Kelompok 2 :

1. Greace Atma Theresia S.

2. Rahil Fauzan
3. Sulfida Fahmi Anggraeni

ANALISA BATANG
LENTUR
Definisi Batang Lentur

Batang struktur yang menahan

beban transversal atau beban
yang tegak lurus sumbu batang.

Batang Lentur pada struktur

biasanya disebut gelagar atau
balok.
Contoh Batang Baja Lentur di Sekitar

Penyangga bantalan rel kereta

api Stasiun Manggarai
Contoh Batang Baja Lentur di Sekitar

stasiun Pondok Cina

Contoh Batang Baja Lentur di Sekitar

Pojok kantor dengan stiffener

Perhitungan beban maksimal Baja sebagai
Penyangga Bantalan Rel Kereta Api
Stasiun Manggarai
Dimensi Batang
b
= 250 mm ix = 10,4 cm
h= 175 mm iy = 4.18 cm
W = 44,1 kg/m Sx= 4020
A = 56,24 Sy= 601
d= 244 mm Zx = 535
bf = 175 mm Zy = 171
tw = 10 mm Bj 37
tf = 11 mm Fy = 240
r = 16 mm
lx = 6120
ly = 984

Dipakai Baja WF 250.175.7.11 (Zx = 535 ,
Ix = 6120 )
Mn = Zx.Fy

= 128400000 Nmm
= 128,4 Tm

= 0.9 . 128,4 = 115,56 Tm

Akibat berat sendiri profil, Momen Lentur
bertambah :

115,56 = 1,2 (1/8.0.0441. ) +


115,56
= 0,06 +
115,5 =
Pu = 154 Tm
Pu = (1,2.Q +1,6.Q) + (1,2.P+1,6.P)
154 = (2,8.Q) + (2,8.P)

Misalkan kita asumsi Q = beban merata rel kereta

api tipe 25 = 8,75 Ton/m (menurut Peraturan
Menteri Perhubungan RI Nomor PM.60 Tahun2012)
Maka, dapat diperoleh P dari persamaan diatas :
154 = 2,8.8,75 + 2,8.P
2,8P = 154 24,5
P = 46,25 Ton

Syarat Kelangsingan Profil :

Periksa terhadap syarat lendutan :

Kesimpulan :
Jadi, beban q yang mampu diterima adalah
8,75 Ton (menurut Peraturan Menteri
Perhubungan RI Nomor PM.60 Tahun2012).

Pmax yang mampu diterima balok baja

adalah 46,25 Ton.

Berdasarkan syarat kelangsingan dan cek

terhadap lendutan, balok baja masih aman
menerima beban.
 SEKIAN
TERIMAKASIH