ONCRETO ARMADO I

DEFLEXIONES

Ing. Johnny Estela Ump

INTRODUCCION
Actualmente, el clculo de las deformaciones se ha
convertido en uno de los aspectos claves en el diseo de
piezas de concreto armado, principalmente a causa de la
reduccin en el espesor de losas y el aumento de las
longitudes de vano. A los efectos visuales negativos que
el incremento de flechas origina se deben sumar los
daos en tabiques u otro tipo de elementos no
estructurales, siendo estos los problemas ms comunes
relacionados con las deformaciones. Los mtodos de
clculo no lineales basados en un anlisis paso a paso
en el tiempo, de elementos lineales tipo viga, permiten
determinar con rigor las curvaturas seccionales.
DEFLEXIONES

Se entiende por deflexin aquella deformacin

que sufre un elemento por el efecto de las
flexiones internas. Es decir que expresa, un
momento de parmetros, que responde, a una
accin decargas aplicadas (muertas, sismos,
etc.), lasdeflexionesson en cantidades no
visibles. Las deflexiones, en estructuras, se
pueden estimar, mediante mtodos decalculo,
que se har mencin de los ms conocidos.
Mtodo detrabaojoreal: Este mtodo utiliza
el principio deconservacion de la energia,
que genera el trabajo externo, el cual debe
ser igual al trabajo interno de deformacin
producto por los esfuerzos causadas por las
cargas.

Mtodo de Castigliano: Este mtodo es

elTeorema de Castigliano, que, es la derivada
parcial del trabajo de ladeformacin elstica,
expresada en funcin de lafuerza

Mtodo de trabajo virtual: Este mtodo es el

ms verstil de los mtodos tradicionales,
para evaluar deflexiones elsticas de
Mtodo de la doble integracin: Este
mtodo permite ver,
laecuacindecurvaturade laviga, la cual
resulta del anlisis de laecuacin
diferencial de la lnea elstica de una viga
a flexin pura.
Mtodo de rea de momentos: Este
mtodo, se basa en dos teoremas, que
resultan muy tiles, para el clculo de
pendientes y deflexiones de vigas y
prticos.

Mtodo de la viga conjugada: Este

mtodo consiste en cambiar el problema
de encontrar, las pendientes y deflexiones
 DEFLEXION INSTANTANEA:

Es la que se produce al desencofrar y aplicar las

cargas al elemento. Podrn calcularse por los
mtodos o frmulas usuales del anlisis elstico,
considerando los efectos que tienen la figuracin y el
refuerzo sobre la rigidez del elemento
DEFLEXION DIFERIDA:
Es la que se origina luego de un tiempo y sin la
aplicacin de ms cargas. Se produce por el flujo
plstico del concreto y de la contraccin del fraguado
de los elementos en flexin, podr estimarse
multiplicando la deflexin inmediata causada por las
cargas sostenidas (carga muerta y la porcin de carga
viva que se prev actuar permanentemente) por el
factor G que se obtiene por:

Donde:
: es la cuanta de acero en compresin (As / b.d)
en el centro del tramo del tramo para elementos
simples o continuos y en la seccin de apoyo para
voladizos.
El factor F depende del tiempo en que se desee
evaluar la deflexin diferida y podr tomarse:
F = 1.0 (3 meses), F = 1.2 (6 meses), F = 1.4 (12
meses), F = 2.0 (5 aos o ms)
DISEO POR FLECHA

Las deflexiones de los elementos de concreto armando

son funcin del tiempo y por lo tanto pueden ser de dos
tipos: instantneas y a largo plazo las primeras se deben
fundamentalmente al comportamiento elstico de la
estructura y se producen inmediatamente despus de
las cargas son aplicadas. Las segundas son
consecuencia del creep y contraccin del concreto y son
ocasionadas por cargas sostenidas a lo largo del tiempo.
Las deformaciones a lardo plazo puede llegar a ser el
DETERMINACINDELAINERCIAEQUIVALENTE
doble de las deformaciones instantneas.
INERCIAEQUIVALENTEDEUNASECCIN
La e de una seccin se calcula de acuerdo con la expresin llamada formula
de branson
DETERMIACION DE LA FLECHA INSTANTANEA
Unavezdeterminadoeledelapieza,lasflechassecalculanelsticame
nte,paracada
escalndecarga,yconlainerciaequivalentecorrespondiente.
Paratramosdevigascontinuas,conmomentosdeapoyosMIyMD,lafle
chainstantnea vale

Donde:
MIyMDsonlosmomentosdeapoyo,quevanconvalorespositivo
ssitraccionanlafibra superior.
Ec=4700[fc]112
(MPa)eselmdulodedeformacionesinstantneasdelhormign.
Elsubndiceidenotaelescalndecargacorrespondiente.Unavez
msserecuerdaque
laInerciaequivalenteeq,ieslamenorhistrica,yaqueanteriorme
ntelaseccinpuede
haberexperimentadounafisuracindemayorentidad.
DeterminacindelaFlechasDiferidas
Comoyasemencionanteriormente,losefectosdelaretrac
cinylafluencialentadel
hormignsontenidosencuentaatravsdeuncoeficiente
queamplificalosvaloresde
flechasinstantneasparaobtenerlaflechadiferida.Elcoefici
entevale:
LIMITE DE FLECHAS
Se han establecido lmites de flecha
no especficos en. En su lugar, se
establece que, el criterio de servicio,
incluyendo lmites de flechas, debera
especificarse y acordarse con el cliente
para cada proyecto. Ms an, la
verificacin debera basarse en el
criterio relativo a deformaciones, que
afecten la apariencia, confort de
usuarios, funcionamiento de la
estructura o que cause dao a los
acabados o a miembros no
estructurales. En algunos pases.
LMITES DE FLECHA VERTICAL

Leyenda:
Wc: Contra flecha en el miembro estructural sin carga
w1: Parte inicial de la flecha bajo cargas permanentes de la
combinacin de acciones relevante
w2: Parte a largo plazo de la flecha bajo cargas permanentes
w3: Parte adicional de la flecha debida a acciones variables de
la combinacin de acciones relevante
wtot: Flecha total, la suma de w1, w2, w3
wmax: Flecha total remanente teniendo en cuenta la contra
flecha.
 ESTUDIO DEL
AGRIETAMIENTO
Las condiciones de servicio de una estructura
quedan determinadas por sus deformaciones,
agrietamientos, la corrosin del refuerzo y los
deterioros en la superficie del concreto.
pudindose minimizar con un control apropiado de la
mezcla, el colado y el en el caso de deflexiones y
agrietamientos, se pueden disminuir o eliminar con
el uso de recubrimiento adecuado, un control
estricto en la calidad de los materiales y aplicando
en el diseo los mtodos apropiados para el control
de estos problemas.

Son diversas las causas que conducen al

agrietamiento del concreto, siendo las principales
las deformaciones debidas a los cambios
volumtricos y los esfuerzos ocasionados por la
Los cambios volumtricos ocasionados por
cambios de temperatura y por contraccin
producen esfuerzos de tensin en los
elementos estructurales cuando existe algn
tipo de restriccin, cuando estos esfuerzos son
superiores a los que soporta el concreto, se
presentan agrietamientos.
pudindose controlar, por medio de refuerzo
apropiadamente distribuido, o disponindose
juntas de control que aseguren que las grietas
aparezcan en lugares definidos.
Las razones por las que se debe de controlar el
agrietamiento son la apariencia y el riesgo de
corrosin del acero de refuerzo.
Ancho de grietas.

Por medio de estudios experimentales se

han determinado los factores que mayor
influencia tienen en el ancho de las grietas,
encontrndose que este:
Es mayor cuando se utilizan varillas lisas,
que cuando se utilizan varillas corrugadas.
Aumenta con el esfuerzo en el acero, siendo
esta variable la ms importante.
Depende del rea de concreto que rodea a
las varillas en la zona de tensin, y
disminuye cuando el refuerzo esta mejor
distribuido en esta zona.
AGRIETAMIENTO
 INTRODUCCIN
Son diversas las causas que conducen al agrietamiento
del concreto, como las deformaciones debidas a
cambios volumtricos y los esfuerzos ocasionados por
fuerzas de tensin, por momentos flexionantes, o por
las fuerzas cortantes. Esto debido a la baja resistencia
a la tensin del concreto.
Los cambios volumtricos ocasionados por variaciones
en la temperatura y por contraccin producen
esfuerzos de tensin en los elementos estructurales.
Cuando estos esfuerzos son superiores a los que
soporta el concreto se presentan agrietamientos.
Estos pueden controlarse ya sea por medio de refuerzo
,o disponiendo juntas de control que hacen que el
agrietamiento aparezca en lugares definidos.
Son dos las razones por las que se requiere
controlar el agrietamiento: la apariencia y el
Tipos de Grietas

Existen diversos tipos de grietas entre

las mas importantes tenemos:
Grietas de Flexin
Grietas por Cortante en el Alma
Grietas por Cortante Flexin
Grietas por Torsin
Grietas por Adherencia
Grietas de Flexin
Grietas verticales
Pueden llegar hasta la regin de su eje neutro
Grietas por Cortante en el Alma
Son Grietas Inclinadas
En la viga se pueden desarrollar como
independientes o como extensiones de Grietas
de Flexin
Grietas Por Cortante -Flexin
Otro tipo de Grietas inclinadas por contante
Se desarrollan en Vigas Presforzadas y Vigas
sin presforzar
Grietas Por Torsin
Similar a las Grietas Cortantes con excepcin
que describen trayectorias espirales alrededor
de la Viga
Grietas Por Adherencia
Ocurre entre el concreto y Refuerzo
Algunas veces producen hendimientos a lo
largo de la varilla
Consideraciones para la prediccin de
agrietamiento
A travs de estudios experimentales se han
determinado los factores que mayor influencia tienen en
el ancho de las grietas y se ha encontrado que dicho ancho

a) es mayor cuando se utilizan barras lisas que con barras

corrugadas
b) depende en forma importante del espesor del
recubrimiento
C) aumenta con el esfuerzo en el acero,
siendo esta variable la ms importante
d) depende del rea de concreto que rodea a las barras en
la zona de tensin, disminuyendo cuanto mejor distribuido
se encuentre el refuerzo en dicha zona.

Estas variables se reflejan en las numerosas frmulas

propuestas para predecir el ancho de grietas entre ellas
 Ecuacin De Gergele Lutz

h= Relacin de la distancia al eje neutro desde la fibra

extrema a
tensin del concreto a la distancia del eje neutro al
centroide
del acero de tensin.
fs= Esfuerzo en el acero.
dc= recubrimiento de la varilla
A = rea efectiva a tensin dividida entre el numero de barras.
DISPOSICIONES DEL CDIGO ACI
PARA EL CONTROL DE LAS
GRIETAS
El Cdigo ACI 10.6.3 especifica que el refuerzo a tensin debe distribuirse
bien en la zona de mxima tensin en el concreto.
El Cdigo ACI 9.4 establece que para diseo no debe usarse una
resistencia a la fluencia fy por encima de 80,000 lb/pulg 2.

Segn el cdigo ACI el rea de concreto a tensin por barra debe

calcularse utilizando un nmero equivalente de barras que se determina
dividiendo el rea total del refuerzo por el rea de la mayor barra utilizada.
ANCHOS PERMISIBLES DE GRIETAS
SE MENCIONO ANTERIORMENTE QUE EXISTIAN DOS
RAZONES PRINCIPALES PARA LIMITAR EL AGRIETAMIENTO
DE ELEMENTOS DE CONCRETO REFORZADO: APARIENCIA
DE LA ESTRUCTURA Y CORROSION DEL REFUERZO.
La mayora de grietas en concreto ocurren
usualmente debido a un diseo y prcticas
de construccin inadecuada, tales como:
Omisin de juntas de contraccin y
A) aislamiento y practica inadecuada de
juntas.
Inadecuada preparacin de la superficie
B) de colocacin.
La utilizacin de un concreto de elevado
C) asentamiento, o exceso de agua en el
lugar

D) Acabado o terminacin inadecuada

Curado inadecuado o nulo.
E)
 CMO evitar el agrietamiento en el concreto?

En primer lugar, tenemos que decir que es muy

comn que cuando aparecen grietas en el concreto
se piense inmediatamente que fue por culpa del
cemento, cuando en realidad muchas veces no tiene
nada que ver y es causado por malas practicas en la
aplicacin del concreto.
La realidad es que esta comprobado cientficamente
que existen factores que pueden causar
agrietamiento, como la deshidratacin temprana del
concreto causada por altas temperaturas, los vientos
fuertes, la baja humedad en el ambiente, etc. Es por
eso que a continuacin daremos algunas
recomendaciones de aplicacin y cuidado del
concreto que sern efectivas para evitar la aparicin
de grietas.