SISTEMA DE INYECCIN

ELECTRNICA

Copyright Agosto de 2017 por TECSUP

 Cuando ocurre el arranque en el vehculo, los
pistones del motor suben y bajan y el sensor de
rotacin sealiza a la unidad de comando la rotacin
del motor.

El movimiento de bajada, se produce en el mltiple

de admisin una aspiracin (vaco), que aspira aire
de la atmsfera y pasa por el medidor de flujo o
masa de aire y por la mariposa de aceleracin,
llegando hasta los cilindros del motor.
MECNICA AUTOMOTRIZ Ing. Juan Carlos Vigo Cruzado
 El medidor informa a la unidad de comando el
volumen de aire admitido. La unidad de comando, a
su vez, permite que las vlvulas de inyeccin
proporcionen la cantidad de combustible ideal para
el volumen de aire admitido, generando la perfecta
relacin aire/combustible, que es llamada de mezcla.

Cuanto ms adecuada la mezcla, mejor el

rendimiento y la economa, con una menor emisin
de gases contaminantes. Los sistemas de inyeccin
son constituidos bsicamente por sensores y
actuadores.
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Qu son sensores?

Son componentes que estn instalados en varios

puntos del motor y sirven para enviar informaciones a
la unidad de comando (ECU). Ejemplo: sensor de
temperatura, sensor de rotacin. etc

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Qu son Actuadores?

Son componentes que reciben informaciones de la

unidad de comando (ECU) y actan en el sistema de
inyeccin, variando el volumen de combustible que el
motor recibe y/o corrigiendo el punto de encendido.
Los sistemas de inyeccin pueden ser de dos tipos:
Multipunto (LE-Jetronic y Motronic) y Monopunto
(Mono Motronic)

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 Utiliza un inyector para cada cilindro del motor

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 El sistema LE-Jetronic es analgico. Por esa
caracterstica no posee memoria para guardar
posibles averas que puedan ocurrir. No posee
indicacin de averas en el tablero del vehculo
para el sistema de inyeccin.

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 Posee sonda lambda en el sistema de inyeccin, que
est instalada en el tubo de escape. El sistema
Motronic es digital, posee memoria de adaptacin e
indicacin de averas en el tablero (algunos modelos).
En el Motronic, hay una vlvula de ventilacin del
tanque, tambin conocida como vlvula cnister, que
sirve para reaprovechar los vapores del combustible,
que son altamente peligrosos, contribuyendo de esa
forma para la reduccin de la contaminacin, que es
la principal ventaja de la inyeccin.
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 Utiliza un solo inyector para los distintos cilindros del
motor.

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La principal diferencia del sistema Motronic es utilizar
un sola inyector para todos los cilindros.
El inyector est instalada en el cuerpo de la mariposa

En el sistema Mono Motronic el sistema de encendido

tambin se controla por la unidad de comando. Los
sistemas Motronic y Mono Motronic son muy
parecidos, con respecto a su funcionamiento, la
diferencia es la cantidad de vlvulas de inyeccin.

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