COMPONENTES de

diseo

NORMA GH. 020

COMPONENTES DE DISEO
CAPITULO I
URBANO
GENERALIDADES

Artculo 1.-Los componentes de diseo de una habilitacin urbana estn

constituidos por los

espacios pblicos y los terrenos

aptos para ser edificados.

Los espacios pblicos estn, a su vez, conformados por las vas de

circulacin vehicular y peatonal, las reas dedicadas a parques
y plazas de uso pblico. Los terrenos edificables

lotes de libre disposicin del propietario y

los lotes que deben ser aportados reglamentariamente.
comprenden los

Las habilitaciones urbanas que se desarrollen colindantes a

reas habilitadas, se integrarn a la trama vial existente o a la aprobada
sobre dichas reas.

Artculo 5.- El

CAPITULO II
DISEO DE VIAS

diseo de las vas de una habilitacin urbana

deber integrarse al sistema vial establecido en el Plan de

Desarrollo Urbano de la ciudad. Estar constituido
fundamentalmente por vas expresas, vas arteriales, vas colectoras, vas
locales y pasajes.

Artculo 6.- Las

vas sern de uso pblico libre e irrestricto, laS

caractersticas de las secciones de las vas varan de acuerdo a su

clasificacin funcional.

Artculo 7.-

Las caractersticas de las secciones de las vas

conformantes del sistema vial primario de la ciudad sern establecidas por

el Plan de Desarrollo Urbano y estarn constituidas por vas
expresas, vas arteriales y vas colectoras.

Artculo 8.-Las

secciones de las vas locales principales y

secundarias, se disearn de acuerdo al tipo de habilitacin urbana, en

base a los siguientes mdulos:

Artculo 9.- En las Vas Locales Principales de las

habilitaciones y en las Vas Locales Secundarias de las
Habilitaciones para Comercio, Industria y Usos Especiales,

se

dispondr de veredas y estacionamientos en cada

frente que habilite lotes y dos mdulos de calzada como
mnimo.

2.4
1.8

7.20
15.60

2.4
1.8

Artculo 10.- En las Vas

Locales Secundarias de las

Habilitaciones para Vivienda, se dispondr de veredas en
cada frente que habilite lotes, dos mdulos de calzada y en
el caso de estacionamientos, podrn disponerse en un
solo frente de la va, la cual puede tener una seccin total de
9.60 ml.

1.8
1.2

5.40
9.60

1.2

Artculo 11.- Las Vas

Locales Secundarias de las

Urbanizaciones que constituyan acceso exclusivo a las
viviendas, con trnsito vehicular y peatonal, tendrn como
mnimo 7.20 ml. de seccin de circulacin, debiendo contar con
elementos que condicionen la velocidad de acceso de vehculos. Estas vas
podrn tener un slo acceso, cuando la longitud no sea mayor de 50 ml., a
partir de lo cual debern contar con acceso en sus dos extremos, no
pudiendo, en ningn caso, tener ms de 100

ml. de longitud.

5.40
1.2

7.20

0.6

Artculo 12.- Las vas

locales Secundarias de acceso nico

vehicular con una longitud no mayor de 100 ml. tendrn en su
extremo interior un ensanche de calzada, a manera de
plazoleta de volteo, con un dimetro mnimo de 12 ml., que permita
el giro y retroceso de un vehculo.
En caso que la plazoleta de volteo constituya frente de lotes, se incluir en la
seccin de va una franja de estacionamiento entre la calzada y la vereda de
acceso a los lotes.

Artculo 13.-

Las pendientes de las calzadas no podrn

exceder el 12%. Excepcionalmente en las laderas de cerros
podr permitirse hasta el 15% de pendiente en tramos de hasta 50
ml. de longitud.

Artculo14.- La

distancia mnima entre dos intersecciones

sobre una misma va ser de 40 ml., medidos entre los ejes de las
calzadas.

Artculo 15.- La

distancia mxima entre dos intersecciones

de vas de trnsito vehicular ser de 300 m., medida en los
extremos de las manzanas, para las habilitaciones para vivienda y
comercio.

Artculo 16.- Los pasajes peatonales no admitirn

circulacin vehicular ni espacios de estacionamiento, nicamente
tendrn acceso los vehculos

de emergencia.

Los pasajes peatonales de la Habilitacin Urbana tendrn una

seccin igual a 1/20 (un veinteavo) de su longitud; debern contar,
como mnimo, con 2 mdulos de vereda y una seccin de 3.00 Ml.,

Artculo 17.- En

casos que la topografa del terreno

complejidad del sistema vial lo exigieran,

o la

se colocarn puentes

peatonales, muros de contencin, muros de aislamiento, parapetos,

barandas y

otros elementos que fueran necesarios para la libre

circulacin vehicular y la seguridad de las personas.

Artculo 18.-

Las veredas tendrn una altura de 0.15 mts.

por encima del nivel de la calzada. Tendrn un acabado antideslizante y no

debern tener gradas, salvo casos debidamente justificados.
Se habilitarn descansos de 1.20
siguiente:

ml. de longitud, de acuerdo a lo

Pendientes hasta 2% sin descansos

Pendientes hasta 4% cada 50 ml. como mximo
Pendientes hasta 6% cada 30 ml. como mximo
Pendientes hasta 8% cada 15 ml. como mximo
Pendientes hasta 10% cada 10 ml. como mximo
Pendientes hasta 12% cada 5 ml. como mximo

Los bordes de un plano transitable, abiertos hacia un plano inferior con

una diferencia de nivel mayor de
30cm, debern

estar provistos de parapetos o barandas

de seguridad con una altura no menor de 80cm. Las barandas
llevarn un elemento corrido horizontal de proteccin a 15cm sobre el
nivel del piso, o un sardinel de la misma dimensin.

Artculo 19.- Las bermas de estacionamiento vehicular llevarn

sardineles enterrados al borde de la calzada.
En el espacio de estacionamiento podrn colocarse rboles con un
distanciamiento de 12 m. como mnimo.
Igualmente podrn ser ubicadas las acequias, canales de regado,
postes de alumbrado pblico y subestaciones elctricas areas.

Artculo 20.- La superficie de las calzadas tendr una pendiente hacia

los lados para el escurrimiento de aguas pluviales, de regado o de
limpieza.

Artculo 19.-La unin de las calzadas entre dos calles locales tendrn
un radio de curvatura de 6 m.
medido al borde del carril ms cercano a la vereda.

Artculo 20.- La unin de las calzadas entre dos calles locales

principales tendr un radio de curvatura mnimo de 5 cm. Medido
al borde del carril mas cercano a la vereda.

Artculo 23.- En

las esquinas e intersecciones de vas se colocarn

rampas para discapacitados para acceso a las veredas,
ubicndose las mismas sobre las bermas laterales y centrales.
De no existir bermas se colocarn en las propias veredas. La

pendiente de la rampa no ser mayor al 10% y el ancho mnimo

libre ser de 0.90 m.

Las aceras y rampas de las vas pblicas debern constituir

una ruta accesible, desde las paradas de transporte pblico o
embarque de pasajeros, hasta el ingreso a los locales y
establecimientos de uso pblico, salvo que las caractersticas
fsicas de la zona no lo permitan. En este ltimo caso, se deber colocar
avisos en los lugares convenientes, con el fin de prevenir a las personas
con discapacidad

Artculo 24.- Los radios mnimos de las curvas en vas sern las
siguientes:

Vas principales: 60 metros

Vas locales: 30 metros
Los tramos rectos entre curva y contracurva, siempre que no se use
curvas de transicin se proveer una
recta o tangente cuya longitud mnima ser:

Vas principales: 30 metros

Vas locales: 20 metros

GRACIAS