FUNCIONAMENTO DO SISTEMA

NOS E SEUS EFEITOS NOS

MOTORES ALTERNATIVOS

Grupo: Filipe de Paiva Oliveira

Leilo Marques Andrade
Lucas Guimares Alves
Thairony Ferreira
Uanderson dos Santos Silvestre
Warley Lana de Paula
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 INTRODUO
a moderna tecnologia utilizada nos automveis
para aumentar a potncia atravs da injeo de
xido nitroso no cilindro. uma tecnologia difcil de
entender, mas a modificao de desempenho mais
fcil e mais rentvel.
No contexto da corrida, frequentemente
denominado xido nitroso ou NOS. O termo NOS
derivado das iniciais do nome da empresa, sistemas
de xido nitroso, uma das empresas pioneiras no
desenvolvimento de sistemas de injeo de xido
nitroso para uso automotivo
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 HISTRIA
Descoberto por Joseph Priestley, em 1772. Mais
estudos foi feito por Humphry Davy em 1790 e
percebeu-se que ele podia ser usado como um
anestsico, particularmente por dentistas.
O xido nitroso tem sido usado como um
aperfeioamento de desempenho desde a
Segunda Guerra Mundial.
Aeronaves aliadas usaram para emergncia,
aumentando a capacidade de velocidade e
altitude.

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 SOBRE O XIDO NITROSO

xido nitroso, tambm conhecido como xido de

dinitrognio ou monxido de dinitrognio com N2O
de frmula qumica.
comumente conhecido como gs hilariante.
Sob condies de sala um gs no inflamvel
incolor, com um odor agradvel e levemente
adocicado.

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 PRINCPIO
xido nitroso e combustvel so injetados para o
coletor de aspirao.
Nitroso esfria o ar de admisso. xido nitroso
dissociado em nitrognio e oxignio em 273,889C.
2N2O ==> 2N2 + O2
Se ocorrer esta reao na cmara de combusto, o
oxignio extra produzida fornecendo um impulso
extra.
O oxignio adicional sendo forado para a cmara
de combusto fornece mais energia potencial.
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 O QUE ACONTECE NA
QUEIMA N2O?
O xido nitroso fica guardado na forma lquida, sob alta presso,
num cilindro com uma vlvula especial. Na hora do agito, ela
aberta pelo motorista por um controle no painel.
Na entrada dos cilindros, duas vlvulas solenides controlam a
entrada e a sada do nitro. Quando chega ao motor, o nitro
passa do estado lquido para o gasoso. Nesse processo, ele
resfria o ar no cilindro. Como gases frios ocupam menos
espao, mais molculas de gs, oxignio e gasolina conseguem
entrar no mesmo volume.
Alm de fazer o cilindro comportar mais gases, o xido nitroso
se decompe durante a vaporizao e libera ainda mais
molculas de oxignio para a reao com a gasolina na cmara.

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KIT DE XIDO NITROSO

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 PREOCUPAES DE
FIABILIDADE
O motor como um todo colocado sob
estresse maior, especialmente as partes
envolvidas com a cmara de combusto.
Um motor com componentes no capazes
de lidar com o aumento da presso imposto
pelo uso de sistemas de xido nitroso pode
experimentar dano importante do motor
Um mecanismo que executa NOS depende
fortemente do ar adequada a proporo de
combustvel para evitar detonao ocorra
Tubo de escape, podem ser prevenidas por
injetor xido nitroso projetado corretamente
e colocao correta dos bocais

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 PERMITIDO OU PROIBIDO?
Segundo o Cdigo de Trnsito Brasileiro no
determina expressamente " no permitido o uso
de sistema de injeo de xido nitroso", no
sendo possvel afirmar a proibio do uso. Se no
proibido, poderia vir a ser condicionado, tal
como ocorre com o turbo, porm suas naturezas
jurdicas so muito diferentes. O turbo modifica a
forma como funciona o motor do veculo,
transformando-o de aspirado para turbo-
alimentado. O nitro, um aditivo do combustvel!
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 Aplicao do sistema de
xido nitroso nos carros
Carros com motores 4 cilindros 1.0 a 1.4 litros
podem ser injetados 25cv a 30cv.
Carros com motores 4 cilindros 1.6 a 2.0 litros
podem ser injetados 55cv.
Carros com motores 6 cilindros podem ser
injetados 80cv.
Carros com motores V8 podem poder ser
injetados 100cv.

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Ganho de potncia - 30 a 40%
O xido Nitroso normalmente acondicionado em
um cilindro de alumnio, disponvel em uma
variedade de tamanhos que variam de 2,5 lbs a 20
lbs, de acordo com cada fabricante. Considerando
que o combustvel est sendo adicionado ao gs
nitroso, ele ser introduzido comprimido e
atomizado completamente.
Isto promove uma melhor queima na cmara de
combusto, como um resultado direto, um
aumento na fora do motor tanto em hps quanto em
torque.
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 FLEXIBILIDADE DE
INSTALAO
Uma grande vantagem de instalar o sistema de
xido Nitroso sua habilidade para prover fora
imediatamente quando for solicitado. Ao contrrio
dos outros sistemas que geralmente costumam ter
uma demora na resposta, como o tempo de
reao do turbo.
Outra vantagem, vem do fato de se poder retirar e
reinstalar o sistema em outro carro sem deixar
marcas, e em poucas horas de trabalho.

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 CONSUMO
Durante o uso, o consumo aumenta em at
80%. Como dura poucos segundos, no
muda muito o consumo em longas
distncias.

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 INVESTIMENTO
Hoje o preo de um kit bsico de xido nitroso
est em mdia R$2.500,00 e a instalao por
volta de R$400,00. Lembre-se que o xido
nitroso no permite testes equivocados como
outros tipos de preparaes nos motores,
se voc errar pode danificar seriamente o motor.

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OBRIGADO!

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