LA LIBERTAD

Inyectores hidrulicos
Orlando Olivo Urbano

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tanque de combustible

Lnea de
retorno
Inyector

Filtro de
combustible

Sistema de admisin de aire

Conducto de
alimentacin

Bomba de suministro y
bomba de alta presin

Sistema de escape
Conducto de
alta presin

Sistema de suministro de combustible

Sistema de asistencia de arranque

Clasificacin de los inyectores

hidrulicos

INYECTORES TIPO ORIFICIOS

Son para motores de

inyeccin
directa.
El inyector de orificios
obtiene una divisin
especialmente fina del
combustible.
Cuenta con una presin
en la abertura del inyector
de 150 a 250 bar.

INYECTOR TIPO ORIFICIOS

Este tipo de inyectores

cuentan hasta 12 orificios
de inyeccin dispuestos de
modo simtrico y logran
formar un ngulo de
inyeccin de 180
Los dimetros de los
orificios son de: 0,2- 0,220,24 mm y as
sucesivamente.

Vstago de presin

Entrada
Cuerpo de
la tobera

Tuerca de unin con

la lnea de alta presin

Cuerpo de la tobera
Aguja de la tobera

Filtro inclinado
Conexin a prueba
de fugas

Pasaje de entrada
Cmara de presin

Lmina calibradora de presin

Conducto de presin
Tuerca de
sujecin
de la tobera
Elemento
intermedio

Resorte de presin
Vstago de presin
Pasador gua

Agujero de
atomizacin

Tobera de
inyeccin

Agujero cnico ciego

Agujero cilndrico ciego

Agujero tipo asiento

PARTES DE INYECTOR

INYECTOR TIPO ESPIGA O TETON

Son diseados para motores
con pre cmara de combustin
y cmara de turbulencia.
La presin de abertura de este
inyector se halla comprendido
entre 110 y 135 bar.
En la aguja tiene un extremo
en la parte inferior del cuerpo
del inyector un tetn de forma
especial.
Las variaciones de forma del
tetn, pueden modificar el
chorro inyectado

INYECTOR TIPO ESPIGA

Las variaciones de
forma del tetn,
pueden modificar
el chorro
inyectado

Inyector tipo espiga

Vstago de presin

Entrada
Filtro inclinado

Tuerca de unin con el

tubo de combustible
Conexin a prueba
de fugas

Cuerpo de la tobera

Vstago de
presin
Elemento intermedio

Cuerpo de la
tobera
Aguja de la
tobera
Conducto de
entrada

Lmina calibradora
de presin
Cmara de presin
Orificio de
Resorte de presin
atomizacin
Aguja

Tobera de
inyeccin
Tobera tipo
espiga

Vlvula lateral

Vista frontal

PARTES DEL INYECTOR

TIPO DE BOQUILLA DE INYECCION

BOQUILLA TIPO ORIFICIOS

Boquilla tipo orificio sencillo:

Boquilla tipo orificios mltiples

BOQUILLA TIPO PASASOR

Boquilla tipo estrangulador

Boquilla tipo aguja

NECESIDAD PARA LA REGULACION DE

LA PRESION DE LA INYECCION
La presin de apertura de la inyeccin, varia
dependiendo del tipo de motor, ya que si la presin
no es el correcto tendr un efecto perjudicial en la
distribucin de la inyeccin del combustible y su
respectivo volumen

Gracias