CARRERA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ

DISEO Y SIMULACIN PARA REEMPLAZAR EL MOTOR DE

COMBUSTIN INTERNA POR UN MOTOR ELCTRICO DE
UNA CAMIONETA CHEVROLET LUV 4X4 CON MOTOR DE
2800CC
AUTOR: DIRECTOR:
DIEGO ALBERTO GARCA CHIRTALA ING. ALEX GUZMN
Quito, julio 2016
 PROBLEMA
El avance tecnolgico en el sector automotriz
es acelerado, pero las ventajas de este
desarrollo no estn al alcance econmico de
las personas en general, debido a que los
vehculos elctricos poseen precios altos, y
especialmente los procesos de diseo o de
modificaciones de sistemas convencionales a
sistemas elctricos en el vehculo.
 OBJETIVOS
Disear y simular el reemplazo del motor de
GENERAL combustin interna por un motor elctrico en una
camioneta Chevrolet Luv 4x4 con motor de 2800 cc

Determinar parmetros de diseo originales como potencia,

torque y velocidad del motor de combustin interna.

Seleccionar el motor elctrico y accesorios de sistemas

ESPECFICO complementarios en funcin de los parmetros requeridos.

Seleccionar elementos necesarios para el sistema de carga,

inversor bateras y cargador

Representar mediante un software el modelo 3D del

acoplamiento motor elctrico-caja de cambios.
 ALCANCE

Disponer de un diseo y simulacin en base a los

fundamentos tericos adecuados para la posible
modificacin de la propulsin convencional,
obteniendo diseo confiable que pueda ser
implementado a futuro en un vehculo real.
INTRODUCCIN

La industria automotriz influye en la

economa a nivel mundial, en la actualidad
ante los problemas de movilidad busca
soluciones ecolgicas direccionndose a la
produccin de vehculos elctricos
METODOLOGA

Analiz y estableci
parmetros Estableci la dinmica del vehculo con sus
nuevas caractersticas.

Seleccion el motor elctrico y Se evidenci las caractersticas,

accesorios especificaciones y ventajas-

Model en 3D y simul el conjunto motor elctrico-caja de cambios

y diseo del esquema de conexiones
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Computadora
Impresora

Calculadora

Software Inventor Pro 2016

Software SolidWorks 2014

Internet
MARCO TERICO
Consumo de energa por el transporte

Desde 1994 hasta el 2014 se ha

incrementado un 16 % el consumo
de petrleo para el transporte.
MARCO TERICO

Vehculo elctrico

Obtiene su potencia de la electricidad

almacenada en bateras, es 97% ms limpio.
MARCO TERICO
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MARCO TERICO
MOTOR ELCTRICO
MARCO TERICO

PARMETROS DE BATERAS PARA AUTOS ELCTRICOS

Tensin nominal V
Capacidad de carga
Energa especifica Watt hora/kg.
Vida til y ciclos de descarga
Energa almacenada Watt/hora o Am/hora
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

El centro de gravedad del vehculo se mantiene casi invariable

ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

COMPORTAMIENTO DEL VEHCULO

Pendiente Mxima
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
Esfuerzo aerodinmico y velocidad

Transformando el valor calculado:

El par motor requerido es

menor que el par nominal
del motor
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

Con una fuerza de 7370,66 N y 20 km/h se calcula la potencia requerida por el

motor

Transformando el valor calculado a KW se obtiene:

ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

SELECCIN DE MOTOR ELCTRICO

Alta calidad y amplia gama de modelos
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

CARACTERSTICAS MOTOR ELCTRICO

ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

Bateras Valence U27-36XP

Almacenan mayor cantidad de energa por unidad de peso.
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

Elementos
complementarios

POTBOX CONTROLADOR INVERSOR

ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

SISTEMA
DE
DIRECCIN

Sistemas
complementarios

CARGADOR
SISTEMA
DE
DE FRENOS
BATERIAS
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
DIAGRAMA DE CONEXIONES

Circuito elctrico - Diagrama de bloques

ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

DISEO DEL SISTEMA

El modelado del vehculo y distribucin de elementos a escala 1:1
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
SIMULACIN EN SOLIDWORKS
Simulacin motor-caja de cambios
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
SIMULACIN EN SOLIDWORKS
Elementos acople motor elctrico-caja de cambios
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

GRFICAS DE LA SIMULACIN EN SOLIDWORKS

Giro del eje principal durante un perodo de tiempo de 3600 segundos
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

GRFICAS DE LA SIMULACIN EN SOLIDWORKS

Velocidad en grados, en una duracin de 3600 segundos.
ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
PRESTACIONES MECNICAS DEL VEHCULO
CONCLUSIONES
Recorrer 100 Km en el auto elctrico cuesta 0.312. ya que al
consumir 15.6 KWh tiene costo de 0.02 $ para los clientes
residenciales.

La fuerza total que se opone al avance del coche en el caso

que suba una pendiente del 25%; es de7370.66 , con el
mximo de su peso permisible.

El par motor requerido es de 88.12 Nm, siendo este menor que

el par nominal del motor elctrico de 205 Nm.
RECOMENDACIONES
Realizar el anlisis para la posible instalacin de frenos
regenerativos, aumentando la autonoma y eficiencia de la
camioneta elctrica.

La implementacin del diseo se debe realizar basndose en

parmetros tcnicos del vehculo en su estado actual a fin de
obtener una conversin ptima.

Se recomienda utilizar herramientas tecnolgicas ms actuales o

software capaces de aportar de mejor manera a estudios e
implementaciones de este tipo.