SELECCIN BOMBAS

CENTRIFUGAS PARA PULPAS

Ing. Ramiro SIUCE BONIFACIO
 El bombeo de pulpas de minerales se realiza empleando bombas
centrifugas que tienen sus partes en contacto con la pulpa
revestidas de materiales especiales: as se tiene, bombas
metlicas y forradas en jebe (SRL).
El uso de las bombas del tipo SRL (Soft Rubber Lined), que son las
ms usadas, se remonta a casi aproximadamente 50 aos: tuvo su
origen en el empleo de los impulsores y difusores en las Celdas de
Flotacin Denver tipo Sub-A.
la totalidad de las plantas concentradoras en el pas emplean
estas bombas para el manipuleo de sus diferentes tipos de pulpas.
 TIPOS DE BOMBAS
La seleccin del tipo de bombas centrifugas debe hacerse en
forma muy cuidadosa que, depende de varios factores, como:
Granulometra de los slidos a bombear,
abrasividad,
porcentaje de slidos por volumen y otros factores que se
explicaran ms adelante.
Se pueden clasificar en:
 Bombas que tienen las partes en contacto con la pulpa de un
metal adecuado resistente a la abrasin (Hard Metal End).
Bombas que tienen sus partes en contacto con la pulpa
forrados en jebe blando (SRL) y pueden ser de impulsor abierto
y de impulsor cerrado.
El jebe usado en las Bombas Denver SRL, es un jebe
especialmente fabricado para resistir la abrasin y tiene una
dureza adecuada para darle una durabilidad de 3 a 7 veces
mayor que la de cualquier metal, segn el tipo de material a
bombear.
 PARAMETROS DE SELECCION
Capacidad
Cabeza de bombeo
Dimensiones de las partculas y sus formas
Abrasividad de los slidos
Porcentaje de slidos por volumen
Viscosidad
Temperatura de la pulpa y corrosividad del lquido a ser
bombeados
Cantidad de aire entrapado en la pulpa
 Cabeza neta de succin positiva (NPSH)
Velocidad de la pulpa en la tubera
Factor de friccin de las pulpas
Capacidad
Para seleccionar las bombas, es necesario conocer la mxima
velocidad que debe tener la pulpa en la descarga de las
bombas.
Esta velocidad es fundamental para la duracin de las partes
de desgaste y la correcta fluidez de la pulpa.
En la tabla # 1 se indica la mxima velocidad de descarga
recomendable con el porcentaje de slidos por volumen para
cada caso.
 Cabeza de Bombeo
Las bombas centrfugas para pulpas se aplican para trabajos
contra cabezas de bombeo hasta 350 pies por etapa.
El factor limitante es la duracin de las partes de desgaste, que
es funcin directa de la velocidad perifrica del impulsor.
Es ampliamente conocido que el desgaste es proporcional a la
relacin de velocidades elevada a la, potencia 2.5; en trminos
prcticos significa que a la mitad de velocidad las partes de
desgaste duran 5.7 veces ms.
Como informacin prctica les indicamos que en la mayora de
las aplicaciones del bombeo de pulpas, la velocidad perifrica
no debe exceder a los siguientes valores
N OTA:
Para el clculo de la velocidad perifrica en ft/min. (FPM) se
emplea la siguiente formula:
Velocidad perifrica = RPM x x 0.262
RPM = Velocidad de la bomba

= Dimetro de impulsor en pulgadas.

Dimensiones de las Partculas y su forma
La seleccin de los materiales de construccin adecuados para
las bombas de pulpas est en funcin de la granulometra del
material tal como se puede observar en la tabla # 3.
Las Bombas Denver SRL tienen mayor eficiencia y duracin
cuando tratan pulpas con un tamao de slidos de - 1/4".
Mientras ms finos y redondeados sea el material se
conseguir mayor duracin de las partes de desgaste.
La experiencia ha demostrado que las Bombas Denver SRL
pueden manipular pulpas con slidos de 3 a 5 % por peso +
3/8" (dependiendo de las formas de la partcula).
 En el grfico se indica que las Bombas SRL son las adecuadas
para bombear partculas finas,
existen ciertas aplicaciones que no es recomendable su uso,
tales como:
cuando nos encontramos con alta temperatura (industria del
aluminio),
alto porcentaje de solidos (industria del cemento),
con pulpas que contienen aceite (industria del carbn) en
donde las metlicas son generalmente la mejor solucin.
Abrasividad de los Slidos
En adicin al tamao y forma de las partculas, la dureza de los
slidos tiene un gran efecto en la seleccin de los materiales
adecuados.
Partculas de mayor tamao, duras y de forma angular causan
mayor desgaste en las partes del jebe que en las partes
metlicas e inversamente partculas duras de menor tamao
causan mayor desgaste en las partes metlicas que en las
partes del jebe.
La tabla # 4 que se indica a continuacin les servir como una
gua para seleccionar los materiales adecuados.
Porcentaje de Slidos por Volumen
La eficiencia de las bombas para pulpas que se muestran en las
curvas de performance est basadas en el que el fluido a bombear
es agua. Como es sabido, las pulpas no tienen las mismas
caractersticas que el agua; y cada pulpa tiene sus propias
caractersticas. La velocidad de la Bomba debe ser tan baja como
sea posible para aumentar la duracin a las partes del desgaste.
Para el caso de bombear hacia ciclones una sobre - velocidad
decrece la vida til de las partes de desgaste, y hace que los
cajones sumideros trabajen sin carga y el bombeo de la pulpa sea
intermitente; como es sabido los ciclones trabajan eficientemente
cuando la alimentacin de la pulpa es uniforme.
 Este exceso de velocidad tambin ocasiona la cavitacin en el
interior de la bomba; la cavitacin es lo ms daino en las
bombas que tienen las partes en contacto de la pulpa de jebe y
que estas partes se destrozan en pocas horas.
Basados en varias pruebas y trabajos de campo se ha encontrado
que para los slidos con una gravedad especfica de 2.65 con un
porcentaje promedio de partculas del 50 % por peso, se usa con
buenos resultados las tablas de correcciones: granulometra %
slidos por volumen en la tabla # 5 y as mismo se ha preparado
la tabla # 6 para corregir porcentajes de slidos por volumen.
 clculo de potencia al freno (BHP)
EJEMPLO
Una bomba Denver SRL - C 12 x 10 x 25 ha sido seleccionada para
bombear 2,800 GPM, de pulpa, con una gravedad especfica de los
slidos de 3.0, una densidad de pulpa de 1.24 y una granulometra
aproximada de 50 % - 65 mesh. La cabeza total de bombeo es de 60
ft. Cul es la velocidad de la bomba y la potencia al freno.
De la curva de la bomba se obtiene una eficiencia de 72 % (TDH 60 ft).
De la tabla de densidad de pulpas se tiene 12 % de slidos por
volumen
De las figuras # 5 y # 6 se tiene: CF1 = 0.94 y CF2 = 0.98
 72
%

280
0.94

4
 Cabeza total de bombeo corregido:
60 0.94 0.98 = 65.13 ft. Velocidad de la bomba (ver
curva): 580 RPM.

VISCOCIDAD
Es conocido que la eficiencia de las bombas centrfugas es
afectada cuando operan con Lquidos viscosos; su efecto se
refleja en un sustancial incremento en la potencia al freno y la
reduccin en la cabeza y capacidad de bombeo; por este
motivo es necesario tener en consideracin algunos factores de
correccin cuando se manipulan lquidos pulpas que tengan
una viscosidad superior de 200 SSU.
Para las pulpas que estamos considerando (producidas en las
plantas concentradoras) no es necesario considerar factores de
correccin por viscosidad salvo en casos muy especiales que se
debern tratar especficamente.
TEMPERATURA DE LA PULPA Y CORROSIVIDAD
DEL LQUIDO A SER BOMBEADO
Corrosin
La corrosin por s misma es fcil de manejar ya que existen
muchos materiales que pueden manipular eficientemente los
lquidos a ser bombeados. Sin embargo es dificultoso escoger
un material que efectivamente pueda cumplir con las
condiciones de corrosin y abrasin a la vez.
Como una regla general primeramente se selecciona los
materiales adecuados para la corrosin y luego a partir de esta
lista se escoge el adecuado para la abrasin. Las Bombas
Denver para pulpas estn disponibles en los siguientes
materiales:
Temperatura
Este factor es muy importante para seleccionar el tipo de
bomba y sus materiales adecuados.
Como ejemplo para las bombas forradas en jebe natural, es
recomendable que la temperatura a bombear no exceda de los
70C; cuando se tiene mayor temperatura se debe seleccionar
elastmeros sintticos tales como Neopreno, Poliuretano, etc.
AIRE ENTRAPADO (espumas)
Cuando se bombea pulpas con aire entrapado, la eficiencia de
las bombas disminuye enormemente afectando su capacidad
de bombeo (producindose derrames en los cajones de las
bombas); para determinar las condiciones de operacin con
este tipo de pulpas es necesario considerar un factor de
espumacin adecuado; este factor que se indica a continuacin
es el resultado de la experiencia en el manipuleo de este tipo
de pulpas.
 Para determinar las condiciones de operacin con este tipo de
pulpas se siguen los siguientes pasos:
Supongamos que se tiene una pulpa (relave de limpieza) con
las siguientes caractersticas:
Flujo : 800 GPM
TDH : 70 FT
Densidad de pulpa : 1.25
Factor Espumacin : 2.0
 60
70ft %

80 160
 Primero calculamos el flujo equivalente de agua. Se multiplica
el flujo de pulpa por el factor de espumacin.
800 x 2 = 1,600 GPM.
Segundo: Con este flujo y un TDH de 70', buscamos una bomba
cuyo punto de operacin est cerca de la lnea de mayor
eficiencia (BEP).
Para nuestro caso corresponde a una bomba Denver SRL - C de
10 x 8 x 21; de la curva respectiva se tiene una velocidad de
operacin de 700 RPM (punto 1).
 Tercero: Se calcula la eficiencia normal de la bomba
considerando el flujo de pulpa (800GPM) y los 70' TDH. Se
obtiene una eficiencia de 60% (punto 2).
Cuarto: Se halla la cabeza de bombeo considerando el flujo de
800 GPM y la velocidad que corresponde al punto 1. En nuestro
caso es de 75'.
Quinto: El factor de correccin de la eficiencia se obtiene
dividiendo: 70 entre 75. Se obtiene un valor de 0.93
Sexto: La potencia al freno ser:
CABEZA NETA POSITIVA DE SUCCION (NPSH)
Es la presin neta requerida en la brida de succin de la
bomba.
En la mayora de las aplicaciones del bombeo de pulpa, la
cabeza de succin es siempre positiva, careciendo de influencia
el NPSH en el dimensionamiento de la bomba.
Lo que s es bueno recordar, que se tiene dos ( 2) tipos de
NPSH
a) El disponible (NPSH A): caracterstico del sistema
b) El requerido (NPSH R): caracterstico de la bomba.
Para que una bomba trabaje bien, el disponible (NPSH A) debe
ser mayor o igual al requerido (NPSH R).
VELOCIDAD DE LA PULPA EN LA TUBERIA
La velocidad de la pulpa debe ser lo suficientemente alta como
para evitar el asentamiento de los slidos dentro de las
tuberas y la mnima friccin posible.
La velocidad de la pulpa depende de la G.e de los slidos, su
granulometra y %S por peso.
Existen muchas tablas y frmulas empricas que nos ayudan a
solucionar el dimetro de tubera adecuada; se utiliza la tabla
proporcionada por Denver Equipment Company desarrollado
con datos operativos de muchas plantas concentradoras.
FACTOR DE FRICCION DE PULPAS
Todas las tablas de hidrulicas nos proporcionan los factores de
friccin considerando como fluido el agua; en nuestro caso, que
estamos manipulando pulpas es necesario ajustar estos
factores de la siguiente manera.
 PROCESO DE SELECCION
De la instalacin tpica de la bomba, (ver grfico) y
considerando una cabeza positiva de succin se tiene lo
siguiente:
 HSP = Distancia vertical en pies desde el eje de la bomba hasta
la superficie del lquido en la caja de alimentacin.
HD = Distancia vertical en pies desde el eje de Id bomba hasta
el punto de descarga.
FS = Perdidas por friccin en la tubera de succin.
FD = Perdidas por friccin en la Lnea de descarga.
hP = Perdidas por entrada a la bomba.
hVS = Carga de velocidad en la succin.
hVD = Carga de velocidad en la descarga.
HP = Presin en la descarga de la bomba.
 Si tomamos en cuenta algunas consideraciones prcticas en la
operacin de la bomba; de la ecuacin (2) se tiene:
La tubera de succin debe ser lo ms corta posible; esto nos
permite eliminar el factor FS.
Las prdidas por carga de velocidad en la succin y en la des
carga son mnimas; esto nos permite eliminar los factores h VS y
hVD.
As mismo despreciamos el valor hP (perdidas por entrada a
bomba).
La ecuacin (2) quedara de la siguiente forma:
HTS = (HD - HSP)+FD + (+ HP) .(3)
 El factor HP es tpico cuando la bomba alimenta a un cicln; y
sus valores el siguiente:

De donde:
HP = Presin de entrada al cicln en pies.

GD = Presin manomtrica en la entrada al cicln en p.s.i.

SGP= Densidad de la pulpa.
 EJEMPLO PRACTICO DE SELECCION DE BOMBAS
DENVER - FIMA PARA PULPAS
Tenemos un sistema de molienda en circuito cerrado, en el cual
queremos dimensionar la bomba adecuada que conducir la
pulpa de la descarga del molino a un cicln con el objeto de
efectuar la clasificacin.
 SOLUCION
Calculo de la densidad de la pulpa

Se puede realizar empleando la formula general o usando la

tabla preparada por Denver:

donde:
B = Relacin de agua a solidos por peso

C = Gravedad especfica de los slidos en la pulpa

 Calculo del flujo a bombear (G.P.M.)
 Calculo del % de solidos por volumen:

A = % solidos por peso

S = Densidad de la pulpa
C = Gravedad especifica de los slidos secos
 Calculo del dimetro de tubera
De acuerdo a las tablas de Denver, para minerales con una
gravedad especfica entre 2.5 y 3.0 se recomienda las siguientes
velocidades para las pulpas sin clasificacin.

De los manuales de hidrulica se obtienen los siguientes factores

de friccin (tubera sch 40) para un flujo nominal de 1,200 G.P.M.
 De acuerdo a la granulometra del material a bombear, la
mnima velocidad requerida ser de 11.5 a 12.0 Ft/minuto, por
lo que se recomienda una tubera de 6" .
Calculo de la friccin
En primer trmino debemos calcular la longitud equivalente.
FACTOR DE
FRICCIN
 En segundo trmino encontraremos el factor de friccin para un
flujo nominal de 1,225 G.P.M.

En tercer trmino debemos considerar el factor para pulpa,

considerando un % solidos por volumen de 26.3. Segn las
tablas de Denver de 25 a 30 % de slidos por volumen se tiene
un factor de 1.54
Tabla de Factor de friccin
 En resumen la friccin en la tubera de descarga es:

Calculo de la cabeza vertical neta de bombeo

La cabeza vertical neta de bombeo = H D - HSP

La cabeza vertical neta de bombeo = 33 Ft - 7 Ft = 26 Ft.

 Calculo de la cabeza de entrada al cicln (5 p.s.i)

Obtencin de la cabeza total de bombeo (TDH)

HTS = (HD- HSP) + FD + (+HP)

HTS = (33 - 7) + 8.62 + 7.86 = 42.48 Ft

 Seleccionar el tipo de bomba de acuerdo a su aplicacin:
De la tabla # 3 (tamao y forma de las partculas), para la
granulometra de los slidos a bombear se deduce que la
bomba ms, adecuada debe ser del tipo SRL con impulsor
cerrado.
De acuerdo al flujo a bombear (GPM) y la cabeza total de
bombeo (TDH), las bombas podran ser las SRL - C 8 x 6 x 18 y
SRL-C 10 x 8 x 21.
La SRL C de 8 x 6 x 18 trabajar en el sector de la derecha del
BEP, con muy poca reserva de capacidad para un futuro
incremento de tonelaje carga circulante
La SRL C de 10 x 8 x 21 tienen mayor reserva de capacidad
por tener su punto de operacin a la izquierda y muy cercana al
BEP.
Por lo tanto la bomba seleccionada para nuestras
 Seleccin de la velocidad de la bomba
Hasta aqu no hemos considerado la granulometra ni la
gravedad especifica de los slidos en el clculo de la cabeza
total de bombeo (TDH). Por este motivo es necesario tener en
cuenta los siguientes factores.
Factor por granulometra (ver tabla # 5)
Para un promedio del 50 % + 65 mesh y % de solidos por volu
men de 26.3 % se tiene un factor de: 0.89
 0.8
26.3% 9
26.3% 0.94
 Factor por gravedad especifica de los slidos (ver tabla
# 6)
De la tabla se deduce que este factor es aproximadamente
0.94

La cabeza total de bombeo corregido ser:

TDHc = 42.48 0.89 0.94 = 50.8 > 51 Ft
Con el flujo de 1,225 G.P.M. y una TDHC de 51 encontramos la
velocidad de la bomba 600 RPM.
51
ft

122
5
 Para analizar si la velocidad de la, bomba es la adecuada de
bemos tener en cuenta lo siguiente:
Velocidad perifrica (ver tabla # 2 ) para =21
Velocidad perifrica = 600 x 21 x 0.262 ---------> 3,301 Ft/min
De acuerdo a la tabla la mxima velocidad permitida es de
4,500 Ft/min. (Para impulsor cerrado).
 Velocidad de descarga: (ver tabla # 1)
De las tablas de hidrulica se tiene que la velocidad de des
carga es aproximadamente 8.0 Ft/seg., velocidad a la inferior
mxima permitida de 12 Ft/seg.
Calculo de la potencia del motor
Debemos calcular la eficiencia tomando como base el flujo
(1,225 GPM) y la cabeza total de bombeo (sin corregir) es decir
42.48 Ft.
Eficiencia = 74
42.48
ft

1225
 En seguida calculamos la potencia al freno

Para arribar a la potencia del motor instalado debemos tener en

cuenta los siguientes factores
Debemos compensar la prdida de potencia por la transmisin
(resbalamiento). Un factor entre 5 y 10 % dependiendo de la
potencia del motor.
Para nuestro caso usaremos 10 % es decir multiplicaremos la
potencia al freno por 1.1
 Cuando las bombas trabajan sobre 2,000 m.s.n.m, y se estn
usando motores del tipo standard, considerar un factor que
depende de la altura sobre el nivel del mar y de la temperatura
ambiente.

Todos los fabricantes de motores proporcionan esta tabla.

Para nuestro caso si consideramos que la bomba opere a 4,000
m.s.n.m. con una temperatura ambiente promedio de 15 c,
tendremos un factor de 0.94.
 Debemos considerar un factor por paradas/arranques de la
bomba as como por un posible aumento de capacidad.
Este es un factor de la prctica y se considera un 15 %; es decir
multiplicamos por 1.15
La potencia a instalar ser:

las tablas de los fabricantes de los motores para poder

determinar el motor a instalar.
a) Si fuera motor (Nacional) usaremos uno de 48 HP
b) Si fuera de standards americanos se usara de 50 HP
 Para calcular la velocidad de los motores, debe ser el motor de
mxima velocidad posible.
El factor limitante es la relacin de velocidades que debe existir
entre el motor y la bomba, que no debe exceder de 3.5

Si tenemos en cuenta velocidades standards de los motores

son: 1,800, 1,200, 900, y 750 RPM. (600 RPM grfico)
Nuestra bomba debe tener un motor con una velocidad de
1,800 RPM (1,800 600 = 3).
 Haciendo un resumen de todos los clculos realizados se llega
a la conclusin que la bomba adecuada para operar en el
sistema de molienda en circuito cerrado es:

Denver SRL - C 10 x 8 x 21, con un motor de 48 HP/1,800 RPM;

la bomba operara a 600 RPM; tubera de descarga de 6" .