Planialtimetria de una

lnea de alta tensin

Desarrollo del tema

Planialtimetria
El estudio de planialtimetra se inicia una vez cuando ya ha sido definido el
trazado de la lnea de alta tensin. Surge de un estudio topogrfico del
recorrido que combina el anlisis de la planimetra y altimetra del terreno.
DEFINICIONES
Planimetra
Es una de las divisiones de la topografa. Consiste en proyectar sobre un plano
horizontal los elementos de la lnea de alta tensin sin considerar su diferencia
de elevacin.
Altimetra
Es la parte de la topografa que estudia las diferencias de elevacin de los
puntos sobre la superficie terrestre, dando su posicin relativa o absoluta,
proyectado sobre un plano vertical y referida a un plano de comparacin
cualquiera o a una superficie de comparacin como el nivel medio del mar.
Planialtimetra
Estudia los mtodos y procedimientos de medicin y representacin grfica de
los elementos que componen las cadenas planimtrica y altimtrica
simultneamente.

DESCRIPCIN DEL ESTUDIO DE

PLANIALTIMERA
En el estudio de planialtimetra se prepara un plano del recorrido
de la lnea que incluye todos los accidentes topogrficos,
obstculos relacionados con la traza de la lnea y dems detalles
importantes (caminos, ros, ferrocarriles, lneas de
telecomunicaciones, elctricas, acueductos y gasoductos, etc.).
En el dibujo de la planialtimetra se realiza la vista en planta y el
corte longitudinal de toda la traza. En la vista en planta
(planimetra) se representa el trazado de la lnea proyectada y los
accidentes y/o obstculos existentes en una franja hacia ambos
lados de la lnea. En el corte longitudinal (altimetra) se indican
esquemticamente y a escala, los apoyos, dibujndose como
mnimo la curva del conductor inferior en el estado de mxima
flecha en reposo, de manera tal que permita verificar a escala la
distancia mnima a puntos significativos.

DESCRIPCIN DEL ESTUDIO DE PLANIALTIMERA

Sobre el plano altimtrico del terreno se ubican en un principio los soportes

terminales, prximos a la estacin transformadora, luego se ubican todas
las estructuras especiales y finalmente en los espacios intermedios se
distribuirn los soportes de suspensin, intercalando cada
aproximadamente 3-3,3km una estructura de retencin en recta.
Durante la distribucin de soportes se deben tener en cuenta los siguientes
criterios:

El vano promedio debe ser lo ms parecido posible al vano econmico.
Se debe buscar que la variedad de estructuras utilizadas sea la mnima
posible.
La diferencia entre vanos adyacentes no debe ser superior a un 10 % para
evitar la diferencia de tiros hacia un lado y otro de la cadena
Al pie de la planialtimetra y a todo lo largo de la traza se consignan los
siguientes datos: N de piquete; Tipo de Estructura; Tipo de Fundacin; Tipo
de Aislacin; Distancia entre estructuras; Distancias progresivas; Cotas de
terreno.

DESCRIPCIN DEL ESTUDIO DE PLANIALTIMERA

DISTRIBUCIN DE LAS ESTRUCTURAS

El mtodo que permite determinar el criterio por el cual se ubican las
estructuras de la lnea de alta tensin sobre la altimetra, consiste en el
confeccionado de un plantilla de parbola mxima correspondiente al
vano promedio del tramo de retencin considerado, y teniendo en cuenta
las distancias libres que establecen las reglamentaciones para la zona que
se encuentra atravesando la lnea.
Este mtodo se aplica a las estructuras de suspensin, aquellas que
aparecen con ms frecuencia a lo largo de la lnea. La parbola mxima se
corresponde con la flecha para la condicin climtica correspondiente a la
mxima temperatura.
Se determina la altura del conductor inferior al terreno determinando el
tipo de estructura en el tramo de retencin, en el vano considerado a
ambos lados. De all surge si la estructura es una S, S+1, S+2 o S-1.
La plantilla se va verificando sobre el perfil del terreno del cual se est
estudiando el vano para todo el tramo de retencin. Se va utilizando a lo
largo de la lnea hasta completar el trazado.

DESCRIPCIN DEL ESTUDIO DE PLANIALTIMERA

En un tramo de retencin no todos los vanos son iguales al vano

econmico, por lo tanto para cada tramo se debera calcular el vano
medio de clculo, es decir para cada tramo de retencin debemos tener la
correspondiente plantilla (de parbola mxima); no obstante y dado que
las diferencias no son pronunciadas, es posible trabajar con una sola para
toda la lnea.
Puede ocurrir que cuando en la lnea se encuentran vanos muy diferentes
al vano promedio, o tambin vanos singulares con desniveles importantes
entre los puntos de dos estructuras de suspensin o suspensin y
retencin, se debe verificar la cuerda del conductor para la condicin
atmosfrica de menor temperatura utilizando otra plantilla, la de parbola
mnima. sta se construye con la mnima temperatura de la condicin
climtica. Puesto que puede ocurrir que el poste inferior resulte
traccionado por los conductores hacia arriba (tiro invertido), debiendo
modificar en consecuencia la altura de la estructura inferior aumentndola
o disminuyendo la tensin mecnica del conductor o tambin modificando
su ubicacin del resto de los soportes.

CONSTRUCCIN DE LAS PLANTILLAS

CONSTRUCCIN DE LAS PLANTILLAS
DETERMINACIN DE LA PARBOLA MXIMA
Para calcular la parbola mxima se debe utilizar los valores para carga especfica
y tensin mecnica correspondientes a la condicin climtica para la cual la
tensin mecnica es mnima. Esto ocurre para la condicin de mxima
temperatura. Se busca definir una parbola que represente al conductor en el caso
en el que la flecha es la mxima posible.
La frmula para el clculo de la parbola se presenta a continuacin:
Donde,
y: representa la altura con respecto al suelo del conductor [metros].
x: es la distancia desde el punto medio del vano [metros].
g: carga especfica sobre el conductor [kg/mmm].
: tensin mecnica del conductor [kg/mm].
Para la lnea en estudio de este proyecto, se toman los valores de carga especfica
y tensin mecnica del conductor, correspondientes al clculo mecnico para el
vano econmico de 250 m, evaluado en la condicin climtica correspondiente a la
mxima temperatura para la zona climtica donde se encuentra la lnea:

Procedimiento para el Uso de la

Plantilla de Parbola Mxima
El primer paso en la confeccin de la plantilla de
parbola mxima consiste en trazar la parbola de
flecha mxima vertical segn la frmula
anteriormente presentada. Luego, el segundo paso
consiste en trazar una parbola desplazada de ella a
una distancia igual a la distancia mnima sobre el
terreno, segn lo establecen las normas con
respecto de acuerdo a la zona atravesada por la
lnea de alta tensin. Por ltimo, se traza una ltima
parbola desplazada de la anterior a una distancia
igual a la flecha mxima vertical, como se calcul
para la condicin climtica de mxima temperatura.

Plantilla de la parbola
mxima
Plantilla de Parbola Mxima
Pie de Apoyo

Distancia Mnima al Suelo

Flecha Mxima Vertical

25

20

15

10

0
-175

-150

-125

-100

-75

-50

-25

25

50

75

100

125

150

175

Procedimiento para el Uso de la

Plantilla de Parbola Mxima
El procedimiento de uso de la plantilla
consiste en hacer tocar la parbola de la
distancia mnima al terreno con el suelo, se
mira donde la parbola de pi de apoyo
corta al terreno y all se ubican los postes.
La parbola superior muestra el
comportamiento del cable, indicando
exactamente el punto de sujecin del cable
sobre el poste determinando si ste es un
soporte S, S+1, S+2 o lo que corresponda.

Procedimiento para el Uso de

la Plantilla de Parbola
Mxima
El procedimiento de uso de la plantilla
consiste en hacer tocar la parbola de la
distancia mnima al terreno con el suelo, se
mira donde la parbola de pi de apoyo
corta al terreno y all se ubican los postes.
La parbola superior muestra el
comportamiento del cable, indicando
exactamente el punto de sujecin del cable
sobre el poste determinando si ste es un
soporte S, S+1, S+2 o lo que corresponda.

Uso de las plantillas de parabola

maxima

Determinacion de la parabola
minima
Luego de que ya hayan sido replanteadas las estructuras en el perfil longitudinal de la
lnea, con el uso de la parbola mxima, se debe comprobar que no queden sometidas a la
solicitacin de tiro inverso (vertical) hacia arriba.
Por esta razn, debe confeccionarse tambin la plantilla de flechas mnimas verticales o de
parbola mnima.
Un apoyo sometido a una solicitacin vertical hacia arriba, tiende a ser arrancado de sus
anclajes en el empotramiento. Por lo general, antes de que ocurra este fenmeno, las
cadenas de suspensin quedarn dobladas, pudiendo llegar a alcanzar una posicin tal que
los conductores se aproximen excesivamente al apoyo que los sustenta.
La plantilla de flecha mnima vertical se construye dibujando la parbola de modo similar
que la de parbola mxima, utilizando la misma escala.
Siendo la frmula para el clculo de la parbola la misma que para el caso anterior:
Donde, para este caso, se toman los valores de carga especfica y tensin mecnica del
conductor, corresponden al clculo mecnico para el vano econmico de 250 m, evaluado
en la condicin climtica de mnima temperatura:
Para la determinacin de la parbola mnima se calcula el valor del "doble vano mnimo".
Esto es la suma mnima de dos vanos contiguos.

Plantilla de la parabola
minima
Plantilla de Parbola Mnima
Pie de Apoyo

Distancia Mnima al Suelo

Flecha Mxima Vertical

35
30
25
20
15
10
5
0
-270

-240

-210

-180

-150

-120

-90

-60

-30

30

60

90

120

150

180

210

240

270

Procedimiento para el Uso de la Plantilla de

Parbola Mnima

La plantilla de la parbola mnima se emplea

siempre entre cada tres apoyos (dos vanos),
ya que su finalidad es la de comprobar si el
apoyo intermedio podr quedar o no
sometido a un tiro vertical hacia arriba.
Si colocamos la curva de "pie de apoyos" de
modo que pase por los pies de los apoyos
extremos, la de fmin (parbola mnima)
podr, quedar en una de las tres posiciones,
respecto al apoyo intermedio:

Casos de tiro invertido

debajo de la cabeza del apoyo intermedio: no habr tiro vertical hacia
arriba en el apoyo intermedio. El cable ejerce accin de peso.
Caso a)
Sobre la cabeza de dicho apoyo: no habr tiro vertical ni hacia arriba ni
hacia abajo. El cable no ejerce accin de peso sobre el apoyo
intermedio.
caso b)
Por encima de la cabeza de dicho apoyo: habr tiro vertical hacia arriba
en el apoyo intermedio
Caso c )
Para anular el efecto del tiro vertical hacia arriba habr que hacer una
nueva distribucin de apoyos de modo que se lo evite (lo que no
siempre puede conseguirse) o bien habr que dotar a los cables que
puedan tener dichos tiro vertical hacia arriba con contrapeso o lastres
que se colocan bajo los aisladores, que anulen a dicho tiro.

Tiro invertido

Tiro invertido

Tiro invertido