BATERAS

NDICE

Qu es una batera?
Estructura de una batera.
Tipos de batera.

Bateras VRLA:
Tipos principales de bateras VRLA.
Bateras AGM.

Coches elctricos.
Partes de un coche electrico.
Bibliografa.

QU ES UNA BATERA?

Una batera es un dispositivo que

almacena energa qumica para ser
liberada despus en forma de energa
elctrica al momento de encender el
vehculo. Cuando la batera se conecta
a una demanda externa de corriente,
como un motor, la energa qumica se
convierte en energa elctrica y fluye a
travs del circuito.

ESTRUCTURA DE UNA BATERA.

Aqu os muestro una imagen de las partes en las que

se compone una batera:

TIPOS DE BATERAS:

Existen varios tipos de bateras; entre

las que podemos encontrar las bateras
VRLA, bateras de gel y las bateras
AGM.
A continuacin vamos a explicar mas
detalladamente cada una de ellas.

BATERAS VRLA

La caracterstica principal que caracteriza una

bateraVRLA AGMcon respecto a una batera
tradicional de cido libre es la tecnologa de la
recombinacin
de
los
gases.El
principio
de
funcionamiento de estas bateras se basa en el ciclo de
recombinacin del oxgeno. Debido a su construccin,
no requiere ventilacin, se pueden montar en cualquier
orientacin y no precisa un mantenimiento constante.
La ventilacin reducida es una ventaja, ya que se
pueden utilizar en espacios reducidos o con poca
ventilacin. Se utilizan ampliamente en grandes
aparatos elctricos porttiles, sistemas elctricos fuera
de la red y funciones similares.

BATERAS DE GEL:

Han ganado a pulso su fama. Es tambin un

acumulador de plomo-acido, pero este se
encuentra a presin y sellado, cuenta con
respiraderos los cuales son vlvulas especiales. Por
lo cual jams deben ser abiertas y no requieren de
mantenimiento alguno salvo la limpieza exterior de
terminales. Tienen la capacidad de ser instaladas
en cualquier posicin, incluso de cabeza, aunque
no es recomendable, con esto tenemos un abanico
de opciones para cualquier vehculo, ya sea porque
lo usamos en cualquier tipo de terreno o porque
tenemos pocos espacios disponibles.

DATO IMPORTANTE:

Para tener un desempeo ptimo

deben de ser cargadas con un voltaje
de13.8 a 14 voltios, la mayora de los
reguladores de los alternadores cargan
las bateras con un voltaje superior, por
lo que habr que calibrar o cambiar el
regulador para obtener una durabilidad
superior y un ptimo desempeo.

BATERIAS AGM:

El electrolito se encuentra absorbido en

finas esteras de fibra de vidrio, de
manera que nunca fluye de un lado a
otro.Estn
siendo
aceptadas
en
muchas reas debido a su eficiencia, su
larga
duracin
y
seguridad:
aplicaciones militares (en aire, mar y
tierra), aviacin civil, uso nutico tanto
en embarcaciones de recreo como
profesionales,
aplicaciones
de

CARACTERSTICAS PRINCIPALES:

La recarga es ms rpida y eficiente.

Retienen la carga durante ms tiempo, incluso a temperatura
ambiente (90% de carga residual
despus de 2 aos).
Pueden descargarse completamente sin sufrir daos. Incluso pueden
permanecer as durante 30
das, y al volverse al cargar siguen ofreciendo el 100% del rendimiento
inicial.
La vida es ms larga: soportan ms del doble de ciclos cargadescarga que las bateras de gel.
Excelente entrega de potencia (hasta 1700 Amperios).
Para una misma capacidad, el tamao es menor respecto a otras
tecnologas.
No hay posibilidad de salida del electrolito ni de desprendimiento de
gas durante la carga.
Pueden ser colocadas en cualquier posicin.
Trabajan en un rango de temperaturas mucho ms amplio: desde
-40C hasta 72C.

COCHES ELECTRICOS:

A nivel mecnico los coches elctricos no pueden ser

ms simples. El nmero de piezas mviles se reduce
al mximo, apenas hay piezas de desgaste y son los
motores ms fiables conocidos por el ser humano. Por
otra parte,son lo ms eficiente que hay, convierten
en movimiento ms del 90% de la energa que
consumen.
No obstante, no se aprovecha toda la energa de la
bateras, y se pierde energa por el calor de las
mismas, en la transformacin de la electricidad, el
transporte y por las propias ruedas del vehculo. An
considerando todas las prdidas,la eficiencia es
indiscutiblemente superior a un coche convencional o
hbrido.

PARTES DE UN COCHE ELECTRICO:

Motor: puede tener uno o varios, dependiendo del diseo.

Tambin recupera energa (inversor)
Puerto de carga: recibe la electricidad del exterior, puede
haber otra toma especfica para carga rpida
Transformadores: convierten la electricidad de una toma
casera o de recarga rpida en valores de tensin y amperaje
vlidos para el sistema de recarga. No solo rellenan las bateras,
tambin se preocupan de la refrigeracin para evitar riesgo de
explosin o derrames
Bateras: el depsito de combustible, puede haber una
batera auxiliar como la de cualquier coche convencional para
sistemas de bajo consumo auxiliares
Controladores: comprueban el correcto funcionamiento por
eficiencia y seguridad, regulan la energa que recibe o recarga
el motor.

BIBLIOGRAFA:

https://es.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa
_VRLA
http://professionalbatterychargers.com/es/ti
pologia+di+batterie
https://www.google.es/search?q=estruc
tura+de+una+bateria&biw=1366&bih=643&
source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEw
ioh7vI4tPKAhURhhoKHRH-AncQ_AUIBigB&dp
r=1#imgrc=iXDsz167rKqWrM%3A
http://www.autobaterias.com.mx/1.htm
http://blogdecaraudio.com/2011/12/bateria
-%C2%BFcomo-funcionan-%C2%BFpor-que-es-m

FIN