Qu es un acoplamiento

mecnico?

Son elementos de una maquina que

sirven para prolongar lneas de
transmisin de ejes o conectar
tramos de diferentes ejes, en planos
diferentes o con direccin paralela,
para transmitir energa

Para que sirve un acoplamiento

mecanico?
-Transmiten la potencia desde el eje
del motor a un eje o de un eje a otro
eje con la mnima perdida posible
-Flexibilizan los grados de libertad del
sistema para poder transmitir en otras
direcciones
-Ayudan a transmitir la potencia a
sitios al cual el motor no tiene acceso
fcil debido s su ubicacin

Permiten un cierto movimiento final

o desalineacion para la flexibilidad y
tambien proporcionan una facil
desconexion de los dos dispositivos
independientes para las reparaciones
o modificaciones.
Ademas, reducen el choque que se
transmite de un eje a otro, protegen
contra las sobrecargas y pueden
alterar la cantidad de vibraciones
que experimenta una unidad
giratoria .

Tipos de Acoplamientos
Los acoplamientos se clasifican
en dos tipos:
Los rgidos y los flexibles

Cmo se clasifican?
Acoplamientos rgidos:
No permiten la desalineacin.
Empleados en sistemas que necesitan
alta precisin y confiabilidad en la
transmisin de torque
Acoplamientos Flexibles:
Permiten desalineaciones (angulares,
axiales, paralelas) Se dividen en
elastomericos y metlicos. Empleados en
sistemas que necesitan mas flexibilidad

Acoplamiento Rgido
Se disean para unir dos ejes de manera
que no sea posible que se genere
movimiento relativo entre ellos. (Sistemas
con mucha presion)
Este diseo es deseable para ciertos tipos
de equipos en los cuales se requiere una
alineacin precisa de dos ejes que puede
lograrse, en tales casos el acople debe
disearse de tal forma que sea capaz de
transmitir el torque a los ejes

CUNDO DEBEN EMPLEARSE LOS

ACOPLAMIENTOS RGIDOS?
Solo cuando la alineacin de los dos
ejes puede mantenerse con mucha
presin, no solo en el elemento en que
se instalan, sino tambin durante la
operacin de las maquinas.
Si surge una desalineacion angular,
radial o axial significativa, aquellas
tensiones que son dificiles de predecir y
puede conducir a una falla temprana
del eje debida a fatiga puede ser

Algunos tipos de acoplamientos

Acoplamiento Oldham
Acoplamiento por Cardan
Acomplamiento por quijada
Acoplamiento por fuelle
Acoplamiento por muelle

Acoplamiento flexibles
Son diseados de tal manera que sean
capaces de transmitir torque con suavidad,
en tanto permiten cierta desalineacin axial,
radial o angular.
Dependiendo del mtodo utilizado para
absorber la desalineacin, los acoplamientos
flexibles pueden dividirse en:
1-Acoplamientos de elementos deslizantes
2-Acoplamientos de elementos flexibles
3-Combinacion de acoplamientos deslizantes
y flexionantes

Dimensionamiento del actuador

Cada eje de movimiento se impulsa por un
actuador.
El actuador se puede basar en potencia
elctrica, hidrulica o neumtica. El tamao
del actuador se relaciona con su capacidad de
potencia y debe ser lo bastante grande para
ser capaz de mover en le eje bajo las
condiciones dadas de fuerza de carga/par de
torsin.
Si el actuador tiene un tamao insuficiente, el
eje no ser capaz de proporcionar el
movimiento deseado, es decir, no podr
entregar los niveles deseados de aceleracin o
velocidad

Si el actuador tiene un tamao

sobredimensionado, costara mas y el
eje de movimiento tendr un ancho
de banda mas lento puesto que a
medida que el tamao del actuador
se hace mas grande (niveles mayores
de potencia), el ancho de banda se
hace mas lento como regla general.
Por tanto es importante dimensionar
de manera adecuada los actuadores
para un eje de movimiento con un
margen de seguridad razonable.

Ventajas de los
Acoplamientos
Como resultado de una innovacin en tecnologa y
del avance en materiales, los acoplamientos de
elastmero logran menor esfuerzo ante una gran
desalineacin, reducen las cargas de momento
reducido en el rodamiento debidas al acoplamiento,
y reducen las cargas debidas a acoplamientos
desequilibrados y de alta confiabilidad.
Los acoplamientos de elastmero y elementos
doblemente flexibles para bombas, estn diseados
para ofrecer un menor costo de vida til del
sistema, y no slo de los acoplamientos.
Los acoplamientos flexibles con elementos
metlicos pueden trabajar incluso despus que han
fallado uno o ms discos.

 Absorben cambios de torque que pueden

afectar a sistemas ms rgidos.
Permiten alineamientos en forma fcil y
rpida.
Transmiten movimiento cclico circular,
permitiendo un desfase entre la mquina
motriz y la receptora.
Permiten generar dos movimientos
independientes o recprocos, uno rectilneo
y otro circular en la misma instancia.
Los acoplamientos de tipo elastmero son
capaces de absorber vibraciones que
pudieran afectar a las mquinas.

Desventaja de los
acoplamientos
Los acoplamientos rgidos para ejes como los de engranes
y cadena, requieren una constante verificacin de su
sistema de lubricacin, debido al movimiento deslizante.
Los acoplamientos con discos mltiples requieren para el
reemplazo de un disco, cambiar el sistema como un todo,
ya que no pueden reemplazarse slo los discos quebrados.
Los acoplamientos rgidos casi no aceptan posibilidad de
error en el espaciamiento axial de las mquinas
En los acoplamientos de engranes bajo fuerzas centrfugas
la grasa tiende a separarse en aceite y jabn.
Los acoplamientos de alta velocidad se lubrican
continuamente a travs de un flujo de aceite permanente
que ocasiona intrnsecamente un problema de
acumulacin de sedimentos.

 Los del tipo metlico son afectados por

oxidaciones, razn por la cual no son
recomendables en instalaciones expuestas a la
adversidad del clima.
Debido al tamao de los acoplamientos, stos
requieren de mayor espacio para su ubicacin.
Los acoplamientos con elastmeros en su interior
(mixtos), no son inspeccionables visualmente, ya
que estn cubiertos por un cuerpo metlico que
no permite la libre visualizacin del ncleo.
Eventualmente pudiese existir un cierto
desaprovechamiento de energa al utilizar
ncleos con elastmeros, ya que stos so
capaces de absorber dicho rendimiento motriz,
durante el proceso de transmisin de potencia.