ELEVADORES Y

MONTACARGAS
EQUIP
O 11
LPEZ MORALES
CARMEN LILIN
PEA ALCANTAR
HUGO MICHEL
RAMIREZ LEN
HECTOR YEH
El elevador y el montacargas son
los aparatos que ms se usan en
estos tiempos. El objetivo del
ascensor es hacerlo lo ms
confortable y seguro posible,
haciendo subir y bajar a las
personas a diferentes alturas. El
montacargas sirve para elevar a las
diferentes alturas del edificio los
bultos o las cargas necesarias
para las personas que all habitan.
A consecuencia de construir
edificios de grandes y medianas
alturas, surge la necesidad de
transportar a las personas y cosas a
las partes altas de dichos edificios.
En los ltimos tiempos en los que el
transporte vertical, o la elevacin,
parece llegar a ser la idea en la cual,
se concentra el mximo esfuerzo
tcnico, por ello en la Arquitectura,
los edificios se estilizan y cada da
se intentan mayores alturas
haciendo necesario el empleo de
aparatos elevadores ms potentes
y perfectos.
 ndices para calcular la poblacin de los edificios y los
requerimientos que debe satisfacer el equipo de transporte
vertical.
En el diseo y construccin de elevadores , escaleras elctricas y bandas
transportadoras se debe cumplir con lo dispuesto en la Norma Oficial Mexicana
NOM-053-SCFIElevadores elctricos de traccin para pasajeros y carga,
especificaciones de seguridad y mtodo de prueba y con lo establecido en el
artculo 620 ascensores, montacargas , escaleras elctricas y pasillos mviles ,
escaleras y elevadores para sillas de ruedas de la Norma Oficial Mexicana NOM-
001-SEDE Instalaciones elctricas (utilizacin ) .
Las edificaciones debern contar con un elevador o sistema de elevadores para
pasajeros que tengan una altura o profundidad vertical mayor a 13.00 m desde el
nivel de acceso de la edificacin o mas de cuatro niveles , adems de la planta
baja. Quedan exentas las edificaciones plurifamiliares con una altura o
profundidad vertical no mayor de 13.00 m desde el nivel de acceso o hasta cinco
niveles, adems de la planta baja, siempre y cuando la superficie de cada vivienda
sea , como mximo 65 m2 sin contar indivisos .
Adicionalmente , debern cumplir con las siguientes condiciones de diseo:

1. Los edificios de uso pblico tendrn al menos un elevador para transportar simultneamente a una
persona en silla de ruedas y a otra de pie.
2. En edificios de uso pblico que por su altura no es obligatoria la instalacin de elevadores para
pasajeros , se debe prever la posibilidad de instalar un elevador para comunicar a los niveles de uso
publico.
3. Para unidades hospitalarias , clnicas y edificaciones de asistencia social de mas de un nivel con
servicio de encamado en niveles superiores se requerirn elevadores cuya cabina permita
transportar una camilla y el personal que la acompaa con una dimensin de 1.50 x 2.30 m.
4. La capacidad de transporte del elevador ser cuando menos la que permita desalojas 10 % de la
poblacin total del edificio en 5 minutos ; se debe indicar claramente en el interior de la cabina la
capacidad mxima de carga til, expresada en kilogramos y en nmero de personas calculadas en
70 kg cada una.
5. Los cables y elementos mecnicos deben tener una resistencia igual o mayor al doble de la carga
til de operacin .
6. Los elevadores contaran con elementos de seguridad para proporcionar proteccin al transporte
de pasajeros .
7. Para el clculo de elevadores se considerara la mayor afluencia de personas en planta baja y se
tendr un vestbulo al frente cuyas dimensiones dependern de la capacidad del elevador y del
nmero de cabinas, considerando 0.32 m2 por persona.
8. No deben colocarse escalones anteriores a las puertas de acceso.
9. El intervalo mximo de espera ser de 80 segundos sin menos cabo de lo que se indica en la tabla
4.4.
 INDICES PARA CALCULAR LA POBLACIONDE LOS EDIFICIOS Y LOS REQUERIMIENTOSQUE DEBE SATISFACEREL EQUIPO DE TRASPORTE
VERTICAL
Tipo De Edificios ndice Para Calcular La Demanda Recomendable Intervalo De Espera
Poblacin transporte En 5 Min. (Porcentaje
De La Poblacin Total=

1-Edificios de oficinas diversas, Una persona/ 10m2 13 % De 25 a35 a

tipo despachos, consultorios.
2- Edificios similares al anterior, Una persona/10,m2 12% De 30a 45 a
ubicado en suburbios, o de tipo
econmico.
3- Edificios para oficinas, Una persona/ 9m2 15% De 25 a 30 a
pertenecientes a una sola
compaa
4-Edificios de una dependencia Una persona/ 7 m2 20% De 30 a 45 a
gubernamental

5-Edificios de departamentos 1.5 personas/ recamara 7% De 45 a 60 a

con una alta rentabilidad
6-Edificios de departamento con 2 personas/ recamara 6% De 60 a 80 a
rentabilidad media
7-Hospital de tipo privado Dos personas / cama 12% De 45 a 60 a
8-Hospital de tipo estatal Dos personas / cama 10% De 45 a 60 a
9-Hotel con alta rentabilidad, en 1.3 personas/ cuarto 12% De 35 a 50 a
rea cosmopolita
10-Hotel con alta rentabilidad 1.75 personas/ cuarto 12% De 35 a 50 a
en un lugar de veraneo
11-Hotel con baja rentabilidad, 1.7 personas/ cuarto 10% De 50 a 70 a
en rea cosmopolita
12-Hotel con baja rentabilidad 2 personas/ cuarto 10% De 50 a 70 a
en lugar de verano
13-Estacionamiento de 1.75 personas/ auto 12% De 45 a 60 a
autoservicios
 Tipo de Edificacin Tiempo de espera
mximo (en segundos)

HABITACIONAL
Cualquier edificacin 60
SERVICIOS
Servicios Administrativos y Financieros

Oficinas privadas 35
Oficinas pblicas 45

Servicios de Salud y Asistencia

Elevadores para pblico 45
Elevadores para pacientes 30

SERVICIOS TURSTICOS
Hoteles 50
Comunicaciones y Transportes
Edificios para estacionamiento 60
Partes del elevador
Mquina tractora

Es el conjunto tractor que produce el

movimiento y la parada del
ascensor. Est compuesto por la
mquina propiamente dicha, el
motor elctrico y el freno. Cada uno
de los elementos es de vital
importancia para el funcionamiento
seguro de la instalacin.
El motor elctrico, de diseo
especial para ascensores, es el
encargado de generar un
movimiento rotativo que, para el
caso de los de una velocidad, est
entre 700 y 1400 vueltas por minuto.
Bscula
Su funcin es de medir
deformacin de algn elemento
de la cabina por aumento de peso.
A todas se las puede regular para
que cuando la carga llega a la
mxima admisible para la
instalacin en juego, sea enviada
una seal al control de maniobras,
de modo que el ascensor no se
ponga en movimiento hasta que el
peso no disminuya, es decir que
algn pasajero descienda.
Limitador de velocidad

Consiste en dos poleas, una

instalada en el cuarto de
mquinas y la otra, alineada
verticalmente con la primera, en
el fondo del hueco. A travs de
ambas pasa un cable de acero
especial para ascensores, cuyas
puntas se vinculan, una a un
punto fijo del bastidor de la
cabina, y la otra a un sistema de
palancas cuyo extremo se
encuentra en la parte superior
de ese bastidor.
Paracadas
Los hay de dos tipos: instantneos
y progresivos. Los primeros se
utilizan para ascensores de baja
velocidad nominal: no ms de 60
m/min, y como su nombre lo indica,
una vez accionado detiene la
cabina en forma instantnea. Los
que se usan son los progresivos
que hacen que el frenado sea lento
Su funcin es liberar unas cuas o
rodillos que se encuentran en una
caja junto a las guas. Cuando ello
sucede, las guas son mordidas
por las cuas o rodillos y se
produce la detencin salvadora
de la cabina.
Patn retrctil
La particularidad es que el patn
retrctil viaja con la cabina
retrado; slo cuando el control
de maniobras, mediante la
correspondiente seal elctrica, le
indica que est la cabina detenida
en la parada pertinente, se
expande y acciona el fleje o la
ruedita de la cerradura
electromecnica de ese piso,
permitiendo que la puerta se abra.
El proceso inverso se da cuando el
ascensor es requerido desde otro
piso: el patn se retrae antes de la
partida y slo se expande al llegar
a l.
Control de maniobras
El control de maniobras es sin duda
el cerebro que comanda y
controla todo el funcionamiento de
un ascensor.- Tiene injerencia en los
elementos de seguridad, en la
apertura y cierre de puertas
automticas cuando las hay, en la
interpretacin de la informacin que
puede enviarle una bscula y
consecuentemente en las acciones
que correspondan, en la puesta en
marcha y detencin de la cabina,
etc. En definitiva tiene mltiples
funciones de accionamiento, puesta
en marcha, detencin y control de
seguridades.
Timbre de alarma
Para que lo utilicen los pasajeros
en caso de emergencia. En
ocasiones est conectado a una
lnea de telfono desde la que se
puede solicitar asistencia en caso
de quedar atrapado.
Luz de emergencia
Ilumina la cabina en caso de que
el alumbrado normal sea
interrumpido. Debe existir una
fuente de socorro, de recarga
automtica que sea capaz de
alimentar al menos una lmpara
de un vatio durante una hora, en
el caso de interrupcin de la
corriente de alimentacin del
alumbrado normal. El alumbrado
de emergencia debe conectarse
automticamente desde que
falle el suministro del alumbrado
normal.
Contrapeso
El contrapeso esta constituido
por bloques rectangulares de
fundicin, apilados en una
armazn suspendida del
extremo de los cables en
relacin con el extremo en que
esta colgada la cabina. E l
tamao del contrapeso se
relaciona con el peso de la
cabina y su carga, en la
proporcin que convenga para
reducir al mnimo el consumo
de energa en la operacin del
equipo, que tiene sus periodos
crticos en sus momentos de
aceleracin.
Cabinas
Las cabinas, por su presentacin en los
aspectos decorativos y funcionales como
son la nica parte del sistema con la cual el
usuario comn tiene contacto, tiene una
importancia fundamental, esencialmente
es una caja de metal ligero sostenida por
una estructura resistente en cuyo extremo
superior se fijan los cables que sostiene su
peso .
Cables
El conjunto de cables que transmite el movimiento ascendente de la
cabina. Por lo general, se fijan en la parte superior de tres a ocho
cables, paralelos en los cuales se distribuye uniformemente el peso de
la cabina.
Tipos de elevadores
Elevadores autoportantes (sin
sala de mquinas)
Son los equipos ms modernos y su
principal caracterstica es que ubican a
la mquina de traccin dentro del
propio hueco del ascensor, en general
en la parte superior. Los controles son
instalados junto a la puerta del ltimo
nivel. Su principal ventaja reside en la
significativa reduccin de espacio
requerido y la confiabilidad de los
equipos. El lugar que tradicionalmente
se contemplaba para la sala de
mquinas ahora puede ser utilizado
para otros fines, ya que este tipo de
elevadores requieren nicamente el
espacio del hueco propiamente dicho
segn las medidas convencionales.
Elevadores electromecnicos
En este tipo de elevadores, la traccin se
realiza por medio de grupos formados por
un motor elctrico, mquina reductora y
polea, de la que cuelga el cable de
traccin, que es arrastrado, por friccin en
el giro de la polea. La cabina es guiada en
su trayecto por rieles. En esta modalidad,
existen dos tipos de configuraciones
posibles: instalaciones con mquina en
alto o mquina en bajo. Lo ms
recomendable es ubicar el cuarto de
mquinas en lo alto del hueco, ya que una
sala de mquinas en bajo incrementa
notablemente los costos de construccin.
En cualquiera de estos casos, el
contrapeso podr estar situado al fondo
de la cabina o en uno de sus laterales
dependiendo siempre del tamao del
hueco, la planta de la cabina y la situacin
de la sala de mquinas.
Elevadores hidrulicos
Este sistema es el ideal para edificios
que no cuentan con posibilidades de
modificar las estructuras interiores
(reciclado de antiguos edificios,
incorporacin del servicio a
estructuras ya existentes, etc.).
Elimina la necesidad de una sala de
mquinas superior y la instalacin
de la misma puede estar hasta 15
metros de distancia del hueco de la
vertical del hueco. El esfuerzo del
transporte no carga sobre la
estructura de la construccin y el
desgaste de la maquinaria es menor
dado que todo el sistema funciona
mediante aceite que es inyectado
por una bomba a presin.
Es muy seguro en los casos de
cortes de energa elctrica ya que
puede ser descendido
manualmente quitando presin al
equipo mediante una sencilla
vlvula. La aceleracin y el
frenado de este tipo de
ascensores es un poco ms lenta
pero garantiza confort y
estabilidad. No se recomienda su
implementacin en alturas
superiores a los 21 metros.
Elevadores Twin (gemelos)
Sistema de dos cabinas viajando
independientemente en un mismo hueco de
ascensor. Gracias a un extraordinario trabajo de
ingeniera y un avanzado sistema de control,
con un concepto de alta seguridad, es posible
que operen las dos cabinas de forma
independiente, crendose inmensos beneficios
potenciales para su uso en nuevas instalaciones
y en modernizaciones de edificios. El corazn
del sistema es un control de seleccin de
destino, capaz de asignar de manera inteligente
a cada ascensor las llamadas de los distintos
pisos. Cuando un usuario llama a un ascensor
desde el pasillo, antes de que el pasajero entre
en el ascensor, recoge la informacin de la
planta en la que est y de la planta a la que se
dirige y le asigna el ascensor ms adecuado
para su trayecto. La principal ventaja de este
sistema, es que incrementa la capacidad de
transporte de los elevadores del edificio,
utilizando un menor volumen de construccin y
de espacio.
Elevadores panormicos
Diseado para dotar al
inmueble de una gran
riqueza arquitectnica, los
ascensores panormicos
combinan elegancia y
precisin de forma natural,
siendo la eleccin ideal
para edificios de alto
standing. Ya no siendo
parte de una instalacin
sino como parte de una
integracin del edificio en
todos los sentidos.
Elevadores para discapacitados
Hoy en da es bastante til el uso de
elevadores, para las personas
incapacitadas, ya que es mas fcil su
acenso o descenso en pasos peatonales.
Tambin es posible utilizarlo en el hogar de
alguna persona incapacitada, en caso de
que su domicilio no pueda ser modificado.
Elevadores inclinados
Son una gran alternativa para
el desplazamiento vertical ,
tiene gran vista y por lo general
son remplazos de escaleras
elctricas.
Montacargas
Los montacargas son tcnicamente
vehculos pesados de metal o de
acero, que estn elaborados con
una plataforma que se desliza por
una gua lateral o vertical rgida o
bien por dos guas rgidas paralelas,
ambas unidas a la estructura. Se
utilizan para subir o bajar materiales
pesados principalmente en
almacenes.
Un montacargas est compuesto por:

-Una superficie de apoyo de la estructura

que debe ser horizontal y resistente.
- Un chasis que debe estar perfectamente
anclado y nivelado.
-Dos o ms guas rgidas paralelas.
-Pistones convencionales o telescpicos
dependiendo del recorrido.

Se pueden utilizar 2 o ms pistones en

funcin de la carga mxima de la instalacin,
una central convencional o doble, en funcin
del recorrido y caractersticas de la
instalacin. el chasis se encuentra unido al
sistema que gua el desplazamiento del
montacargas. Dicho sistema, debe asegurar
en todo momento la estabilidad horizontal y
vertical del montacargas, y estar calculado
para soportar los esfuerzos debidos a la
actuacin del paracadas de emergencia.
Sistema hidrulico
El grupo de vlvulas da la seal para
que el motor bombee el fluido
desde el depsito de la central, para
que llegue hasta el pistn, y gracias
a la presin del fluido se desplaza el
chasis.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Finales de carrera
En los extremos superior e inferior del
recorrido del montacargas, deben
colocarse finales de carrera. Adems,
es importante instalar otro limitador
en la parte superior de la estructura
de modo que corte la corriente de
alimentacin en caso de que, por
alguna avera, el montacargas
consiguiese sobrepasar el fin de
carrera superior, el montacargas debe
estar protegido con un techo y
paredes laterales, de modo que no
puedan sobresalir los materiales
transportados y no exista riesgo de
cada de materiales.
Puertas de acceso
Deben ir provistas de un
dispositivo que impida la puesta
en marcha del montacargas,
mientras no estn totalmente
cerradas. Asimismo, deben tener
un cartel bien visible prohibiendo
la utilizacin del montacargas para
transporte de personas, cada
montacargas determina la carga
mxima admisible.
Control
Control inalmbrico, til para aplicaciones a distancia.
Montacargas Hidrulico
Funcionamiento a travs de pistn
hidrulico, directo central o
indirecto lateral, con capacidad de
carga de hasta 50 toneladas,
puertas acorde al uso y necesidad
del cliente, de suave andar , mayor
estabilidad y mayor vida til, con
guas o estructura autoportante.
OTROS USOS
Debido a su movimiento vertical y
mantenimiento de cargas, es usado
en las industrias automovilsticas,
con fin de mostrar desde otro
ngulo los automviles.
Tambin lo podemos aprovechar en el
uso de la tecnologa, si lo vemos desde
el puno de vista de comodidad, ya que
en alguna presentacin lo podramos
utilizar para no tener cables.
En estacionamientos es bastante
eficiente en el ahorro de espacio
Ejemplos
CARGA: 2000 KG
PARADAS Y RECORRIDO MAX: 2 y 3 metros
DIMENSIONES PLATAFORMA: A medida
hueco
PUERTAS DE PLANTA: A medida, consultar
PULSADORES: Solo en planta

CARGA: 150-500 KG
PARADAS Y RECORRIDO MAX: 2 Y 3 metros
vertical
DIMENSIONES PLAT.: A MEDIDA
HUECO DISPONIBLE: A MEDIDA
PUERTAS DE PLANTA: A CONSULTAR
(Semiautomaticas)
MH-R
PRECIO BASICO DESDE : 5.500 *
CARACTERISTICAS:

CARGA: 50 KG
PARADAS Y RECORRIDO MIN : 2 Y 3 metros vertical
DIMENSIONES Cabina.: 0,5x0,5x0,8
HUECO DISPONIBLE:A MEDIDA
PUERTAS DE PLANTA: de guillotina
PULSADORES: SOLO EN LA PLANTA
OPCIONES: en aceros-NO INCLUYE CERRAMIENTOS POR CLIENTE

PRECIO BASICO DESDE : 6.600 *

CARACTERISTICAS:

CARGA: 200 KG
PARADAS Y RECORRIDO MIN :2 Y 3 metros
DIMENSIONES PLATAFORMA.:A MEDIDA HUECO DISPONIBLE:A
MEDIDA PUERTAS DE PLANTA:batientes a medida
PULSADORES: SOLO EN LA PLANTA
OPCIONES:1 pao alto-NO INCLUYE CERRAMIENTOS POR
CLIENTE
PRH-COCHE SOLO CARGA
PRECIO BASICO DESDE : 11.900 *( mod gris.foto sin vehculo )
CARACTERISTICAS:
Para otro modelo(azul) con acompaamiento persona precio a
consultar.

CARGA: 2000 KG CERRAMIENTO POR CUENTA CLIENTE

PARADAS Y RECORRIDO MAX: 2 Y 3metros vertical
DIMENSIONES PLAT.: 2,5 X 5 M (AXF) NORMALIZADO
NO SE INCLUYEN PUERTAS DE PLANTA A CONTRATAR POR CLIENTE
CON EMPRESA DE INSTALACION DE PUERTAS.
Cabria

Se compone de un armazn de
tres vigas, dos de ellas
ensambladas en ngulo agudo y
una tercera formando un trpode
con las otras dos para dar
estabilidad a la estructura. Tiene
una polea suspendida en el
centro y un tono donde se enrolla
la cuerda con la que se sube el
peso a manipular. En ocasiones se
le incorpora una balanza romana
que se utiliza para pesar. Adems
de en la construccin se utiliza
para otras funciones como el
pesado tradicional del corcho.
Fijas
Son las gras que no incorporan
en su funcionamiento maniobras
de traslacin, es decir, la
capacidad de trasladarse a s
mismas de modo autnomo por
medio de rales u otros medios.
Apoyadas

Son aquellas que centran su

gravedad por medio de contrapesos
o lastres situados en su base.
Empotradas
Son aquellas que centran su
gravedad en el suelo por medio
de un primer tramo de su
mecano anclado al suelo
encofrndose con hormign en
una zapata o con otros medios
anlogos.
Mviles
Son aquellas que poseen capacidad
de movimiento autnomo.

Con traslacin
Por regla general por medio de rales
convenientemente situados en el
suelo.
Trepadora

Capaces de elevarse por medio de

sistemas de trepado (con cables o
cremalleras) firmemente hasta el
edificio que se construye.

Telescpica
Capaces de elevarse sobre s mismas
alargndose por medio de tramos
anchos y estrechos embebidos unos
sobre otros.
CONCLUSIONES
Como ya se ha mencionado los elevadores
y montacargas son tiles para el uso de
hombre ya que nos proporcionan una
disposicin arquitectnica vertical, esto es
importante ante la carencia de espacios, ya
que brindan ayuda para hacer edificaciones
elevadas, as como los elevadores los
montacargas son de gran utilidad pues en
el campo de la construccin nos facilitan el
poder elevar cosas de grandes pesos y
dimensiones con gran facilidad.
En estos momentos, mas que un elemento
vertical, aislado por paredes, es mas que
eso, es un elemento mas de diseo, y de Utilizado en fachadas, o como
monumentalidad. ncleos internos dentro de las
edificaciones.
PREGUNTAS

1. Est compuesto por la mquina propiamente dicha, el motor elctrico y el freno.

2. Los hay de dos tipos y se les coloca en la parte ms baja del hueco. Para bajas
velocidades nominales de cabinas son los denominados de acumulacin de
energa o de resorte.
3. Su funcin es liberar unas cuas o rodillos que se encuentran en una caja junto a
las guas.
4. Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido.
5. En este tipo de elevadores la traccin se realiza por medio de grupos formados
por un motor elctrico, mquina reductora y polea, de la que cuelga el cable de
traccin.
6. Su funcin es medir la deformacin de algn elemento de la cabina por aumento
de peso.
7. Diseado para dotar al inmueble de una gran riqueza arquitectnica.
8. Deben colocarse en los extremos superior e inferior del recorrido del
montacargas.
9. Construy el primer ascensor que inclua un mecanismo automtico de
seguridad.
10. Se utilizan para subir o bajar materiales pesados principalmente en almacenes.
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
1. Est compuesto por la mquina propiamente dicha, el motor elctrico y el freno.
Mquina tractora
2. Los hay de dos tipos y se les coloca en la parte ms baja del hueco. Para bajas
velocidades nominales de cabinas son los denominados de acumulacin de energa o
de resorte. Amortiguador
3. Su funcin es liberar unas cuas o rodillos que se encuentran en una caja junto a las
guas. Paracadas
4. Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido. Luz de
emergencia
5. En este tipo de elevadores la traccin se realiza por medio de grupos formados por
un motor elctrico, mquina reductora y polea, de la que cuelga el cable de traccin.
Elevadores Twin (gemelos)
6. Su funcin es medir la deformacin de algn elemento de la cabina por aumento de
peso. Bscula
7. Diseado para dotar al inmueble de una gran riqueza arquitectnica. Elevadores
panormicos
8. Deben colocarse en los extremos superior e inferior del recorrido del montacargas.
Finales de carrera
9. Construy el primer ascensor que inclua un mecanismo automtico de seguridad.
Elisha Otis
10. Se utilizan para subir o bajar materiales pesados principalmente en almacenes.
Montacargas