FRENO NEUMATICO

Los frenos neumticos se han usado desde hace

mucho tiempo en los vehculos pesados. Su
popularidad puede atribuirse a que un esfuerzo
moderado de parte del conductor puede
multiplicarse en forma casi ilimitada para
aplicarla a los frenos; pueden utilizarse en
cualquier vehculo de motor, equipo o mquina;
su ilimitado factor de seguridad no tiene rival;
tiene una fuente inagotable de energa; y puede
tolerar algunas fugas y fallas diminutas de los
componentes sin reduccin notable en la
eficiencia de los frenos.

Elementos del sistema:

Compresor de aire: Es
la fuente de energa
para el sistema de
frenos de aire. Son
compresores de
accin sencilla (de 2
tiempos) de pistn que
se mueve con
movimiento alterno.

Regulador
Funciona en conjunto
con el mecanismo de
descarga del
compresor y mantiene
la presin del aire del
depsito entre una
presin
predeterminada
mxima y mnima.

Cmara de freno
Son ajustadores de
juego que convierten
la energa del aire
comprimido en fuerza
mecnica y
movimiento

Actuador del freno de emergencia.

Consiste en una
cmara de freno
convencional y un
mecanismo de freno
para el
estacionamiento o
para emergencia que
se usa en aquellos
vehculos equipados
con frenos bsicos de
leva.

Actuador de seguridad
Es un actuador de
freno de diafragma
doble con tres
funciones: freno de
servicio, freno de
emergencia y de
estacionamiento.

Vlvula de seguridad
Protege el sistema de
frenos de aire contra
una acumulacin
excesiva de la presin
del aire.

Vlvula de escape rpido

Es la que deja salir el
aire rpidamente del
dispositivo controlado
por ella.

Vlvula de racio
Es la que reduce
automticamente la
aplicacin de presin a los
frenos del eje delantero
cuando aumenta la
aplicacin de presin de
frenos, disminuye el
porcentaje de la reduccin
hasta un 60 P.S.I
aproximadamente y
entonces entrega una
presin de piloto completa.

Vlvula limitadora y de escape

rpido
Tiene dos funciones; la
vlvula limita por un
50% la aplicacin de
los frenos de servicios
del eje delantero y
sirve como una vlvula
de escape rpido para
ese eje.

Vlvula de frenos de resortes

Se usa en los sistemas
dual y tiene dos
funciones; durante una
operacin normal
limita la presin
aguante-escape a los
frenos de resortes va
una vlvula de rele o
una vlvula de escape
rpido.

Vlvula de doble chequeo

Se usa en el sistema
de aire cuando se
debe controlar una
sola funcin o
componente por
cualquiera de las dos
fuentes de presin.

Vlvula en lnea de cheque sencillo

Permite el flujo del aire
en una sola direccin.

Distribuidor de vlvula de control

Estn diseados para
incorporar varias
funciones neumticas
de control dentro de
una envoltura comn,
eliminando una
considerable cantidad
de interconexiones de
los tubos.

Dispositivo para el drenaje del

deposito
Estn instalados en los
tanques de frenos,
permitiendo el drenaje
de los contaminantes
que se hallen en el
deposito para que
salgan a la atmsfera.

Vlvula de drenaje automtico

Se instala
directamente en la
lumbrera de drenaje,
permitiendo un drenaje
automtico de los
contaminantes que se
hallen en este.

Vlvula reductora de presin

Es un dispositivo que
reduce la presin a
flujo constante inferior
a la presin de
suministro.

Vlvula de proteccin de presin

Es una vlvula de
control sensitiva a la
presin que esta
normalmente cerrada,
permitiendo aislar y
proteger el suministro
de una deposito del
otro.

Vlvula sincro
Es una vlvula de
control no graduada,
operada por piloto que
se usa para controlar
el aire desde un
suministro remoto que
es diferente que el
suministro de control.

Vlvulas inversoras
Se usa principalmente
en sistemas de frenos
de estacionamiento o
emergencia, los cuales
operan con aire desde
un dispositivo aislado.

Vlvula de rele
Se usa en vehculos
de larga base entre
ruedas para aplicar o
soltar los frenos de
estacionamiento o de
servicio de los ejes, o
del eje, trasero.

Vlvula de emergencia de rele

Esta vlvula se ocupa
en caso de
emergencia, aplicando
y soltando los frenos
de servicios.

Vlvulas de pie
Estas vlvulas proporcionan al conductor
una forma fcil y graduada de operacin al
aplicar y soltar los frenos en un solo
vehiculo o en una combinacin de
vehculos.

Vlvulas de los frenos de circuito

sencillo
Es una vlvula de los
frenos de circuito
censillo montada en el
suelo y que puede ser
operada mediante
palanca o mediante
pedal.

Vlvula de frenos de circuito dual

Esta vlvula utiliza dos
suministros separados
y circuitos de entrega
para el frenado
secundario y de
servicio.

Vlvula de control de remolque

Esta vlvula esta
diseada para
proporcionar
graduacin de presin
entre 5 P.S.I
aproximadamente y el
final de la cantidad de
graduacin

Vlvulas de control
Se usan en los sistemas para controlar
varios componentes de sistemas,
generalmente se encuentran montadas en
los tableros de los vahiculos.

Vlvula de control empujar-tirar

Son sensitivas a la
presin. Son vlvulas
de control que
automticamente
retorna a la posicin
de escape cuando la
presin de suministro
este por debajo del
mnimo requerido.

Vlvulas de control de bocina

Estas vlvulas se
pueden encontrar
operadas por pie o por
mano u o por palanca.

Vlvula de proteccin del tractor

Esta protege el
sistema en caso de
rotura del sistema.

Deposito
Es un tanque de
almacenado de una
gran cantidad de
volumen de aire
comprimido.

Ajustador de juego manual

Transforma y multiplica
la fuerza desarrollada
por la cmara dentro
de una torca, la cual
aplica los frenos a
trabes de eje de levas
de los frenos.

Ajustador de juego automtico

Este realiza la misma
funcin de la unidad
estndar, excepto el
ajuste automtico.

Indicador de presin baja

Es un interruptor
electro-neumtico,
operados a la presin
que estn diseados.

Interruptor de la lmpara de
detencin
Es un interruptor
electro-neumtico,
sensitivos a la presin.
.

Modulo de control
Son conjuntos de
control integrados de
los cuales combinan
varias vlvulas y sus
funciones en una
unidad que se monta
en el tablero de
mando.

Secador de aire
Es un sistema de
filtracin en lnea de
tipo secante que retira
el vapor y al lquido del
agua del aire de
descarga del
compresor antes de
que este alcance los
depsitos de los frenos
de aire.

Evaporador de alcohol
Sirve al sistema de
frenos de aire como un
dispositivo
anticongelante al
introducir alcohol
vaporizado dentro del
sistema, a trabes del
sistema de induccin
del compresor de aire.