El STCW 95

CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS

DE FORMACION TITULACION Y GUARDIA
(STCW FV - 95)

ARTICULADO ANEXO
ESTE CONVENIO CONSTA DE 14 ARTICULOS , ANEXO I CONTEMPLA EL CUERPO PRINCIPAL
ENTRE LOS CUALES SE PUEDEN DESTACAR:
DESTACAR: DEL CONVENIO. EN EL SE
ESTABLECEN LOS REQUISITOS PARA
* DEFINICIONES. LA TITULACION DE PATRONES,
OFICIALES, MAQUINISTAS NAVALES
* INSPECCION. Y RADIOOPERADORES.
ANEXO II FORMACION DE RADIO
* ENMIENDAS. OPERADORES DEL SMSSM.
ANEXO III FORMACION DE MARINEROS DE
* AMBITO DE APLICACION. CUBIERTA.
ANEXO IV DIRECTRICES Y RECOMENDACIONES
* ENTRADA EN VIGOR. PARA EL PERSONAL DE LOS BUQUES
PESQUEROS.
* FOMENTO DE LA COOPERACION ANEXO V FOMENTO DE LA PARTICIPACION DE
TECNICA. LA MUJER EN EL SECTOR PESQUERO.

* IDIOMAS
 Pasos seguidos por el proceso para el
fortalecimiento de la idoneidad de las
SOLAS 60 Tripulaciones
SOLAS60

GRUPO
GRUPOMIXTO
MIXTO64 64 RECOMENDACIONES RELATIVAS
OMI
OMI(CSM)
(CSM)/ /OIT
OIT A LAS DISPOSICIONES DE SOLAS

COMITE
COMITEDEDESEGURIDAD
SEGURIDADMARITIMA
MARITIMA DOCUMENTO QUE HA DE SERVIR
DE GUIA PARA LA CAPACITACION
(SUB
(SUBCOMITE
COMITEDE
DEFORMACIN
FORMACIN DE LAS TRIPULACIONES
YYGUARDIA)
GUARDIA)1971
1971

Cursos
CONVENIO
CONVENIOINTERNACIONAL
INTERNACIONALSOBRE
SOBRE Modelo OMI
NORMAS Control sobre
NORMASDE DEFORMACION,
FORMACION,
TITULACION Implementacin
TITULACIONYYGUARDIA
GUARDIA(STCW)
(STCW)
1978, y Calidad MET
1978,ENMENDADO
ENMENDADOENEN1995.
1995. Medicin de
Competencias
Situacin Convenio STCW en el
Mundo
166
166Pases
Pasesintegran
integran
la
laOMI
OMI

150
150Pases
Paseshan
han
ratificado
ratificadoSTCW
STCW1978
1978

44Pases
Pasesno
nomiembros
miembrosde
deOMI
OMI
ratificaron
ratificaronConvenio
ConvenioSTCW
STCW1978
1978

76/113
76/113Pases
Pasesintegran
integranLista
ListaBlanca
Blanca
 El Convenio STCW-1978/95
ARTICULADO
I OBLIGACIONES CONTRAIDAS EN VIRTUD DEL CONVENIO.
II DEFINICIONES.
III AMBITO DE APLICACIN.
IV COMUNICACION DE INFORMACION.
V OTROS TRATADOS E INTERPRETACION.
VI TITULOS.
VII DISPOSICIONES TRANSITORIAS.
VIII DISPENSAS.
IX EQUIVALENCIAS.
X INSPECCION.
 El Convenio STCW-1978/95
ARTICULADO (cont.) ...
XI FOMENTO DE LA COOPERACION TECNICA.
XII ENMIENDAS.
XIII FIRMA, RATIFICACION,ACEPTACION, APROBACION Y
ADHESION.
XIV ENTRADA EN VIGOR.
XV DENUNCIA.
XVI DEPSITO Y REGISTRO
XVII IDIOMAS (CHINO, ESPAOL, FRANCS, INGLS Y RUSO, MS
TRADUCCIONES OFICIALES EN ALEMN Y RABE).
Resolucin 1 - Enmiendas 1995
al Anexo Convenio STCW-1978
ANEXO
CAP. I DISPOSICIONES GENERALES (REGLAS I/1 AL I/15).
CAP. II EL CAPITAN - SECCION DE PUENTE (REGLAS II/1 A II/4).
CAP.III SECCION DE MAQUINAS (REGLAS III/1 A III/4).
CAP. IV SECCION DE RADIOCOMUNICACIONES (REGLAS IV/1 A IV/2).
CAP.V REQUISITOS ESPECIALES PARA EL PERSONAL DE BUQUES
ESPECIALES (REGLAS V/1 A V/3).
CAP. VI FUNCIONES DE EMERGENCIA, SEGURIDAD EN EL TRABAJO, ATENCIN
MDICA Y SUPERVIVENCIA (REGLA VI/1 AL VI/4).
CAP.VII TITULACIN ALTERNATIVA (REGLA VII/1 AL VII/3).
CAP.VIII GUARDIAS (REGLA VIII/1AL VIII/2).
 El Convenio STCW-1978/95
Resolucin 2 de la Conferencia de 1995, aprob y
adopt el Cdigo del STCW
El Cdigo de Formacin comprende dos partes:
Parte A:
Normas obligatorias relacionadas con las

disposiciones del Anexo del Convenio de

Formacin. (Captulos I al VIII).
Parte B:
Orientaciones con carcter de recomendacin

sobre las disposiciones del Convenio de

Formacin y su Anexo. (Captulos I al VIII).
 El Convenio STCW-1978/95

Fueron Aprobadas 14 Resoluciones complementarias:

1.- Aprueba el Anexo del Convenio.
2.- Aprueba el Cdigo del Convenio.
3.- Disposiciones Transitorias.
4.- Formacin de Radiooperadores para el SMSSM.
5.- Formacin en gestin de emergencias buques Ro/Ro.
6.- Formacin del Personal de los Buques de Pasaje.
7.- Medidas de seguimiento exigidas para la Titulacin Alternativa.
8.- Fomento de los conocimientos tcnicos, la aptitud y el
profesionalismo de la Gente de Mar.
 Convenio STCW 78/95

Fueron Aprobadas (cont.) ...

9.- Elaboracin de Normas Internacionales sobre la

Aptitud Fsica de la Gente de Mar.

10.- Formacin de Prcticos, Personal de los Servicios de

Trfico Martimo y Personal Martimo de la Unidades Mviles

que operan mar adentro.
11.- Fomento de la Cooperacin Tcnica.

12.- Aporte de la Universidad Martima Mundial (WMU) al logro

de normas ms elevadas de Formacin Martima.

13.- Revisin de los Cursos Modelo publicados por la O.M.I.

14.- Fomento de la participacin de la Mujer en el Sector

Martimo.
 Convenio STCW
78/95:
Captulos y Reglas
 Captulo 1 - Regla I/1
Definiciones y Aclaraciones

Se definen, entre otras, las funciones y

los niveles:
Nivel de Gestin;

Nivel Operacional;

Nivel de Apoyo.
 Captulo 1 - Regla I/1
Definiciones y Aclaraciones
Se definen, entre otras, las funciones y los niveles:
Nivel de Gestin:
Capitn;
Primer Oficial de Puente;
Jefe de Mquinas;
Primer Oficial de Mquinas.
Nivel Operacional:
Oficial de Puente;
Oficial de Mquinas.
Nivel de Apoyo:
Marinero;
Aspirante.
 Captulo 1 - Regla I/2
Ttulos y Refrendos

Documentos en idioma de las partes idioma

oficial (Espaol) e Ingls.
Se establecen 3 formatos estndares de
Ttulos o Refrendos.
Ttulos originales disponibles a bordo.
 Captulo 1 - Regla I/3
Viajes prximos a la costa

Define principios y dicta normas relativas a los

requisitos sobre la formacin, experiencia y
titulacin que deben ser exigidos a la gente de mar
que navega en buques dedicados a hacer viajes
prximos a la costa.
 Captulo 1 - Regla I/4
Procedimientos de
Inspeccin
Verificar ttulos y refrendos de la tripulacin.
Verificar cantidad de efectivos y ttulos v/s
dotacin de seguridad.
Verificar aptitud gente de mar para cumplir
normas relativas a la guardia en las siguientes
situaciones:
Buque varado o en abordaje,
Buque contaminando,
Buque gobierna en forma insegura, y
Funcionamiento del buque plantea un peligro para
personas, bienes o medio ambiente.
 Captulo 1 - Regla I/4
Procedimientos de
Inspeccin
Verificar aptitud gente de mar...
Deficiencias que constituyen un peligro a las
personas, los bienes o el medio ambiente.
Gente de mar sin titulo idneo o dispensa vlida.
Incumplimiento dotaciones de seguridad.
Guardia no organizada de acuerdo a lo prescrito
para el buque por la Administracin.
Ausencia en la guardia de una persona competente
que pueda accionar equipo esencial para navegar
con seguridad, asegurar las radiocomunicaciones o
prevenir la contaminacin.
 Captulo 1 - Regla I/4
Procedimientos de Inspeccin

Verificar aptitud gente de mar...

Se carece de personal suficientemente
descansado y apto para la primera
guardia, y para las guardias siguientes.
Si las deficiencias anteriores no se
subsanan oportunamente, y ellas
constituyen un peligro a las personas, los
bienes o el medio ambiente, ser el nico
motivo en que una parte podr basar la
detencin de un buque.
 Captulo 1 - Regla I/6
Formacin y Evaluacin

Las partes garantizarn que la formacin y la

evaluacin de la gente de mar se realice de acuerdo
al Convenio, y
Que los responsables de la formacin y de la
evaluacin de la competencia de la gente de mar,
estn calificados de acuerdo a las disposiciones del
convenio.
 Captulo 1 - Regla I/7
Formacin y Evaluacin

Cada parte informara de acuerdo a un formato

especificado, las medidas adoptadas para dar plena
y total efectividad al convenio.
Auditoria por una entidad externa de educacin
superior y los informes fueron remitidos a OMI en
Agosto de 1998.
Entre agosto de 1998 y diciembre de 2000, la OMI
verific los informes presentados, cumplido lo cual
elabor y difundi una lista blanca.
 Captulo 1 - Regla I/8
Normas de Calidad
Cada parte establecer un sistema de supervisin de normas de
calidad para asegurar un optimo funcionamiento de las
actividades de formacin, entrenamiento, titulacin y
certificacin.
La administracin martima debe emitir Directivas, Instructivos y
Resoluciones sobre esta materia.
En Febrero de 2004 se debi enviar a OMI un Informe de
Auditora externa, sobre la calidad de la formacin martima que
se imparte en el pas.
En aos siguiente algunas MET instituciones fueron Certificadas
ISO 9001.
 Captulo 1 - Regla I/9
Normas Mdicas - Expedicin
y Registro de Ttulos
Se establecern normas mdicas para la Gente de
Mar, especialmente en lo que atae a la vista y el
odo.
Se garantizar la identidad, edad, aptitud fsica.
Se debe mantener un registro de todos los Ttulos y
Refrendos para Oficiales y para Marineros segn
corresponda, incluyendo caducados, revalidado,
suspendido, cancelado, perdido, etc.
 Captulo 1 - Regla I/10
Reconocimiento de Ttulos
Establece normas para que una Administracin
reconozca, mediante Refrendo, un Ttulo expedido
por otra parte o bajo su autoridad, a un Capitn,
Oficial o Radiooperador.
 Captulo 1 - Regla I/11
Revalidacin de Ttulos
Establece criterios y dicta normas relativas a los
procedimientos que deben seguir y condiciones que
deben cumplir los Capitanes, Oficiales y
Radiooperadores para revalidar sus ttulos,
cada 5 aos:
Examen de aptitud fsica;
Competencia profesional;
Periodo de embarco aprobado un ao;
Haber desempeado funciones equivalentes;
Superar examen de tipo aprobado;
Cursos de repaso y actualizacin.
 Captulo 1 - Regla I/12
Uso de Simuladores

Formacin obligatoria con simuladores

(Observacin de radar y operacin de pantalla
APRA).
Recomienda uso de simuladores para demostrar
suficiencia y competencia profesional (Simulador de
Sala de Mquinas, de Comunicaciones, de
Estabilidad, de Puente, de Navegacin, de Cargas
Lquidas, entre otros).
 Captulo 1 - Regla I/13
Realizacin de Pruebas
Permite que una Administracin realice pruebas
(sistemas automatizados o integrados), a bordo de
sus buques, siempre y cuando, se informe a la OMI
con 6 meses de antelacin, la OMI lo difundir a
todas las partes.
Si una parte tiene objeciones a que se efecten
dichas pruebas en sus aguas jurisdiccionales, lo
informar a la OMI, quien lo comunicar a su vez a
la parte interesada.
 Captulo 1 - Regla I/14
Responsabilidad de las Co.
Cada compaa es responsable y debe garantizar lo
siguiente:
Que la Gente de Mar asignada a sus buques est
debidamente titulada;
Que sus buques cumplen con las dotaciones de
seguridad;
Documentacin y datos pertinentes de la Gente de
Mar a bordo fcilmente accesible;
Gente de Mar familiarizada con sus funciones a
bordo, en especial funciones en emergencias.
 Captulo 1 - Regla I/15
Disposiciones Transitorias
Hasta el 1 de febrero del 2002, las partes podrn
continuar otorgando ttulos con el sistema actual,
respecto de la Gente de Mar que haya iniciado su
actividad antes del 1 de agosto de 1998.
Otras disposiciones de detalle.
 Captulo 2 - El Capitn y la
Seccin de Puente
Reglas II/1 a la II/4
 Captulo 2 - El Capitn

Regla II/1 - Oficiales de Guardia de Navegacin en

buques de arqueo bruto igual o superior a 500.
Regla II/2
Capitanes y Primeros Oficiales de Puente, de buques de arqueo
bruto entre 500 y 3.000.
Capitanes y primeros oficiales de puente de buques de arqueo
bruto superior a 3.000.
Regla II/3 - Capitn y Oficial de Guardia de Puente de
buques de arqueo bruto inferior a 500, en:
Navegacin prxima a la costa;
Navegacin No prxima a la costa.

Regla II/4 - Marineros parte de la Guardia de navegacin.

 Captulo 3

Seccin de Mquinas
 Captulo 3 - Seccin de
Mquinas
Regla III/1:

Oficiales de Guardia en salas de mquinas de buques cuya

mquina propulsora principal tenga una potencia igual o
superior a 750 kw.
Regla III/2:

Jefes de Mquinas y Primeros Oficiales de Mquinas en

buques cuya maquina propulsora principal sea igual o
superior a 3.000 kw. de potencia.
 Captulo 3 - Seccin de
Mquinas
Regla III/3
Jefes de Mquinas y Primeros Oficiales de
Mquinas en buques cuya mquina propulsora
principal tenga una potencia entre 750 kw y 3.000
kw.
Regla III/4
Marineros que formen parte de la guardia de sala
de mquinas.
 Captulo 4 - Servicio y
Personal de
Radiocomunicaciones
Regla IV/1 - Ambito de Aplicacin:
Para los buques equipados con el SMSSM.
A contar del 01 Febrero 1999
Regla IV/2 - Requisitos mnimos personal de
RC:
Ttulo de Operador General del SMSSM;
Edad mnima 18 aos;
Educacin y formacin reconocida.
 Captulo 5 - Regla V/1 al
V/3
Requisitos Especiales de Formacin
para
Competencias el Personal
mnimas de
para Capitanes, Determinados
Oficiales y
Marineros de buques: Tipos de Buques
Tanques:
Petrolero;
Gasero;
Quimiquero.
De pasaje.
De pasaje de transbordo rodado.
 Captulo 6 - Regla VI/1
Funciones de emergencia,
seguridad en el trabajo,
atencin mdica y
supervivencia
Establece los requisitos mnimos de familiarizacin,
formacin e instruccin bsica para la gente de mar en
aspectos de seguridad:
Supervivencia personal;
Prevencin y lucha contra incendios;
Primeros auxilios bsicos;
Seguridad personal y responsabilidades sociales.
 Captulo 6 - Regla VI/2
Funciones de emergencia,
seguridad en el trabajo, atencin
mdica y supervivencia
Establece los requisitos mnimos relacionados con
el manejo de embarcaciones de supervivencia y
botes de rescate (rpidos y no rpidos);
Esto es especfico para quienes tienen obligacin
directa en esa rea.
 Captulo 6 - Regla VI/3
Funciones de emergencia,
seguridad en el trabajo,
atencin mdica y supervivencia
Establece formacin mnima obligatoria en tcnicas
avanzadas de lucha contra incendios.
Esto es especfico para la gente de mar que tiene el
control de las operaciones de lucha contra incendio.
 Captulo 6 - Regla VI/4
Funciones de emergencia,
seguridad en el trabajo,
atencin mdica y
Establece lossupervivencia
requisitos mnimos en materia de
primeros auxilios y cuidados mdicos.
Esto es especfico para los encargados de prestar
primeros auxilios y cuidados mdicos a bordo del
buque.
 Captulo 7 - Regla VII/1
Titulacin Alternativa/
Expedicin de Ttulos

Alternativos
Las partes podrn optar por expedir, o autorizar, la
expedicin, de ttulos distintos, siempre que se
cumplan ciertas normas y criterios bsicos.
La titulacin alternativa tiene relacin con la educacin
polivalente.
Para ello se han definido funciones propias de cada
titulo.
 Captulo 7 - Regla VII/3
Principios para Expedicin de
Ttulos Alternativos
Garantizar el grado de seguridad y proteccin medioambiente
marino, equivalente al sistema tradicional.
Se podrn intercambiar los ttulos alternativos con los ttulos
tradicionales.
La expedicin de ttulos alternativos, no ha de ser utilizada
para:
Reducir la dotacin a bordo;
Disminuir el profesionalismo de la gente de mar; ni
Asignar guardias de mquinas y cubierta a una misma persona al
mismo tiempo.
 Captulo 8 - Guardias

Regla VIII/1 - Aptitud para el Servicio

Objeto prevenir la fatiga a bordo la
Administracin establecer y har cumplir:
Periodos de descanso;
Sistemas de guardia apropiados.
 Captulo 8 - Guardias

Regla VIII/2 - Organizacin de las Guardias

Cada Capitn debe garantizar en todo momento
que:
Los Oficiales de Guardia estn cubriendo su puesto;
Se mantiene una guardia segura y continua; y
Adecuada a las circunstancias y condiciones reinantes.
 Cdigo de Formacin
Parte A
Captulo I Normas Relativas a las
Disposiciones Generales;
Captulo II Normas Relativas al Capitn y a a
la Seccin de Puente;
Captulo III Normas Relativas a la Seccin de
Mquinas;
Captulo IV Normas Relativas al Personal de
Radiocomunicaciones;
 Cdigo de Formacin
Parte A
Captulo V Normas Relativas a las Prescripciones
Especiales para Personal de Determinados Tipos
de Buques;
Captulo VI Norma Relativas a las Funciones de
Emergencias, Seguridad en el Trabajo, Atencin
Mdica y Supervivencia;
Captulo VII Normas Relativas a la Titulacin
Alternativa;
Captulo VIII Normas Relativas a las Guardias..\Doc
OMI\Cdigo de Formacin SCTW.pdf.
Cdigo de Formacin Parte B

(Carcter Recomendatorio)
Captulo I Disposiciones Generales;
Captulos siguientes son similares a la Parte
A, pero con otros detalles.
ROCRAM CA
 Formacin en
pases ROCRAM CA

Contenido Estrategia Centroamericana de

Seguridad Martima, 1997; Plan de Accin
Estrategia Martima de ROCRAM CA, 2003
(Borrador).
 La Administracin
Martima y la
Formacin de la Gente
de Mar
Administracin Martima
Administracin Autoridades
Martima (n-1)

Autoridad Autoridad
del Trabajo Migracin

Ministerios
Autoridad
Autoridad
Aduanera
Pesquera

Autoridad Autoridad
Sanitaria Fitosanitaria

Guardia Autoridad Autoridad

Polica
Costera Martima Portuaria
 Autoridad Martima

Definicin de AAMM:
Ente, que en delegacin del Poder Ejecutivo
de un Estado, lo representa, ejerce la
autoridad y administracin del territorio
martimo. Por medio del control, fiscalizacin
e implementacin del marco regulatorio
relacionado, supervigilando su cumplimiento
y proponiendo su mejoras
 Autoridad Martima

Funciones de Operaciones Martimas.

Funciones de Administracin Martima.
 Funciones de una
Autoridad Martima

De la Seguridad Martima:
Inspeccin de Naves.
Buques mercantes:
PSC; FSC; ISM.
Buques pesqueros.
Embarcaciones deportivas.
Sealizacin martima y ayuda a la
navegacin;
Hidrografa y Cartografa Nutica;
 Funciones de una
Autoridad Martima

De la Seguridad Martima:
Pilotaje;
Comunicaciones Martimas;
Control de Trfico Martimo;
Certificacin y Titulacin.
 Funciones de una
Autoridad Martima

De la Administracin Martima:
Control de fletes y tarifas.
Registro de naves.
Formacin y Capacitacin.
Proteccin ambiental.
Marco regulatorio.
Regulaciones nacionales.
Regulaciones internacionales.
Proceso STCW 95
 Ratificando el Convenio
Artculo XIII del Convenio STCW.
Firma, ratificacin, aceptacin, aprobacin y adhesin.
Los Estados pueden llegar a ser Parte del mismo, por medio
de:
Firma sin reserva en cuanto a ratificacin, aceptacin
aprobacin; o
Firma sujeta a ratificacin, aceptacin o aprobacin,
seguida de ratificacin, aceptacin o aprobacin;

Adhesin.
 Ratificando el Convenio

Artculo XIII del Convenio STCW.

La ratificacin, aceptacin, aprobacin o
adhesin, deber ser efectuada mediante el
depsito de un instrumento para tal efecto ante el
Secretario General de la OMI.
 Ratificando el Convenio

Artculo XIV del Convenio STCW:

Entrada en vigor:
12 meses despus de que, por lo menos, 15 Estados hayan
depositado los instrumentos requeridos de ratificacin,
aceptacin, aprobacin o adhesin, de acuerdo con el Artculo
XIII.
Para los Estados que hayan depositado un instrumento con
posterioridad a la fecha de entrada en vigor del Convenio, ste
comenzar a regir tres meses despus de la fecha de depsito.
 Ratificando el Convenio

150 Estados han ratificado el STCW;

98,6% del tonelaje mundial de la flota
mercante ha ratificado o depositado un
instrumento de adhesin;
Solo 16 pases miembros de OMI no han
ratificado el Convenio.
 Beneficios de ser
Parte del Convenio

Uniformidad entre Estandar Nacional e Internacional;

Establecimiento de un sistema nacional de formacin,
examinacin y certificacin de gente de mar;
Fortalecimiento de la formacin y capacitacin martima de
la gente de mar.
Externalidad social positiva por generacin de opciones de
empleo;
Disminucin ndices de accidentes martimos;
Mejoramiento en seguridad martima del pas;
Acceso a la Lista Blanca de OMI;
Reconocimiento Internacional.
 Ser parte del Convenio
implica comprometerse por
el cumplimiento del nivel
(estandar) mnimo exigido
internacionalmente para la
formacin martima de gente
de mar
 Reglamento
Formacin y
Titulacin de Gente
de Mar
 Titulacin Oficiales de Cubierta
de
Marina Mercante
Capitn de Alta Mar

Primer Oficial
(48 meses + Examen)

Segundo Oficial
(48 meses + Examen)
Patrn Regional
Oficiales Navales en
Retiro Tercer Oficial
(48 meses + Examen)

Curso Formacin 8 Semestres

 Tripulantes General de
Cubierta
Curso de Formacin durante
el 3 y 4 ao de
Enseanza Media

Tripulante General de Cubierta

de Marina Mercante

Preparacin Autodidacta y
Examen ante la
Autoridad Martima
 Titulacin Oficiales de Cubierta
de Pesca
Patrn Pesca Alta Mar 1a.
Clase

Patrn Pesca Alta Mar 2a. Clase

(48 meses + Examen)
Patrn Regional

Patrn Pesca Costero 1a. Clase

Curso Formacin 4 Semestres (48 meses + Examen)

Patrn Pesca Costero 2a. Clase

Tripulante pesquero (36 meses + Examen)
con 36 meses de embarco
 Titulacin Tripulantes de
Cubierta de Pesca
Curso de Formacin durante
el 3 y 4 ao de
Enseanza Media

Tripulante General de Cubierta

de Naves Especiales de
Pesca

Preparacin Autodidacta y
Examen ante la
Autoridad Martima
 CONCLUSIONES
Industria martima mundial es liderada por los pases
econmicamente ms desarrollados;
Estos exigen buques tcnicamente sofisticados, con
sistemas de navegacin automatizados, integrados y
controlados computacionalmente;
Dotaciones menores con mayor nivel de capacitacin y
entrenamiento;
Convenio establece criterios y estndares mnimos.
Estados parte podrn implementarlos con igual o mayor
nivel de exigencia.