UNIVERSIDAD DEL ISTMO

CAMPUS TEHUANTEPEC

MATERIA:PERFORACIN PETROLERA
TEMA: EQUIPOS ESPECIALES PARA LA
PERFORACIN MARINA
PRESENTA: JORGE ENRIQUE DAZ KATT
IGNACIO MARTNEZ SNCHEZ
GRUPO: 702
 EQUIPOS MARINOS

Los equipos se clasifican de la siguiente manera:

Plataforma fija
Plataforma autoelevable o jack up
Barco perforador
Plataforma semisumergible
Plataforma de patas tensionadas (TLP)
Plataforma Spar
PLATAFORMA FIJA

Fueron las primeras unidades utilizadas. Han sido las preferidas

en los yacimientos localizados en lminas de agua de hasta 200
metros de profundidad.

Las plataformas fijas son proyectadas para recibir todos los

equipos de perforacin, almacenaje de materiales, alojamiento
del personal, as como todas las instalaciones necesarias a la
produccin de los pozos.
 Plataformas fijas con equipo de perforacin y de produccin
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PLATAFORMA AUTOELEVABLE O JACK UP

Poseen patas estructurales que se pueden subir y bajar a voluntad.

Cuando las patas son levantadas el equipo flota en el agua y puede ser
remolcado o transportado por barco a otra localizacin.

Al llegar a la nueva localizacin se bajan las patas hasta que penetren y

se afiancen sobre el lecho marino. La plataforma se eleva entonces
sobre el nivel del agua. Las plataformas Auto Elevables pueden
perforar en aguas hasta de 400 pies
Equipo autoelevable transportandose hacia la localizacin
Jack up en operacin
 Equipos autoelevables (Jack up) y plataforma fija en operacin A. del Alto
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Equipo autoelevable (Jack up) en operacin
BARCOS PERFORADORES

Son unidades de perforacin mviles y puede operar en profundidades

entre 200 y 3,000 metros, utilizando un sistema de anclas, y en aguas
profundas de ms de mil metros utilizan un sistema de posicionamiento
dinmico.

Son bsicamente grandes buques que cuentan con un sistema

completo de perforacin. Son particularmente tiles en reas lejanas
puesto que necesitan un apoyo limitado. La perforacin se efecta a
travs de una gran abertura en el centro del casco (moon pool).
Barco perforador con propulsin propia
Barco perforador con propulsin propia
PLATAFORMA SEMISUMERGIBLE
Las plataformas semisumergibles estn compuestas de una estructura
con una o varias cubiertas, apoyada en flotadores sumergidos. Una
unidad flotante sufre movimientos debido a la accin de las olas,
corrientes y vientos, lo que puede damnificar los equipos que van a
bajarse por el pozo. Los tipos de sistema responsables de la posicin de
la unidad flotante son dos: el sistema de anclaje y el sistema de
posicionamiento dinmico. El sistema de anclaje se compone de 8 a 12
anclas y cables o cadenas, que actan como 9 resortes y producen
esfuerzos capaces de restaurar la posicin de la plataforma flotante
cuando sta es modificada por la accin de las olas, vientos y corrientes
marinas.
En el sistema de posicionamiento dinmico no existe una conexin fsica
de la plataforma con el lecho del mar, excepto la de los equipos de
perforacin. Los sensores acsticos determinan la deriva, y propulsores
en el casco accionados por computadora restauran la posicin de la
plataforma. Las plataformas semisumergibles pueden tener o no
propulsin propia. De cualquier forma, presentan una gran movilidad y
son las preferidas para la perforacin de pozos exploratorios.
PLATAFORMA DE PATAS TENSIONADAS (TLP)

Es el ltimo adelanto tecnolgico para la perforacin y produccin en el mar,

desarrollado a partir de la necesidad de explotar los yacimientos que se
encuentran en aguas profundas en tirantes que alcanzan hasta 3,000 m.

Las plataformas se anclan al fondo del mar mediante tensores verticales que
las mantienen fijas.
 Desarrollo de los diferentes tipos de plataformas marinas para aguas profundas

1. Plataforma Permanente (hasta 500 m.) 4. Sistema flotante de produccin (500 a 2000 m.)
2. Plataforma ajustable (500 a 1150 m.) 5. Plataforma de patas tensionadas (TLP) 500 a 2350 m.)
3. Mini Plataforma de Patas Tensionadas (TLP) (200 a 1200 m.) 6. Sistema submarino (hasta 2350 m.)
7. Plataforma Spar (700 a 3000 m.)
 Esquema de una plataforma de patas tensionadas (TLP) A. del Alto
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Plataforma de patas tensionadas Mars
PLATAFORMA SPAR
Estas plataformas estn amarradas al fondo del mar, como las TLP, pero
mediante un spar . Mientras que un TLP tiene correas de tensin
verticales, un spar tiene lneas de amarre ms convencionales.

El Spar tiene una estabilidad inherente superior a la de un TLP, ya que

tiene un gran contrapeso en la parte inferior y no depende del amarre
para mantenerlo en posicin vertical.

Tambin tiene la capacidad, mediante el ajuste de las tensiones de lnea

de amarre, para mover horizontalmente y para posicionarse sobre pozos
a cierta distancia de la ubicacin principal plataforma.
Plataforma Spar
 EQUIPO ESPECIAL PARA LA PERFORACION
MARINA
El equipo de perforacin marino que se encuentra a bordo de una plataforma fija o un
sistema flotante en el mar, es similar al utilizado en las operaciones de perforacin
terrestre, ya que incluye elementos como el malacate, la mesa rotatoria, las tuberas,
el sistema de circulacin de fluidos y las herramientas normales, as como las que se
usan dentro del agujero, como son: barrenas, lastrabarrenas, estabilizadores y otras.
Existen herramientas, sistemas, tcnicas y equipos especiales que solamente se
utilizan en la perforacin marina. Estas son:
Guia de polea viajera
Amortiguadores o compensadores de movimiento vertical(CMV)
Riser marino
Sistema tensionador
Sistema de flotacin
Buje protector o de desgaste
Sistemas de control submarino
 GUIA DE LA POLEA VIAJERA
El movimiento horizontal de la polea viajera
se restringe por medio de una gua
instalada en el interior de la torre de
perforacin, esto se debe al movimiento
horizontal del equipo flotante causado por
las corrientes marinas y las olas del mar.
Mecnicamente, esto se logra instalando
dos viguetas en el interior de la torre de
perforacin. Las vigas tienen un espacio
suficiente que servirn para guiar unas
ruedas que estn instaladas a los lados
opuestos de la polea viajera. Ajustando la
polea a esta gua se restringe tambin el
movimiento horizontal del gancho y de la
unin giratoria.
 AMORTIGUADORES (CMV)

El efecto principal que causa el movimiento vertical del equipo flotante, es el movimiento
relativo entre la barrena y el fondo del pozo. Para compensar este movimiento vertical de la
barrena contra el fondo del pozo y mantener un peso determinado constante sobre la barrena
se usan normalmente amortiguadores, los cuales se instalan en la parte superior de los
lastrabarrenas, o en un lugar adecuado entre los mismos. Los amortiguadores compensan el
movimiento vertical solamente en la parte inferior de la sarta. La longitud de los
amortiguadores y el nmero requerido depende de las caractersticas del equipo, de la
profundidad del mar y de la prediccin martima.
Los amortiguadores han demostrado ser muy eficientes en la compensacin del movimiento
vertical de los equipos de perforacin flotante. Son costosos, no slo por su precio de
adquisicin y por su mantenimiento, sino porque en caso de fallo prematuro, esto ocasionar
que se efecte la recuperacin prematura de la sarta de perforacin.
 RISER MARINO

Es el lazo de unin entre el equipo de perforacin

flotante y el pozo en el lecho marino. Es vital para el
desarrollo de las operaciones de perforacin, ya que
proporciona un medio de retorno para el fluido de
perforacin y de gua para la sarta de perforacin
hacia el interior del pozo. El riser generalmente tiene
una longitud de 22 metros.
Este dispositivo se encuentra unido en su parte
inferior a la pareja de preventores submarinos, y en su
parte superior, al equipo de perforacin, y es tal vez el
elemento ms vulnerable del equipo flotante. Debe
ser estructuralmente capaz de resistir los esfuerzos
ejercidos sobre l, bajo condiciones severas de
operacin.
 SISTEMA TENSIONADOR
La funcin principal de este sistema es
proporcionar una tensin axial (vertical)
constante sobre el riser para mantenerlo rgido
y evitar que se puedan presentar compresiones
en el mismo.
Este sistema debe soportar el peso del aparejo,
as como las cargas generadas por el
movimiento del equipo; mareas y corrientes.
Consta de varias unidades tensionadoras
colocadas a lo largo del piso de perforacin. El
sistema tensionador debe ser capaz de
proporcionar una reaccin instantnea al
movimiento vertical ascendente o descendente
de la estructura flotante. Esta respuesta deber
ser mayor o igual a la velocidad vertical
instantnea. Adems, debe compensar los
movimientos por mareas, ajustes de conexin y
cambios en la posicin del equipo.
 SISTEMA FLOTANTE
La flotacin proporcionada al riser
tiene como propsito reducir su peso
y evitar que se flexione. Para lograr lo
anterior, se utilizan mdulos de
flotacin o cmaras de aire, que
pueden ser de espuma sinttica o de
aluminio. Estos accesorios se fijan
alrededor del riser en puntos
adecuados.
El sistema de flotacin no elimina el
uso de los tensionadores, sino que
ayuda a reducir la tensin requerida y
por consecuencia las dimensiones de
los tensionadores.
 BUJE PROTECTOR O DE DESGASTE
Durante el transcurso de la
perforacin existe el peligro de que la
tubera de perforacin o barrena
lleguen a friccionarse contra las
paredes del cabezal, lo cual puede
originar fugas cuando se coloque el
colgador respectivo. Para evitar lo
anterior, se le coloca un buje
protector al cabezal de la tubera
respectiva. Antes de bajar los
colgadores se elimina este buje
protector mediante un pescante
especial. Este buje protector se aloja
en el interior del cabezal.
 SISTEMAS DE CONTROL SUBMARINO
La funcin principal de un sistema de control submarino es monitorear y manejar las
variadas operaciones de los componentes de un equipo marino. Estos componentes
son operados elctricamente o hidrulicamente a travs de una seal enviada desde
la superficie hasta el equipo a controlar.
Algunos de los sistemas de control ms usados son:
Hidrulico directo.
Hidrulico con vlvulas piloto.
Hidrulico secuencial.
Electrohidrulico.
Electrohidrulico multiplexado.
REFERENCIAS:

http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52
.100/3558/Tesis.pdf?sequence=1
http://riull.ull.es/xmlui/bitstream/handle/915/1238/Plataformas
%20Petroleras.pdf?sequence=1
http://www.academia.edu/7422094/INTRODUCCI
%C3%93N_A_LAS_PLATAFORMAS_OFFSHORE