Pila de Hidrogeno

INTEGRANTES:
KLEBER LEMA
ILAN YEPEZ
EMERSON TARCO
JORGE RIVERA

QU ES EL HIDRGENO?

Incoloro, inodoro y no txico, el gas hidrgeno es

el ms sencillo de todos los elementos. El tomo
de hidrgeno comn est formado slo por un
protn y un electrn

CMO
PRODUCE?

SE

El hidrogeno se lo puede
obtener mediante el
proceso de corriente
elctrica
llamado
electrolisis

CMO
SE
PRODUCIR?
Se
investigan
otras
alternativas.
Una
posibilidad es la foto
electrlisis
- La primera incluye la
gasificacin de biomasa
- energa trmica
de alta temperatura.

POR QU
HIDRGENO?
Es
capaz
de
proporcionar
ms
energa por unidad
de masa que cualquier
otro combustible
conocido:
33,3 kWh por kg, frente
a los 13,9 kWh
del gas natural o los
12,4 kWh del petrleo

ALMACENAMIENTO

HIDRGENO

DEL

Sistemas de Almacenamiento de
Hidrgeno

El almacenamiento y la distribucin de hidrgeno,

producido a partir de distintas fuentes y utilizado de
diversas maneras, constituyen elementos clave de la
economa del hidrgeno.

El uso generalizado y del hidrgeno como vector

energtico precisa mtodos para almacenar el exceso de
produccin para un posterior uso, transportar el
hidrgeno almacenado desde el punto de produccin
hasta el de consumo, y poder cargar y descargar
convenientemente el hidrgeno desde y hasta el
depsito de almacenamiento de acuerdo con las
necesidades existentes.

Dependiendo del uso final del hidrgeno, los sistemas

de almacenamiento y las condiciones de los
mismosdeben variar.

Por un lado, se utilizan sistemas estacionarios de

almacenamiento, que pueden emplearse en la
generacin de energa elctrica y trmica en el sector
residencial,
generacin
descentralizada
de
electricidad, aplicaciones industriales, etc.

Los sistemas de almacenamiento de

hidrgeno tienen menos limitaciones en
cuanto a superficie ocupada, peso y
volumen, necesidad de sistemas auxiliares,
etc.

Por el contrario, el almacenamiento de hidrgeno para su

uso en automocin presenta fuertes restricciones en
cuanto a peso y volumen, existiendo unos lmites mnimos
de cantidad de hidrgeno almacenado que deben
alcanzarse para que los vehculos alcancen autonomas
equivalentes a los vehculos convencionales.

Existen adems otras restricciones en cuanto

a condiciones de operacin y cintica de
suministro de hidrgeno, que condicionan su
uso combinado con pilas de combustible en
automviles, autobuses, camiones, etc.

Por tanto, los requisitos de un sistema de

almacenamiento de hidrgeno para
automocin son mucho ms exigentes que
los necesarios para aplicaciones
estacionarias.

Existen diferentes formas de almacenar de hidrgeno que

cumplen, en mayor o menor medida, los requisitos para poder
trabajar en diferentes situaciones.

Estos sistemas de
almacenamiento

En gas a
presin

En forma
lquida
(almacena
miento
criognico)

En
hidruros
metlicos

En carbn,
ya sea
carbn
activado,
grafito,
lechos de
carbn
molecular,
nanofibras,
fulerenos,
etc.

En forma
de
compuesto
s qumico
(NH3,
tolueno,
etc.)

En
microesfera
s de vidrio

En
zeolitas

Propiedades qumicas del Hidrgeno

Para comparar los distintos

combustibles se puede utilizar el poder
calorfico

Gasolina
procedente del
petrleo
Poder calorfico: 49;
Ventajas: fcil de
usar; Inconvenientes:
escasez.
Dependencia del
exterior; Precio: alto;
Abundancia: hasta el
2050 aprox.;
Contaminacin:
media, CO2.

Etanol
Poder calorfico: 29,7;
Ventajas: limpio;
Inconvenientes: bajo
poder energtico;
Precio: medio.
Abundancia: ?;
Contaminacin: Poca
CO2.

Hidrgeno
Poder calorfico: 142;
Ventajas: Limpio
fuente de energa
del futuro?;
Inconvenientes:
forma mezclas
explosivas con el aire;
Precio: caro de
obtener; Abundancia:
elevada.
Contaminacin:
ninguna.

Merece un pequeo comentario el uso del hidrgeno, que es muy

abundante y se puede obtener, industrialmente, por electrolisis
del agua y tambin a partir de la reaccin entre el metano y el
vapor de agua; pero en ambos casos es muy caro.

Llamada clula de
combustibles un
dispositivo
electroqumico en el cual
un flujo continuo de
combustible y oxidante
sufren una reaccin
qumica controlada que
da lugar a los productos y
suministra directamente
corriente elctrica a un
circuito externo.

las bateras tienen una

capacidad limitada de
almacenamiento de
energa, la pila de
combustible est
diseada para permitir un
abastecimiento continuo
de los reactivos.

Se obtiene electricidad a
partir de sustancias que
reaccionan qumicamente
entre s

PILA DE
COMBUSTIBL
E

El electrolito es un aislante
elctrico.
Debido a lo anterior, los
electrones viajan desde el
nodo hasta el ctodo a
travs de un circuito
externo, generando una
corriente elctrica,
mientras que los protones
lo hacen a travs del
electrolito.

(PCM) PILA DE MEMBRANA

Electrolito: membrana
de polmero slido
Catalizador: platino.
Temperatura de
operacin: alrededor de
los 80-95C
Eficiencia elctrica: 4060%

Las PEM operan a

temperaturas
relativamente bajas,
tienen una alta densidad
de potencia y, adems,
pueden variar
rpidamente su potencia
de salida para adaptarse
a la demanda energtica.

CELDA DE COMBUSTIBLE ALCALINA (AFC)

Electrolito: una solucin

de hidrxido de potasio en
agua.
Catalizador: se puede
usar una gran variedad de
metales no preciosos.
Temperatura de
operacin: entre 105245C
Eficiencia elctrica: 6070%
Estas pilas son las que
ofrecen un mayor
rendimiento. Es una de las
razones por las que se
utilizan en la exploracin
espacial, ya que hay que
poner en rbita el
combustible y la masa a
elevar tiene que ser
ptima.

(DMFC) PILA DE METANOL

Electrolito: membrana de
polmero slido.
Catalizador: Platino.
Temperatura de
operacin: alrededor de
los 50-120C.
Eficiencia elctrica: por
encima del 40%

Dado que la temperatura

mnima de operacin de
este tipo de pilas es baja,
las DMFC se pueden utilizar
en aplicaciones de pequeo
tamao, como telfonos
mviles

Tipos de Pilas de
Hidrogeno
APLICACIONES DE LAS PILAS DE HIDROGENO

Polimricas

Nafion: polmeros sintticos con propiedades inicas, buen

conductor de protones.

Temperatura: Como las pilas tipo Polimricas operan a unos 60

C, el agua se produce de forma lquida y se expulsa por el
excedente de flujo de alimentacin del ctodo.

Combustible: Elhidrgeno diatmicogaseoso H2.

Aplicaciones: Transportes equipos porttiles y electricidad.

Potencia: 1-100KW

Alcalinas

KOH: Hidrxido de potasio es un compuesto qumico inorgnico

contiene cantidades variables de agua, sudisolucinen agua es
muy alta.

Temperatura: 90-100C.

Combustible: Elhidrgeno diatmicogaseoso H2.

Aplicaciones: militares y espaciales.

Potencia: 10-100KW.

Acido Fosfrico

H3PO4: Permiten la cogeneracin de energa elctrica y calrica

aumentando la eficiencia hasta el 85% en dispositivos que
operen a ms de 200 C.

Temperatura: 175-200C.

Combustible: Elhidrgeno diatmicogaseoso H2.

Aplicaciones: electricidad.

Potencia: 400KW.

Carbonatos Fundidos

Li,Na,K: Son ms eficientes y cuestan menos que las pilas de

cido fosfrico. Estas pilas pueden tener un rendimiento de
aproximadamente el 60%. Cuando el calor que se desprende es
captado y utilizado, el rendimiento total del combustible puede
ser de hasta un 80-85%.

Temperatura: 600-1000C

Combustible: Elhidrgeno diatmicogaseoso H2.

Aplicaciones: electricidad.

Potencia: 300KW-3MW

xido Slido

O2: Oxigeno gaseoso. La alta temperatura de operacin de las

pilas adems de su gran tamao presenta serios inconvenientes.
La expansin trmica provoca desajustes entre materiales, y el
sellado entre celdas con la configuracin de placa plana es
complicado.

Temperatura: 800-1000C

Combustible: Elhidrgeno diatmicogaseoso H2.

Aplicaciones: electricidad.

Potencia: 1KW-2MW

Cogeneracin

Uso para hogares, edificios, oficinas y fabricas.

Automviles

Actualmente existen alrededor de 25 prototipos de automviles

que ya poseen esta tecnologa.

Autobuses

Tan solo hay unos cientos en el mundo.

Estos autobuses son Mercedes Benz y utilizan el sistema de

energa de la empresa BALLARD.

Motos

La empresa que mas investiga en hacer motocicletas con este

sistema es Suzuki.

Aviones

La mayora de prototipos con esta tecnologa son naves no

tripuladas.

Barcos

Existen muy pocos en el mundo.

Submarinos

Existe nicamente un submarino con esta tecnologa.

El alemn TYPE 212A

Sistemas Porttiles

Pilas de hidrogeno portables.