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Sistemas de proteccin

elctrica

UNIVERSIDAD SEOR DE SIPN


FACULTAD DE INGENIERA ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA : ING. MECANICA ELECTRICA

TEMA: Sistema De Proteccin Elctrico para


lneas de transmisin
INTEGRANTES:
Ismael

Aquino Martnez Franklin


Gonslez Ruiz Edgar

Manuel
Vidal Alvarado Cristopher Roberto
DOCENTE: RAMOS MARTINEZ LUIS
ALBERTO

INTRODUCCIN
Es el conjunto de dispositivos usados
para transportar o guiar la energa
elctrica
desde
una
fuente
de
generacin a los centros de consumo
(las cargas).

Que es una Lnea de Transmisin?


En este caso la lnea de transmisin
seria un sistema de conductores
metlicos los cuales son usados para
transportar la energa vano a vano
(Planta Generadora- Sub. estacin)
En forma ms especfica, una lnea de
transmisin consiste en dos o ms
conductores separados por un aislador,
puede tener desde unos metros hasta
varios kilmetros de longitud. Se
pueden utilizar para transmitir seales

AISLADORES
El aislamiento en lneas de transmisin comprenden principalmente dos elementos:
El aire y
Los aisladores.
Los factores que se deben tomar en cuenta en las lneas de transmisin para un buen
desempeo del aislamiento son:
Espaciamientos mnimos lnea-estructura,
Espaciamientos lnea-tierra
Espaciamientos entre fases,
El grado de contaminacin del entorno.

EL AIRE EN EL AISLAMIENTO DE LNEAS DE TRANSMISIN


El aire es sin lugar a dudas el ms usado de los aislantes para lneas de transmisin de
energa. Los factores que pueden influir a la rigidez dielctrica del aire son:
Densidad del aire.
Altura sobre el nivel del mar.
Humedad y presencia de partculas contaminantes.
Este ltimo factor adquiere gran importancia en el diseo y manutencin de los elementos

AISLADORES DE LNEA
En las lneas de transmisin se distinguen bsicamente tres tipos de
aisladores:
Suspensin.
Barra larga.
Poste.
Los aisladores de suspensin o disco ANSI 52-1:
Son los ms empleados en las lneas de transmisin, se fabrican de
vidrio o porcelana unindose varios elementos para conformar cadenas
de aisladores de acuerdo al nivel de tensin de la lnea y el grado de
contaminacin del entorno.

Los aisladores de barra larga:


comenzaron a desarrollarse hace 30 aos. Constituyen elementos de una sola pieza y se fabrican de
porcelana o de materiales sintticos (composite insulators). Estos aisladores requieren menos
mantenimiento que los del tipo disco, no obstante su costo es ms elevado. En estas figuras se aprecia
aisladores de barra larga sinttico.

Los aisladores tipo poste


se fabrican con porcelana o materiales sintticos. Se utilizan poco en lneas de transmisin y para
tensiones por sobre 220 kV. Su principal aplicacin est en aparatos de subestaciones.

Desde el punto de vista de condiciones ambientales los aisladores se fabrican de dos tipos:
Normales.
Para ambiente contaminante (tipo niebla).
Por su construccin los aisladores pueden ser:
Tipo alfiler.
Tipo suspensin.
Los aisladores de porcelana vidriada por lo general contienen un 50% de caoln, 25% de
feldespatos y 25% de cuarzo, la porcelana debe ser moldeada por los procedimientos en
hmedo, homognea, compacta sin porosidad y toda la superficie despus de armado debe ser
verificada.

PROTECCION CON FUSIBLES


Este tipo de proteccin primaria (est en el circuito de
potencia), que se usa en alimentadores de distribucin;
el fusible se selecciona para que en caso de falla
separe la zona afectada del resto del sistema. Los tipos
de fusibles ms comunes son los de tipo K y los de tipo
T, siendo los de tipo K rpidos y los de tipo T lentos.

GRAPA REMATE RECTA DE ALUMINIO Y


HIERRO
MALEABLE
Usadas en lneas de distribucin. Para
cables de aluminio ACSR y cable de
cobre.
GRAPA
DE
SUSPENSION
DE
ALUMINIO Y HIERRO DUCTIL
Usadas en lneas areas de
distribucin y
transmisin.
Para cables de aluminio ACSR, y
cable de cobre.
GRAPA REMATE DE ALUMINIO Y
HIERRO MALEABLE
Usadas en lneas areas de
Distribucin y transmisin.
Para cables de aluminio ACSR, y
cable de cobre

EMPALME DE COMPRENSION

Con manguito exterior de Aluminio


y manguito interior de acero
Galvanizado.
Usados para lneas de transmisin.
Para unir dos cables de aluminio
ACSR.
CADENA DE SUSPENSIN
Varios
rangos
de
voltaje
y
resistencia mecnica. Las grapas
dispondrn de una arandela y un
pasador de seguridad para impedir
la salida del buln.
CADENAS DE ANCLAJE
Para remate de cable de guarda.

Grapas de Suspensin

Fabricados
resistencia
aluminio.

En aluminio de alta
para conductores de

Cadenas de Anclaje

Varios
rangos
resistencia
mecnica.

de

voltaje

Remates de Compresin

Alta Confiabilidad
instalacin.

fcil

CRITERIOS PARA EL AJUSTE Y LA


COORDINACION DE LA
PROTECCION DE LAS LINEAS DE
TRANSMISION
Para la definicin de los ajustes y la coordinacin de la
proteccin de las lneas de transmisin se debe
considerar los siguientes aspectos:
1. Su posicin en el sistema que puede ser radial o de
interconexin.
2. La configuracin que puede ser de simple terna o de
doble terna.
3. El nivel de tensin de lnea que puede ser 66 kV, 132
kV, 220 kV.
4. La longitud elctrica que depende del SIR("Source to
line Impedance Ratio) o Fuente de la lnea de relacin
de impedancia, el cual indica si es corta, mediana o
larga.

PROTECCION CON RELS DE SOBRECORRIENTE


Se usa para lneas ms importantes si se logra justificar el costo extra impuesto por los
transformadores de corriente, rels e interruptores.
Tiene la cualidad de poderse utilizar despus de operar y de facilitar la coordinacin.

Fijacin:
La fuerza ejercida por el disco del rel depende del flujo, y este es directamente
proporcional a (NI), esto es, si se aumenta el nmero de vueltas, la corriente
necesaria para apenas hacer operar el rel disminuye
y viceversa. Para que se produzca el mismo par se necesitan los mismos amperios
vuelta
(NI); esa condicin es la que permite variar la corriente mnima de operacin, es decir al
variar el tap se vara el nmero de espiras, y por tanto la corriente mnima de operacin.

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Bobina y Disco de rel.

PROTECCIN PILOTO

La interrupcin a alta velocidad de fallas en las lneas de


transmisin se reconoce como necesaria para el buen
funcionamiento del sistema.
Para asegurar disparo simultneo de los interruptores en todos los
terminales de una lnea de transmisin es prctico y confiable utilizar
un esquema diferencial.
La proteccin piloto corresponde a la proteccin diferencial aplicada
a las Lneas de transmisin. Las formas que toma la proteccin son:
hilo piloto, honda portadora, y microondas.
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Hilo Piloto
Se usa en circuitos del orden de 30 Km. cuando econmicamente no se puede justificar un esquema de
onda portadora.
Los dos esquemas que se describen a continuacin usan un slo rel en cada terminal para realizar tanto
la proteccin de fase como la de tierra pero no incluye proteccin de respaldo para fallas externas, y
tampoco proteccin para la propia lnea cuando el hilo piloto est fuera de servicio.

PROTECCIN PILOTO

Ilustracin del efecto de resistencia y de la corriente capacitiva


de los alambres pilotos.

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PROTECCIN PILOTO

Corriente circulante

Proteccin piloto por el mtodo de corriente


circulante
a. Circuito de aplicacin b. Circuito de control.

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SIMULACION DE FALLAS
Para determinar los ajustes de las protecciones de una lnea,
se debe simular las fallas en las barras de ambos extremos
de la lnea, que se denominan local (close-in) y remota (farend).

CRITERIOS DE AJUSTE

Horquillas de Bola

En acero forjado varios tipos y


tamaos. segn sea el tipo de
enlace entre el vstago y la
caperuza. Dispondr de un
pasador de seguridad adecuado
para garantizar la fijacin de la
tuerca.
Yugos
Sencillos, mltiples y especiales
de acero galvanizado en forma
de tringulo, rectngulo y Yugos
trapecio.
Grapas Mecnicas

De aluminio en varios calibres.

Grilletes

De hierro y acero forjado varios


tipos y
tamaos. Cuando se desee dar
mayor longitud a la cadena , en vez
de la horquilla bola, se utilizar el
grillete normal y la anilla bola.
Dispondr de una arandela y un
pasador de seguridad adecuados
para impedir la salida del burln.
Horquillas

De hierro y acero forjado en


varias
medidas con entrada bola o
calavera.

Amortiguadores espaciadores
Recomendaciones generales

El amortiguador est diseado para soportar las fuerzas y los movimientos


ocasionados por condiciones transitorias tales como cortos circuitos,
congelacin diferencial y carga de vientos, sin causar dao a los sub
conductores o dao sostenido a estos mismos. Los amortiguadores
espaciadores controlarn tanto la vibracin a elica como la oscilacin de los
sub conductores a niveles que se reconoce son aceptables para la industria y
para las necesidades expresas del cliente. Corona y Voltajes de radio
interferencia (RIV)
Los amortiguadores espaciadores estn diseados para proporcionar un
rendimiento satisfactorio al voltaje de operacin de las lneas de transmisin.
Estos movimientos son posibles debido a las propiedades de los elementos
elastomricas amortiguadores. Hay dos por brazo, uno a cada lado. Estn
compuestos especialmente para proporcionar una larga vida bajo condiciones
de presencia de ozono, luz ultravioleta, extremas temperaturas y movimiento

Amortiguadores de horquilla
Recomendaciones generales

Los espaciadores de horquilla proporcionan un espaciamiento uniforme,


caractersticas elctricas consistentes, tienen un efecto atenuador en los
movimientos inducidos por el viento tales como la vibracin a elica y la
oscilacin de los subconductores. Previene que los subconductores se
enreden por efectos galopantes, cargas de hielo y corrientes de falla.
Los espaciadores de horquilla estn diseados para no presentar el efecto
corona a voltajes de operacin hasta de 500 y 750 KV. .
Ubicacin
El movimiento de conductores es amplia y variada y la ubicacin del
espaciador es para la proteccin contra fuerzas puramente electromecnicas
debido a corto circuitos, las longitudes de separacin debe limitarse a 83

Sin embargo, dependiendo de varios factores crticos relativos


a las tensiones, al terreno, a los criterios de velocidad y direccin del viento,
la recomendacin para la ubicacin de cada espaciador de horquilla requerir
un cierto grado de asimetra dependiente de la instalacin especfica usando
la informacin manifestada por el usuario.
Amortiguadores hueso de perro

Los amortiguadores hueso de perro (dogbone) estn diseados para eliminar


el dao por fatiga del conductor y los costos de mantenimiento de lnea al
disminuir efectivamente la vibracin aelica, por lo que se admite aumentar
las tensiones de lnea.. La impedancia mecnica del amortiguador est hecha
para coincidir con el conductor y optimizar el rendimiento. Las masas
desbalanceadas de la forma del hueso de perro introduce un modo de
vibracin torsional amortiguando que no se presenta en los amortiguadores
convensionales del tipo Stockbridge. Los amortiguadores hueso de perro
estn diseados para no presentar el efecto corona a ningn voltaje de

Amortiguadores espirales de vibracin

La hlice ms pequea est diseada para sujetarse por compresin al


conductor. La hlice mayor est diseada para la amortiguacin.
El amortiguador espiral de vibraciones se considera como el mtodo
ms efectivo para reducir la vibracin a elica de alta frecuencia en el
conductor y la esttica en tamaos inferiores a de dimetro.
Las siguientes recomendaciones se deben adoptar a las condiciones
especficas. Se les debe dar especial consideracin a los amortiguadores
espirales de vibracin cuando las distancias excedan 100 metros o 350
pies o a una tensin del 15% a 15 oC (60oF).
Se recomienda instalar un amortiguador espiral de vibracin en ambos
lados del punto de apoyo a aproximadamente una distancia igual al
ancho de la mano desde los extremos de las varillas de armadura de los
accesorios.

Boyas marcadoras Spanguard

Las boyas marcadoras se construye de ABS rovel, un material que tiene 10


veces la capacidad ambiental y la retencin de color que la fibra de vidrio. El
ABS Rovel es mucho mas durable y a diferencia de la fibra de vidrio no se
fractura si se le impacta con tiros de armas de fuego. Las marcadoras
SpanGuard estn disponibles en tres colores: Naranja, blanco y amarillo.
Se recomienda utilizar marcadoras de 36" en altos cruces peligrosos de los
ros. Se permiten marcadores menores, de 20", en lneas de energa menos
extensas o en lneas en la proximidad de aeropuertos a menos de 16 metros
(50 pies). Revestimiento VEA

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