Ensayos de carga esttica

1.- Definicin: Ensayos de carga esttica

Los ensayos de carga esttica consisten:

Sometimiento de la estructura a distintos escalones de carga consecutivos, midindose en cada fase

las deformaciones producidas.

Identificar el comportamiento de una estructura

Principal objetivo de en condiciones de carga y descarga, ofreciendo
dicho ensayo informacin relativa a las deformaciones,
asentamientos en los apoyos o formacin de
fisuras en funcin de la carga aplicada.

Los resultados obtenidos apoyados por herramientas de simulacin numrica ms o menos

complejas, permite evaluar el estado y la capacidad de carga de una estructura.
 Para que una fuerza o
momento sean estacionarios
o estticos poseen:
Accin estacionaria
de una fuerza

Carga esttica

Magnitud
Direccin
Momento que y
actan sobre cierto Punto de
objeto aplicacin que
no varen con el
tiempo.
2.- Ventajas y desventajas del ensayo de carga esttica

Ventajas:
Permiten conocer el comportamiento real de los pilotes en el terreno, sometidos a cargas
generalmente superiores a las de servicio .
Se realizan en la fase de proyecto de cimentacin, o en la fase de construccin, como comprobacin
del diseo realizado.
Son los ensayos de carga ms similares al comportamiento de la cimentacin en servicio.
Rapidez: es un mtodo apropiado para verificar de manera rpida el cumplimiento de requerimientos
de cargas.
Posee magnitud, direccin y punto de aplicacin que no varen con el tiempo.
Proporciona validez de las suposiciones hechas en el proyecto, adems proporciona una
comprobacin til y necesaria sobre la bondad del equipo y de los procedimientos que se usan en el
campo durante la construccin.

Desventajas:
Dadas las elevadas cargas a aplicar, generalmente en el orden de cientos o miles de toneladas, son
ensayos costosos.
Requiere de la participacin de consultores especializados, puesto que es fundamental para el xito
tcnico y econmico de las pruebas.
Requiere un sistema de reaccin que permita aplicar cargas elevadas superiores a las de servicio e
incluso prximas a las de hundimiento.
3.- Equipos utilizados y norma ASTM

Los equipos para aplicar la carga a compresin son empleados o construidos de tal forma que la carga sea
aplicada al eje central y longitudinal del pilote. El sistema incluye un gato hidrulico, una bomba hidrulica y
manmetros.

La norma ASTM menciona los siguientes arreglos para aplicar la carga al pilote Alva, (1993):

Carga aplicada al pilote o grupo de pilotes con gato hidrulico actuando frente a un marco de
reaccin anclado. Puede realizarse de dos formas, con pilotes de anclaje o con anclaje enterrado
3.- Equipos utilizados y norma ASTM

Carga aplicada al pilote o grupo de pilotes con gato hidrulico actuando frente a una plataforma
cargada. Se debe centrar sobre el pilote o grupo de pilotes una viga de prueba de resistencia suficiente
para impedir una deflexin excesiva bajo carga, con espacio suficiente entre el cabezal del pilote y el
fondo de la viga para poder ubicar las planchas y el gato; los extremos de la viga se deben soportar sobre
cajones temporales. Se centra una plataforma sobre la viga de prueba, la cual estar soportada por
durmientes ubicadas tan lejos como sea posible del pilote de prueba.
3.- Equipos utilizados y norma ASTM

Carga aplicada directamente a un pilote o grupo de pilotes. Se debe centrar sobre la plancha de
acero una viga de prueba de peso conocido y suficiente medida y resistencia, con los extremos
soportados sobre durmientes temporales; centrar una plataforma de peso conocido sobre la viga, esta
plataforma es soportada por durmientes ubicadas a una distancia libre no menor de 1.5 m. La carga de la
plataforma puede cargarse con acero o concreto.