RODAMIENTOS

PONENTES
JUAN DAVID DIAZ BERMUDEZ
JUAN DANIEL BARROS ALARCN
VICTOR JOSE IGUARAN

PRESENTADO AL INGENIERO: ALEXANDER

FONTANILLA Y AL PUBLICO EN GENERAL

DISEO MECANICO II
INGENIERA MECANICA
2017
 COJINETES CON CONTACTO DE RODADURA
Un cojinete o rodamiento se define como un elemento mecnico cuya finalidad es
soportar una carga y permitir el movimiento relativo entre dos elementos de una
mquina.
Se usan bolas esfricas u otro tipo de rodillo entre elementos estacionario y mvil.
Componentes: Pista exterior, pista interior, elementos rodantes, jaula o separador
Coeficiente de friccin tpico: 0.001- 0.005 aprox.

CARGAS :
Rodamiento Radial
Rodamiento Axial
 DESALINEAMIENTO
Desviacin angular de la lnea central del eje en el rodamiento, respecto al eje real del
mismo rodamiento.
El rodamiento puede adaptarse a una desviacin angular hasta de 4.0 .

- Un rodamiento con calificacin regular puede resistir hasta 0.15

- Un rodamiento con calificacin mala indica que los ejes rgidos requieren menos de
0.05 de desalineamiento.
 TIPOS DE COJINETES EN CONTACTO DE RODADURA

- Rodamiento de una hilera de bolas y ranura profunda.

- Rodamiento con doble hilera de bolas y ranura profunda.
- Rodamiento de bolas con contacto angular.
- Rodamiento de rodillos cilndricos.
- Rodamiento de agujas.
- Rodamiento de rodillos esfricos.
- Rodamiento de rodillos cnicos.
- Rodamientos de empuje.
- Rodamientos montados.
 COMPARACIN DE LOS TIPOS DE RODAMIENTOS

Tipo de rodamiento Capacidad de carga Capacidad de carga de Capacidad de

radial empuje desalineamiento

Una hilera de bolas con Buena Regular Regular

ranura profunda.
Doble hilera de bolas, Excelente Buena Regular
ranura profunda.
Contacto angular. Buena Excelente Mala

Rodillos cilndricos. Excelente Mala Regular

Agujas. Excelente Mala Mala

Rodillos esfricos. Excelente Regular a buena Excelente

Rodillos cnicos. Excelente Excelente Mala

 RODAMIENTO DE UNA HILERA DE BOLAS Y RANURA PROFUNDA

Tipo de rodamiento ms usado.

Rodamiento general de rotacin que consiste de un anillo externo,
un anillo interno, un grupo de bolas y jaulas.
Diseados para tener capacidad de carga radial, aunque la ranura
profunda permite soportar una carga de empuje apreciable.
El radio de la bola es un poco menor que el radio de la ranura.
Lubricados para toda la vida y aptos para altas velocidades.

Usos:
Utilizado en cajas de cambios, instrumentos y aparatos, motores
elctricos, electrodomsticos, motores de combustin interna,
vehculos, maquinaria de agricultura y maquinaria de construccin.
 RODAMIENTO CON DOBLE HILERA DE BOLAS Y RANURA PROFUNDA

Segunda hilera de bolas.

Incremento de la capacidad de carga radial.
Desventaja de un mayor ancho de los cojinetes.
Mayor capacidad de carga en comparacin con los
rodamientos de bolas de una hilera.
 RODAMIENTO DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

Un lado de cada pista es ms alto para permitir la adaptacin a mayores cargas de empuje.
Los rodamientos a bolas de contacto angular, de una hilera, soportan elevadas fuerzas radiales
y cargas axiales en un sentido.
Los rodamientos comerciales tienen ngulos de 15 a 40 para la fuerza resultante.
Idneos para soportar cargas que acten tanto en sentido radial como en axial, o ambas.
Se aumenta la capacidad de soportar las cargas en la medida que se aumente el ngulo de
contacto
 RODAMIENTO DE RODILLOS CILINDRICOS

Rodamientos capaces de soportar altas cargas radiales.

Gran resistencia a aceleraciones rpidas y en altas velocidades, gracias al contacto de
lnea entre rodillos y caminos de rodadura.
Ejemplos de aplicaciones: cajas de engranajes industriales, prensas mecnicas,
motores elctricos, bombas y compresores, motores de traccin y cajas de engrase
para vehculos ferroviarios, aceras, etc.
Los valores de lo esfuerzos de contacto son menores que en rodamientos de bolas.
Capacidad de carga de empuje mala.
Poca capacidad de adaptarse a desalineamientos angulares.
 RODAMIENTO DE AGUJAS

Jaula con rodamientos de rodillos cilndricos con un dimetro ms

pequeo respecto de su longitud.
Gran capacidad de carga.
Mayor rigidez y fuerzas de inercia menores que facilitan la reduccin
del tamao y del peso de la maquinaria.
Capacidades de empuje y desalineamiento, malas.
Gracias al reducido espacio y a la precisin de las jaulas axiales, se
puede conseguir una buena distribucin de las cargas en espacios
muy reducidos y a velocidades elevadas.
 RODAMIENTO DE RODILLOS ESFRICOS.

Diseados para aplicaciones extremadamente duras y

deben soportar cargas elevadas, grandes
desalineaciones, entornos contaminados, golpes y
vibraciones.
ndice de carga: 18 % total ms elevado que un
rodamiento de rodillos esfrico estndar.
Capacidad de auto-alineamiento con anillo gua flotante.
Doble de la vida operativa en comparacin a los
rodamientos convencionales.
Usados en la industria minera y de construccin.
 RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS

Apropiados para altas cargas radiales y cargas axiales.

El ngulo de contacto de las pistas de rodadura variable. A mayor ngulo, mayor
capacidad de aguantar cargas axiales.
Poca sensibilidad a la desalineacin.
Usados en: Rodamientos de rueda de vehculos y en maquinaria pesada con grandes
cargas de empuje.
 RODAMIENTOS MONTADOS
Son aquellos rodamientos que proporcionan un medio para sujetar la unidad de rodamiento
en forma directa al armazn de la mquina con tonillos y sin introducirlos en un rea
maquinada del elemento.
La configuracin mas comn de rodamiento montado es la: Caja de chumacera.

Chumacera con rodamiento de bolas.

Formas de cojinetes montados.
 MATERIALES DE LOS RODAMIENTOS

Esfuerzos de contacto de aprox 300.000 psi.

Acero o cermica muy duros de alta resistencia.
Acero AISI 52100:
Contenido de carbono de 0.95 a 1.10%
Cromo 1.30 a 1.60%
Manganeso 0.25 a 0.45%
Silicio 0.20 a 0.35%
Factores a tener en cuenta:
Dureza para la capacidad de carga.
La resistencia a la fatiga en el rea de contacto de rodadura.
Friccin.
Deformacin.
Efectos qumicos de determinados lubricantes o refrigerantes.
Condiciones del entorno.
 RELACIN ENTRE LA CARGA Y DURACIN
Todos los Rodamientos tienen una duracin finita, y terminaran fallando debido a
la fatiga causada por altos Esfuerzos de contacto. Por eso es importante esta
relacin en donde, mientras menor sea la carga, la duracin ser mayor y
viceversa.
La relacin entre la carga P y la duracin L se determina, para los cojinetes con
contacto de rodaduras con:

2 1
=
1 2
Donde k= 3 para los rodamientos de bolas.
K=3.33 para los rodamientos de rodillos.
 DATOS DE LOS FABRICANTES DE LOS
RODAMIENTOS

La seleccin de un rodamiento, con la ayuda de los diferentes

catlogos de sus fabricantes, implica determinar la capacidad de
carga y la geometra del rodamiento.

SKF
NSK
FAG
TAMAO RELATIVOS DE SERIES DE RODAMIENTOS
 Capacidad de carga esttica bsica ( ) :
Es la carga que puede resistir el rodamiento sin deformacin
permanente de cualquier componente.
Capacidad de carga dinmica bsica (C):
Es la carga con la cual pueden funcionar los rodamientos para
alcanzar una duracin nominal (10 )de un milln de revoluciones
 En un catalogo aparece la capacidad de carga dinmica para un
rodamiento de bola, como 7050 lb para una duracin nominal de
un milln de Rev. Cul seria la duracin esperada 10 del
rodamiento, si se somete a una carga de 3500 lb?

1 = = 7050
2= = 3500 = 2 = 1
1
1 = 106 2

=3

7050 3
2 = 106 =8.17x 106
3500
 DURACIN DE DISEO
Para determinar la duracin
del diseo en horas y una
velocidad de giro conocida
(rpm) seria:
= ()() 60

Calcular la capacidad de carga dinmica bsica para un rodamiento de bolas que soporta una carga
radial de 650lb, en un eje que gira a 600rpm y es parte de un trasportador en una planta
manufacturera
= 30000 600 60 = 1.08x 109
1/3
= 650 1.08x 109 = 6670
106
 =
=
=
 SELECCIN DE COJINETES: SOLO CARGAS
RADIALES
1. Especifique la carga de diseo o equivalente en el cojinete. El mtodo para
calcular la carga equivalente cuando solo se aplica una carga radial, R, toma en
cuenta cual de las dos pistas de bolas, externa o interna, es la que gira.
P=VR
Al factor V se le denomina factor de rotacin y tiene el valor de 1.0 si lo que
gira es la pista interna del rodamiento, que es el caso normal. Use V=1.2 si lo
que gira es la pista exterior.

2. Calcule el dimetro mnimo aceptable de la flecha que limitara el tamao del

dimetro interno del cojinete.
3. Seleccione el tipo de cojinete,
utilizando la tabla 14-1 como gua

4. Especifique la duracin de diseo del

cojinete, utilizando la tabla 14-4
 5. Determine el factor de velocidad y el factor de vida til, si
dispone de tales tablas para el tipo de cojinete que se selecciono.
Se usara la figura 14-12

6. Calcule la especificacin bsica de carga dinmica que se requiere, C, a partir de las

siguientes ecuaciones:
1
L k fL
C Pd d6 C Pd
10 fN
7. Identifique un conjunto de cojinetes
potenciales que tenga la especificacin
bsica de carga dinmica que se
necesita

8. Seleccione el cojinete que tenga la

geometra mas conveniente,
considerando tambin costo y
disponibilidad

9. Determine las condiciones de montaje

Seleccione un rodamiento de una hilera de bolas y ranura profunda,
para soportar 650 lb de carga radial pura, de un eje que gira a 600
rpm. La duracin de diseo debe ser de 30000h. El rodamiento ser
montado en un eje cuyo dimetro mnimo aceptable es de 1.48
pulgadas.

Paso 1. Carga de diseo

Pd=VR

V=1 ya que gira la pista interior

Pd=(1)(650 lb)=650 lb

Paso 2. Dimetro mnimo aceptable del eje

D=1.48 in
Paso 3. Seleccione el tipo de rodamiento, usando como gua la tabla 14-1

Para este problema se especifica un cojinete de bolas de hilera nica,

ranura profunda.
Paso 4. Especifique la duracin de diseo del rodamiento, mediante la tabla 14-4

Para este problema la duracin ser de 30000 h

Paso 5 y 6. Calcular la duracin de diseo y la capacidad de carga
dinmica
1
Ld Ld (h)( rpm)(60 min/ h)
k
Pero:
C Pd 6 Ld (30000h)(600rpm)(60 min/ h) 1.08x109 rev
10
1
1.08 x10 9

3

C 650 6
6668.9lb
1x10
Paso 7. Identifique un conjunto de rodamientos probable que tengan
la capacidad de carga dinmica bsica requerida
De acuerdo con la tabla de diseo 14-3, para los datos de diseo, se encontr que se poda
usar un rodamiento 6211 o 6308. ambas tienen una C nominal superior a 6668.9 lb, pero el
6211 tiene un barreno de 2.1654 pulg y el 6308 tiene un barreno de 1.5748 pulg. El
rodamiento 6308 concuerda con el tamao deseado de eje.

Numero de rodamiento: 6308, de una hilera de

bola
Barreno: d= 1.5748 pulg
Dimetro exterior: D= 3.5433 pulg
Ancho: B= 0.9055 pulg
Radio mximo de chafln: r= 0.059 pulg
Capacidad de carga dinmica bsica: C= 7050 lb
 SELECCIN DE RODAMIENTOS: CARGAS RADIALES Y DE EMPUJE,
COMBINADAS

El mtodo de calculo de la Los valores de X y Y varan con el

carga equivalente P tiene la
forma: P= VXR +YT
V= factor de rotacin
R= carga radial aplicada
T= carga de empuje aplicada
X= factor radial
Y= factor de empuje
diseo especifico del rodamiento y con
la magnitud de la carga de empuje en
relacin con la carga radial. Si la carga
es relativamente pequea X=1 y Y=0
Para determinar la carga de empuje se
menciona un factor e en donde:
Si T/R > e; P= VXR +YT
Si T/R < e; P=VR
1. Suponga un valor de Y a partir de la tabla 14-5. el valor de Y= 1.50
resulta razonable, ya que est a la mitad del rango de valores posibles.

X de 0.56 para todos los valores de Y

2. Calcule el valor de P= VXR +YT

3. Calcule la especificacin bsica de carga dinmica que se requiere, C, a partir de

las siguientes ecuaciones:
1
Ld k fL
C Pd 6 C P d
10 fN
4. Seleccione un cojinete potencial que tenga un valor
de C cuando menos igual al valor que se requiere.

5. Calcule 0 para el cojinete

que se seleccion.
6. Calcular /0

7. Determinar e, a partir de la tabla 14-5

8. Si T/R > e, determinar Y a partir de la tabla 14-5

9. Si el nuevo valor de Y es distinto del supuesto en el paso 1, repita

el proceso

10. i T/R < e, calcular P y proceder como para una carga radial pura
Seleccione un cojinete de bolas de hilera nica, ranura profunda, de manera que
soporte una carga radial de 1850 lb y una carga de empuje de 675 lb. La flecha
debe girar a 1150 rpm, y se pretende una vida til de 20000h. El dimetro mnimo
aceptable para la flecha es 3.10 pulg.
Paso 1. Suponga un valor de Y(se inicia con un valor de 1.50), y se toma
un valor de X de 0.56 para todos los valores de Y
Y=1.50 y X= 0.56
Paso 2. Calcule la carga equivalente
P=VXR +YT V=1(gira la pista interna)
P=0.56(1850) + 1.50(675)=2049 lb

Paso 3. Calcule la especificacin bsica de carga dinmica

de acuerdo a la tabla 14-12 = 0.30 = 3.41

= = 2049 3.41 0.30 = 23300

Paso 4. Seleccione un cojinete probable que tenga un valor de C
cuando menos igual al valor que se requiere.
De los dos cojinetes probables el 6318 es el ms apto ya que se
ajusta ms al dimetro mnimo del eje
Paso 5. Para el cojinete seleccionado, se determina Co

Para el cojinete 6317 segn la tabla anterior tenemos Co= 22500

Paso 6. Calcule la relacin T/Co

T 675
0.033
Co 22500
Paso 7. de acuerdo a la tabla 14-5, e=0.22 (aproximadamente)
Paso 8. Si T/R>e, determine Y de la tabla
T 675
0.3648 0.033
R 1850
Por interpolacin obtenemos el valor de e
T
e
R

Por lo que, segn la tabla interpolando obtenemos un valor de Y=1.97

 Paso 9. Si el nuevo valor de Y es distinto del supuesto en el paso1,
repita el proceso.
Recalculando P y C tenemos
P (1)(0.56)(1850) (1.97)(675) 2366lb
1
1.38 x10 9

3

C 2366 6
26900lb
1x10
El cojinete 6318 no es satisfactorio ya que 26900 lb es mayor que la mxima
capacidad de carga de este cojinete, por lo que se escoge otro cojinete que soporte
la carga, se escoge el cojinete 6320 y se repite el proceso a partir del paso 5
Paso 5. Para el cojinete seleccionado, se determina Co

Para el cojinete 6320 segn la tabla anterior tenemos Co=29800 lb

Paso 6. Calcule la relacin T/Co

T 675
0.023
Co 29800
Paso 7. Obtener de la tabla el valor e=0.20

Paso 8 T/R>e entonces Y= 2.10 mediante T/ 0 = 0.023

Paso 9 P = (1)(0.56)(1850) + (2.10)(675) = 2454 lb; C= 2454 3.41 / 0.30 = 27900

Como el rodamiento de numero 6320 tiene un valor de

C= 30000 lb, es satisfactorio
 AJUSTE DE LA DURACIN NOMINAL, POR CONFIABILIDAD
La mayora de los fabricantes utilizan la duracin 10 , pero se debe de tener en cuenta que esta
indica una probabilidad de 90% de que el rodamiento seleccionado soportara su carga dinmica
nominal durante el numero especifico de horas, dejando un 10% de que este rodamiento tenga una
duracin menor.
En ciertas aplicaciones se requiere tener mas confiabilidad (campos aeroespacial, militar, de
instrumentacin y medicina).
= 10
10 = , , 90%
=
=
 MONTAJE DE LOS RODAMIENTOS

La buena aplicacin de un rodamiento, debe considerar su montaje

adecuado. Los rodamientos son elementos de maquina de precisin y se
debe tener mucho cuidado con su manejo, montaje, instalacin y
lubricacin.

Las principales consideraciones en el montaje de un rodamiento son:

El dimetro del asiento del eje y sus tolerancias
El barreno interno de la caja y sus tolerancia
 El dimetro de escaln en el eje, contra el cual se ubicara la pista
interior del rodamiento
El dimetro del escaln en la caja, para ubicar la pista exterior
Los radios de los chaflanes en la base de los escalones en el eje y
en la caja
Los medios para mantener el rodamiento en su posicin
 RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS
La conicidad de los rodillos en los rodamientos cnicos causa una trayectoria de carga distinta
de la que se ha descrito hasta ahora. Un rodamiento de rodillos cnicos es capaz de soportar
cargas radiales y axiales o cualquier combinacin de ambas.
 RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS
Debido a la conicidad de los rodillos, una carga radial inducir una reaccin axial en el
rodamiento. Para evitar la separacin entre pistas y rodillos, el empuje deber resistirlo una
fuerza de igual magnitud pero opuesta. Una forma de generarla es mediante el uso de por lo
menos dos rodamientos cnicos en un mismo eje.
 RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS
La American bearings Manufactures` Association (ABMA) recomienda el siguiente mtodo
para calcular las cargas equivalentes sobre un rodamiento de rodillos cnicos:
Para >

= 0.4 + 0.5 +

=
Donde
= carga radial equivalente sobre el rodamiento A
= carga radial equivalente sobre el rodamiento B
= carga radial aplicada sobre el rodamiento A
= carga radial aplicada sobre el rodamiento B
= carga de empuje sobre el rodamiento A
= factor de empuje para el rodamiento A, de las tablas
= factor de empuje para el rodamiento B, de las tablas
 RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS

Para <

= 0.4 + 0.5 +

En los problemas de seleccin de rodillos, normalmente es necesario aplicar procedimientos de

tanteos
 RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS
Ejercicio de seleccin de rodamiento de rodillos cnicos

El eje de la figura soporta una carga transversal de 6800 lb, y una carga de empuje de 2500 lb.
El empuje es resistido por el rodamiento A. el eje gira a 350 rpm y se usa en un equipo
agrcola. Especifique los rodamientos de rodillos cnicos adecuados para el eje.
Solucin:
Las cargas sobre los rodamientos son:
Radial: = 6800 410 = 2720
6
= 6800 10 = 4080

Axial o de empuje: = 2500

Para usar la ecuacin anterior se debe suponer . En este caso

usaremos = = 1.75

Entonces la carga equivalente en el rodamiento A:

1.75
= 0.4 2720 + 0.5 4080 + 1.75 2500 = 7503
1.75

> ; =
Con la tabla 14-4 como gua, se selecciona 4000h como duracin de diseo. Se halla el
numero de revoluciones:

= 4000 350 60 = 8.4 107

Ahora se halla la capacidad de carga dinmica nominal requerida en ambos rodamientos.

Para rodamientos de rodillo cnico K = 3.33
1

=
106
1
= 7503 8.4 107
6
3.33
= 28400
10
 1
7 3.33
= 4080 8.4 10 6 15400
10

De la tabla 14-7 se pueden escoger los siguientes rodamientos:

Rodamiento A: d=2.5000 pulg D=5.0000 pulg C=29300 Y=1.65
Rodamiento B: d=1.7500 pulg D=4.0000 pulg C=21400 Y=1.50

Con estos datos se vuelven a recalcular las cargas equivalentes en los

rodamientos
La carga equivalente en el rodamiento A:
1.65
= 0.4 2720 + 0.5 4080 + 1.65 2500 = 7457
1.50

> ; =

Los nuevos valores de la capacidad de carga dinmica nominal

requerida en ambos rodamientos:

1
7 3.33
= 7457 8.4 10 6 = 28200
10

1
7 3.33
= 4080 8.4 10 6 15400
10

Estos valores son satisfactorios para los rodamientos seleccionados

 CONSIDERACIONES PRACTICAS EN LA
APLICACIN DE LOS RODAMIENTOS
Consideraciones como lubricacin, instalacin, precarga, rigidez, funcionamiento bajo cargas
variables, sellado, velocidades limite y las normas para los rodamientos y tolerancias.

Lubricacin: las funciones de la lubricacin en una unidad con rodamientos son las siguientes:
Proporcionar una pelcula de baja friccin entre los elementos rodantes y las pistas del
rodamiento, y en los puntos de contactos con jaulas, superficies de guas y retenes, entre
otros.
Proteger los componentes del rodamiento contra la corrosin
 Ayudar a disipar el calor de la unidad de rodamiento
Ayudar a expulsar los contaminantes y la humedad del rodamiento

Los cojinetes con contacto de rodadura usualmente se lubrican con aceite o con grasa. En
ambientes normales y a velocidades relativamente bajas (menores que 500 rpm) la grasa es
satisfactoria.

A mayores velocidades y mayores temperaturas se requiere lubricacin con aceite

Instalacin: como se mencion anteriormente en el montaje de rodamientos

Precargado: las precargas en los rodamientos por lo general se hacen en direccin axial,
suelen usarse resortes y se permite el ajuste axial de la deflexin del resorte. En ejes verticales
el peso del conjunto mismo del eje basta para proporcionar la precarga requerida
Rigidez del rodamiento: es la deflexin que determinado rodamiento sufre al soportar
determinada carga. Por lo general la mas importante es la rigidez radial porque se afecta el
comportamiento dinmico del sistema giratorio del eje. Esta se consulta al fabricante porque
rara vez viene incluida en los catlogos.

Funcionamiento bajo cargas variables: esto se considera cuando la carga varia mucho,
se debe usar una carga promedio efectiva para determinar la duracin esperada para el
rodamiento.

Sellado: cuando el rodamiento va funcionar en ambientes sucios o hmedos, suelen

especificarse blindajes especiales.

Tolerancias: en la industria de los rodamientos se reconocen varias tolerancias distintas. En

general y naturalmente los rodamientos son elementos de maquina de precisin y el
intervalos de tolerancias que se maneja esta en el orden de diezmilsimas de pulgadas.
IMPORTANCIA DEL ESPESOR DE LA PELCULA DE ACEITE EN
LOS RODAMIENTOS
En rodamientos que trabajan con grandes cargas o a altas velocidades, es muy
importante mantener una pelcula de aceite lubricante en la superficie de los
elementos rodantes. Se debe mantener la viscosidad adecuada del aceite. La
escasez de lubricante en el rea de contacto es una de las causas principales de
fallas prematuras en los cojinetes en contacto con rodadura.
Al elegir el lubricante hay que tener en cuenta diversos aspectos, segn las
exigencias.
Temperaturas de servicio
Carga y nmero de revoluciones
Tamao de los rodamientos
Humedad
 CALCULO DE LA DURACIN BAJO CARGAS VARIABLES

Si las cargas varan con el tiempo, se requiere un procedimiento diferente al aplicado en el

calculo de la duracin bajo una sola carga.
Un procedimiento que recomiendan los fabricantes de rodamientos es la llamad regla de
Palmgren-Miner conocida tambin como regla de Miner.
1
( )
=

Donde
=
=
=

=

P=3 para rodamientos de bola y p= 10/3 para rodamientos de rodillos
La duracin total esperada, en millones de revoluciones del rodamiento ser:

=

Ejemplo
Un rodamiento de hilera de bolas con ranura profunda, numero 6308, se somete al siguiente
conjunto de cargas, durante los tiempos indicados.
Condicin Fi Tiempo
1 650 lb 30 min
2 750 lb 10 min
3 250 lb 20 min

Este ciclo de 60 minutos se repite en forma continua en la duracin del rodamiento. El eje que
sostiene el rodamiento gira a 600rpm. Estime la duracin total del rodamiento
Solucin:
1
( )
=

1
30(650)3 + 10(750)3 + 20(250)3 3
= = 597
30 + 10 + 20

De la tabla 14-3 se observa que para el rodamiento 6308, C=7050 lb

3
7050
= = 1647 106
597

A una velocidad de giro de 600 rpm, el numero de horas de duracin seria:

1 1
= (1647 106 ) = 45745
600 60
GRACIAS