Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
MOTORES DIESEL DE
EQUIPO PESADO
UNIDAD I: Motor Diesel
OBJETIVO:
El motor Diesel, es un
motor trmico de
combustin interna cuyo
encendido se logra por
la temperatura elevada
que produce la
compresin del aire en
el interior del cilindro,
conocido tambin como
Motor de Encendido por
Compresin (MEC)
CICLO DE
TRABAJO
CICLO DE TRABAJO
1. Admisin:
Aire puro entra en el cilindro por el movimiento descendente del pistn.
2. Compresin:
El pistn comprime el aire muy fuerte y ste alcanza una temperatura muy
elevada.
3. Trabajo:
Se inyecta el combustible
diesel, y ste se enciende
inmediatamente por causa
de la alta temperatura.
4. Escape:
El pistn empuja los gases
de combustin hacia el tubo
de escape
CICLO DE TRABAJO
CLASIFICACIN:
MONO CILNDRICO
POLI CILNDRICOS
CLASIFICACIN:
BAJAS R.P.M.
MEDIANAS R.P.M.
ALTAS R.P.M.
CLASIFICACIN:
SU APLICACIN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
CLASIFICACIN
:DISPOSICIN DE LOS CILINDROS:
EN LINEA
OPUESTOS
EN V
CLASIFICACI
N:
DISPOSICIN DE LOS CILINDROS:
EN LINEA
OPUESTOS
EN V
CLASIFICACIN:
SISTEMA DE ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIN
CULATA
BLOCK
CARTER
CONJUNTO MOVIL
TERMINOLOGA Y PRINCIPIOS
- Calibre
- PMS y PMI
- Carrera
- Relacin de
compresin
- Cilindrada
BORE (CALIBRE)
- Distancia que
recorre el pistn
desde el PMS al
PMI.
- Igual a 02 veces el
radio de del
cigeal
CILINDRADA (DISPLACEMENT),
RELACIN Y PRESIN DE
COMPRESIN CILINDRADA :
volumen que desplazan los
pistones del motor cuando
se mueven desde el PMS al
PMI.
RELACIN DE
COMPRESIN .
Proporcin entre el volumen
total admitido y el volumen
de la cmara de compresin.
PRESIN DE
COMPRESIN :
Es la presin que se genera
al comprimir el aire admitido
dentro del cilindro del motor.
CILINDRADA (DISPLACEMENT)
- Los casquillos de
agua dirigen y sellan
el refrigerante a
medida que fluye del
bloque a la culata del
cilindro.
CONDUCTOS DE ACEITE
1. Transmiten la carga de
combustin.
2. Transmiten la carga de
empuje de los pistones.
3. Proporcionan una superficie
de sellado para los anillos.
4. Forman una pared interior de
camisas de agua.
5. Conduce el calor.
TIPOS DE CAMISAS
Asegrese de que
todos los pernos de
culata se hayan
apretado segn su par
antes de efectuar giros
adicionales.
Demasiada tencin en
el perno ocasionar que
este se estire ms all
de su lmite elstico y
que quede
permanentemente
estirado.
Un perno estirado
TREN DE VLVULAS
1. Vlvulas de admisin.
2. Vlvulas de escape
3. Casquillos de asiento de
vlvulas
4. Guas de vlvulas
5. Resorte de vlvula
6. Retenedores/rotadores
TREN DE VLVULAS
El funcionamiento balancn
(1) implica mover los
puentes de admisin y
escape (2) hacia arriba y
abajo en espigas montadas
en la culata del cilindro.
- Ofrecen una
superficie donde se
puede colocar la
vlvula.
- Los casquillos de
asiento de vlvula de
admisin estn
hechas de aleacin
de acero inoxidable.
- Los casquillos de
asiento de vlvula se
pueden remplazar si
se desgastan y se
GUIAS DE VLVULAS
- Estn hechas de
fundicin gris.
- El hierro fundido tiene
grafito que proporciona
auto lubricacin y
buena resistencia al
desgaste en
condiciones de
lubricacin limitada.
RESORTES DE VLVULAS
Procedimiento:
1. Placa de distribucin
2. Engranaje del cigeal
3. Engranaje intermedio, doble
4. Engranaje propulsor de toma de
fuerza (equipo extra)
5. Engranaje intermedio, ajustable
6. Engranaje del rbol de levas
7. Engranaje propulsor, compresor de
aire
8. Engranaje propulsor, bomba
servodireccin y bomba de
alimentacin de combustible
9. Engranaje intermedio, bomba de
servo de direccin y de alimentacin de
combustible
10. Engranaje propulsor, bomba de
aceite lubricante
11. Amortiguador de oscilaciones con
dientes para el sensor inductivo del
DISTRIBUCIN DEL MOTOR
El tren de engranajes
delantero utiliza la fuerza de
giro del cigeal para girar el
rbol de levas. Los
engranajes llevan a cabo
cinco funciones bsicas:
1. Transmiten fuerza.
2. Cambian la direccin y el
ngulo de movimiento.
3. Cambian la velocidad de
rotacin.
4. Cambian el nivel de par.
5. Transfieren fuerza a una
lnea de centro diferente.
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES
(1): Corona
(2): Ranuras de anillos
(3) : Resaltes de
anillos
(4) : Agujero del pin
(5) : Anillo de retencin
(6) : Faldn
FUNCIONES DEL PISTN
La biela de acero
forjado est templada y
perdigonada para
aliviar el esfuerzo. El
diseo de extremo
cnico proporciona un
pasador adicional al
rea de contacto de
perforacin.
BIELAS
La funcin principal de la
biela (1) es unir y transferir
la fuerza descendente o
lineal de los pistones hacia
el cigeal.
La biela est "sujeta por
pasadores" al pistn (2) y
sujeta por pernos alrededor
del cigeal (3).
Esto significa que la mayora
de las fuerzas aplicadas a
una biela son la tensin (en
la carrera de admisin) y la
compresin (en las carreras
de compresin, de potencia
ESPECIFICACIONES MOTOR
KOMATSU
SAA6D140E 2 SAA6D140E 3
S: TURBOCARGADOR
AA: POST-ENFRIADOR (AIRE)
6: 6 CILINDROS
D: DIESEL - CONFIGURACION EN LINEA
140: 140MM DIAMETRO INTERNO DEL CILINDRO
E: ECOLOGICO
2: SEGUNDA VERSION
3: TERCERA VERSION
ESPECIFICACIONES MOTOR
KOMATSU
ESPECIFICACIONES MOTOR JCB
ESPECIFICACIONES MOTOR
CATERPILLAR
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
TRABAJO 10 50 100 500 1000 2000 6000
M O T O R
Calidad y nivel del agua Comprobar
M O T O R
Sellos de llenado de aceite y
Comprobar y ajustar
varilla
Sellos de la cubierta basculante e
Comprobar y ajustar
inyector
Inyectores Cambiar
Circuito de retorno diesel
Cambiar
inyector
Circuitos de combustible alta
Examinar
presin
GRACIAS POR SU
ATENCIN