CURVAS HORIZONTALES

PROBLEMA N01
En el trazo de una carretera en la selva se present el siguiente
problema: El P.I de la curva de vuelta es 48+4.85 con un ngulo
alfa de 118 00. El ro Ucayali se lo cruza entre las estacas 20
y 25 bajo de un ngulo de 6200. La orilla izquierda son
terrenos pantanosos por lo que se decidi hacer la curva en la
orilla derecha. Si el ancho de la carretera se considera en 20m.
total y adems se quiere construir un embarcadero en el ri ,
pegado a la carretera y que necesita un ancho de 150m. Para
sus operaciones y como condicin se tiene que en la selva es
obligatorio radios mnimos de 80m.Se pide:
a)Calcular el radio de la curva de vuelta para atender el
embarcadero.
b) Calcular el P.C y el P.T de la curva.
SOLUCIN Orilla
izquierd
a P.I

Orilla 62 Estaca
derech
25+0.0
a

Estaca 20+0.0

118
62
56
W
62
15 T 2
25+0.0
10 5
0
20+0. 62
6200
 CALCULO DE T : CALCULO DE P.C

T= P.I (20+0.00)+W T=290Xtg 118/2 =482.64m.

W= 25/SEN62 28.31m. Lc=3.1416x290x 118/2 =597.25m.
T=484.852-(200+28.31)=313.16m P.C=P.I-T =484.85-482.64m.
P.C=2.21m.Estaca:0+2.21
CALCULO DE D
P.T=P.C+L.C=2.21+597.25m
D/SEN62 =T/SEN56
P.T=599.46m. Estaca:59+9.46
D=333.52m

CALCULO DEL RADIO

R=D/(tga/2 +tga/2)
R=333.52/(tg62/2 +
tg56/2)
R=294.48m
RADIO ASUMIDO=290m
PROBLEMA N02
Calcular las abscisas y ordenadas de las estacas enteras
de una curva con un ngulo de 2846 que tiene un radio de
180m. y est estacado de 10m. y cuyo P.I.=64+0.00

SOLUCIN
T= Rxtga/2=180xtg 3846
/2=63.33m.
T=63.33m
CALCULO DEL P.C :
P.I =64+0.00 - X a R

T= 6+3.33
P.C=57+6.67 Y
 CALCULO DEL NGULO a QUE LE
CALCULO DE DEL CORRESPONDE A CADA ESTACA
P.T a = 180xS/(3.1416XR) =180XS/
P.C =57 +6.67 + (3.1416X180)
L.C=12 +1.79 a=S/3.1416
CALCULO DE X CALCULO
P.T=69 +8.46 DE Y
X=RXSEN Y=RX(1-COS
a a)
Para S=3.33.a =13, Para S =8.46 a =
2 41
Para S=10.00....a=311
A PARTIR DEL P.C A PARTIR DEL P.T
EST s(AC) a(AC) X Y EST s(AC) a(AC) X Y
58 3.33 1 3 3.29 69 8.46 2 41 8.43
0.03 0.20
59 13.33 4 14 13.28 68 18.46 5 52 18.40
0.49 0.94
60 23.33 7 25 23.24 67 28.46 9 03 28.31
1.51 2.24
61 33.33 10 36 33.11 66 38.46 12 14 38.14
3.08 4.11
62 43.33 13 47 42.88
PROBLEMA N03
En los alineamientos siguientes las curvas c5 y c6 tiene
radios de 40 m los ngulos de interseccin estn en el
grfico y el P.C de la curva est en la estaca 38+06.11
AB=240m debemos reemplazarlo por una curva de radio
nico en estas circunstancias el trazo se alarga o e acorta.

DATOS:
AB=240m LC= 3.1416XRXI/(180)
T=RXtg /I/2) E=RX(SEC I/2 -1)
 SOLUCIN
a) T5 =40.tg 86|24/2 =37.56
LC5=3.1416X40X8624/180 =60.32
T6 =40Xtg10840/2 =55.73
LC6 =3.1416X40X10840/180 =75.86
LCt= 240-(37.56+55.73) =146.71

PC6 38 + 6.14
LCt 14 + 6.71
PT5 22 +19.43 --
LC5 6 + 0.32
PC5 17 + 9.11

DISTANCIA TRAMO Pc5 Pt6 =46+2.00 (17+9.11) =28+2.89

b)

a+b I=a +b =8624+10840

180-b =19504
T7 =Rxtg195 4/2
a b
Pc a Lc7=3.1416XRX1954/2
b
7 Pt7=Pc7+Lc7
R Pt7
DE LA FIGURA: tg=AB
t=Rxtga/2 q=RXtg b/2
240=RX( tg 8624/2 +tg
10840 /2)
R=102.90m
Lc7=3.1416X90X1954 /
180=350.33
LA DIFERENCIA DE
LONGITUDEN UN TRAZO
SER:
PROBLEMA N04
El radio de una curva es de 80m y se quiere trazar por el
mtodo de los ngulos de deflexin de dicha curva. El
medido en el P.I es de 10524 con el fin de no acumular error,
los ngulos se mediran desde el P.C y del P.T en forma
tabulada. Se requieren los ngulos acumulados de las
estacas enteras medidas de 10 en 10 m. El P.I se encuentra
en la estaca 32 +7.49
SOLUCION:
T= 80X tg 10524/2
Lc= 3.1416x80x 105 24/180 =147.17
Pc= (327.49)- (105.02) =22.47
Pt =224.47 + 147.17 =369.64
Pc =22 +2.47 Pt =36 +9.64
 CLCULO DE LA CURVA : METODO NGULOS DE DEFLEXIN
@ = 1/R x (90/3.1416) x S donde: R =radio , S
=arco de la curva
Para S =7.53m.@ =24147 , Para S=
10m@=33452
Para S =9.64m.@ =327 7 .
ESTACA S @ @(ACU)
Pc 0 0 0
23 7.53 24147 24147
24 10.00 33452 6 1639
25 10.00 33452 95131
26 10.00 33452 132623
27 10.00 33452 170115
28 10.00 33452 203617
29 10.00 33452 241059
30 10.00 33452 283111
31 10.00 33452 245619
32 10.00 33452 212117
33 10.00 33452 174635
34 10.00 33452 141143
35 10.00 33452 103651
36 10.00 33452 70159
PROBLEMA N 05
Segn la figura AB y CD son dos tramos rectos de una
carretera, que deben unirse por una curva circular de radio
de330 metros .El P.I resulto inaccesible, arrojando los datos
mostrados para la poligonal ABCD. Calcular la informacin
necesaria para replanter la curva con cuerdas de 20m.

Pt
A
Pc
Pt
B C
150 1573
470.90m 0 550m

R=330
A m D
SOLUCION:
Calculo del ngulo de deflexin
= a +b
(180-150)+(180-15730) =5230
Calculo de la Tangente:
T=330[ tag 5230/2] =162.73 m
Calculo de la abscisa Pc
Encontramos por la ley de senos.
Pc = A +A.Pc
X/senb =BC/sen(180-A)
b=180-15730 =2230 =180- =180- 5230
b=12730m.
X= 280.30 (sen 2230)/(sen 12730)
X=135.206m.
A-Pc =470.90 +(135.206 -162.73 ) =443.376
Cculo de la abscisa Pc.
Ko +000 +443.376 =Ko +443.376
Grado de curvatura
Gc = 2arcsen 20/(2.330) =32822
Longitud de cuerda
Lc =20.(5230)/(32822) =302.332m
Calculo de la abscisa Pt:
Ko +443.376 +302.332 = Ko +745.708
32822 /2 = 14411
POR METRO
32822/40 =0512.5
Curvas verticales
PROBLEMA N 01:
Disear una curva vertical por visibilidad de parada y
asimtrica para una velocidad directriz de 50 Km/h.
435.26
Km 1 +980
DATOS

I1=6.5% Vd =50 Km /h
I2-4.5%

F =0.40

Calcular los datos corregidos si L1 es 1/3L2

SOLUCIN
A=Io=6.5- (-4.23)=10.75
Io=10.75
Dp=0.7.Vd +0.004.(Vd)2/(F+I/100)
Dp1= 0.7(50) +(0.004.(50)2/(0.4+0.006))0.4 -0.0485
Dp1 =62.972
Dp2 =0.7(50) + (0.004.(50)2/(0.4+0.065)
Dp2 =56.505m
EN TOTAL SER Dp=119.477m
PARA Dp>L=2.Dp-444/A=2(119.477)-444/10.75
L=197.652m. SI SE CUMPLE
PARA Dp<L=A.(Dp)2/444=10.75.(119.477)2/444
L=345.616m NO SE CUMPLE
Por inmediato superior L=200
Si l= L1+L2 Pero L1=1/3 L2
L=L2/3+L2=L=4L2/3=L2=3L/4=L203*200/4=
L2=150m por lo tanto L1=50m
Sabiendo que h=(i/100)*l
h=(6.5/100)*50 h=3.25
x
3.25 X= (50)2+(3.25)2 =50.106m

50
 y h=(4.25/100)*(150)=6.375
6.375
Y= (150)2 +(6.375)2 =150.135m.

150

Las distancias son:

A= 1980-50.106 B=1980+150.135
A=1929.894 B=2135.135
La media ordenada ser:
m=10.75*(50*150)/(100*2*200)
m=2.016
Estaca cota correccin cota corregida
1 +929.324 -------- 432.010 ------- 432.010
1 +940 10.106 432.667 0.082 432.585
1 +960 30.106 433.967 0.731 433.236
1 +980 69.894 435.260 2.016 433.244
2 +000 130.135 434.416 1.517 432.479
2 +020 110.135 433.566 0.728 431.988
2 +040 90.135 432.716 0.441 431.425
2 +060 70.135 431.866 0.225 430.791
2 +080 50.135 430.166 0.081 430.034
2 +100 30.135 429.316 0.009 429.307
2 +120 10.135 428.885 ------ 425.385
Km2 +130.135 ------ -------
 PROBLEMA N2:
De la siguiente curva vertical queremos corregir la s
cotas de la rasante, teniendo como dato del diseo de
carretera que su Vd=60Km /h su IMD=800veh/da,
Piv=335.46 m.s.n.my PIV= Est 56 +00.
SOLUCIN:
A=3-(-3.6)
Piv
56+00 A=6.6 Segn :Dp=70
Adems Dp<70
I=3%
i=-3.6% L= A(Dp)2/444=6.6*(70)2/444
L=72.84 ESTO ES DESECHADA
Porque es una carretera de dos carriles y de Vd=60
km/h lo resolvemos con atencion concentrada

56 D1= (60)2/100*(1/(1-2.5*(0.03)) +60/5

=50.92 D1=51
55 57
54 D2=(60)2/100*(1/(1-2.5*(0.036))+60/5
58 =51.56 D2=52
53 59
52 60
51
50m 50m 61

L= D1+D2=103l=100
SE TOMA POR SER MAYOR QUE EN LAS
TABLAS
CALCULO DE LAS CORRECCIONES CADA 10m.

E10=(10)2*6.6/(200*100) =0.033
E20=(20)2*6.6/(200*100)=0.132
E30=(30)2*6.6/(200*100)=0.297
E40=(40)2*6.6/(200*100)=0.528
E50=100*6.6/(800)=0.825
0.0*50=1.5
1.5 1.5/50=Y4/10 =Y4=0.3
Y1
Y2 1.5/50=Y3/20 =Y3=0.6
Y4 Y3
1.5/50=Y2/30 =Y2=0.9
1.5/50=Y1/40=Y1=1.2
1.8
Y5 Y6
Y7
Y8

0.036*50=1.8
1.8/50=Y8/10=Y8=0.36
1.8/50=Y7/20=Y7=0.72
1.8/50=Y6/30=Y6=1.08
1.8/50=Y5/40=Y5=1.44
ESTACA CORRECCIONES COTA COTA CORREGIDA
51 0 333.96 333.960
52 0.033 334.26 334.227
53 0.132 334.56 334.428
54 0.297 334.86 334.563
55 0.528 335.16 334.632
56 0.825 335.46 334.635
57 0.528 335.10 334.572
58 0.297 334.74 334.443
59 0.132 334.38 334.248
60 0.033 334.02 333.987
61 0 333.66 333.60
PROBLEMA N03
La rasante de unacurva vertical se cruzanen la
estaca 54 cuya cota es d 184.50 la carretera ha sido
diseada parta una velocidadde 31m/seg y las
pendientes concurrentes son i1=-1.45%,I2=-3.15%.
Se quiere saber la longitud de la curva.

Solucin: Io= -1.5-(-3.15)

Io=1.7%
-1.45
Vd =31m/seg =111.6km/h
Para una Vd=111.6Km/h..
Df=180 m
io
Si L< Df L=(Df)2*io/400=(180)2*1.7/(400)= 137.7m (NO)

Si L=DfL=400/io =400/1.7 =235.3m (NO)

Si L=Df :.. L=2Df-(400/io)= 2*180 (400/1.7) =125 m (SI)