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LAMINAO

um processo de transformao mecnica que consiste na reduo da seo transversal por


compresso do metal, por meio da passagem entre dois cilindros de ao ou ferro fundido
com eixos paralelos que giram em torno de si mesmos.

LAMINAO
um dos processos de transformao mecnica de metais mais utilizado, pois, apresenta
alta produtividade e um controle dimensional do produto acabado que pode ser bastante
preciso. Processo tradicionais de laminao:
LAMINAO A QUENTE: A laminao a quente, portanto, comumente se aplica em
operaes iniciais (operaes de desbaste), onde so necessrias grandes redues de
seces transversais. A laminao a quente permite uma maior deformao.

LAMINAO A FRIO: A laminao a frio aplicada, portanto, para as operaes finais


(operaes de acabamento), quando as especificaes do produto indicam a necessidade de
acabamento superficial superior.

LAMINAO CONTINUA
A ideia de um laminador contnuo com cadeiras alternadamente horizontais e verticais,
patenteada por John Haziedine em 1798.

Alguns anos mais tarde, nos Estados Unidos, Charies H. Morgan construa o seu
laminador contnuo com cadeiras horizontais e guias de toro entre elas.

A laminao continua muito utilizada na indstria nos dias atuais, que elimina a etapa de
laminao a quente.
A laminao contnua tem alta capacidade de produo, o que resulta num custo de
produo baixo, porm se usarmos um ritmo de deformao muito baixo, o material
poder apresentar caractersticas de laminao quente em temperaturas relativamente
baixas.

LAMINAO EM TANDEM
Laminao em tandem ou laminao a frio continua ela uma forma de obter alta
produtividade.
O processo de laminao em tandem consiste na reduo contnua da tira at a espessura
final desejada, atravs das "n" cadeiras do laminador como mostrado na figura.
atingir velocidades de laminao da ordem de 1500 m/min.

Esquema para um laminador Tandem

Um laminador tandem formado por "n" cadeiras unidas pela tira que
passa atravs delas. A tira fornecida de uma bobina e quando laminada
alimenta uma outra.
A espessura da tira reduzida em passes sequenciais atravs de uma alta
presso sobre uma pequena rea de contato de 6,0-25,4 mm de
comprimento.
A fora de compresso necessria fornecida acima e abaixo dos
cilindros de encosto pelos motores atravs de mecanismos hidrulicos
ou de parafusos.

LAMINADORES
Estrutura:
Cilindros (ou rolos);
Mancais;
Gaiola ou quadro;
Motor
O custo, portanto de uma moderna instalao de laminao da ordem de milhes de
dlares e consome-se muitas horas de projetos uma vez que esses requisitos so
multiplicados para as sucessivas cadeiras de laminao contnua (tandem mill).

CLASSISFICAO DOS LAMINADORES QUANTO


S CADEIRAS
Utilizam-se variadas disposies de cilindros na laminao, porm dentre os mais importantes
tipos de cadeiras ou gaiolas de laminao, destacam-se:
Laminador ou Cadeira Duo;
Laminador ou Cadeira Trio;
Laminador ou Cadeira Duplo-duo;
Laminador ou Cadeira Qudruo ou qudruplo;
Laminadores ou Cadeiras Universais;
Laminadores ou Cadeiras Especiais.

Arranjos tpicos de cilindros de laminao: (a) laminador duo; (b) laminador duo
reversvel; (c) laminador trio; (d) laminador qudruo, (e) laminador Sendzimir

LAMINADORES QUDRUOS
Este tipo de laminador denomina-se qudruo, podendo ser reversvel ou no. usado para
laminar materiais mais finos, utiliza cilindros de trabalho de pequeno dimetro apoiados por
cilindros de encosto para no fletir.
Nessa etapa ela sofre redues sucessivas, at atingir a espessura desejada e se transformar
finalmente em uma chapa.

DESCRIO DA CADEIRA DE LAMINAO

ALIMENTAO E RETIRADA DA BOBINA


Os laminados dentro dessa especificao so comercializados em forma de bobinas.
O processo de produo de chapas ou bobinas laminadas a frio compreende inicialmente na
deformao do ao a temperaturas a abaixo do ponto crtico, ou da temperatura de
recristalizao. Este ponto varia como o tipo de ao: 627C para o ciclo de resfriamento e
727C para o ciclo de aquecimento so temperaturas bastante representativas.
Na laminao frio fazemos uso de trens de laminadores qudruos de alta velocidade com
trs a cinco cadeiras so utilizados para a laminao a frio do ao, alumnio e ligas de cobre.

MATERIAL DE PARTIDA E REDUTORES


Os materiais de partida para a produo de tiras de ao laminadas a frio so as bobinas a
quente decapadas.
A laminao a frio de metais no ferrosos pode ser realizada a partir de tiras a quente ou,
como no caso de certas ligas de cobre, diretamente de peas fundidas. Trens de laminadores
qudruos de alta velocidade com trs a cinco cadeiras so utilizados para a laminao a frio
do ao, alumnio e ligas de cobre. Normalmente esses trens de laminao so concebidos
para terem trao avante e a r. A laminao contnua tem alta capacidade de produo, o
que resulta num custo de produo baixo.
Na laminao, observamos que quando aplicamos redues muito altas, da ordem de 30%
ou mais, a tenso de entrada mais efetiva para reduzir a fora de laminao do que a tenso
de sada. Abordaremos a seguir a forma de ajuste das principais variveis controlveis na
laminao e seus efeitos no principal quesito de qualidade que a espessura final do
produto.

VELOCIDADES
A laminao consiste na passagem de uma pea entre dois cilindros que giram em sentidos
opostos e a mesma velocidade.
A velocidade de laminao a velocidade perifrica ou tangencial, que dada em metros
por segundo.
Esta velocidade o quociente entre o arco percorrido por um determinado ponto e o tempo
gasto para tal. A velocidade perifrica d aproximadamente a velocidade de sada de uma
barra que est sendo laminada entre dois cilindros.
A velocidade dos cilindros influi diretamente no atrito, pois quanto menor for a velocidade
relativa entre duas superfcies que se tocam, maior ser o atrito entre elas. facilitando assim
o agarramento.
Esta uma grande vantagem dos laminadores com reguladores de velocidade, pois podemos
atravs desta regulagem, aumentar ou diminuir o agarramento.

ACIONAMENTO
Os primeiros laminadores eram acionados por uma fora humana, por meio de um volante ou
manivela, acoplada a um ou dois cilindros de laminao. Com uma potencia to limitada, s era
possvel a laminao d materiais macios como ouro prata, estanho ou chumbo.
Posteriormente foram usados rodas dgua para acionar os cilindros de laminao j era
utilizado em 3000 A.C. pelos Chineses.
Supe-se que o primeiro laminador a ser acionado por um sistema de roda dgua tenha sido um
laminador de tiras construdo em Dartford em Kent, Inglaterra, em 1590 por Godefroi em Bochs
sob uma patente concedida em 1588 a Bevis Bulmer.
Por volta de 1790, James Cockshutt e Richard Crawshay construram um Laminador Tandem
Quadruo prximo a Sheffield na Inglaterra. Esse laminador era acionado por duas rodas dgua
independente, uma para cada um dos cilindros de trabalho.

CONTROLE OPERACIONAL
A estrutura do controlador proposto para o laminador tandem um sistema de controle
automtico de espessura AGC ("Automatic Gauge Control").
Ele tem por objetivo manter constante a espessura do produto laminado, num valor igual ao
valor desejado, independente das perturbaes que venham afetar o processo na regio de
contato cilindro-material ou "roll-gap".