EL CONDUCTOR, DEFECTOS DE LA

VISIN, REACCIONES FSICAS Y

PSICOLGICAS, DISTANCIA
NECESARIA PARA DETENER UN
VEHCULO
 EL CONDUCTOR
Para obtener un permiso o licencia de conducir, es necesario:

Reunir ciertas condiciones de aptitudes fsicas y psicolgicas.

Conocimiento terico referidos a los Reglamentos Nacionales
y prcticos del control fsico del vehculo.

El conductor es el responsable de la conduccin y debe realizarla

con garantas de seguridad para s mismo y para los dems
usuarios, debiendo abstenerse de conducir si su estado fsico y
psquico no es el adecuado.
La compleja tarea de conducir un vehculo requiere del conductor:

Adecuadas facultades fsicas para manejar los mandos

del vehculo de manera eficaz y segura.

Adecuadas facultades psicolgicas para analizar la situacin

y tomar decisiones.

Conocimientos tericos de la norma de circulacin.

Conocimientos prcticos y destrezas para poder controlar

el vehculo.
 ESTADO FSICO Y PSQUICO
EL RECONOCIMIENTO MDICO Y PSICOTECNICO

El conductor debe reunir condiciones y aptitudes fsicas y

psicolgicas, que dependen del tipo de licencia de conducir que
desea obtener, debiendo mantenerlas mientras siga siendo
poseedor del citado permiso.

Mediante el examen mdico se determina si una persona rene

las condiciones necesarias para conducir.

Todo aspirante a conductor debe someterse al correspondiente

reconocimiento mdico que pruebas sus aptitudes fsicas.
EL EXAMEN PSICO - SOMTICO

El examen psico-somtico comprende:

Examen otorrinolaringico.
Examen oftanmologico.
Examen psico-tcnico
Examen Otorrinolaringologico

Consiste en un examen de odos que mide la apropieada capacidad

auditiva que no puede ser menor a los 40 decibeles y permite descartar
deformaciones y/o lesiones que afecten la necesaria audicin en la
conduccin de vehculos.

Examen Oftalmologico

Para aprobar el examen de vista, el examinado debe poseer una agudeza

visual no menor de 20/30; el postulante tendr dos oportunidades para
la correccin de la deficiencia, excluyendo el examen inicial con un plazo
de 48 horas entre cada una de ellas.
Examen Psico-evaluativo

Descarta a los postulantes con alteraciones de la personalidad

y/o que no tengan la capacidad intelectual elemental, as como
aquellos postulantes con alteraciones psico-patolgicas.

Si el postulante adoleciera de defectos fsicos que puedan

resolverse en armona del criterio mdico, la licencia de conducir
sealara las restricciones que el mdico seale pertinente (lentes,
prtesis u otros).
 FACTORES QUE DISMINUYEN LAS APTIT
UDES
LA VISTA

A travs de los ojos se percibe casi toda la informacin necesaria para

una buena conduccin.

Estado y configuracin de la va.

Sealizacin.
Movimientos.
Tamaos.
Colores,etc.
Por ello es fundamental:

Ver bien, para distinguir correctamente los detalles y las distanciad, etc.
Saber ver, prescindiendo de aquellas cosas que puedan distraer.
Ver con anticipacin, para prever las reacciones de los dems usurarios.

El campo visual debe ser lo ms amplio posible.

El conductor puede observar:

- De forma directa lo que ocurre de frente

y a los laterales.
- Por medio de los espejos retrovisores,
lo que sucede a sus espaldas.
EL ODO

Gracias al odo el conductor es capaz de distinguir entre tonos y ruidos

y as localizar la direccin y procedencia del sonido.

LA FATIGA

La fatiga puede ser fsica o psquica, producindose ambas por un

esfuerzo intenso.

La fatiga fsica o corporal estrangula los msculos, produciendo

una sensacin enerak de cansancio as como una falta de
presuncin y lentitud en los movimientos.

La fatiga psquica disminuye la consentir ion y la percepcin de

estmulos externos, aumentando as el tiempo de reaccin y la
tendencia a distraerse.
La fatiga puede verse incrementada por:

Factores externos

-Monotona de la va, atascos de circulacin, condiciones

climatolgicas adversas.

Factores relacionados con el vehculo

-Falta de ventilacin, excesivo ruido, exceso de calefaccin, falta de luz.

Factores relacionados con el conductor

-Estrs, mala acomodacin, prisas,

preocupaciones.
LA SOMNOLENCIA

El no dormir produce efectos negativos y peligrosos para la conduccin.

Disminucin de la capacidad de reaccin ante estmulos externos.

Incrmotriz del tiempo de reaccin
Falta de consentir ion y atencin, generndose distracciones.
Alteraciones motrices.

La somnolencia es difcil de vencer, pues el conductor puede pasar

en un instante de estar despierto a estar dormido.

Los conductores que sufren insomnio

cronico provocan, segn estudios 2.5 veces
ms accidentes de trnsito que las personas
que duermen bien.
 DISTANCIA NECESARIA
El tiempo de reaccin, es el tiempo que transcurre desde que el
conductor percibe un estmulo (un obstculo, un ruido, una seal, etc.)
lo valora, piensa cul es la solucin acertada, hasta que da una respuesta
reaccionando.

El tiempo de reaccin de un conductor en condiciones normales est

entre medio segundo y un segundo.

Este periodo de tiempo puede aumentar debido a:

La fatiga o cansancio fsico

La somnolencia
El calor y el exceso de calefaccin en el vehculo
Las comidas abundantes y pesadas
El alcohol
Las drogas y algunos medicamentos
Estos factores tienen como consecuencia,
una disminucin de la capacidad de reaccin
del conductor.

El tiempo de reaccin no depende de la

velocidad, pero si depende de ella la distancia
en metros que el vehculo recorre durante
el tiempo de reaccin denomina da distancia
de reaccin.
La norma establece que todo vehculo que circule detrs de otro habr de
hacerlo a una distancia que le permita detenerse en caso de frenazo
brusco, sin colisionar con l, teniendo en cuenta especialmente la
velocidad, las condiciones de frenado y adherencia.

La apreciacin de la distancia resulta a veces difcil de establecer, si bien

una sencilla operacin nos puede dar una idea de la distancia a guardar,
como es calcular aproximadamente 0,5 metros por cada kilometro/hora
de velocidad, con lo que si circulamos a 120 km/h la separacin que
debemos guardar ser de 60 metros.
 EJEMPLOS DE "DISTANCIA DE SEGURIDAD" EN
CALZADAS SECAS:

A velocidad de 50 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del

Cuadrado = 52 = 25 metros.

A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del

Cuadrado = 92 = 81 metros.

A velocidad de 100 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del

Cuadrado = 102 = 100 metros.

A velocidad de 120 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del

Cuadrado = 122 = 144 metros.

La "distancia de seguridad" en calzadas mojadas ser el doble que en

las de calzadas secas.
 EJEMPLOS DE 'DISTANCIA DE SEGURIDAD' EN CALZADAS
MOJADAS:

A velocidad de 50 km/h: Distancia de Seguridad en calzadas mojadas =

2x52 = 50 metros.

A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad en calzadas mojadas =

2x92 = 162 metros.

A velocidad de 100 km/h: Distancia de Seguridad en calzadas mojadas =

2x102 = 200 metros.

A velocidad de 120 km/h: Distancia de Seguridad en calzadas mojadas =

2x122 = 288 metros.