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INTEGRANTES:
Taza Martel David
Vega Casas Stefanny
Quijana Alcazar Ciro
Aspectos Generales
Ubicacin
Departamento /Regin: Moquegua
Provincia: Moquegua
Distrito: Moquegua
Localidad: Varias entre Localidad Santa Cruz
Localidad Sucre
Regin Geogrfica: Costa (x) Sierra () Selva ( )
PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES
INVOLUCRADAS Y DE LOS
BENEFICIARIOS
La participacin de las autoridades de
los centros poblados de la zona.
La participacin de la Direccin
Regional de Transporte.
Comerciantes y asociaciones (sector
privado).
Los pobladores beneficiados de la
Zona desde Localidad Santa Cruz hasta
Localidad Sucre han solicitando apoyo
para que se les atienda y puedan contar
con una va con infraestructura en
ptimas condiciones.
Descripcin del Proyecto
El deterioro de la va ocasiona en el
poblador rural, en su condicin de
agricultor, dificultades para el traslado de
sus productos, prolongado tiempo de
traslado y elevado costo, colocando al
agricultor en una situacin desventajosa,
ya que los precios de sus productos no
compensan el incremento de los costos, lo
que ocasiona un bajo nivel de vida de los
pobladores.
OBJETIVO DEL PROYECTO
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
ALTERNATIVA 1
En la primera alternativa se propone la rehabilitacin de la carretera a
nivel de trocha carrozable, se cuenta con las actividades de limpieza de
derrumbes, desencalaminado, bacheo y la construccin de muros de
contencin e implementacin de seales adecuados para la va.
ALTERNATIVA 2
Es decir que para la alternativa 2 se necesita una mayor inversin, y que tambin
estar sujeta a costos para su implementacin ms altos.
Precios Sociales, los precios sociales se calculan multiplicando con los factores de
conversin, de 0.79 para la inversin, 0.75 para los costos de mantenimiento. Siendo la
inversin para la alternativa 1 de S/. 1226,149.64 y de S/. 1630,834.12 para la alternativa
2. Con un saldo negativo de -98.4 miles de soles en los costos de mantenimiento para la
alternativa 1 en el ao 2016 y de -132.6 miles de soles en los costos de mantenimiento
para la alternativa 2.
Se puede ver entonces que en las dos alternativas el costo de mantenimiento sera
negativo en el ao 2016.
BENEFICIOS
Los beneficios del proyecto corresponden a los beneficios por ahorro en los costos de
operacin vehicular incluyendo en el mismo el ahorro por tiempo de viaje, de los
beneficiados directamente con el proyecto.
Se concluye el anlisis con el cuadro N 21 en el cual se aprecia un ahorro mayor en los
costos de operacin vehicular en la alternativa 2.
IMPACTO AMBIENTAL
Se muestra el presupuesto de impacto ambiental calculado para cada alternativa (Cuadro
N| 24 y cuadro N 25), para la primera alternativa el presupuesto de impacto ambiental es
de S/. 11,535.00 nuevos soles y para la segunda alternativa es S/. 14,555.00 nuevos soles.
Con partidas que van desde el acondicionamiento de botaderos hasta la re-vegetalizacin
de taludes.
EVALUACIN ECONMICA
Se realiza el anlisis econmico mediante el Valor actual neto (VAN), la
tasa interna de retorno (TIR) Y el anlisis de beneficio-costo (B/C) para
cada alternativa con una tasa de descuento de 14%.
Al terminar el anlisis de los beneficios y costos de la alternativa 1,
este arroja un VAN de -487.96 miles de soles, el cual es determinante
para concluir que esta alternativa no es rentable.
Mientras que el VAN de la alternativa 2 resulta 117.87 miles de soles
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Se muestra el cuadro N28, en el cual se calculan los flujos y
variaciones de los indicadores financieros VAN, TIR Y B/C con
diferentes escenarios.
SELECCIN DE ALTERNATIVAS
Luego de realizada la evaluacin y el anlisis de sensibilidad la
alternativa ms rentable resulta la Alternativa 2, Mejoramiento y
Rehabilitacin de la Carretera con una Tasa Interna de Retorno de
15.7%, Valor Actual Neto de S/. 117,870 Nuevos Soles y Beneficio /
costo de 1.1