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ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERA,
CIENCIAS FSICAS Y
MATEMTICA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL
FORMULACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS
GRUPO N 3
TEMA: ALTO INDICE DE ACCIDENTES DE TRANSITO EN LA VIA SIMON BOLIVAR,
QUITO, 2013-2014
DOCENTE: ING. MBA. YOLANDA LEDESMA
INTEGRANTES:
CHACON JONATAN (LIDER)
GUAMAN MANUEL
ROSERO HERNAN
SEMESTRE: DECIMO PRIMERO
FECHA: MARTES 12 DE AGOSTO DE 2014
INDICE GENERAL
Captulo I
Captulo II
Capitulo III
Captulo IV
Captulo V
Captulo VI
Captulo VII
Captulo IX
Introduccin
Estudio de mercado
Estudio Tecnico
Estudio organizacional y legal
Estudio ambiental
Estudio y evaluacin financiera
Conclusiones y recomendaciones:
Anexos
RESUMEN EJECUTIVO
El alto ndice de accidentes de trnsito en la va Simn
Bolvar hace que el nmero de muertos, daos sicolgicos y
econmicos tanto a conductores como peatones se
incremente en la ciudad de Quito en el periodo 2013-2014, los
accidente de trnsito pueden marcar de manera negativa la
vida de las personas que por razones ajenas han tenido que
enfrentar, la mayor parte de estos accidentes registrados son
ocasionados por los propios conductores siendo varias las
causas que ayudan a que se esto pueda darse.
Con base a lo expuesto anteriormente, se plante y formula
el problema principal, para con este antecedente, determinar
los objetivos de estudio ya que es la avenida que
descongestiona el trafico norte sur y valles de la ciudad de
Quito, Se trata de modificar la conducta de los miembros
ocupantes de la avenida, para ello se deber promover
conocimiento
cientficos,
informativos,
educativos
y
asistenciales entre todos lo que ocupan la avenida Simn
Bolvar situada en el cantn Quito.
Introduccion
Un accidente de trfico es el dao producido a una
persona o bien material, en un determinado trayecto de
movilizacin o transporte, debido a la accin riesgosa e
irresponsable de un conductor, pasajero y peatn,
tambin puede ser por fallas mecnicas del vehculo,
malas condiciones ambientales o por un mal diseo vial.
La avenida Simn Bolvar tiene una longitud de 40 Km
y se extiende desde la Curva de Santa Rosa en Tambillo
hasta el sector de la entrada a Carapungo, de tres
carriles por sentido y de 28 metros de ancho, por ser
una va perimetral la velocidad permitida es de 90 Km/h
pero los conductores la exceden, a esto se suma la
imprudencia de los peatones que viven en el trayecto de
la va Simn Bolvar siendo estos
algunos de los
principales factores para
que se incremente la
accidentabilidad en la va.
Antecedentes
El Informe mundial sobre prevencin de los
traumatismos causados por el trnsito, elaborado
por la OMS y el Banco Mundial el 2004, estima
que por causa de choques, mueren cada ao 1.2
millones de personas y 50 millones resultan
heridas. Las proyecciones indican que
estas
cifras aumentarn en torno al 65% en los
prximos 20 aos. La Asamblea General de las
Naciones Unidas, conscientes de la gravedad de
este problema, en su ltima resolucin sobre el
Mejoramiento de la seguridad vial en el mundo.
PROBLEMA
Objetivo general
Diagnosticar cules son las principales causas que
inducen a conductores de vehculos y peatones a la
comisin de las contravenciones de trnsito
contempladas en la Ley Orgnica de Transporte Terrestre,
Trnsito y Seguridad Vial
Objetivos especficos
1. Identificar algunos de los factores o causas primarias
de los accidentes.
2. 2. Implementar medidas de seguridad a los usuarios
de la va Simn bolvar.
3. Formular consideraciones necesarias para la
estructuracin de programas de educacin vial,
orientados a la prevencin, control
4. Reducir la inseguridad vial.
5.
Identificar
algunas
consecuencias
a
nivel
biopsicosocial.
Estudio de Mercado
Elestudio de mercadoconsiste en
una iniciativaempresarialcon el fin de
hacerse una idea sobre la viabilidad
comercial de una actividad econmica.
El estudio de mercado consta de 3
grandes anlisis importantes:
Anlisis de la Competencia
Anlisis de Consumidores
Estrategias
Objetivos
Objetivo general
Analizar las caractersticas y el comportamiento
del consumidor ante la implantacin de esta
nueva consultora.
Objetivos especficos
Conocer cules son los medios que se utilizan
para mercadear los productos.
Identificar las mejores formas de acercar el
producto al cliente.
Identificar el suministro de los insumos en el
sector especfico.
Definir las estrategias ms adecuadas para llegar
con xito al mercado.
Cuantificar el tamao del mercado y sus
tendencias.
Levantamiento de informacin
MEDIDAS
DE
INVESTIGACIN SEGURIDAD
AGUA
LUZ
LUZ
AGUA
COMBUSTIBLE
TELEFONO
COMUNIDAD
COMUNIDAD
PERSONAL
ESCUELAS
COLEGIOS
TRANSPORTE
MANO DE OBRA
MARCOS JURIDICOS Y
LEGALES
MEDIDAS DE CONCIENTIZACIN
COMUNIDAD
TRANSPORTE
AULAS
CONCIENTIZADORES
MARCOS JURDICOS Y LEGALES
NUMERO DE
CUADRO
DESCRIPCION
Cree usted que el estudio para la Prevencin de Accidentes de
Trnsito en la ciudad de Quito, para el periodo de 2014-2016 es
importante?
PreguntaN1
Si
No
Pregunta No. 1
100%
Anlisis
El 100% de encuestadores
afirman que es necesario.
No sabe
No Contesta
Interpretacin
El estudio de Prevencin
resulta ser importante para las
personas encuestadas, esto
demuestra que es factible su
realizacin.
PreguntaN2
8%
Si
25%
Pregunta No. 2
No
50%
17%
Anlisis
El 50% de de encuestados cree que
si se reducirn los accidentes y el
25% no saben responder a esta
pregunta, seguida del 17% de
personas que creen que no ayudara
a reducir los accidentes.
No sabe
No Contesta
Interpretacin
El 50% de las personas encuestadas
consideran importante realizar los
estudios de Prevencin para reducir
los Accidentes de Trnsito.
PreguntaN3
33%
35%
Si
No
No sabe
Pregunta No. 3
No Contesta
25%
7%
Anlisis
El 35% dice que si influye la
educacin vial, muy seguido
por el 33% que prefiere no
responder, y el 25% que no
sabe contestar la pregunta.
Interpretacin
La mayor parte responden que si
influye la educacin vial de los
conductores en nuestro pas para
reducir los accidentes, al igual
que el 33% no contesta la
pregunta por ignorar en qu
consiste la educacin vial.
Conclusiones.
-Se ha podido obtener resultados del 100% de aceptacin de
ciertas preguntas en donde se ve que las personas conocen del
tema o simplemente estn de acuerdo que se lleve a cabo el
mencionado estudio de Prevencin.
-No todas las personas estn de acuerdo que un estudio de
Prevencin de Accidentes de Trnsito, sea lo ms adecuado para
la reduccin de los mismo.
-Se ha observado que la mitad de personas encuestadas no saben
si en la Ciudad de Quito ha existido mtodo que encaminen a la
Prevencin de los Accidentes de trnsito durante los ltimos cinco
aos.
-Se observa que las personas estn de acuerdo que el pago por
los estudios de prevencin de accidentes sea superior de los USD
1 000, esto representa el 42% de las personas encuestadas.
-Se ha determinado que si se utilizan estrategias de marketing de
manera eficaz, se lograra llegar a las personas sobre la
importancia que tiene los estudios de Prevencin de los
Accidentes.
$ 1.600
Nmero de empresas
competidoras
Cantidad de bienes producidos
$6.000
Marketing Mix
JPMconstruction
PRECIO
OBRAS PRELIMINARES
CODIGO
RUBRO
UNID CANTID. P. UNITARIO TOTAL
1 LEVANTAMIENTO TRAZADO VIAL km
300
CAPITULO III
ESTUDIO TCNICO
ESTUDIO TCNICO
Recursos Financieros
Los recursos financieros hacen referencia al
presupuesto necesario para la operacin del
proyecto. Cualquier accin tiene un costo que
es
asumido
por
todas
las
partes
comprometidas.
ESTUDIO TCNICO
Mano de Obra
.
ESTUDIO TCNICO
Insumos y Suministros
ESTUDIO TCNICO
Equipaje y Tecnologa
MACROLOCALIZACIN
TABLA No. 5
ITEM
DESCRIPCION
Suelo
Flora
Fauna
Hdrico
Humedad
ms vapor de agua puede soportar, una alta humedad relativa en una masa de aire
caliente representa una humedad absoluta mucho mayor que la misma humedad
relativa en una masa de aire fro.
Altitud
Temperatura
Fuente: Autores
MICROLOCALIZACIN
Tabla No. 6
ITEM
DESCRIPCION
Escner Laser 3D
Computadoras de escritorio
LG
Laptop
In focus
Epson X24+
Impresora
Camioneta
Fuente: Autores
MAPA DE PROCESOS
INFRAESTRUCTURA FSICA
DISEO
DE
SERVICIO
PRODUCTO
CAPITULO IV
Tabla No. 1
Estructura Constitutiva
Fuente: Autores
PROCESO DE CONSTITUCIN
DE LA EMPRESA
MARCO LEGAL
Cuando se crea una empresa, esta debe tener una razn social
o nombre, la cual ser la que identifique a la empresa junto
con elNito nmero de identificacin tributaria.
Igualmente, la empresa puede optar por un nombre alternativo
a la razn social, el cual se conoce como nombre comercial, el
cual puede ser diferente a la razn social y al igual que la
razn social, debe figurar en el respectivoregistro mercantil.
DIRECCIONAMIENTO
ESTRATGICO
Misin
Ser una Empresa lder en el sistema privado de Estudios de Consultora, mediante
un modelo de administracin y atencin a clientes, con cultura de servicio,
seguridad, innovacin, excelente asistencia, tecnologa avanzada, alto nivel
profesional y eficiencia, todo ellos orientado a lograr un mximo nivel de
satisfaccin.
Visin
Ser una Empresa de Consultora de calidad y posicionarnos como la mejor opcin
en Consultores dentro del segmento de mercado de consumidores y lideres en
cuanto a calidad, precio y nivel de servicio.
Valores
Los valores de la Empresa son:
Servicio
Respeto
Lealtad
Confianza
Responsabilidad
Compromiso
Orientacin a Procesos
Asertividad
Empoderamiento
ANLISIS FODA
OBJETVOS ESTRATGICOS
DISEO ORGANIZACIONAL
3.
4.
y
a
la
la
DISEO ORGANIZACIONAL
CAPITULO V
ESTUDIO AMBIENTAL
Marco Legal
ambiental No.2
Licencia Ambiental
Identificacin de Impactos
Ambientales
CAPTULO VI
ESTUDIO Y EVALUACIN
FINANCIERA
Determinacin de ingresos
Determinacin de Egresos
Determinacin de la
inversin
CUADRO N.- CVI - 3
PRESUPUESTO DE INVERSION
RUBROS
N
1
UNIDAD
CANTIDAD
P. UNITARIO
VALOR TOTAL
1.1
Terreno
m2
350
348.00
121,800.00
1.2
Oficina
m2
150
500.00
75,000.00
1.3
Camioneta
$ 35,000.00
35,000.00
1.4
Escaner laser
$ 17,000.00
51,000.00
1.5
Computadora
1,000.00
5,000.00
2.1
Gastos de abogados
4,500.00
4,500.00
2.2
Asesoras
1,800.00
3,600.00
2.3
Consultorias
1,000.00
2,000.00
297,900.00
Fuente : Autores
Capital de trabajo
CAPITAL DE TRABAJO
Socios
Inversion
Capital Requerido
$ 297,900.00
Socio 1
99,300.00
Socio 2
99,300.00
Socio 3
99,300.00
Fuente: Autores
Inversin
Ingresos ao 1
Ingresos ao 2
Ingresos ao 3
Ingresos ao 4
Ingresos ao 5
(297,900.00)
188,002.50
194,716.88
181,288.13
191,359.69
191,359.69
TIR
57%
Fuente:Autores
DETALLE
TOTAL AOS
INGRESOS ACTUALES
1,063,542.86
EGRESOS ACTUALES
946,726.88
R B/C
$1.12
FNC
TASA DESC.
FNC
DEL 5.13%
ACTUALIZ.
PRC
(297,900.00)
-297,900.00
-297,900.00
(274,702.50)
0.951203
-261,297.92
-559,197.92
(250,676.52)
0.904788
-226,809.02
-786,006.94
(228,307.50)
0.860637
-196,489.88
-982,496.82
(204,695.76)
0.818641
-167,572.28
-1,150,069.10
(181,084.02)
0.778694
-141,008.99
-1,291,078.09
(156,229.55)
0.740696
-115,718.61
-1,406,796.70
(129,303.88)
0.704552
-91,101.37
-1,497,898.07
(103,620.94)
0.670173
-69,443.92
-1,567,341.99
(75,452.54)
0.637470
-48,098.76
-1,615,440.75
10
(46,455.67)
0.606364
-28,169.04
-1,643,609.79
11
(16,216.07)
0.576775
-9,353.03
-1,652,962.82
12
12,780.80
0.548631
7,011.94
-1,645,950.88
13
43,848.88
0.521859
22,882.94
-1,623,067.94
14
72,845.76
0.496394
36,160.21
-1,586,907.73
15
105,985.04
0.472172
50,043.15
-1,536,864.58
16
141,195.54
0.449131
63,415.34
-1,473,449.24
17
168,121.21
0.427215
71,823.94
-1,401,625.30
18
200,432.01
0.406369
81,449.26
-1,320,176.05
19
230,257.37
0.386539
89,003.46
-1,231,172.58
20
258,425.76
0.367677
95,017.26
-1,136,155.32
21
289,493.84
0.349736
101,246.35
-1,034,908.97
22
323,461.61
0.332670
107,605.91
-927,303.06
Fuente: Autores
CONCLUSIONES
1. De acuerdo al anlisis financiero del proyecto de
accidentabilidad de la Av. Simn Bolvar, se realizar una
evaluacin permanente de los gastos e ingresos para la
ejecucin del proyecto, de esta forma garantizar la utilidad
adecuada para el fabricante, el cliente y los proveedores.
2. Se realiz un anlisis de el comportamiento de los usuarios al
conocer la implementacin de una consultora que realizar el
estudio de la inseguridad de la avenida Simn Bolvar, se
concluy que es necesario estudiar y dar una solucin para
evitar accidentes, a travs de tecnologa optima que permita
dar una medida rpida y eficaz. Sin embargo, solo el 33% de las
personas encuestadas dieron una respuesta positiva.
3. El proyecto cumple con todas las normas legales para realizar
los trabajos en las vas, cumplimos con el objetivo de dar un
servicio eficaz, al utilizar maquinaria extranjera que da
resultados inmediatos y veraces. Nuestra empresa ser
reconocida por manejar un Plan Estratgico que permita
satisfacer al cliente y dar una solucin para los problemas viales
de la sociedad.
RECOMENDACIONES
1. Lanzar un plan para programas de educacin vial,
concientizacin y disminucin de velocidad, debe ser
permanente, adems las sanciones deben ser modificadas. Es
necesario reestructurar la ley que sancione a los conductores y
a los transentes imprudentes.
2. Realizar una evaluacin, mensual, trimestral o semestral para
conocer cul es el impacto de la ejecucin del proyecto. As
sabremos cuales han sido los resultados obtenidos y si el ndice
de accidentes de trnsito ha disminuido.
3. Las personas debern tener una participacin activa de todas
los mbitos que lo involucran, es decir, deben permanecer al
tanto de todo el proceso de anlisis y solucin del problema de
accidentes de trnsito. Con esto se crean alianzas estratgicas
que permitirn la elaboracin de ms planes y proyectos a
futuro, en cuanto a problemas viales.