Você está na página 1de 34

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

APLICADO A CAMIONES DE ACARREO CAT


793C

OBJETIVO
Dar a conocer el desarrollo de actividades realizadas en el trabajo minero de
un camin de acarreo, en este caso un camin CAT 793C.
Mejorar la Efectividad Global de los Equipos OEE (Overall Equipment
Effectiveness), que es una medida que representa el porcentaje del tiempo en
que una mquina produce un trabajo de calidad, comparado con el tiempo que
fue planeado para hacerlo.

DURACION
La mejora se realizar en 10 semanas, donde se tendr 02 semanas iniciales
de observacin, y se empezar a aplicar el Mantenimiento Productivo Total al
equipo en las semanas subsiguientes.
2

DESCRIPCIN DEL PROCESO DE


TRABAJO:
El equipo es un camin de acarreo
de mineral, en una mina de tajo
abierto. El equipo tiene una
antigedad de 9 aos en operacin.
Su vida til es de 80,000 horas y
tiene un recorrido de 60,800 horas.
El equipo trabaja en una zona de
4800 msnm, que al ao presenta
dos estaciones bien marcadas,
excesivo sol de Mayo a Octubre y
meses de lluvia y nieve de
Noviembre hasta Abril.
3

El equipo trabaja 16 horas al da, con 4 paradas para el cambio de turno


y refrigerio. Se tiene un buen programa de mantenimiento preventivo,
pero por condiciones de logstica no se tienen los componentes y
repuestos en su momento; adems las mangueras hidrulicas se daan
muy rpidamente ya sea por mala maniobra del operador o por condicin
del terreno.
Es un equipo
importante para
el movimiento
de mineral, por
lo tanto no debe
de parar por
mucho tiempo
cuando se
presenta una
avera.
4

CARACTERISTICAS DEL CAMION

DATOS DE LA SEMANA 01 CONDICIONES ACTUALES

Donde:

CONDICIONES INICIALES - HISTORIAL

CONDICIONES INICIALES - HISTORIAL


Se observa que en promedio se llega al 51% del OEE, siendo las
condiciones ms relevantes, las siguientes:
1.No se cuenta con stock de repuestos en almacn.
2.Alta contaminacin en la mina, excesivo polvo en verano.
3.Las vas de difcil acceso, mal estado por temas de lodo en
invierno.
4.No se revisa condicin de aceite de motor, falta de control de
ejecucin en los Mantenimientos Preventivos.
5.Descuido de los operadores, usan rutas en mal estado, frenados
intempestivos.
8

ACTIVIDADES A REALIZAR:
1.- No se cuenta con stock de repuestos en almacn.
Se va a comenzar a reponer los repuestos de alta rotacin
asignndole una cantidad mnima para la reposicin automtica
(tema de Logstica y almacn).
2.- Alta contaminacin en la mina, excesivo polvo en verano.
Se va asignar un camin cisterna de agua para programar los
regados en las zonas de mayor polvo, que saturan los filtros de aire
y contaminan los sistemas hidrulicos (tema de Operaciones mina).
3.- Las vas de difcil acceso, mal estado por temas de lodo en
invierno.
Se asignar equipos de limpieza (Tractores de oruga y
Motoniveladoras) para despejar las vas de lodo y piedras (tema de
Operaciones mina).

ACTIVIDADES A REALIZAR:
4.- No se revisa condicin de aceite de motor, falta de control
de ejecucin en los Mantenimientos Preventivos.
Se asignar a cada operador tareas bsicas, como parte del
programa de TPM, las cuales sern:
- limpieza de equipos
- lubricacin bsica
- inspecciones rutinarias
- ajustes
- preparacin tcnica para emergencias
- se completar mantenimiento preventivo bsico
- se efectuar mantenimiento rutinario
- se realizar reparaciones menores
- se utilizar el Check List de los equipos
- se informar deteccin primaria de averas
- se resolver problemas bsicos
10

ACTIVIDADES A REALIZAR:
5.- Descuido de los operadores, usan rutas en mal estado, frenados
intempestivos.
Se capacitar a los operadores en operacin del equipo por zonas que
puedan afectar la efectividad del equipo y la calidad (cantidad) del material
transportado.
***
Como se puede apreciar, los dos ltimas actividades corresponden
directamente al rea de mantenimiento, es en estas dos actividades donde
intervendr el TPM para mejorar el OEE:
1ro.- Creacin de Check List de inspeccin rutinaria para el operador.
2do.- Capacitacin del operador en las actividades de cargado,
posicionamiento, seguridad; y diseo de la ruta del camin para que se
reporte alguna anomala fuera del estndar.

11

LOGROS QUE SE DESEA OBTENER CON LA


APLICACIN DEL TPM
OEE
ACTUAL
52.0 %

OEE
ACTUAL

OEE FINAL
> 85 %

OEE
DESPUES
DE LA
INSTALACIO
N DEL TPM

1ro.- Creacin de Check List de inspeccin para el operador.


2do.- Capacitacin del operador en las actividades de cargado.
12

1ra. EJECUCION DEL TPM - HOJA DE RUTA DE INSPECCION DEL


CAMION CAT 793C

13

1ra. EJECUCION DEL TPM - HOJA DE RUTA DE INSPECCION DEL


CAMION CAT 793C

14

CHECK LIST PARA EL OPERADOR

15

16

17

CUADRO RESUMEN: PROPUESTA INICIAL

18

CUADRO RESUMEN: PROPUESTA FINAL

19

CHECK LIST FINAL PARA OPERADOR

Tiempo que toma realizar las actividades de inspeccin, ajuste lubricacin y


limpieza: 30 minutos.
Con apoyo de copiloto: 15 minutos.
20

FORMATO DE MANTENIMIENTO PARA TALLER MECANICO:

21

FORMATO DE MANTENIMIENTO PARA TALLER MECANICO:

22

FORMATO DE MANTENIMIENTO PARA TALLER MECANICO:

23

2da. EJECUCION DEL TPM: Capacitacin del operador en las


actividades de cargado, posicionamiento, seguridad; y diseo de la
ruta del camin para que se reporte alguna anomala fuera del
estndar:
UBICACIN DE LA CARGA
1. Centrar la carga sobre los cilindros de levante y a lo largo de la lnea
media de la tolva.
2.Minimizar el material de la parte delantera de la tolva.
3.Reducir al mnimo el derrame a los lados, esquina o parte posterior de la
tolva.
4.Siempre site el 66% - 33% de la carga en los lados de los ejes frontal
posterior

24

POSICIONAMIENTO
El operador del cargador detiene al camin.
1.La posicin para ciclos de cargado veloz:

Cargador de Ruedas - 45

Otras maquinas de carguo ngulos variables

3.
4.

Mantener las ruedas posteriores lejos del banco.


Minimizar el tiempo de espera.
25

OTRAS PAUTAS
1.Seguridad:
Aplicar el freno de parqueo.
2.Tolva:
Revise el desgaste de las placas de las tolvas y el alineamiento de la
tolva
3. Ruedas:
Inspeccionar las condiciones de las ruedas

Correct

Incorrect

26

DISEO DE LA RUTA DEL CAMION


ALINEAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL
Disear las esquinas y las pendientes que permitan una excelente visibilidad
a una normal velocidad de avance.

27

CUESTA
Marcas
1.Elaborar una cuesta mnima para mantener un drenaje.
2.Use una cada constante de ser posible.
Pendientes
1.Se requiere una mnima cuesta o berma.
2.Mantener una pendiente constante.
3.Mantener una superficie compacta.

28

ESQUINAS
1.Use el radio mximo prctico.
2.Emplee una elevacin para velocidades altas de operacin.
3.Use una elevacin mayor a >10% por precaucin.

One-way (Straights/corners)
Two-way (In Straights)
Two-way (In Corners)

29

DRENAJE & BERMA SEGURA


1.El sistema de drenaje debe disearse para una mxima cada de lluvia.
2.El tamao de la berma debe ser como mnimo media altura de la rueda.

3. Es conveniente usar camiones de irrigacin de agua (aguateros Water


Truck)

30

RESULTADOS DE LA APLICACIN DE LA MEJORA

Promedios
semanales:

31

RESULTADOS DE LA APLICACIN DE LA MEJORA

OEE FINAL
> 85 %

32

CUADRO RESUMEN

OEE en las tres ltimas semanas se increment y llega a valores mayores


del 85%

33

CONCLUSIONES
Se observa que gradualmente se ha incrementado el OEE, llegando en la
semana 08 al 85%, siendo aceptable y con tendencia a crecer.
Las condiciones finales fueron posibles debido a la aplicacin de las
siguientes mejoras:
1.Abastecimiento constante de repuestos.
2.Mejora en la eliminacin de polvo con camiones cisternas.
3.Limpieza de las vas con Tractores de Orugas.
4.Se mejora el Check List de inspeccin para el operador (TPM).
5.Incentivo al personal operador que recibi la capacitacin y est
cumpliendo los procedimientos en su trabajo diario (TPM).

34

Você também pode gostar