Trazo de canales

INTRODUCCION
La topografa es una disciplina cuya
aplicacin est presente en la mayora de
las actividades de ingeniera, la Topografa
de ruta es importante ya que realiza el
trazo
de
vas
de
comunicacin,
principalmente aplicada al trazo de canales
y caminos que se constituyen en medios de
transporte del agua para el riego y el
acceso a los campos de cultivo o
produccin.

GENERALIDADES
En un proyecto de irrigacin y/o mejoramiento de riego, la planificacin del trazo y
diseo de canales de conduccin, distribucin obras conexas se har tomando en
cuenta los trabajos y consideraciones previas.

Tipos de canales segn su funcin :

a. Canal de primer orden: Llamado tambin canal madre o de derivacin y se le traza
siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro
lado da con terrenos altos.

b. Canal de segundo orden: Llamados tambin laterales, son

aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos,
es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego que sirve un
lateral se conoce como unidad de riego.

c. Canal de tercer orden: Llamados tambin sub laterales y

nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es
repartido hacia las propiedades individuales a travs de las tomas
del solar, el rea de riego que sirve de un sub lateral se conoce
como unidad de rotacin.

TRAZO DE CANALES
A. Consideraciones preliminares
Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la siguiente informacin:

Fotografas areas, para localizar los poblados, caseros, reas de

comunicacin, etc.

Planos topogrficos y catastrales.

Datos climticos de la zona.

Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda conjugarse en el trazo
de canales.

Tipos de canal

cultivo, vas de

Las fuentes de informacin disponible en el pas la constituyen por lo general:

El Archivo Tcnico de las Unidades Agrarias.

Instituto Nacional de Recursos Naturales.
Servicio Nacional de Hidrologa y Meteorologa e Hidrologa.
Laboratorio Nacional de Hidrulica.

Por ejemplo:
Fotos satelitales al nacer en el repartidor de La Puntilla del Canal Taymi.

Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios, obtenindose
finalmente el trazo definitivo.

B. Trabajo de campo
Reconocimiento del terreno.- En este paso se trata de localizar la posible o posibles posiciones de la
ruta que ha de seguir el canal, determinndose el punto inicial y final del canal, debiendo anotarse las
siguientes caractersticas del terreno:
Rocosidad y naturaleza del suelo.

- Variaciones fuertes de pendientes.

- Eleccin de rutas imaginarias (tnel, acueductos, cadas, etc.)

 Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada

topogrfica, clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y
luego el levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento
se nivelar la poligonal y se har el levantamiento de secciones
transversales.

 Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta
la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y de la
precisin que se desea:
Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de 1:500.

Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de 1:1000 a

1:2000.

TRAZO PRELIMINAR

considerado como el trazo de

la ruta preliminar de la va y
sobre el que se har el trazo
definitivo. Es el trazo ms
irregular, presenta lneas y
ngulos. La eliminacin de
ciertas
irregularidades
nos
conduce al trazo conocido
como trazo definitivo

PASOS PARA EL TRAZO

PRELIMINAR
En esta fase con una brigada topogrfica, se procede a
clavar en el terreno las estacas de la poligonal ,
preliminar o de apoyo, fijando un punto de partida
Debe documentarse los BM principal

Esta operacin ha de efectuarse con nivel de ingeniero o

con un eclmetro en condiciones muy especiales.
Se har el levantamiento de la poligonal abierta con
teodolito orientado al NM medir los lados de la poligonal,
al mismo tiempo en cada estaca pueden tomarse datos
para obtener una seccin transversal

DESARROLLO DE TRABAJO DE GABINETE

ESCALAS DE REPRESENTACIN

De acuerdo a las especificaciones tcnicas del

proyecto
De acuerdo a la representatividad del terreno
Ejemplos 1/500 1/1000 1/2000

PLANOS O CURVAS DE NIVEL

Son el resultado de la interseccin del terreno

con una serie de planos horizontales y
equidistantes. Esa interseccin genera unas
series de lneas planas, generalmente curvas
Todos los puntos pertenecientes a una de estas
curvas tiene la misma cota, ya que han sido
generadas por interseccin con un plano
horizontal

EQUIDISTANCIA EN CURVAS DE
NIVEL
La orografa del terreno:
Mientras ms accidentada sea la orografa del
terreno, mayor debe ser la equidistancia, con
objeto de que las curvas de nivel no queden
demasiado juntas.
La precisin requerida:
Mientras ms precisin requiera el proyecto,
menor debe ser la equidistancia de las curvas
( siempre que no se junten demasiado las
curvas de nivel )

A partir de la escala 1/10000 se

toma como equidistancia 20m.

Escala < 1/1000

1 m.

1/1000 a 1/5000

2,5 m.

1/5000 a 1/10000
m.

1/10000 a 1/25000

Escala > 1/25000

10 m

20 m

SEALIZACIN DE OBRAS HIDRULICAS

Son obras mediante las cuales es posible cruzar un canal con

cualquier obstculo (una va de ferrocarril, un camino, un ro,
un dren, una depresin o sobre elevacin natural o artificial del
terreno) que se encuentra a su paso.

Para salvar el obstculo, se debe recurrir a una estructura de

cruce que puede ser: - Acueducto - Alcantarilla - Sifn Tnel
La decisin que se debe tomar sobre cual de las estructuras en
un caso determinado depende de consideraciones de tipo
econmico y de seguridad

OBRAS DE ARTE MAS USADAS EN CANALES

(IRRIGACIN )
NOMBRE

FINALIDAD

Cadas verticales

Salvar diferencias de nivel en el

canal

Cadas inclinadas o rpidas

Salvar diferencias de nivel en el

canal

Puentes

Para cruce de un camino con

canal

toma

Captar agua del canal a la

parcela

sifn

Captar agua del canal a la

parcela
Sifon invertido

SIMBOLO

Alcantarilla

Para cruce con camino

Control regulador

Sirven para mantener constante

Q , nivel de agua en el canal

Acueducto o canoa

Cruce de quebradas

Partidores de agua

Repartidores proporcionales de
canales

Aforador parshall

Medidor de agua

POLIGONAL ABIERTA
Las lneas del polgono se inician en un punto (o estacin)
conocido

Cuando se realiza el levantamiento de una poligonal abierta,

normalmente se trata de obras de tipo lineal, tales como
caminos, carreteras, canales de drenaje y similares el
objetivo es definir la ruta de la obra .

TRAZO DEFINITIVO
Esta fase que se realiza en el gabinete con los datos obtenidos, sirve
para efectuar la localizacin definitiva del canal, con algunas
modificaciones por motivos locales.
Sobre este trazo se calculan los datos necesarios para el replanteo; es
decir se determinan las longitudes y direcciones de las lneas rectas
(tangentes) as tambin los elementos de las curvas circulares que
sustituirn a los puntos ngulos de las lneas rectas

a) Curvas horizontales en el trazo de canales

Circular simple:

En el canal recorrido del canal Taymi se puede observa

claros ejemplos de como es una curva simple.

Circular inversa:

Por ejemplo un modelo de curvas inversas es decir

tienen los mismo raidos, encontramos en el canal
Taymi.

Circular compuesta

Como se puede
observar en el canal
Taymi tenemos un
claro ejemplo de una
curva compuesta es
decir que tiene radios
distintos.

b). Elemento de una curva.

Una curva sirve para cambiar la direccin de un tramo recto a otro que tiene un punto de
interseccin.

E: Extremo
F: Flecha
PC: Punto de
comienzo
PI: Punto de
interseccin
PT: Punto terminal
: ngulo de
deflexin
: Sentido de trazo

c). Calculo de una curva (Formulas)

INCOGNITA

DATOS

FORMULA

ST-

R=ST Cotg /2

Radio

C-

R=C/2 Sen /2

R-

C=2 R Sen /2

Cuerda

ST-

C= 2 ST Cos /2

F-

C= 2 F Cotg /4

LC
Longitud de curva

R-

ST-

E= ST Tg /2

Externa

R-F

E= (R)(F)/(R-F)

E-

F= E Cos /2

Flecha

R-

F= R-(R Cos /2 )

R-E

F= (R)(E)/(R+E)

Sub-tangente

R-

ST= R Tg /2

C-

ST

Angulo de Deflexin

d). Trazo de curvas calculadas.

Determinando PC y PT se levantan las perpendiculares y en la interseccin de ambas se encuentra
el centro de curva, luego con radio entre el centro de curvatura y el PC se traza la curva.
El trazo definitivo consiste en la unin de los tramos rectos y curvos demarcando necesariamente PC,
PI, PT, R y

e). Replanteo de curvas por deflexiones parciales.

G: es el ngulo central que subtiende una cuerda de 20 m.
Lc: 20 /G

Descarga de agua

Radios mnimos

del canal (m3 /s)

recomendables (m)

20

100

15

80

10

60

20

10

05

Tabla de radios mnimos en funcin del caudal.

Capacidad del canal

Radio mnimo

Hasta 10 m3/s
3*ancho de la base
De 10 a 14 m3/s
4*ancho de la base
De 14 a 17 m3/s
5*ancho de la base
De 17 a 20 m3/s
6*ancho de la base
De 20 m3/s a mas
7*ancho de la base
Los radios mnimos deben ser redondeados hasta el prximo
metro superior

Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de agua.

Canal de riego

Canal de drenaje

Tipo

Radio

Tipo

Radio

Sub-canal

4T

Colector

5T

Lateral

3T

principal
Colector

5T

Sub-lateral

3T

Sub-colector

5T

Siendo T el ancho superior del espejo de agua

f). Perfil longitudinal.

Se construyen 2 ejes perpendiculares: el horizontal designado a distancias verticales o Alturas.

g). Rasante.

El nombre de rasante se utiliza para definir la geometra de la obra que se realiza.

El clculo consiste en unir el punto inicial del perfil trazado con el punto final en valor de cotas, considerando las
pendientes empleadas en los diferentes tramos o si fue una pendiente uniforme.

Para el trazo de rasante de fondo (plantilla) considerar las cotas de plantillas y luego trazar de la manera anterior.

SECCIONES TRANSVERSALES

Utilizando Datos de
Campo o Utilizando
Datos del Plano a
Curvas de Nivel.

Se recomienda usar escalas iguales H=V para facilidad

de clculo de los Metrados de Movimiento de Tierras
(1:200 , 1:100).

1. FORMAS DE LA SECCIN TRANSVERSAL

Se dice que un canal es de

mxima eficiencia hidrulica si
para un rea mnima se tiene un
mximo caudal.
b/y = 2tg(/2)

Es la ms comn,
adaptndose esta forma
sobre todo por razones
de estabilidad de taludes
del canal.

En este caso, esta

seccin se adapta
sobre todo en zonas
de suelos estables y
si se quiere ahorrar
cortes excesivos.

Pese a ser la seccin ms

eficiente,
por
razones
Es la seccin
constructivas
suele hidrulica
adoptarse la
trapezoidal
y
la
seccin
ms
eficiente,
trapezoidal
ms eficiente
generalmente
son es
aquella
donde
el ngulo oque
tubos
prefabricados
formacilindros
el talud con
horizontal
de la
gasolina
es 60:
que son usados como

canales.

Rh= y/2

Es importante considerar los caminos de servicio o vigilancia en la seccin transversal del canal, el
ancho de las bermas (C) y los caminos (V) dependen de la importancia del canal. (Canal de 1, 2 y
3 orden).

Donde:
T:
Espejo
de
agua
b:
Ancho
de
solera
C: Bermas o coronas.
V: Caminos de servicio o vigilancia

Perfil del terreno

Pto. Contacto
1.00 m

Mtodos de construccin:

Wincha

Jaln

Utilizacin de los Materiales Excavados:

Estaca
Seccin del canal
proyectado

Cuando todo el material aprovechable

que provenga de las excavaciones se
emplee en lo posible.

DETERMINACIN DEL REA DE CORTE

Piedra para la Proteccin de Taludes:

Cuando fuera requerido, si se
encontrara piedra grande en la
excavacin, esta ser recolectada y
empleada para la construccin de los
taludes de los terraplenes .

DETERMINACIN DEL VOLUMEN DE CORTE

Altura H

2. MOVIMIENTO DE TIERRAS

ESQUEMA: PLANO FINAL

ORGANIGRAMA : TRAZO Y DISEO DE CANALES

INFORMACIONES
TCNICAS
RECONOCIMIENTO

TRAZO PRELIMINAR
PLANO A CURVAS DE
NIVEL

Poligonal de Apoyo
-

Poligonal de Apoyo

TRAZO PRELIMINAR

TRAZO DEFINITIVO

Nivelacin de Estacas.
Levantamiento de Poligonal de Apoyo.
Secciones Transversales.
Taquimetra P.A

Sealizacin de Obras
Complementarias.

Construccin de Perfiles: Longitudinales

y Transversales.

Diseo y Clculo de la seccin de canal.

Diseo y Clculos de Obras
Complementarias.

Clculo del volumen de Movimiento

de tierras.
Diagrama de Masa
Planilla de clculos
-

Plano final del Proyecto.

Memoria Descriptiva.
Datos Complementarios del Proyecto.

Movimiento de tierras.
Desarrollo del canal.
Secciones del canal.

TRAZO DE CANALES EN LADERAS

1. SECCIN DE CANALES EN LADERAS
En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el
canal puede desarrollarse por medio de secciones de
corte total o secciones combinadas corte-relleno (a y b).
En los sectores empinados y estables resultar
conveniente incorporar un muro en el sector exterior (c,f).
En suelos inestables convendr construir un muro de
retencin en el sector exterior y se incorporar un muro
de proteccin en el sector interior (e).
En sectores rocosos con taludes de gran pendiente, el
canal podr formarse por medio de un tnel parcial (d),
solo dependiendo del estudio geolgico y topogrfico, se
podr considerar como variante la construccin de un
tnel.

A) De inclinacin aproximada en suelos estables

Canal diseado para un caudal mximo de 150 l / seg,

con una velocidadde,V=1.5m/seg, aproximadamente
0.5 sacos de cemento por M.L de canal.

Canal diseado para un caudal mximo de 130 l /

seg, con una velocidad de,V=2m/seg, 0.5 sacos de
cemento para 0.75 M.L de canal.

B) En suelos inestables

Canal diseado para un caudal mximo

de 500 l / seg, con una velocidad de,
V=2m/seg,

cilindros

envueltos

en

mampostera con mortero de cemento.

Aproximadamente 1 saco de cemento
por M.L de canal.

2. PROCEDIMIENTO PARA EL TRAZO Y REPLANTEO DE CANALES EN LADERAS

A. Trazo y replanteo cuando no se tienen planos elaborados del canal.

1. Ubicado el lugar y el
punto exacto de inicio de las
estructuras
(Bocatomas,
partidores, etc.), se procede
a establecer los BMs y
puntos
topogrficos
auxiliares de apoyo.

Eje de bocatoma
Proyecto: Construccin del sistema de riego Curipampa
Parinacochas Ayacucho.

2. Procedemos al reconocimiento inicial de la posible

ruta a seguir considerando las pendientes mnimas
hidrulicas, servidumbres de paso (Alcantarillas),
reas o terrenos beneficiarios y punto de entrega
final del canal,

3. Una vez realizado este trazo preliminar, podemos

realizar un levantamiento topogrfico con estacin
total o teodolito para recoger las caractersticas
topogrficas del terreno y las caractersticas fsicas
del mismo.

En base a nuestro eje

provisional y con ayuda de
los equipos topogrficos,
anotamos
distancias,
ngulos
horizontales,
verticales y azimut, as como
tambin la toma de datos de
puntos auxiliares ubicados a
ambos lados del eje que
podran ser entre (15 20)m,
se podr determinar las
zonas para el Depsito de
Material Excedente (DME)
como
producto
del
movimiento de tierras.

Ejemplo de seccin transversal: Canal Carhuanilla (7Km) Construccin del sistema de riego Curipampa Parinacochas
Ayacucho; seccin tpica de la progresiva 0+000 1+000 km.

4. Las caractersticas fsicas y topogrficas del terreno son datos

que nos servirn para nuestro trabajo de gabinete y efectuar el
trazo definitivo de nuestro canal.

5. De efectuarse alguna variacin o reajustes (Variaciones

pequeas de pendiente, variaciones en la seccin), se tomar nota
de esto y se plasmar en planos nuevos los cuales constituirn los
planos de replanteo de obra.

6. Una vez terminado el trazo del proyecto, y trazada la rasante del

canal, se procede a la etapa de ejecucin, con la maquinaria y el
personal correspondiente, estando presente siempre una cuadrilla
de topgrafos para el chequeo constante de la obra.

B. Trazo y replanteo cuando existe un expediente tcnico inicial.

Cuando ya se ha efectuado un trazo preliminar
y se tienen los planos del trazo definitivo, el
procedimiento inicia desde el reconocimiento
del terreno, para observar y verificar las
estructuras complementarias que presente el
plano, verificacin de las secciones, de
longitudes del canal, del tipo de terreno
observado,
entre
otras
caractersticas
topogrficas.
Una
vez
hechas
las
verificaciones
correspondientes, se realizan los planos de
replanteo explicados anteriormente y se
procede a la etapa de ejecucin de la obra.

Canal Carhuanilla (7Km) - Construccin del sistema de riego Curipampa Parinacochas

Ayacucho; progresiva 0+000 1+000 km.

EXPEDIENTE TCNICO

1. GENERALIDADES
Se irrigar las zonas agrcolas de San Antonio y otras, mediante un
canal de conduccin de aproximadamente 12 km.
La Bocatoma se encuentra ubicada en la margen derecha de la
quebrada Punguy donde se inicia el canal San Antonio, que
atraviesa por zonas de suelos rocosos con fracturas, y por suelos
arcillosos con presencia de gravas.
Se desea realizar el trazo y diseo definitivo del canal en el tramo
comprendido entre las progresivas 8+000 9+000, siendo la
capacidad mxima del canal aguas arriba de la progresiva 8+000, de
17.00 m3/s.
La cota de la rasante en la progresiva 8+000, ser 2599.50 msnm y
en la progresiva 9+000 deber llegar a la rasante 2,549.02 msnm.
Existen dos quebradas ubicadas aproximadamente en las progresivas
8+220 y 8+340 que cruzarn el canal de conduccin y dos caminos
rurales proyectados, en la progresiva 8+370, y en la progresiva
8+640.

2. SITUACION ACTUAL DEL REA DEL

PROYECTO

2.1. CARACTERSTICAS
GENERALES
2.1.1.
UBICACIN
GEOGRFICA

El distrito de San Antonio, ubicado en el

Departamento
de
Ayacucho,
perteneciente a la Regin Ayacucho.
Su ubicacin poltica es:
Departamento
: Ayacucho
Distrito
: San Antonio
Su ubicacin geogrfica es la zona sur
de la capital distrital.
Las coordenadas en el sistema UTM del
centro poblado de Carhuanilla.
Este
: 671100
Norte
: 9314200
Altitud
: 2599 msnm

2.1. CARACTERSTICAS
GENERALES
2.1.2. RECURSOS
HDRICOSFUENTES DE AGUA

La fuente de abastecimiento
hdrico para el presente
proyecto son las aguas de la
de la Quebrada Punguy.

2.2. CARACTERSTICAS AGRO-ECONMICOS

DIMENSION DEL PROYECTO
2.2.1. AREA
AGRCOLA
POTENCIAL (TOTAL)
Y REA
APROVECHADA

Las hectreas a irrigar (has), y las variables de las condiciones

geolgicas segn la informacin bsica para el eje del canal
distribuido en tres tramos se encuentran en el Cuadro Anexo
N03: Tramo 1 (km 8+000 8+300), Tramo 2(km 8+300
8+600), Tramo 3 (km 8+600 9+000). CUADRO N 01.

TOMA
T1
T2
T3
T4

SITUACI
MARGEN
N
IZQUIERD
FORMAL
A
DERECHA FORMAL
IZQUIERD
FORMAL
A
DERECHA FORMAL

AREA
(ha)

AREA
TOTAL
(HA)

1,850
5,220
3,560

2,860

13,490

2.2. CARACTRSTICAS AGRO-ECONMICAS

2.2.2. ESTRUCTURA
Y FORMA DE
TENDENCIA DE LA
TIERRA

La explotacin de las tierras de

cultivo se realiza directamente,
a
travs
de
posesiones
individuales conducidas por los
miembros de la comunidad.

2.2. CARACTERSTICAS AGRO-ECONMICOS

2.2.3. ACTIVIDAD
AGRICOLA Y
PECUARIO

El cultivo principal de la zona es trigo,

maz, papa, alberja, todos estos
productos son cultivados a menor
escala en su mayora solo para
consumo propio de los pobladores del
lugar.
La
tecnologa
de
cultivo
empleada es media.
A nivel familiar, en pequea escala, se
tienen crianzas de aves de corral y
animales menores.

2.2. CARACTERSTICAS AGRO-ECONMICOS

2.2.4. ASISTENCIA
TCNICA Y
CREDITICIA

Actualmente, no hay presencia

tcnica
por
parte
de
algn
ministerio u otra institucin pblica
del estado.

2.2. CARACTERSTICAS AGRO-ECONMICOS

2.2.5.
COMERCIALIZACIN
DE PRODUCTOS
AGROPECUARIOS

Los productos cultivados

son para autoconsumo, no
existe exportacin hacia
mercados.

3. INGENIERA DEL PROYECTO

3.1. INFORMACIN BSICA

Plano en Planta a curvas de nivel del
tramo del canal a analizar Escala 1 :
2000, y Perfil longitudinal a Escalas
H=1:2000 ; V= 1:200 (Plano PT-01).

3.1.1. TOPOGRAFA

NOTA: En el tramo del km 8+000

9+000 existe un trazo preliminar el cual
ser reemplazado por el trazo definitivo
con la finalidad de disminuir los PI para
hacer el proyecto ms econmico y ms
fcil en lo que respecta a su proceso

3.1. INFORMACIN BSICA

Las

canteras

disponibles

distancias

promedias a la zona de la obra se indican en el

siguiente cuadro, as mismo nos menciona que
el

proyecto

quebrada,

3.1.2. CANTERA

colinda

con

existiendo

transportados

por

el

lecho

bloques
las

de

de

la

roca

avenidas

extraordinarias, tambin en este tramo se

CANTERA

DISTANCIA (Km)

observan deslizamientos de piedras, en su

Agregados
(grava
mayora
calizas.
arena)
Roca Grantica

5.5
8.00

EN LAS CANTERAS
PIEDRA CALIZA
Constituidas en su mayora por carbonato
de calcio y de magnesio.
Proporciona valores de resistencia a flexin,
compresin, anclaje e impactos intermedio
y altos.
Su densidad real es de 2.4 2.8 kg/dm3.
No sirve para adoquinados por ser muy
blanda, pero muy buena para hormigones.
Se usa como materia prima para la
fabricacin de cal y del cemento.

PIEDRA
GRANITICA
El proceso de formacin
de estas piedras
hacen de estos materiales excepcionales
para la construccin, desde un punto de vista
esttico y sobre todo tcnico con altos
valores de resistencia y durabilidad.
A las piedras calizas y granticas encontradas
se les hizo ensayos de abrasin y de
contenido de sales para poder demostrar si
se pueden usar como mampostera para este
canal, al final se demostr que el porcentaje
de sales es mnimo por lo que no perjudican y
se usar este material para el revestimiento
de dicho canal.

3.1. INFORMACIN BSICA

Profundidad Promedio del estrato: 2.50 m (eje de
canal):
Tramo 1: SM-SC - Presencia de Carbonatos de calcio.
(8+000 8+300).

3.1.3. GEOLOGA Y
CONDICIONES
ESPECFICAS

Tramo 2: SP Presencia de arcillas expansivas

(8+300 8+600)
Tramo 3: CL con 40% de GW- Nivel fretico alto.
(8+600 9+000).

ARENA
LIMOSA

ARENA
POBREMENT
E
GRADUADA

ARCILLA
GRAVOSA

3.2. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE

DISEO
3.2.1. ELEMENTOS GEOMTRICOS
El tirante en m.

y
Ancho de solera en m.
= b
rea hidrulica en m
= A
Permetro hidrulico en m.
= P
Espejo de agua

T
Talud
Borde libre en m.

= Z
=

3.2. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE

DISEO

Segn

manning:

Caudalo Gas toen m 3 /s

3.2.1. ELEMENTOS
CINTICOS

2
3

1
2

1
R S A
n

3.2.1. ELEMENTOS
DINMICOS
Coeficiente de rugosidad = n
Pendiente hidrulica

= s = hf
L

4. PLANTEAMIENTO HIDRALICO Y
CRITERIO DE DISEO

EL DISEO HIDRULICO SE BASA EN LOS SIGUIENTES

PRINCIPIOS

CAUDAL DE DISEO
Se us el siguiente caudal de diseo; ver el siguiente

cuadro
TOM
A
T1
T2
T3
T4

MARGEN
IZQUIERD
A
DERECHA
IZQUIERD
A

SITUACI
N
FORMAL
FORMAL
FORMAL

ARE
A
(ha)
1,85
0
5,22
0
3,56
0
2.86

De laFORMAL
DERECHA
progresiva
0

MDULO

Q. EN

CAUDAL

RIEGO

TOMAS

EN INICIO

(l/s/ha)

(m3/s)

(m3/s)

0.75

1.39

0.65

3.39
17

0.95

0.90
8+000
hasta la 8+100 segn el
trazo definitivo se usar un
caudal de 17.00 m3/s para
el diseo del canal.

3.39
2.57

De la progresiva 8+720
hasta la 9+000 segn el
trazo definitivo se usar un
caudal de 6.26 m3/s para el
diseo del canal.
De la progresiva 8+500
hasta la 8+720 segn el
trazo definitivo se usar un
caudal de 12.22 m3/s para
el diseo del canal.

De la progresiva 8+100
hasta la 8+500 segn el
trazo definitivo se usar un
caudal de 15.61 m3/s para
el diseo del canal.

VELOCIDAD
En los siguientes cuadros se muestran las velocidades recomendadas para
los diferentes revestimientos:

VELOCIDAD

VELOCIDADES MAXIMAS DE EROSION

VELOCIDADES DE SEDIMENTACIO
En arena fina 0.4 m/s

Arcilla 0.08 m/s

En arcilla arenosa 0.5

Arena fina (0.02m) 0.16

Arcilla ordinaria, grava fina 0.70

Arena gruesa (0.005) 0.21

Grava gruesa 1.2

Gravilla (0.008) 0.32

Cantos y grava 1.5

Grava (0.025) 0.65

Esquitos tiernos 1.8

Corriente una V= 0.60 0.90 m/s Suele ser
Rocas duras 4
suficiente para evitar
Hormign 4.5
sedimentos.
Limo de aluvin, mezcla sew grava, arena y arcillas 1.00
Rocas estratificardas 2.4

Fuente: ING JOSE ARBULU RAMOS

Fuente: Hidrulica de canales Mximo Billn B.

PENDIENTE
RECOMENDACIONE
S
Fuente: ING JOSE ARBULU RAMOS

Durante el diseo no necesariamente se deben tomar

estos valores mximos.
Cuando la velocidad resulta erosiva, reducir la pendiente
te produce una sensible disminucin de la velocidad.

COEFICIENTE DE
RUGOCIDAD
Es la resistencia al flujo de agua que
presentan los revestimientos de los canales
artificiales y la naturaleza de los cauces
naturales, algunos valores son:

INCLINACION DE
TALUD
Segn el estudio de suelos en el eje del canal
desde la superficie del suelo a 2m de
profundidad
contamos
con
un
material
conformado de arenas de mala composicin
(SP).

BORDO LIBRE
Para el bordo libre se asumir el 30% del
tirante por experiencia y base terica

REVESTIMIENTO
ELECCION DEL TIPO DE REVESTIMIENTO

TIPOS DE REVESTIMIENTO A
PLANTEAR EN EL PROYECTO.
CRITERIOS DE SELECCIN.
DURACION.
DISPONIBILIDAD DE MATERIALES
DE CONTRUCCION..
COSTOS Y ASPECTOS
FINANCIEROS.
ELECCION DEL TIPO DE
REVESTIMIENTO.

DIMENSIONAMIENTO DEL CANAL

PROPSIT
O
La conduccin ser de las
siguientes dimensiones:
KM 8+000 8+100 - Tirante
normal

Conducir el recurso hdrico mediante la construccin

del Canal San Antonio y se puedan irrigar nuevas
tierras.

KM 8+000 8+100 - Mxima Eficiencia Hidrulica

KM 8+000 8+100 - Mnima infiltracin

PROPSIT
O
La conduccin ser de las
siguientes dimensiones:
KM 8+100 8+300 - Tirante
normal

KM 8+100 8+300 - Mxima Eficiencia Hidrulica

KM 8+100 8+300 - Mnima infiltracin

PROPSIT
O
La conduccin ser de las
siguientes dimensiones:
KM 8+300 8+500 - Tirante
normal

KM 8+300 8+500 - Mxima Eficiencia Hidrulica

KM 8+300 8+500 - Mnima infiltracin

PROPSIT
O
La conduccin ser de las
siguientes dimensiones:
KM 8+500 8+600 - Tirante
normal

KM 8+500 8+600 - Mxima Eficiencia Hidrulica

KM 8+500 8+600 - Mnima infiltracin

PROPSIT
O
La conduccin ser de las
siguientes dimensiones:
KM 8+600 8+720 - Tirante
normal

KM 8+600 8+720 - Mxima Eficiencia Hidrulica

KM 8+600 8+720 - Mnima infiltracin

PROPSIT
O
La conduccin ser de las
siguientes dimensiones:
KM 8+720 8+900 - Tirante
normal

KM 8+720 9+000 - Mxima Eficiencia Hidrulica

KM 8+720 9+000 - Mnima infiltracin

CARACTERSTICAS DE LAS OBRAS

LNEAS DE CONDUCCIN
8+000 8+600
La conduccin es a flujo por gravedad,
mediante canal de mampostera de
piedra caliza con un mortero de
concreto simple de fc=210 kg/cm2.
Contar con una trocha carrozable de
3.60 m de ancho la cual acompaara
en todo el recorrido del canal en el
margen derecho del canal San Antonio.

8+600 9+000
La conduccin es a flujo por gravedad,
mediante canal de mampostera de
roca grantica con un mortero de
concreto de fc=210 kg/cm2.
Contar con una trocha carrozable de
3.60 m de ancho la cual acompaara
en todo el recorrido del canal en el
margen derecho del canal San Antonio.

OBRAS DE ARTE
TOMAS
LATERALES

CAIDAS
INCLINADAS

TRANSICION
ES

ALCANTARILL
AS

PUENTE
ACUEDUCTO

GRACIAS