Investigacin de

accidente
Sociedad Minera Corona S.A.
ACCIDENTE DE TRANSITO
CONTADERA KM 210
CARRETERA NOR YAUYOS (ANTES DE NEGRO BUENO)
DATOS DEL ACCIDENTADO
APELLIDOS Y NOMBRES : Orosco Portocarrero Ever
LUGAR : Carretera Yauriccha Huancayo
ZONA : Contadera
HORA : 10:00 AM
FECHA : 17-01-2016
TIEMPO DE SERVICIO : 3 Viajes (Minera Corona)
TIEMPO DE EXPERIENCIA : 04 aos de Conductor de semitraler, 2 aos
de Copiloto.
OCUPACIN :Operador de semitrailer
LICENCIA DE CONDUCIR MTC: P-45577657
ESTADO CIVIL :Casado
GRADO DE INSTRUCCIN :Secundaria completa
JEFE DE AREA SMC S.A. : Sr. Manuel Rocha
DIAGNOSTICO :Golpe en mano Izquierda y espalda intercostal
Izquierdo
DATOS DEL VEHICULO
Empresa de transportes :TRANSPORTES NACIONALES S.A.
Placa de rodaje : C9R-712
Placa de Carreta : A6K-994 Modelo SRW-30
Material Transportado : Concentrado de Plomo
Nombre del Conductor : Ever Orosco Portocarrero
Nmero de DNI : 45577657
Lugar del Incidente : Paraje Contadera
Fecha y Hora del Evento : 17 de Enero del 2016 hora
10:00
 SITUACIONES ENCONTRADAS
1. Siendo las 11:10am aproximadamente el Ing. L. Rendn recibe la comunicacin del
Sr. Henry Vega (Encargado de almacn planta) informando de un accidente de
trnsito en la carretera de Contadera, volcadura de un semitrailer.
2. Siendo las 11:15am aproximadamente Vctor 1 informa del accidente a la Gerencia
de Seguridad no teniendo mayor conocimiento sobre el estado del conductor, es
por ello en coordinacin con el Gerente de Unidad (e) se decide enviar la
ambulancia de apoyo por si el conductor lo requiera.
3. El conductor del semitrailer sali sexto en el convoy, no llevaba custodio
4. El camin que venia detrs, el N7 venia con custodio y presencio el accidente,
acudiendo a auxiliar al accidentado.
5. Los conductores de los camiones que iban delante del accidentado, al llegar a San
Jos de Quero llamaron para comunicar lo sucedido al supervisor Manuel Rocha.
6. Siendo las 12:10pm.llego el Ing. Luis Rendon a la zona del accidente no se encontr
al chofer accidentado al preguntar al custodio indico que haba sido trasladado a
Huancayo.
7. El ing. Luis Rendn ordeno se dispongan de 02 cargadores frontales, 03 volquetes y
11 personas para realizar los trabajos de limpieza del mineral derramado, limpieza
del combustible derramado y rescate del camin accidentado.
8. Siendo las 3:00 pm en comunicacin telefnica con el sr. Manuel Rocha indica que
se haba comunicado telefnicamente con el accidentado y que l le manifest
que se encontraba bien y que estaba regresando por orden de su gerencia al lugar
del accidente para cuidar su unidad. Se le indico claramente que el trabajador
accidentado por ningn motivo deba volver y que la prioridad era que l se atienda
por un especialista para garantizar su integridad.
 Situaciones encontradas
9. Siendo las 4:10 pm llego el accidentado nuevamente al punto del evento,
donde fue entrevistado por Rogelio Rendon y se tomaron las fotos
correspondientes.
10. En la declaracin que brinda el accidentado a R. Rendon, indica entre otras
cosas no haber desayunado en la unidad minera, por lo que los conductores
tienen que acelerar para llegar a los restaurantes asignados por su empresa.
11. Rogelio Rendon solicito sus herramientas de gestin, el conductor tena orden
de trabajo, mas no contaba con IPERC, indicando que l no realiza esta
herramienta.
12. Siendo las 4:30pm llega la minivan y una camioneta de TRANSA con 5
personas, en ningn momento preguntaron sobre el estado del conductor,
empezaron a tomar fotografas del lugar del evento, ver el estado de vehculo
hasta que Joee Lopez les indico que tenan que trasladar al accidentado a
Huancayo para su atencin ya que evidenciaba hematomas en el brazo y
espalda.
13. Las maniobras la dirigi el Ing. Luis Rendn, el equipo de Planta y Seguridad
hasta finalizar la tarea.
14. Siendo las 7:00pm llego personal de seguros de la empresa TRANSA interesados
en saber donde procedan a poner la denuncia para los fines de cobertura del
seguro por accidentes, no tenan informacin del accidentado.
15. Una vez concluida la maniobra de rescate y los equipos de regreso, se tuvo
problemas por cuneteo de un cargador frontal en la carretera Huacaypacha,
por lo que se tuvo que apoyar para el rescate del equipo con 02 cargadores y
5 personas, hasta la medianoche.
DESCRIPCIN DE LA OCURRENCIA
DEL ACCIDENTE

ANTES DEL ACCIDENTE

El conductor Ever Orosco ingresa por Vctor 3 el da
sbado a las 16:15Hrs, (menciona haber descansado
bien) el da 16 a las 5:00am realiza su inspeccin del
vehculo e ingresa a cargar concentrado a las 7:00am
Siendo las 08:31 am sale el vehculo de placa C9R-712
por Vctor 3 con direccin a Lima con 33.790
toneladas netas de concentrado de plomo, el
conductor indica no haber consumido alimentos.
DESCRIPCIN DE LA OCURRENCIA
DEL ACCIDENTE

DURANTE DEL ACCIDENTE

En circunstancias que el conductor del camin
transitaba por la carretera Nor Yauyus en el paraje de
la carretera contadera en el Km 205, al ingresar por la
curvas el conductor decide reducir el cambio de 5ta
doble a 4ta sencilla, instante que se neutraliza la caja
de cambio no se pudo hacer el cambio y al pasar la
curva, la carreta jala hacia el lado izquierdo al tracto
ocasionando que el vehculo se voltee a la cuneta,
quedando recostado a 90 grados y fuera de la va,
ocasionando lesiones escoriaras en el brazo izquierdo
y intercostal izquierdo del conductor adems
derrame del concentrado de plomo y daos en el
vehculo.
DESCRIPCIN DE LA OCURRENCIA
DEL ACCIDENTE

DESPUES DEL ACCIDENTE

Con la ayuda del custodio y conductor del 7mo
camin semitrailer, el accidentado sale de la cabina
del vehculo por la luna posterior, sealizan la zona, y
el accidentado es evacuado en un camin con
direccin a Huancayo.
La supervisin de SMCSA, se aperson
inmediatamente recibida la comunicacin, organiz
los trabajos de limpieza y rescate del equipo.
El camin semitrailer cargaba un total de 33.790 Tn, lo
que se logro recuperar fue 29,020, perdindose 4,740
tn
 ANLISIS DEL ACCIDENTE
DIAGNOSTICO/REPORTE DEL MEDICO
Diagnostico Mdico: Por determinar
CLASIFICACIN DEL ACCIDENTE
a) Segn el tipo tabla 10: Choques contra o atrapado en o
golpes por vehculo motorizado (trnsito vehicular)
b) Segn la lesin tabla 7 : Escoriaciones .
c) Segn el origen: Acto y condicin sub. Estndar
d) Segn la previsin: Previsible
ANALISIS DE LAS CAUSAS DEL
ACCIDENTE
CAUSAS INMEDIATAS

ACTO SUBESTNDAR:
Manejo a velocidad inadecuada.- Se evidencia que el conductor del
semitrailer al hacer el cambio en curva no bajo la velocidad por lo
que perdi el control del vehculo, causando la volcadura.
MANEJO BAJO CONDICIONES INADECUADAS
La zona del accidente es una curva abierta, despejada, el clima era
favorable.
El conductor ingresa a la curva con excesiva velocidad.
Motivacin Inadecuada/Intento inapropiado de ahorrar tiempo o
esfuerzo.-El conductor del camin semitrailer, menciono que estaba
apurado, por que no haba desayunado y esperaba alcanzar el
desayuno en el lugar indicado por su empresa.
CONDICION SUBESTANDAR:
 ANALISIS DE LAS CAUSAS DEL ACCIDENTE
CAUSAS BASICAS
FACTORES PERSONALES
Falta de conocimiento/Falta de experiencia.-EL conductor del
semitrailer tiene poca experiencia en ruta en 02 meses ha realizado
recin 03 viajes.
Malos hbitos de conducta y falta de cultura de seguridad
FACTORES DE TRABAJO
Falta de un sistema estandarizado de manejo
Incumplimiento del uso de las herramientas correspondientes a la
identificacin de riesgos y control
Liderazgo y/o Supervisin/Programacin o planificacin inadecuada
de trabajos.-No se contaba con escolta para auxilio inmediato en caso
de emergencia.
Instruccin/orientacin y/o preparacin deficiente.
Medicin y evaluacin deficiente del desempeo
No existe supervisin de la Empresa TRANSA ni por Sociedad Minera
Corona de las condiciones de trabajadores
Documentacin
Documentacin
Documentacin
Documentacin
Documentacin
Lesiones
Costos ocasionados
MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS
Tipo de control Que hacer Responsable Plazo
Ingeniera Implementar o mejorar la Departamento 5 das
sealizacin de seguridad

Administrativo Realizar la implementacin de Gerencia 15 das

un sistema estandarizado
para el transporte de
concentrado
Administrativo Iniciar un seguimiento a Gerencia 5 das
empresas contratistas y/o
conexas para el cumplimiento
de la norma
Administrativo Evaluacin constante y Gerencia 1 da
capacitacin al personal
nuevo en la empresa o
actividad
Administrativo Evaluar la poltica de la Gerencia 15 das
empresa considerando el
bienestar del trabajador para
un optimo desarrollo de las
actividades