CICLO TERMODINMICO DE CALDERAS BINARIAS

VENTAJA
S

EL CICLO DE MERCURIO PROPORCIONA TAMBIN

LAS SIGUIENTES VENTAJAS:

EFICIENCIA GLOBAL ALTA DE LA

PLANTA.
COSTO RAZONABLE DE LA UNIDAD.
COSTO DE MANTENIMIENTO ACEPTABLES

CERCA DEL 85 % DE DISPONIBILIDAD.

SENCILLES DE OPERACIN.

APLICACIN

LA PRIMERA TURBINA DE FABRICACIN COMERCIAL QUE ENTR

SERVICIO,
EN
FUE LA DE LA CENTRAL TERMOELCTRICA DE SOUTH MEADOW
STATION OF THE HARTFORT ELECTRIC COMPANY, EN 1928. FUE INSTALADA
PARA MEJORAR EL APROVECHAMIENTO DEL CICLO DE VAPOR DE BAJA
PRESIN 250 PSIA, DEL EQUIPO EXISTENTE EN LA PLANTA. ESTE EQUIPO
TRABAJ SATISFACTORIA 19 AOS, LUEGO FUE REEMPLAZADA POR OTRA
DE MAYOR CAPACIDAD REUTILIZANDO EL MISMO MERCURIO.

EL DISEO DE UNA CENTRAL TERMOELCTRICA A BASE DE

MERCURIO-VAPOR, SE AJUSTA EXACTAMENTE AL DISEO Y CONSTRUCCIN

GENERAL DE UNA CENTRAL GENERADORA DE VAPOR USUAL. SE HACE
NECESARIOS SOLAMENTE ALGUNOS CAMBIOS DE MENOR IMPORTANCIA EN
LA DISPOSICIN DE LOS EQUIPOS, PARA SATISFACER LAS NECESIDADES
DEL PROCESO DE MERCURIO-VAPOR. COMO SE PUEDEN OBTENER
COEFICIENTES TRMICOS DE RENDIMIENTOS EQUIVALENTES EN LAS
CENTRALES TERMOELCTRICAS, CON VAPOR DE MUY ALTA PRESIN, HA
HABIDO APARENTEMENTE POCO INTERS EN LA APLICACIN DE ESTE
SISTEMA, A PESAR DE SU RECORD DE SERVICIO SATISFACTORIO.

DEBIDO A LOS GRANDES YACIMIENTOS DE GAS

NATURAL EN ARGENTINA, SE HA POSIBILITADO LA
INTERCONEXIN VA GASODUCTOS CON CHILE HASTA
AHORA EN LA ZONA CENTRAL Y EN EL NORTE
GRANDE. LAS EMPRESAS GENERADORAS ENDESA ,
GENER Y COLBN HAN APROVECHADO LO ANTERIOR
CONSTRUYENDO LAS CENTRALES DE CICLO
COMBINADO DE "SAN ISIDRO", "NUEVA RENCA" Y
"NEHUENCO" RESPECTIVAMENTE.
LOS CRTICOS PROBLEMAS DE ABASTECIMIENTO DE
AGUA EN LOS LTIMOS AOS, UNIDOS CON LA
COMPETITIVIDAD EN COSTOS DE LAS CENTRALES DE
CICLO COMBINADO HAN HECHO QUE LOS DARDOS DE
LAS PRINCIPALES GENERADORAS APUNTEN HACIA
ELLAS, PRONOSTICNDOSE UN AUMENTO DEL PARQUE
DE ESTAS CENTRALES EN EL PAS, LO CUAL MOTIVA
ESTA INVESTIGACIN.

CARACTERSTICAS TCNICAS
LA CENTRAL DE CICLO COMBINADO ES UNA DE LAS
CENTRALES

TRMICAS MAS NOVEDOSAS Y EFICIENTES.

ESTA EFICIENCIA ES PRODUCTO DE LA INGENIOSA MEZCLA

DE DOS TIPOS DE CENTRALES CONOCIDAS Y PROBADAS
EN UN SOLO DISEO. LAS CENTRALES QUE FORMAN UNA
CENTRAL DE CICLO SON LAS CENTRALES DE TURBINA A
GAS Y DE VAPOR. A TRAVS DE UNA OBSERVACIN DEL
FUNCIONAMIENTO DE CADA UNA DE LAS CENTRALES ANTES
MENCIONADAS, CLARAMENTE PUEDEN OBSERVARSE LOS
BENEFICIOS DE LA MEZCLA DE AMBAS ENTRALES.

CALDERAS DE CICLO COMBINADO

LAS CENTRALES DE CICLO COMBINADO LLEVAN DICHO

NOMBRE POR LA UTILIZACIN CONJUNTA DE DOS
CENTRALES: UNA TURBINA A GAS Y OTRA DE VAPOR.
LA COMBINACIN DE AMBAS PRODUCE UN CICLO DE
POTENCIA MS EFICIENTE Y CON COSTOS VARIABLES
BASTANTE COMPETITIVOS.
EL DESARROLLO DE LAS CENTRALES DE CICLO
COMBINADO
SE EN MARCA PREFERENTEMENTE
CON EL USO DEL GAS NATURAL, EL CUAL ES EL
COMBUSTIBLE MS APROPIADO PARA EL
FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA A GAS DEBIDO A SU
CAPACIDAD ENERGTICA, CONFIABILIDAD Y COSTO
COMPETITIVO. DE ESTE MODO, EN LUGARES EN EL
MUNDO
COMO INGLATERRA, PORTUGAL,
MALASIA, ALEMANIA Y
ARGENTINA, QUE
CUENTAN CON RESERVAS DE GAS NATURAL, SE HAN

DEFINICIN DE TURBINA
Las turbinas son mquinas rotativas que
transforman energa cintica o qumica en
energa mecnica. En forma global se clasifican
en tres grandes familias:
A) Las turbinas hidrulicas: son las ms
antiguas. Usan agua como fluido de trabajo. Sus
antepasados directos son los molinos de agua.
Hoy existen varios modelos bsicos: Pelton,
Francis y Kaplan (o hlice de paso variable). La
tpica turbina hidrulica se usa en centrales de
generacin elctrica,ya sean centrales de pasada
o centrales de embalse.

B) Las turbinas a vapor:

en este caso el fluido de trabajo es vapor de agua
(tpicamente). Aunque tambin hay instancias en
que se han fabricado usando otro vapor de trabajo
(Mercurio, Propano u otro). Las tpicas turbinas de
vapor se dividen en de accin y de reaccin. La
turbina a vapor tpicamente se usan en centrales
trmicas de generacin elctrica. Estos son
sistemas de combustin externa porque el calor se
usa para calentar el fluido de trabajo en forma
indirecta en caldera.

C)

Las turbinas a gas:

Son las ms recientes. Si bien hay intentos de fabricarlas a

inicios del siglo XIX, el primer ensayo exitoso es slo de
1937.
Difieren de las anteriores en el sentido de que se realiza
combustin dentro de la mquina. Por lo tanto el fluido de
trabajo son gases de combustin (de all su nombre).
Si bien la turbina a gas es un motor de combustin
interna y su ciclo tiene puntos en comn con los ciclos
Otto o Diesel, tiene una diferencia fundamental.
Se trata (igual que todas las turbinas) de mquina
de funcionamiento continuo.
Es decir, en rgimen permanente cada elemento de
ella est en condicin estable.

ANTECEDENTES BSICOS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO

Ciclo Utilizado:
El ciclo de la turbina a gas es el ciclo Joule o Brayton. Este se
ilustra en la figura1 en un diagrama P-V y uno T-S. En la figura 2
se ilustra el ciclo en diagrama de bloques. Consta de las
siguientes evoluciones:
En 1 se toma aire ambiente. Este se comprime hasta 2 segn un
proceso adiabticoo (idealmente sin roce, normalmente un
proceso politrpico con roce).
Luego el aire comprimido se introduce a una cmara de
combustin. All se le agrega una cierta cantidad de combustible
para ser quemado. Al producirse la combustin, se realiza la
evolucin 2-3.

Tpicamente esta combustin es isobrica (o casi isobrica,

pues se pierde un poco de presin por
roce). Como a la cmara de combustin entra tanto fluido
como el que sale, la presin casi no vara. La temperatura T3
es una temperatura crtica, pues corresponde a la mayor
temperatura en el ciclo y puede alcanzar los 2.000 C,
Adems tambin es la zona de mayor presin. Por lo tanto
los elementos sometidos a T3 sern los ms solicitados.
A continuacin viene la expansin de los gases hasta la
presin ambiente. Esta expansin la debemos dividir en dos
fases.
En la primera (de 3 a 3') el trabajo de expansin se recupera
en una turbina que sirve para accionar el compresor.
En la segunda fase (de 3' a 4) existen dos opciones:

Si entre 3' y 4 se instala una turbina, el trabajo de

expansin se convierte en trabajo mecnico. Se trata
de un turbopropulsor o lo que comnmente se llama
turbina a gas.
Si entre 3' y 4 se sigue con la expansin de los
gases en una tobera, el trabajo de expansin se
convierte en energa cintica en los gases.
Esta energa cintica sirve para impulsar el motor. Se
trata de un turborreactor o lo que comnmente se
llama un motor a reaccin.
Finalmente los gases de combustin se evacuan a la
atmsfera en 4. La evolucin 4-1 es virtual y
corresponde al enfriamiento de los gases hasta la
temperatura ambiente.

Diagrama de Bloques:
A continuacin veremos como se visualiza el ciclo de Joule en un
diagrama de bloques. Las componentes principales de la mquina
son:
Alternativa 1: Turbopropulsor. Un turbocompresor que toma el aire
ambiente (a p1 y T1) y lo comprime hasta p2
(evolucin 1 - 2). Este proceso se puede suponer adiabtico.
Idealmente es sin roce, pero en general es
politrpico con roce.
Luego el aire comprimido a p2 pasa a la cmara de combustin. All
se le agrega una cierta cantidad de combustible el que se quema. Al
quemarse la mezcla, la temperatura de los gases sube hasta T3. La
combustin es
prcticamente isobrica (evolucin 2 - 3).
A continuacin los gases calientes y a alta presin se expanden en la
turbina T1. Esta turbina acciona el turbocompresor por medio de un
eje. La expansin en la turbina es hasta las condiciones 3'. Idealmente
es expansin adiabtica sin roce, pero en general es politrpica con
roce (evolucin 3 - 3').

Luego los gases de escape se siguen expandiendo a travs

de una segunda turbina de potencia hasta alcanzar la presin
ambiente (p4, evolucin 3'- 4).Esta turbina de potencia
entrega trabajo al exterior. Tpicamente el trabajo se usa para
accionar un generador o bien otro mecanismo (hlice en el
caso de aviones con turbopropulsor o aspas en un
helicptero).

Alternativa 2: Turborreactor. Este caso es similar al anterior hasta el

punto 3'. La diferencia es que desde 3, la segunda turbina es
reemplazada por una tobera. El potencial de presin de los gases de
escape en 3' es convertido en energa cintica. Los gases salen a C4.Es
decir el trabajo de expansin se convierte en energa cintica y los
gases salen del motor a gran velocidad, produciendo un empuje por
efecto del principio de accin y reaccin.La figura representa un
turborreactor de flujo simple. Esto quiere decir que todo el aire del
compresor pasa por la cmara de combustin y la

Principio de operacin de la turbina a gas es similar al del motor diesel de

cuatro tiempos

Flujo axial en arreglo doble con turbina de poder

Compresor de flujo axial

OLYMPUS GAS GENERATOR & POWER TURBINE

Razones del Uso de Turbinas a Gas

1.- Buena relacin potencia/peso, hasta diez veces ms potencia.
2.- Flexibilidad.
3.- Siempre listas para partida rpida.
4.- Baja emisiones de rudo.
5.- Mantencin sencilla.
6.- Confiabilidad, puede operar a mxima potencia por periodos prolongados.
7.- Mquina sencilla con slo tres componentes rotarios mayores.
8.- Sobrevivencia, control de averas

TYNE, TWIN SPOOL TRIPLE SHAFT LAYOUT.

Gas Turbine Change Unit (GTCU)
Gas Generator (GG)
Blow Off Valve
Bleed Valve
HP & LP
Turbines

BOV

2 Stage
Power
Turbine
Hand Barring

Combustion
System
L.P.

H.P.

Compressor

Compressor

10 in No
Combustion
Chambers &
Burners

Primary
Gearbox
Main
Gearbox

RM1C
T22 4.07:1
9 Stage
6 Stage

L P Governor
Tacho

3&8
Ignitors

Fuel Pp & HP Governor

1 Pressure & 6 Scavenge Pps (Lub Oil)
Tacho
Air/Oil Separator (Centrifugal Breather)
Starter Motor
Barring Facility
OX22

OUTPUT
5.340 BHP

Speed Signal Generator

(SSG)
PT Overspeed System
Generator
Tacho
OM100

Gas Turbine Change Unit

(GTCU)
Gas Generator (GG)
HP & LP
Turbines

Power
Turbine
Hand Barring

Combustion
System
L.P.

H.P.

Compressor

Compressor

8 in No
Combustion
Chambers
& Burners
Main
Gearbox

7 Stage

4&6
Ignitors

5 Stage

Fuel Pp & L P
Governor
Tacho

Fuel Pp & HP Governor

1 Pressure & 6 Scavenge Pps (Lub Oil)
Tacho
Starter Motor

Speed Signal Generator

(SSG)

Barring Facility

Tacho

OX22

25.000 SHP

PT Overspeed System
Generator

OM
100

Engine Room Lay-Out

TURBINA A GAS
UNA CENTRAL DE TURBINA A GAS, UTILIZA EL GAS (O
CUALQUIER COMBUSTIBLE QUE ESTE DISEADA PARA
QUEMAR, EN EL CASO TPICO SE TRATA DE GAS NATURAL)
PARA CALENTAR AIRE. ESTE AIRE
SE EXPANDE A CAUSA
DEL CALOR, LO QUE PRODUCE UN MOVIMIENTO DE LA MASA
DE AIRE. DICHO MOVIMIENTO ES CANALIZADO A TRAVS DEL
INTERIOR DE LA TURBINA HACIA LAS ASPAS DE STA, LO QUE
PERMITE LA TRANSFERENCIA DE LA ENERGA DEL AIRE AL EJE
DE LA TURBINA. ESTE PROCESO ES DE UNA EFICIENCIA
REDUCIDA, PORQUE DE LA TOTALIDAD DE LA ENERGA
TRANSFERIDA AL AIRE, SLO SE APROVECHA UNA PORCIN
DE STA, SIENDO LA MAYOR PARTE DE LA ENERGA EXTRADA
LA ENERGA CINTICA DEL AIRE. AUNQUE LOS DISEOS DE
LAS TURBINAS HAN MEJORADO PARA QUE UN MAYOR
PORCENTAJE DE LA ENERGA SEA EXTRADA, NUNCA SE HA
PODIDO ABSORBER LA ENERGA CALRICA QUE EL AIRE AN
POSEE AL MOMENTO DE SALIR DE LA TURBINA.

CENTRAL A VAPOR
EN EL CASO DE LA CENTRAL DE VAPOR, UN SIMPLE CIRCUITO
TERMODINMICO QUE COMBINA CALDERAS, BOMBAS,
CONDENSADORES Y TURBINAS, PRODUCEN LA TRANSFERENCIA DE
ENERGA DESDE EL COMBUSTIBLE AL EJE DEL GENERADOR
ELCTRICO. UNA ESQUEMATIZACIN DE DICHO SISTEMA SE ENTREGA
A CONTINUACIN:

EN ESTE DISEO, EL COMBUSTIBLE ES UTILIZADO PARA

CALENTAR EL
AGUA QUE
SE TRANSFORMA DE LIQUIDO SUB-ENFRIADO A VAPOR
SOBRE- CALENTADO EN LA CALDERA. ESTE VAPOR QUE YA SE
ENCUENTRA A ALTA PRESIN PASA POR UNA TURBINA, LA QUE
SLO PUEDE EXTRAER ENERGA HASTA EL PUNTO EN QUE EL
VAPOR SE TRANSFORMA EN VAPOR SATURADO.
DICHA RESTRICCIN PROVIENE DE QUE SI AL VAPOR SE LE
EXTRAE MS ENERGA,
STE
SE CONVERTIR,
AUNQUE SEA PARCIALMENTE, EN LQUIDO. LO ANTERIOR
PUEDE PRODUCIR GRAVES CONSECUENCIAS
DEBIDO
AL FENMENO DE LA CAVITACIN, TALES
COMO UN DESGASTE ACELERADO DE LAS ASPAS DE LA
TURBINA.

DE ESTE MODO, EL SISTEMA HA DEJADO PASAR UN

PORCENTAJE CONSIDERABLE DE LA ENERGA ENTREGADA AL
AGUA. UN PORCENTAJE AN MAYOR DE ENERGA ES
DESPERDICIADO AL PASAR EL VAPOR SATURADO POR EL
CONDENSADOR, EN EL CUAL STE SE TRANSFORMA EN
LIQUIDO SATURADO.
ESTA APARENTE INEFICIENCIA ES
NECESARIA PORQUE LA PRESIN DEL LIQUIDO ES MUY BAJA A
LA SALIDA DE LA TURBINA, Y LOS DISEOS EXISTENTES DE
BOMBAS SLO PUEDEN AUMENTARLE LA PRESIN A LQUIDOS
SUB-ENFRIADOS.
DICHO
AUMENTO
DE
PRESIN
ES
NECESARIO PARA AS ALIMENTAR EL AGUA A LA CALDERA
CON ALTA PRESIN, LO QUE REQUERIR DE MENOS ENERGA
PARA EVAPORAR Y LLEGAR AL PUNTO DE VAPOR SOBRE
CALENTADO, EL CUL ES PTIMO PARA LA OPERACIN DEL
SISTEMA. ESTE SISTEMA OPERA CON EFICIENCIAS GLOBALES
REDUCIDAS, RARA VEZ SUPERANDO EL 30 .

EFECTO COMBINADO Y REUTILIZACIN DE ENERGA

COMO YA SE HA MENCIONADO, EL MEZCLAR AMBAS
CENTRALES HA POSIBILITADO EL RECUPERAR PARTE DE LA
ENERGA ANTES PERDIDA, DNDOLE AS AL SISTEMA UNA
EFICIENCIA GLOBAL MS ELEVADA, UN FACTOR ALTAMENTE
RELEVANTE PARA LA SUBSISTENCIA ECONMICA DE ESTE
TIPO DE CENTRALES.
EL MODO UTILIZADO
AUMENTAR LA EFICIENCIA DEL
PROCESO DE
PARA
CONVERSIN DE ENERGA ES LA REUTILIZACIN
DEL AIRE QUE EXPELE LA TURBINA DE GAS. ESTE AIRE
EXPELE LA TURBINA DE GAS, POSEE UNA
QUE
REDUCIDA ENERGA
CINTICA, PERO AN POSEE UNA GRAN CANTIDAD DE ENERGA
TRMICA. ESTE GAS ES LUEGO CANALIZADO Y
COMO LA FUENTE DE
ALIMENTADO PARA EL
CALOR
EVAPORACIN
DE AGUA, AS REDUCINDOSE
PROCESO
FUERTEMENTE
DE
EL
DESPERDICIO DE ENERGA. EL DIAGRAMA DE BLOQUES UNA
CENTRAL DE CICLO COMBINADO SE ENTREGA A CONTINUACIN: