transporte minero por cable carril.

.Mencionar las partes principales del sistema de
cable carril.
.indicar criterios para seleccionar el sistema de
transporte por cable carril.
Mencionar las ventajas y desventajas del uso del
sistema de transporte de cable carril.
.mencionar los cables carriles en minera
peruana.
Explicar el rendimiento y eficiencia del sistema
de transporte minero por cable carril .

Caractersticas del sistema de transporte

por cable carril

Los primeros cables carril areo

fueron construidos por CHARLES
HODGSON

Este tipo de transporte fue

desarrollado por el ingeniero T.W.
CARRINGTON

Tienen amplia aceptacin en las

regiones montaosas, poco
accesibles para otro tipo de
transporte, entre la mina y la
planta de beneficio o puerto de
embarque

PARTES
cadaPRINCIPALES
uno
representa
una
TORRES
-Soportar el peso de los
cables, baldes y mineral, sirve
como puntos. Se mantiene a
una
altura
prudencial
del
terreno.
-Distancias entre estructuras
alcanzan los 2000m.
-Puede ser de concreto o fierro
y
de
diferentes
formas
estructurales.

parte
fundamental y un eslabn de la cadena
que
hacen
que
todo
funcione
adecuadamente

Estacione
s

-Puntos

en que los baldes son

cargados con mineral (Estacin
de Carguo). O Descargados
(Estacin de Descarguo).
Las
estaciones
de
carga
cuentan por debajo con las tolvas
de carguo.

Cable tractor o
de traccin

Cable riel

Se utilizan cables de acero

con o sin alma, de 6*7 y con
grosores hasta de 1 3/8 (En
Quiruvilca y en Madrigal
utilizaban de 1 1/8).
Su trabajo es contener a
los baldes en ambas
direcciones (Bicable) o o

contener/trasladar
baldes (Monocable).

los

Se requiere de aceite RONAX

65 para la lubricacin y de
vagonetas de engrase.
Un cable riel puede durar
25 aos como promedio.

Se utilizan cables de 6 * 7 con o

sin alma y hasta 1 de
dimetro; en Quiruvilca se
usaban de y en Madrigal de
7/8.
Por estar en permanente
movimiento
son
lubricados
continuamente.
De acuerdo a la distancia de
recorrido puede ser de una o
ms piezas.
La reparacin consiste en
eliminar
la
parte
desgastada y con roturas
de hilos, trenzando otro
cable.
Un cable tractor puede durar 15 aos
como promedio.

Baldes, vasijas,
vagonetas
Un bogie (carretilla) de dos o
cuatro ejes que contienen ruedas o
poleas
Uno
o
dos
bastidores
suspensin
Una caja o balde
Dispositivos de
cable tractor

de

acoplamiento al

Dispositivos de cierre/apertura de los

baldes.
Sistema
de
articulacin
bastidor/boggie que permite posicin
horizontal.
Existen baldes en V, en U, cilndricos,
as
como
variadas
formas
de
descarguo
(volteo
lateral,
por
apertura lateral y por apertura de la

Descripcin del Sistema Bi-Cable

El cable riel soporta a los baldes y permite el

deslizamiento de stos a travs de los bogies.

El cable tractor se encuentra debajo y pone en

movimiento a los baldes.

Espaciador automtico de los baldes, por

ende los baldes viajan espaciados a intervalos
equidistantes y a velocidad uniforme.

El
motor
elctrico
automticamente (en
sistema.

Acoplamiento de los baldes a la riel

El sistema es automtico y requiere de poco

personal.

acciona
caso de

y
frena
fallas) al

Descripcin del Sistema

Mono-Cable

Constituido por un solo cable continuo

que soporta y hala a los baldes al mismo
tiempo, a intervalos regulares; El resto de
componentes son similares al Bi-cable.

Criterios para su seleccin

Resistencia
Es el factor
mandatario y define
el dimetro del
cable.

Fatiga y abrasin.

Fatiga. Es la resistencia a las

flexiones y vibraciones.
Abrasin. friccin entre el
cable y poleas produce un

desgaste en los alambres

exteriores.

Aplastamiento
selecciona un cable
con alma de acero ya
que esta da mayor
soporte a los cordones
e impide su
deformacin

Exposicin a la
corrosin

Es recomendable el
terminado negro,
conocido tambin
como brillante.

Otras
consideraciones
cuestiones de
manejabilidad se
recomienda el uso de
un cable preformado y
arrollamiento corriente.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE SU
USO
VENTAJAS
.Se encuentra suspendido a
una altura no interfiere en el
trfico de carreteras, ni
afecta a los terrenos
cultivados.
.Reduce distancias y tiempo
de transporte.
.Son de larga vida con un
relativo bajo costo de
mantenimiento.
.Adaptable a cualquier
fenmeno climatolgico.
.Costo de operacin es
menor relativamente de
acuerdo a las distancias de
transporte.

DESVENTAJAS
Capacidad de carga por
balde es reducida.
Su diseo, construccin e
instalacin est limitado a
compaas .
Produce efectos en el medio
ambiente como: impacto
visual, ruido, uso de espacios
de terreno para las torres,
etc.
Existe el riesgo de cada de
material transportado y de
los baldes, si no es
controlado.

Cable Carril en Minera Peruana

CABLE CARRIL "CEDRO-TROCHA (PATAZ- LA LIBERTAD) (1998)

Construido en la provincia de Pataz, con la finalidad de

transportar mineral aurfero de la mina Consuelo y su estacin de
partida Cedro (2300 msnm.) hasta la estacin de descarga Trocha
(1600 msnm.). Permiti disminuir ostensiblemente un recorrido
de 23 Km. por carretera a solamente 4 Km. por cable carril.

Estacin de partida Cable Carril: Cedro - Trocha

Montaje: Estacin de descarga

CABLE CARRIL RURICOCHA - ANCASH (2010)

Construido dentro del parque nacional Huascarn, distrito
Yanama, provincia Yungay, con la finalidad de retirar una gran
cantidad de mineral de plata que se encuentra expuesto como
un pasivo ambiental en la mina "La Descuidada"(4500 msnm)
Tiene como punto de llegada el lugar denominado Wekroncocha
(3800 msnm.),donde es acopiado en tolvas para luego ser
trasladado hacia otro destino.

Montaje: Estacin de descarga

Pruebas iniciales: Estacin de llegada

Cable Carril Ruricocha: Tensin intermedia

CABLE CARRIL MINA LA MEJICANA

La Mejicana es una mina aurfera ubicada en el Cerro Famatina a 4.600 msnm a

34 km de la ciudad de Famatina en la provincia de La Rioja, Argentina.

Para transportar la gran cantidad de mineral hacia Chilecito se construy lo que

para la poca era una de las mayores obras de ingeniera del mundo, el
Cablecarril que fue terminado en 1905 con una longitud de 35 km y en la
actualidad forma parte de los monumentos y lugares histricos de Argentina.

CABLE CARRIL QUIRUVILCA

Se ubica en el distrito de Quiruvilca, provincia de

Santiago de Chuco
departamento de La
Libertad. La mina se encuentra en Quiruvilca a
3900 m.s.n.m.
y la Planta Concentradora,
canchas de relave y talleres de maestranza en
Shorey, a 3700 m.s.n.m. El cable carril arrastra
por un lado vagonetas cargadas de mineral en
bruto y carbn de piedra y slice, mientras por el
lado contrario lleva lingotes de cobre, con sus
pequeas " sorpresas" de oro y plata.

CABLE CARRIL EN MINAS DE

CARBN

La explotacin en todas las minas visitadas, a

excepcin de la mina Chim I de Black Hill
Company, es artesanal (a pulso), siendo las
herramientas comunes, pico, lampa, punta,
comba, carretilla, etc.; en el mejor de los
casos, se tienen carros mineros sobre listones
de madera como rieles o cable carriles para
hacer cruzar el carbn de un bando a otro de
las quebradas con vagones de ton.

CALCULO DE CARGA TIL

a. Capacidad de carga o carga til

=CTB*Fll*p.e/fe (ton)

Donde:

CTB= Capacidad terica del balde, dado por el fabricante o calculado por su geometra. (m 3)

Balde cilndrico=*r2*h (m3)

Balde en U=a*l*h (m3)

r=radio (m)

h=altura (m)

Fcg= Factor de correccin geomtrica (1 para cilndrico y 0.85 U)

a= Ancho del balde (m)

l= longitud del balde (m)

Fll= Factor de llenado, que depende del grado de fragmentacin, pericia del operador, presin de aire, etc.

pe = peso especfico del mineral.

Fe= factor de esponjamiento del mineral, es factible del contenido de vacos y est dado por el grado de humedad,
fragmentacin, pesos especficos, etc y oscila entre 1y 1.1 y 8 a 2 y 5.

b.-

Tonelada por hora a transportar

=(ton/gdia)/(TE/gdia)
Donde: TE/gdia Tiempo efectivo por guardia
C.- Nmero de baldes por hora
= (tn *h)/(capacidad/balde)

d.- distanciamiento entre baldes

=longitud de recorrido/nmero de baldes reales (m)
e.- Intervalo de tiempo entre baldes
= (60/min hora)/(nmero de baldes/hora);
min o seg.
f.- Tiempo / ciclo de cada balde
=(intervalo de tiempo entre baldes)/(nmero de baldes reales)
g.- Velocidades de los baldes
= longitud de recorrido (circuito)/(tiempo/ciclo de cada balde).

h.- Baldes transportados por guardia.

= intervalo de tiempo entre baldes * 60min/hora* TE/gdia

(min)

Aplicacin:

Un sistema de cable carril recorre 2500 metros por ciclo y cuenta con
25 baldes, cilndricos de 1.0 de dimetro y de 1.2 m de altura en el
circuito, trabaja a 8 horas/gdia, transportando 550 ton durante la
guardia; el factor de correccin geomtrica es 1. Factor de llenado es
0.6; el factor de esponjamiento es 2.5 y el peso especfico del mineral
es 2.5.

CONCLUSIONE
S:

El sistema de trasporte minero por cable carriles es un sistema

altamente ecolgico, que permite la conservacin de la flora y fauna de
la zona, sin alterar su entorno.

El sistema de trasporte minero por cable carriles es un sistema de

mnimo costo de operacin y mantenimiento.

El Tiempo y costo de instalacin es menor que la construccin de

carretera.

ANEXOS:
TEXTO UNICO ORDENADO DE LA NUEVA LEY GENERAL DE MINERIA Y S US REGLAMENTOS
CAPITULO IV
CONCESION DE TRANSPORTE MINERO
Artculo 22.- Transporte minero es todo sistema utilizado para el transporte masivo continuo de productos minerales, por mtodos no
convencionales.
Los sistemas a utilizarse podrn ser:
Fajas transportadoras;
Tuberas; o,
Cable carriles.
La Direccin General de Minera, con informe favorable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y opinin del Consejo de Minera, podr
agregar nuevos sistemas a esta definicin.

D.S. N 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera

CAPTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Subcaptulo I
Objetivos y Alcances
Artculo 2.- Las actividades a las que alcanza el presente reglamento son las siguientes:
a) Las actividades mineras desarrolladas en los emplazamientos en superficie o subterrneos de minerales metlicos y no metlicos:
1. Exploracin (perforacin diamantina, cruceros, trincheras, entre otros).
2. Explotacin (desarrollo, preparacin, explotacin propiamente dicha, depsitos de minerales, desmontes y relaves, entre otros).
3. Beneficio (lavado metalrgico del mineral extrado, preparacin mecnica, concentracin, lixiviacin, adsorcin-desorcin, Merrill
Crowe, tostacin, fundicin, refinacin, entre otros).
4. Almacenamiento de concentrados de mineral, carbn activado, refinados, minerales no metlicos, relaves, escorias y otros.
5. Sistema de transporte minero (fajas transportadoras, tuberas o mineroductos, cable carriles, entre otros).
6. Labor general (ventilacin, desage, izaje o extraccin, entre dos o ms concesiones de diferentes titulares de actividades mineras).
7. Actividades de cierre de minas (cierre temporal, progresivo y final de componentes)